Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут Мэриленда 187 ( MD 187 ) - автомагистраль в американском штате Мэриленд . Известная как Олд Джорджтаун-роуд , шоссе проходит в 8,56 км от MD 355 и MD 410 в Бетесде на север до Исполнительного бульвара в Северной Бетесде . MD 187 - это шоссе с четырьмя-шестью полосами движения, которое проходит параллельно MD 355 через пригородные районы южного округа Монтгомери . К 1910 году шоссе через Бетесду было заасфальтировано. Остальная часть MD 187 была построена в середине-конце 1920-х годов. Шоссе было перенесено в его северный конец и расширено до разделенного шоссе.на большей части его длины в конце 1960-х гг. Транспортные развязки MD 187 с межштатными автомагистралями I- 270 (I-270) и I-495 были построены в конце 1950-х и начале 1960-х годов соответственно; бывшая развязка реконструирована в начале 2000-х годов. Северный вокзал был сокращен с MD 355 до Executive Boulevard в 2016 году.

Описание маршрута [ править ]

Вид на север по MD 187 в Бетесде

MD 187 начинается на пересечении с MD 355 ( Wisconsin Avenue ) и Уэстбаунд MD 410 (Восток-Запад шоссе) рядом с станцией Bethesda вдоль Вашингтон метро «s Red Line в центре Bethesda. Государственная автомагистраль направляется на северо-запад как улица с односторонним движением с двумя полосами движения к Вудмонт-авеню. Движение на юг по MD 187 необходимо для поворота на север или юг на Вудмонт-авеню. Вудмонт-авеню, которая на перекрестке становится улицей с односторонним движением на юг, ведет к Монтгомери-лейн, по которой можно добраться до MD 355 и MD 410 в восточном направлении (Montgomery Avenue). MD 187 направляется на северо-запад от Вудмонт-авеню по четырехполосному шоссе с центральной полосой левого поворота, которая проходит через пятиполосный перекресток сMD 188 (Уилсон-лейн), Арлингтон-роуд и Сент-Элмо-авеню и выезжает из центра Бетесды. Шоссе штата поворачивает на север и становится шоссе с шестью полосами движения к северу от Хантингтон-Паркуэй у пригородной больницы , которая находится напротив южной оконечности кампуса Национального института здоровья . MD 187 пересекает несколько входов в федеральный кампус и проходит к востоку от крошечной деревушки Окмонт на стыке с Сидар-лейн. [1] [2]

Вид на север по MD 187 с I-495 в North Bethesda

MD 187 входит в North Bethesda на своей алмазной развязке с I-495 (Capital Beltway). Шоссе штата пересекает бульвар Демократии, шоссе графства, которое направляется на запад мимо средней школы Уолтера Джонсона и торгового центра Westfield Montgomery . К северу от бульвара Демократии, MD 187 пересекается с I-270 (шоссе Эйзенхауэра) на протяженной алмазной развязке, съезды которой также соединяются с бульваром Рокледж. Шоссе пересекает Такерман-лейн к северу от I-270 и продолжается на северо-восток в сторону района Уайт-Флинт в Северной Бетесде. На пересечении с Executive Boulevard MD 187 достигает своей северной конечной остановки, где Old Georgetown Road изгибается на восток как окружная дорога и направляется к перекрестку с MD 355 (Rockville Pike) к северу отСтанция White Flint на красной ветке Вашингтонского метрополитена. [1] [2]

MD 187 является частью Национальной системы автомобильных дорог в качестве главной артерии на всем протяжении. [1] [3]

История [ править ]

Олд Джорджтаун-роуд является частью оригинального шоссе между Роквиллом и Джорджтауном . Этот маршрут использовался частями армии генерала Эдварда Брэддока от Александрии, штат Вирджиния , до Камберленда, штат Мэриленд , до начала злополучной экспедиции Брэддока в 1755 году. [4] Роквилл-энд-Джорджтаунская магистраль открылась в 1818 году. , включал спуск в долину Рок-Крик, которая объезжала участок MD 187 шоссе Роквилл-Джорджтаун. [5] Участок Олд Джорджтаун-роуд от автострады (ныне MD 355) в Бетесде до поселка Альта-Виста на Седар-лейн был вымощен щебнем.дорога через округ Монтгомери с государственной помощью к 1910 году. [6] [7] MD 187 был расширен до того, что сейчас является Бульваром Демократии в 1924 году. [8] [9] Шоссе было расширено как дорога из щебня до Такерман-лейн в 1928 году. [ 10] MD 187 был завершен бетонным участком к северо-востоку от шоссе 240 США (ныне MD 355) в 1929 году. [11] [12]

Южный конечный пункт MD 187 в MD 355 и MD 410 в центре Бетесды

MD 187 был расширен парой бетонных обочин шириной 3 фута (0,91 м) от Бетесды до Альта-Виста в период с 1924 по 1926 год. [8] Этот же участок был расширен еще одним бетонным уступом и восстановлен в 1940 году. [13] MD 187 был расширен в третий раз в центре города Бетесда за счет битумной обочины шириной 9 футов (2,7 м) в 1948 году. [14] Первоначальная алмазная развязка шоссе с Вашингтонской Национальной Пайк (ныне I-270) была построена между 1957 и 1959 годами. . [15] [16] [17] MD 187 был южный конец шоссе с того времени , пока он не был продлен до Rockville Пайк в 1960 г. [16] [18] обмен шоссе с I-495 было завершено в 1964 году [ 19]

MD 187 был перемещен на ортогональный перекресток с MD 355 на его северном конце в 1967 году. [20] Он заменил острый перекресток с MD 355 к северу от Монтроуз-роуд, теперь называемый Хойя-стрит. [21] Старая трасса оставалась в системе шоссе штата до 1987 года, когда часть к северу от Монтроуз-роуд стала съездом с южного направления MD 355 на Монтроуз-роуд. [20] [22] MD 187 был расширен до многополосного шоссе от MD 355 на юг до Альта-Виста одновременно с переездом 1967 года. [20] Разделенное шоссе было продлено на юг до его нынешнего южного конца к северу от Хантингтон-Паркуэй в 1968 году. [23] MD 187 был сделан односторонним движением на север между MD 355 и Вудмонт-авеню к 1999 году. [24]Транспортная развязка с I-270 была реконструирована из стандартного ромба в его нынешнюю форму с пандусами на бульвар Рокледж и обратно в 2002 году. [25] Северная конечная остановка MD 187 была сокращена до своего нынешнего местоположения 13 июля 2016 года, когда дорога часть Old Georgetown Road между Executive Boulevard и MD 355 была передана в ведение округа. [26]

Список перекрестков [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Монтгомери .

Вспомогательный маршрут [ править ]

MD 187B - это обозначение участка Рокледж-Драйв протяженностью 0,08 мили (0,13 км) в пределах развязки MD 187 с I-270 в Северной Бетесде. [1] [27] Государственная автомагистраль была обозначена в 2002 году, когда была завершена развязка автомагистрали с I-270. [25]

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f Отдел информационного обслуживания автомобильных дорог (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 2 сентября 2013 .
    • Округ Монтгомери (PDF) .
  2. ^ а б Google (2011-05-15). «Маршрут Мэриленда 187» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 15 мая 2011 .
  3. ^ Национальная система автомобильных дорог: Вашингтон, округ Колумбия, штат Мэриленд, штат Вирджиния (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 . Проверено 13 января 2015 .
  4. ^ Бейкер, Норман Л. (2013). Дорога Брэддока: отображение британской экспедиции от Александрии до Мононгахелы . Чарльстон, Южная Каролина: История Press. п. 27. ISBN 978-1626191143.
  5. Хиршман, Кэролайн (24 января 2000 г.). "Прогресс Сабо Роквилл Пайк". Вашингтон Таймс . Вашингтон, округ Колумбия: News World Communications.
  6. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ a b Mackall, John N .; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, WW (январь 1927 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1924–1926 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 42, 90 . Проверено 2 сентября 2013 .
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ Геологическая служба Мэриленда (1928). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  11. ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1927–1930 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 220 . Проверено 2 сентября 2013 .
  12. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  13. ^ Уитмен, Эзра Б .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1941 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1939–1940 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 27 . Проверено 2 сентября 2013 .
  14. ^ Reindollar, Роберт М .; Джордж, Джозеф М .; Маккейн, Рассел Х. (15 февраля 1949 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1947–1948 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 19 . Проверено 2 сентября 2013 .
  15. ^ Боннелл, Роберт О.; Беннетт, Эдгар Т .; Макмаллен, Джон Дж. (15 декабря 1958 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1957–1958 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 52 . Проверено 2 сентября 2013 .
  16. ^ a b Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1959). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  17. Перейти ↑ Rockville, MD quadrangle (Map) (изд. 1965). 1:24 000. Серия 7 1/2 минут (топографическая). Геологическая служба США.
  18. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1960). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  19. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1964). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  20. ^ a b c Дорожная комиссия штата Мэриленд (1967). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  21. Кенсингтон, Мэриленд, четырехугольник (карта) (изд. 1965 г.). 1:24 000. Серия 7 1/2 минут (топографическая). Геологическая служба США.
  22. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (1987). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  23. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1968). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  24. ^ Highway Information Services Division (31 декабря 1999). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 2 сентября 2013 .
    • Округ Монтгомери (PDF) .
  25. ^ a b Отдел дорожной информации (31 декабря 2002 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 2 сентября 2013 .
    • Округ Монтгомери (PDF) .
  26. ^ Подразделение дорожной информации (31 декабря 2016 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 29 августа 2017 .
    • Округ Монтгомери (PDF) .
  27. ^ Google (2011-05-15). «Маршрут Мэриленда 187B» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 15 мая 2011 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML is from Wikidata
  • Дороги: MD 187