Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут Мэриленда 179 ( MD 179 ) - автомагистраль в американском штате Мэриленд . Шоссе, известное своей протяженностью как Сент-Маргаретс-роуд, проходит в 3,16 мили (5,09 км) от MD 648 недалеко от Аннаполиса на восток до конца государственного ремонта на мысе Сент-Клер . MD 179 обслуживает пригородный район недалеко от южной оконечности полуострова Броднек на северо-востоке округа Анн-Арундел . В 1920-х годах шоссе штата было заасфальтировано от его западного конца до Скидмора возле Сэнди-Пойнт . MD 179 был усечен на том месте, где сейчас находится маршрут США 50 (США 50) и США 301.когда их предшественник шоссе заменил участок до Скидмора в начале 1940-х годов. MD 179 был расширен до мыса Сент-Клер в начале 1990-х годов.

Описание маршрута [ править ]

Вид на запад вдоль MD 179 возле US 50 / US 301 возле мыса Сент-Клер

MD 179 начинается на пересечении с MD 648 (бульвар Балтимор-Аннаполис) к востоку от Аннаполиса. Государственная автомагистраль направляется на северо-восток как двухполосная неразделенная улица Св. Маргариты, которая пересекает Милл-Крик и проходит через деревню Св. Маргариты , место епископальной церкви Св. Маргариты . На Холли Драйв, который не подписан MD 931L , MD 179 расширяется до двухполосного шоссе с вспомогательными полосами. У шоссе есть пересечение с Buschs Frontage Road и Whitehall Road, которые не имеют подписи MD 908A.и MD 908C соответственно. Buschs Frontage Road ведет к съездам с шоссе US 50 и US 301 (Мемориальное шоссе Blue Star) и обратно. MD 179 получает съезд с восточной автострады непосредственно перед пересечением автострады, затем пересекает съезды в западном направлении США 50 и США 301. Шоссе продолжается на северо-восток как Кейп-Сент-Клэр-роуд и пересекает Колледж-Парквей, который не подписан MD 931Q. . MD 179 превращается в двухполосную неразделенную дорогу на последнем участке перед ее восточной конечной точкой в ​​произвольном месте между Woodland Circle, который не имеет подписи MD 931U, и Forest Terrace. Кейп-Сент-Клер-Роуд продолжается как окружное шоссе, ведущее в центр одноименной общины в устье реки Маготи . [1] [2]

История [ править ]

MD 179 был построен от бульвара Балтимор-Аннаполис (позже MD 2, а теперь MD 648) на восток до Сент-Маргаретс в 1920 году. [3] [4] В 1928 году шоссе было продлено до места развязки US 50. [5 ] MD 179 был продлен на восток, до Скидмора, деревушки к западу от того, что сегодня является Государственным парком Сэнди-Пойнт, в 1929 и 1930 годах. [6] [7] [8] Между 1942 и 1944 годами в Сэнди-Пойнт был построен паромный терминал, как новый западный конец парома Аннаполис- Матапик . [9] [10] Шоссе длиной 6 миль (9,7 км) было построено от MD 2 на восток до нового терминала вдоль современной автострады US 50. [10]Эта автомагистраль, которая к 1946 году была обозначена как продолжение MD 404 на запад , заменила часть MD 179 к востоку от современной развязки US 50. [11] Транспортная развязка MD 179 с US 50 была построена в 1991 году. [12] [13] Автострада штата была расширена до разделенной автомагистрали через развязку и продлена на северо-восток до ее нынешней конечной остановки на мысе Сент-Клер. [13]

Список перекрестков [ править ]

Весь маршрут проходит в графстве Анн-Арундел .

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 22 декабря 2012 .
    • Округ Энн Арундел (PDF) .
  2. ^ Google (2012-12-22). «Маршрут Мэриленда 179» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 22 декабря 2012 .
  3. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000020052010». Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1928). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1927–1930 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 196–197 . Проверено 22 декабря 2012 .
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенное дорожное сообщение округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (карта). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  9. ^ Уитмен, Эзра Б .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1943 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1941–1942 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 42 . Проверено 22 декабря 2012 .
  10. ^ а б Уитмен, Эзра Б .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (1 марта 1945 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1943–1944 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 2, 85 . Проверено 22 декабря 2012 .
  11. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 1946–1947 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  12. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000020200010». Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  13. ^ a b Шоссе штата Мэриленд (1991). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • MDRoads: MD 179