Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с эсминца класса "Стрелок" )
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Ithuriel.jpg
Обзор класса
Имя:Стрелок -класс
Операторы: Королевский флот
Предшествует:Faulknor класс
Преемник:Класс Паркера
Построено:1914–1916
В комиссии:1915–1936
Завершенный:7
Общие характеристики
Тип:Лидер эсминца
Смещение:1600 длинных тонн (1626 т)
Длина:324 футов (98,8 м)
Луч:31 фут 9 дюймов (9,68 м)
Проект:12 футов (3,7 м)
Движение:
Скорость:34 узла (39,1 миль / ч; 63,0 км / ч) -34,25 узла (39,4 миль / ч; 63,4 км / ч) [1]
Классифицировать:510 тонн нефти,?
Дополнение:106–116
Вооружение:

Marksman класс (иногда известный как Лайтфет класс [2] ) был классом из лидеров флотилий , построенных для Королевского военно - морского флота . По два каждого из них были заказаны в рамках военно-морских программ 1913–14 и 1914–15 годов, а еще три были заказаны в рамках Программы чрезвычайной войны, и все они несли службу во время Первой мировой войны .

Как и другие конструкции лидера британской флотилии, эти корабли были значительно крупнее типичных эсминцев того времени, чтобы вместить штаб флотилии («Капитан (D)» на языке Королевского флота) и необходимое дополнительное сигнальное оборудование. У всех кораблей было четыре воронки, самая высокая из которых была выше (хотя позже она была вырублена после войны в Нимроде и Абдиэле ). Они были вооружены четырьмя 4-дюймовыми орудиями QF . Пушки несли по одному на баке, между первыми тремя воронками и на эстраде на квартердеке . Позже Абдиэль и Габриэль были приспособлены как быстрые заградители., для чего они приземлили 4-дюймовую пушку и их торпедные аппараты и были прикрыты брезентовыми панелями от четвертой воронки до кормы, чтобы укрыть от 60 до 70 мин. Позже Nimrod и Kempenfelt получили зенитные орудия QF 12 pdr (3 дюйма / 76 мм) 18 cwt [ необходима цитата ] вместо одного из QF 2 pdr .

В соответствии с тенденцией военного времени устанавливать дирекционный огонь на все меньшие суда, насколько позволяли ресурсы, Лайтфут был выбран в качестве испытательного полигона для новой учебно-тренировочной системы управляющего огня Королевского флота для командиров флотилий и эсминцев в марте 1917 года. В августе полученные результаты оказались достаточно благоприятными, и было решено полностью укомплектовать 203 других лидера и эсминца класса «L» и более поздних. [3]

Корабли [ править ]

Два были заказаны по Программе 1913–14.

  • Lightfoot - построен Дж. Сэмюэлем Уайтом , Коус , заложен 9 июня 1914 г., спущен на воду 28 мая 1915 г., завершен 29 мая 1915 г., продан на разборку 9 мая 1921 г. [4] [5]
  • Marksman - построен Hawthorn Leslie and Company , Ньюкасл-апон-Тайн , заложен 20 июля 1914 г., спущен на воду 28 апреля 1915 г., завершен 18 ноября 1915 г., продан на разборку 8 ноября 1921 г. [4] [5]

Два заказаны по Программе 1914-15 гг.

  • Кемпенфельт - построен Каммеллом Лэрдом , Биркенхед , заложен 2 октября 1914 г., спущен на воду 1 мая 1915 г., завершен 20 августа 1915 г., продан на разборку 9 мая 1921 г. [4] [5]
  • «Нимрод» - построен компанией William Denny and Brothers Limited , Думбартон , заложен 9 октября 1914 г., спущен на воду 12 апреля 1915 г., завершен 25 августа 1915 г., продан на разделение 5 ноября 1926 г. [4] [5]

Три были заказаны в ноябре 1914 года в соответствии с Программой чрезвычайного военного положения.

  • Abdiel - построен Каммеллом Лэрдом , Биркенхед , заложен 6 мая 1915 года, спущен на воду 12 октября 1915 года, завершен 26 марта 1916 года, продан на разборку в июле 1936 года. [4]
  • Габриэль - построен Каммеллом Лэрдом, Биркенхед, заложен 12 января 1915 года, спущен на воду 23 декабря 1915 года, завершен 1 июля 1916 года, продан на разборку 9 мая 1921 года. [4] [5]
  • Итуриэль - построен Каммеллом Лэрдом, Биркенхед, заложен 14 января 1915 года, спущен на воду 12 марта 1916 года, завершен 2 августа 1916 года, продан на разборку 8 ноября 1921 года. [4] [5]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Гардинер, Роберт (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921 . Гринвич: Conway Maritime Press. п. 77.
  2. ^ Лидеры Лайтфут класса флотилии
  3. ^ Техническая история и указатель: Управление огнем на кораблях HM, 1919 , стр. 12.
  4. ^ Б с д е е г Фридман 2009, стр. 307.
  5. ^ Б с д е е Dittmar и Колледжем 1972, с. 65.

Библиография [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили, Сервис . OCLC  164893555 .
  • Техническая история и указатель: управление огнем на судах HM. № 3, часть 23. Отделение технической истории, Адмиралтейство, 1919, CB 1515 (23).

Внешние ссылки [ править ]