Монитор класса "Маршал Ней"


Необходимость мониторов для обстрела позиций противника со стороны Ла-Манша стала очевидной только в начале войны и проектировались они с некоторой поспешностью. Дизайн мониторов был передан директором военно-морского строительства Юстасом Теннисоном д'Энкуром помощнику конструктора Чарльзу С. Лилликрапу (позже сам стал директором). К моменту прихода маршала Нея было заказано около 33 мониторов различных типов. Редизайн линейных крейсеров Renown и Repulse означал, что теперь было доступно две современные 15-дюймовые башни. Первый морской лорд Фишер иУинстон Черчилль , первый лорд Адмиралтейства, решил, что их следует использовать для еще двух мониторов, первоначально M 13 и M 14 , но затем переименованных в честь французских маршалов наполеоновской войны Николя Жана де Дье Сульта и Мишеля Нея .

В качестве машин два монитора получили дизельные двигатели , что было тогда в новинку – большинство кораблей были паровыми. Использование дизелей означало, что им не нужны ни котельные, которые хорошо сочетались с малой тягой, ни большие воронки, уменьшающие количество надстроек. Эти двигатели изначально были разработаны для грузовых судов гораздо меньшего размера, поэтому они оказались особенно медленными и ненадежными.

Башня была на многогранном барбете из отдельных плоских пластин, что сокращало время сборки. 4-дюймовые (102-мм) орудия были расположены вдоль ее бортов для защиты от небольших судов, а 3-дюймовые (76-мм) орудия предназначались для зенитных целей.


Маршал Ней в пути 26 августа 1915 г.