Крейсер Мартина 1794 года был единственной значительной французской военно-морской операцией года в Средиземном море . В 1793 году Франция вступила в войну с Великобританией и широкой коалицией европейских врагов во французских революционных войнах . В начале конфликта британцы захватили французский средиземноморский флот и их родной порт Тулона , город Выдержав четыре месяца осаду на французском республиканские силы , в которой флот был сильно поврежден. С городом и флотом еще в французских руках, французский набор около осуществления ремонтных работ , как англичане напал на острове на Корсике .
В июне 1794 года французский командующий Контреамирал Пьер Мартен возглавил эскадру кораблей, чтобы противостоять британским операциям у Корсики. Первоначальный успех был достигнут, когда 8 июня фрегат Будёз атаковал и захватил сардинский фрегат Альцест у Фрежюса , но через три дня Мартин был вынужден отступить от основных сил британского флота под командованием лорда Гуда . Французы бросили якорь в заливе Гуржан , и хотя Худ планировал несколько атак на французские позиции, в конечном итоге было решено, что Мартин был слишком хорошо защищен, и вместо этого была введена блокада .
Мартин смог избежать блокады в ноябре и вернуться в Тулон без дальнейших инцидентов. Захваченный Alceste , бывший французский корабль, захваченный в 1793 году, был доставлен в Ниццу и возвращен на вооружение французского военно-морского флота. Фрегат сыграл решающую роль в бою 8 марта 1795 года и попал под сильный огонь в битве у островов Йер, пытаясь спасти поврежденный французский линейный корабль . В 1799 году Алькесте снова захватили англичане.
Задний план
Через несколько месяцев после вступления Великобритании в революционные войны во Франции в феврале 1793 года большой флот Королевского флота был отправлен для работы в Средиземном море . [1] Их главная задача была блокада в Тулоне , главной базой для французского средиземноморского флота. [2] Британский флот под командованием лорда Гуда прибыл к Тулону в августе 1793 года и обнаружил, что в порту происходят потрясения, конфликт между жирондистами и якобинцами бушует на фоне правления террора . Худ вмешался в спор, убедив фракцию жирондистов объявить за изгнанную французскую монархию и пригласить британцев взять под контроль город и флот. [3]
Войска Худ вошли в Тулон, и вскоре город был атакован французскими республиканскими силами. Последовавшая за этим осада Тулона длилась четыре месяца, и 18 декабря город пал от нападения республиканцев. [4] В заключение Худ отправил группы лодок в гавань Тулона, чтобы сжечь французский флот, но в конечном итоге только половина флота была уничтожена, остальная часть осталась поврежденной, но подлежащей ремонту. [5] Те французские корабли, которые были в состоянии отплыть, были удалены из гавани и распределены среди союзников, участвовавших в осаде; Британцы захватили шесть фрегатов и передали один, Альцест , Королевству Сардиния . [6]
Весной 1794 года, когда французы ремонтировали свой поврежденный флот, Худ обратил свое внимание на удерживаемый французами остров Корсика , который тогда поднял открытое восстание. [7] В последующем вторжении на Корсику силы Худа объединились с корсиканскими нерегулярными войсками, чтобы атаковать сначала Сан-Фьоренцо, а затем Бастию , осадив французские гарнизоны корсиканских городов и вынудив их сдаться. [8]
Круиз Мартина
В Тулоне командование французским флотом было предоставлено Контре-амиралу Пьеру Мартену , который собирал конвой из 15 кораблей для снабжения Корсики и снятия осады Бастии. Эскадра его менее поврежденных кораблей, состоящая из семи линейных кораблей и нескольких фрегатов, должна была сопровождать конвой. После того, как 19 мая Бастия пала перед британцами, первоначальные планы французского гуманитарного конвоя были оставлены, но Мартин решил бросить вызов британской гегемонии в Лигурийском море и 6 мая со своей эскадрой отправился в круиз по региону. Июнь. [9]
Сообщается, что вскоре после отбытия французская эскадра заметила на юге британскую эскадру из 10 кораблей и построила боевой порядок , но британцы отказались от участия, проплыли на расстоянии 9 морских миль (17 км), развернулись и исчез на следующий день. [10] Об этой встрече не упоминается в британских историях. [11] Новости о деятельности Мартина вскоре достигли Худ, который тогда стоял на якоре с 13 линейными кораблями у Бастии , и он приказал Алькесту , действующему в составе его флота под командованием капитана Росса, отплыть из Бастии к французскому побережью, чтобы предупредить Британские корабли, действующие у Тулона. [10]
Ловля Альцеста
Действия от 8 июня 1794 г. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть французских революционных войн | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Франция | Сардиния | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Контр-амирал Пьер Мартен | Капитан Росс | ||||||
Сила | |||||||
Фрегат Будеус 80-пушечный Тоннант | Фрегат Альцесте |
8 июня 1794 года, когда французская эскадра двигалась на восток вдоль побережья, наблюдатели заметили неопознанный парус между эскадрой и берегом; этим кораблем был Альцест . [10] Затем эскадрилья Мартина подошла к кораблю с фальшивыми британскими прапорщиками, что обмануло Росса. Альцесте уверенно подошел к эскадрилье, и его команда осознала свою ошибку только тогда, когда было уже слишком поздно для побега. Мартин отправил в погоню 32-пушечный фрегат Будёз , и фрегат успешно отремонтировал Альцест примерно в 6 морских милях (11 км) с наветренной стороны от французской эскадры. [10]
Boudeuse и Alceste боролись в течение двух часов, меньший французский корабль , принимая серьезный ущерб его такелаж и мачту от выстрелов из Альцеста . Росс, однако, не смог убежать от своего противника, и это позволило 80-пушечному линейному кораблю Тоннант уйти в пределах досягаемости. Понимая, что дальнейшее сопротивление безнадежно, Росс позволил Тоннанту сделать три выстрела, прежде чем он поразил свое знамя . [10] Будёз был настолько поврежден, что Мартин отправил корабль обратно в Тулон для ремонта, хотя Алькест был в основном неповрежденным и был отправлен в Ниццу вместе с призовой командой с захваченным 14-пушечным торговым бригом Expedition , захваченным в тот же день фрегатом Sérieuse во время плавания из Бастии в Ливорно . [10]
Отступление в залив Гуржан
Через несколько часов после победы над Алькесте за Мартином охотились Худ и главный британский средиземноморский флот. 10 июня Худ обнаружил французскую эскадру и бросился в погоню. [12] Мартин отступил перед более крупным британским флотом, опередив Худ примерно на 12 морских миль (22 км). В 14:00 11 июня Мартин достиг защищенной якорной стоянки в заливе Гурджан , его задние корабли вступили в перестрелку с HMS Dido под командованием капитана Джорджа Генри Таури, когда они вошли в залив, который был защищен фортами с видом на якорную стоянку. [13] Когда он вошел в бухту, французская эскадра затихла, и ее пришлось буксировать на своих катерах, прежде чем они смогли бросить якорь в подходящих позициях. [14]
Худ намеревался вести свой флот в залив и привести Мартина в бой, выдав подробные планы атаки своим капитанам, но затишье предотвратило это усилие и дало Мартину время снять пушки со своих кораблей и установить батареи на берегу, что значительно укрепило его позиции. должность. Худ приказал подготовить боевые корабли , но это оружие было отброшено французскими фортами и батареями при приближении к заливу. [12] Худ затем отошел с частью своего флота для продолжающейся Осады Кальви , оставив силы под командованием вице-адмирала Уильяма Хотэма для блокады французов. Хотэм заманил дивизию Мартина в ловушку в бухте на пять месяцев, и только 2 ноября она вернулась в Тулон [14] после того, как шторм унес эскадру Хотэма. [12]
Последствия
Поскольку Мартин не мог влиять на операции на Корсике, Кальви пал перед британцами в августе, и Корсика стала самоуправляемой частью Британской империи . [11] Мартин продолжал ремонтировать флот, так что к марту 1795 года он смог развернуть 17 кораблей для возобновления операции в Лигурийском море. [15] С этим флотом был Альцест , который сражался в бою 8 марта 1795 года, когда британский линейный корабль HMS Berwick , сильно поврежденный штормом, был преследован и захвачен подразделением флота Мартина. [16] Альцесте возглавил атаку, и, хотя фрегат был сильно поврежден, он смог убить британского капитана и задержать Бервик до прибытия более сильной поддержки. [15]
Позже в том же году Алькест был с флотом, который сражался в битве у островов Йер , фрегат безуспешно пытался оказать поддержку поврежденному французскому кораблю Alcide, находясь под сильным огнем. [17] Альчесте продолжал служить с французским Средиземноморским флотом до 1799 года, когда корабль был частью французской эскадры, захваченной британским флотом под командованием лорда Кейта во время кампании Croisière de Bruix . [18]
Боевые порядки
Отряд контр-амираля Мартина | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Показатель | Пистолеты | Командир | Заметки | ||||||
Без кюлотов | Первая ставка | 120 | Контр-амирал Пьер Мартен Капитан Пьер-Феликс де Лапалисс | |||||||
Тоннант | Третья ставка | 80 | Капитан Жюльен Космао-Керджулиен | |||||||
Généreux | Третья ставка | 74 | Капитан Луи | |||||||
Ценсер | Третья ставка | 74 | Капитан Пьер Бенуа | |||||||
Heureux | Третья ставка | 74 | Капитан Шарль Лакайль | |||||||
Тимолеон | Третья ставка | 74 | Капитан Джозеф Хром | |||||||
Duquesne | Третья ставка | 74 | Капитан Захари Аллеманд | |||||||
Юнон | Фрегат | 40 | ||||||||
Friponne | Фрегат | |||||||||
Sérieuse | Фрегат | 32 | ||||||||
Будеус | Фрегат | 32 | Лейтенант Шарбонье | Поврежден и вернулся в Тулон после битвы с Альцестом . | ||||||
Бадин | Корвет | 20 | ||||||||
Alerte | Бриг | 10 | ||||||||
Surveillante | Шхуна | |||||||||
Якобинец | Xebec | 10 | экс- Bonne Aventure . | |||||||
Источники: Труд, т. 2 с. 367. Джеймс называет Бонне Руж частью этой эскадрильи, но во французских источниках этот корабль не указан. [11] |
Флот адмирала лорда Гуда | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Показатель | Пистолеты | Командир | Заметки | ||||||
HMS Victory | Первая ставка | 100 | Адмирал Лорд Худ Капитан Джон Николсон Инглфилд Капитан Джон Найт | Вернулся на Корсику в июне. | ||||||
HMS Britannia | Первая ставка | 100 | Вице-адмирал Уильям Хотэм Капитан Джон Холлоуэй | Оставался в блокадной эскадрилье до ноября. | ||||||
HMS Princess Royal | Вторая ставка | 98 | Вице-адмирал Сэмюэл Гудолл, капитан Джон Чайлд Первис | Вернулся на Корсику в июне. | ||||||
HMS Виндзорский Замок | Вторая ставка | 98 | Контр-адмирал Филип Косби Капитан сэр Томас Байард | Оставался в блокадной эскадрилье до ноября. | ||||||
HMS St George | Вторая ставка | 98 | Контр-адмирал сэр Хайд Паркер капитан Томас Фоли | Оставался в блокадной эскадрилье до ноября. | ||||||
HMS Alcide | Третья ставка | 74 | Контр-адмирал Роберт Линзи Капитан Джон Вудли | |||||||
HMS Terrible | Третья ставка | 74 | Контр-адмирал Скеффингтон Лютвидж капитан Джордж Кэмпбелл | |||||||
HMS Egmont | Третья ставка | 74 | Контр-адмирал Арчибальд Диксон капитан Джон Саттон | |||||||
HMS Bedford | Третья ставка | 74 | Капитан Роберт Манн | |||||||
HMS Captain | Третья ставка | 74 | Капитан Сэмюэл Рив | |||||||
HMS Fortitude | Третья ставка | 74 | Капитан Уильям Янг | |||||||
HMS Illustrious | Третья ставка | 74 | Капитан Томас Фредерик | |||||||
HMS Berwick | Третья ставка | 74 | Капитан Уильям Шилд | |||||||
HMS Meleager | Пятая ставка | 32 | Капитан Джордж Кокберн | |||||||
HMS Romulus | Пятая ставка | 36 | Капитан Джордж Хоуп | |||||||
HMS Juno | Пятая ставка | 32 | Капитан лорд Амелиус Боклерк | |||||||
HMS Dido | Пятая ставка | 28 год | Капитан Джордж Генри Таури | Кратковременно в действии 11 июня. | ||||||
Два из 74-пушечных кораблей вернулись на Корсику с Худом в июне. | ||||||||||
Источники: Джеймс, стр. 192 |
Рекомендации
- ↑ Джеймс, стр.65
- ^ Mostert, с.103
- ^ Ирландия, с.178
- ^ Mostert, с.115
- ↑ Гардинер, стр.105
- ↑ Джеймс, стр.84
- ^ Ирландия, С.195
- ^ Клауэс, с.244
- ^ Troude, p.367
- ^ a b c d e f Troude, стр.368
- ^ a b c Джеймс, стр.192
- ^ a b c Джеймс, стр.193
- ^ Клауэс, С.246
- ^ a b Troude, стр.369
- ^ a b Джеймс, стр.255
- ^ Troude, p.426
- ^ Клауэс, p.276
- ^ Джеймс, с.386
Библиография
- Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том III . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-012-4.
- Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1996]. Сражение флота и блокада . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-363-X.
- Ирландия, Бернард (2005). Падение Тулона: последняя возможность победить Французскую революцию . Кассел. ISBN 0-3043-6726-5.
- Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 1, 1793–1796 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-905-0.
- Мостерт, Ноэль (2007). Линия на ветру: величайшая война на море под парусами 1793–1815 гг . Винтажные книги. ISBN 9-78071-260-9272.
- Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (на французском языке). 2 . Challamel ainé.