Mark Petch Motorsport - гоночная команда, выступавшая в австралийском и новозеландском автоспорте.
Производитель | Вольво Форд БМВ Холден |
---|---|
Руководитель команды | Марк Петч |
Гонщики | Робби Франсевич Мишель Делькур Джон Боу Томас Линдстрём Лео Леонард Армин Хане Дж. Бранкателли Робб Граветт Бретт Райли Кейн Скотт Грег Мерфи Эшли Стичбери |
Шасси | Volvo 240T Ford XR4Ti BMW M3 Ford Sierra RS500 Ford Falcon AU Холден Коммодор VZ Ford Falcon BA |
Дебют | 1985 г. |
Чемпионат водителей | 3 |
История
Компания Mark Petch Motorsport была основана в 1985 году бывшим победителем национального чемпионата Новой Зеландии Марком Петчем, который к 1985 году стал богатым дизайнером и производителем промышленных уплотнений. [1] Volvo 240T был импортирован из Бельгии и дебютировал в 1985 Wellington 500 с Робби Франсевик и бывший завод Volvo водитель Мишель Delcourt принимая победы , несмотря на автомобиль не прибывает вовремя для квалификации и только поворачиваясь в небольшом количестве кругов в финале тренировочная сессия. Их неявка в квалификации привела к тому, что машина стартовала с тыла, хотя примерно за 5 кругов Делькур прорезал поле и занял 5-е место [2] [3] Затем Франсевич вел машину в австралийском Туринге 1985 года. Запись автомобильного чемпионата побеждает в Симмонс-Плейнс и Оран-Парк, а затем вместе с Джоном Боу выступает на Sandown 500 и Bathurst 1000 . [4] [5] [6] [7]
Франсевич привел 240T к победам в первых двух раундах Австралийского чемпионата по кузовным гонкам 1986 года , австралийские активы команды были проданы команде дилеров Volvo, возглавляемой Джоном Шеппардом . [8] Марк Петч Motorsport затем купил бывший Энди Роуз Ford Sierra XR4Ti , на котором Франсевич управлял автомобилем на Bathurst 1000 1986 года в партнерстве с другим Киви Лео Леонардом . [9] Перед гонкой Франсевич сделал смелое предсказание, что Ford с турбонаддувом, который показал себя очень быстрым (но хрупким) на чемпионате Европы 1986 года по турингу , будет претендовать на поул-позицию в Батерсте . Однако из-за различных проблем с правильным движением Sierra на стартовой решетке Франсевич 21-й оказался примерно на 6 секунд медленнее, чем время победы Гэри Скотта на его Nissan Skyline RS DR30 с турбонаддувом . Гонка была такой же плохой для команды: Францевич был вынужден припарковать машину после всего лишь 27 кругов из-за отказа трансмиссии.
В 1987 году Марк Petch Motorsport приобрел Bigazzi BMW M3 мчался по Груйяр , Алтфрид Хегера и Winni Фогта в 1987 Bathurst 1000 , который был раундом что лет инаугурационной World Touring Car Championship . Вслед за Батерстом M3 был затем доведен до победы в 1987 году (ноябрь) Pukekohe 500 в руках чемпиона Европы по турингу 1985 года Джанфранко Бранкателли и победителя Bathurst 1000 1986 года Аллана Грайса . [10]
В 1988 году Марк Петч приобрел Ford Sierra RS500 Wolf Racing с Армином Хане, участвовавшим в гонках Bathurst 1000 и Wellington 500. [11] [12] [13] После сильного пробега в тройке лидеров более 70 кругов, машина была выбыл на 103-м круге.
В 1989 году Франсевич участвовал в двух этапах австралийского чемпионата по кузовным гонкам, прежде чем к нему присоединился Джанфранко Бранкателли в Батерсте и Веллингтоне. [14] [15] В 1990 году на автомобиле участвовали Бранкателли и Робб Граветт в Батерсте . [16]
В 1991 году на Sierra в Веллингтоне участвовали Бретт Райли и Кейн Скотт [17], а в 1992 году Скотт и Грег Мерфи . [18] Вторая Sierra была куплена у Dick Johnson Racing в конце 1991 года. [19]
Позже Марк Петч Motorsport стал участвовать в гонках TraNZam в Новой Зеландии и в Новой Зеландии V8 Series, выиграв последние три раза, прежде чем был распущен в конце 2009 года [1].
Рекомендации
- ^ a b О нас Архивировано 27 октября 2014 года на Wayback Machine Autoquip.
- ^ Volvo 240 Turbo Группа A 240 Группа
- ^ Субботний сыщик: обладатель титула Вольво Франсевича V8 Supercars, 9 августа 2014 г.
- ^ Нормойл, Стив (1986). Великая гонка 5 . Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124 .
- ↑ Twin Peaks NZ Classic Car
- ^ Робби Франсевик Speedcafe 2 декабря 2011
- ^ Наиболее знаковых Volvo гоночного Австралии Speedcafe 10 июня 2013
- ^ Наиболее знаковых Volvo гоночного Австралии Speedcafe 10 июня 2013
- ^ Нормойл, Стив (1987). Великая гонка 6 . Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124 .
- ^ 1987 Pukekohe 500 (ноябрь) в History of Touring Car Racing
- ^ Нейсмит, Барри (апрель 1989 г.). Батерст 1988 . Глен Уэверли: Гарри Спарк и партнеры. ISBN 0 908 081 677.
- ^ Нормойл, Стив (1989). Великая гонка 8 . Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124 .
- ^ Nissan Mobil 500 Веллингтон 1988 touringcarracing.net
- ^ Нормойл, Стив (1990). Великая гонка 9 . Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124 .
- ^ Nissan Mobil 500 Веллингтон 1989 touringcarracing.net
- ^ Нормойл, Стив (1991). Великая гонка 10 . Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124 .
- ^ Nissan Mobil 500 Веллингтон 1991 touringcarracing.net
- ^ Nissan Mobil 500 Веллингтон 1992 touringcarracing.net
- ^ Сьерра - DJR4 Дик Джонсон Гонки