Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Маршрут Мэриленда 276
Маршрут Мэриленда 276 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина7,85 миль [1] (12,63 км)
Существовал1927 [2] - настоящее время
Основные узлы
Южный конец MD 222 в порту депозита
  MD 275 в Вудлоне
MD 273 в Харрисвилле
Северный конец US 1 возле Харрисвилля
Место расположения
ГрафстваСесил
Система автомагистралей
← Маршрут MD 275.svg MD 275→ Маршрут MD 277.svg MD 277

Maryland Route 276 ( MD 276 ) является государственным шоссе в американском штате в Мэриленде . Шоссе, известное своей протяженностью как Мемориальное шоссе Джейкоба Тома, проходит 7,85 миль (12,63 км) от MD 222 в Порт-депозит на севере до американского маршрута 1 (US 1) около Харрисвилля в западном округе Сесил . MD 276 соединяет порт Deposit с Rising Sun . MD 276 построен вдоль старой магистрали.от Портового месторождения через Вудлон, затем на север до Восходящего Солнца к востоку от нынешнего коридора. К 1910 году кусок Вудлона – Восходящего Солнца был заасфальтирован; участок Порт-Депозит - Вудлон был заасфальтирован в конце 1920-х - начале 1930-х годов. MD 276 был перемещен на запад между Вудлоном и его нынешней северной конечной точкой в ​​США 1 в конце 1950-х годов. Шоссе было полностью реконструировано в период с 1959 по 1965 год.

Описание маршрута [ править ]

Вид на север по MD 276 на MD 273 в Харрисвилле

MD 276 начинается на пересечении с MD 222 (Главная улица) напротив Ферри-стрит в городе Порт-Депозит в двух кварталах к востоку от реки Саскуэханна . Двухполосное неразделенное шоссе штата, которое является Центральной улицей в городе и переходит в Мемориальное шоссе Джейкоба Тома на границе города, по которому маршрут следует на северо-восток, когда он поднимается на высокий утес над рекой. MD 276 следует за границей города вдоль края территории бывшего военно-морского учебного центра США Бейнбридж , незадолго до его пересечения с северной конечной точкой MD 275 (Perrylawn Drive). Шоссе продолжается на северо-восток в деревню Вудлон., где он поворачивает на север на Хопуэлл-роуд. MD 276 пересекает несколько ответвлений Basin Run и ненадолго проходит параллельно Sale Barn Road, прежде чем добраться до деревушки West Nottingham, где маршрут проходит к востоку от исторического района West Nottingham Academy и одноименной школы-интерната . Шоссе проходит параллельно Харрисвилл-роуд, по которой можно добраться до дома собраний Западного Ноттингема , между Barnes Corner Road и MD 273 (Rising Sun Road). Две автомагистрали штата встречаются на кольцевой развязке в Харрисвилле, к западу от города Восходящего Солнца. MD 276 продолжает движение на север недалеко от своей северной конечной остановки на US 1 (Rising Sun Bypass) напротив Slicers Mill Road. [1] [3]

MD 276 является частью национальной системы автомагистралей в качестве главной магистрали от около Вайбел-роуд до Хоупвелл-роуд в пределах Вудлона. [1] [4] Шоссе было названо в честь Джейкоба Тома , лесного магната , сенатора штата и филантропа из Порт-Депозитария в 19 веке. [5] MD 276 был обозначен шоссе Джейкоба Тома Мемориала дорожной комиссией штата Мэриленд 24 мая 1961 года на основании совместной резолюции 1961 года Генеральной Ассамблеи штата Мэриленд . [6]

История [ править ]

Участок MD 276 от Port Deposit до Woodlawn следует по пути Old Baltimore and Philadelphia Turnpike, совокупности бесплатных и платных дорог, которые проходили через округ Сесил от паромной переправы в Port Deposit на северо-востоке через Калверт до округа Честер, штат Пенсильвания . [7] Связь между магистралью и Восходящим Солнцем была к востоку от современной MD 276 вдоль Хоупвелл-роуд, которая была вымощена как дорога из щебня от перекрестка с магистралью к востоку от Вудлона в Кэтерс-Корнер до Восходящего Солнца в округе Сесил с государственной помощью к 1910 году. [8]Уилсон-авеню в Восходящем Солнце и шоссе, прилегающее к городу, были реконструированы как бетонная дорога, чтобы устранить крутой уклон в 1926 году. В том же году начались работы по укладке шоссе от Портового месторождения до Катерс-Корнер. Участок шоссе между двумя конечными точками рядом, но не в Портовом месторождении, был заасфальтирован как бетонная дорога в 1926 году. [2] [9] Конец дороги на Портовом депозите был завершен в 1929 году. [10] [11] Разрыв. в MD 276 между бетонным сегментом к западу от Woodlawn и Cathers Corner был заполнен между 1930 и 1933 годами. [11] [12]

MD 276 был перемещен на запад в соответствии с соглашением о переносе дороги между дорожной комиссией штата Мэриленд и округом Сесил от 8 мая 1958 года . Соглашение передало Hopewell Road от Cathers Corner до городской черты Rising Sun от штата к округу в обмен на Kelly Road от Woodlawn на север до Rising Sun Bypass, передаваемую от округа к штату. [13] Уилсон-авеню в «Восходящем солнце» оставалась в системе автомагистралей штата под названием MD 811 , пока не была передана городу по соглашению от 5 января 1979 года. [14]Вскоре после передачи 1958 года MD 276 был полностью реконструирован. Шоссе от Порт-Депозит до перекрестка Келли-Роуд в Вудлоне было реконструировано в 1959 и 1960 годах. MD 276 от Вудлона до Либерти-Гроув-роуд, затем MD 269 , была реконструирована в 1962 и 1963 годах, при этом большая часть шоссе была перенесена из того, что сейчас Продажа Барн-роуд и Харрисвилл-роуд. Шоссе был переведен из Barnes угла в MD 273 на Harrisville, минуя остальную часть Harrisville - роуд, в 1963 и 1964 , наконец, MD 276 был восстановлен в месте между MD 273 и США 1 в 1964 и 1965 годах [15] В исключенные участки MD 276 стали сегментами MD 813 . [16]Перекресток MD 276 – MD 273 был реконструирован как кольцевой в 2002 и 2003 годах. [17] [18] [19]

Список перекрестков [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Сесил .

Место расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
Портовый депозит0,000,00 MD 222 (Main Street) до I-95  - Perryville , ConowingoЮжный вокзал
Woodlawn2,253,62 MD 275 на юг (Perrylawn Drive) до I-95 / US 40  - PerryvilleСеверная конечная остановка MD 275
Harrisville7,3611,84 MD 273 (Rising Sun Road) - Харрисвилл , Rising SunКарусель
7,8512,63 США 1 (обход восходящего солнца) до США 222 к северу - Ланкастер , Балтимор , ФиладельфияСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Отдел дорожной информации (31 декабря 2014 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 15 марта 2016 года .
    • Округ Сесил (PDF) .
  2. ^ a b Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  3. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (2015). Карта сети штата Мэриленд-Генерал-Хайвей (PDF) (карта). 1: 12 000. Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. §§ B14B, A14D, A15C, A15A . Проверено 15 марта 2016 года .
  4. ^ Национальная система автомобильных дорог: Мэриленд (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 . Проверено 9 февраля 2015 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  5. ^ Архивы колледжа Дикинсона. «Джейкоб Томе (1810–1898)» . Карлайл, Пенсильвания: Колледж Дикинсона . Проверено 15 марта 2016 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  6. ^ "Выдержка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии" (PDF) . SRC Протокол округа № 2 округа Сесил . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. 24 мая 1961 года . Проверено March 15, +2016 - через Мэриленд государственных архивов .
  7. ↑ Havre de Grace, MD, четырехугольник (карта) (изд. 1912 г.). 1: 62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Проверено 14 апреля 2017 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Макколл, Джон Н .; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, WW (январь 1927 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1924–1926 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. С. 29, 75 . Проверено 16 марта 2016 года .
  10. ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1927–1930 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 204 . Проверено 16 марта 2016 года .
  11. ^ a b Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенное дорожное сообщение округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  12. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенное дорожное сообщение округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  13. ^ "Выдержка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии" (PDF) . SRC Протокол округа № 2 округа Сесил . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. 8 мая 1958 года . Проверено March +16, 2016 - через Мэриленд государственных архивов .
  14. ^ «Меморандум о действиях директора Хэла Кассоффа» (PDF) . SRC Протокол округа № 2 округа Сесил . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. 8 января 1979 . Проверено March 16, 2016 - через Мэриленд государственных архивов .
  15. ^ Журнал прогресса строительства дороги Мэриленда (PDF) . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номера контрактов: CE-404-1-220 (14 июля 1959 г.), CE-404-2-220 (16 августа 1962 г.), CE-404-5-220 (8 августа 1963 г.), CE-404-8 -220 (24 августа 1964 г.) . Проверено March +16, +2016 - через Мэриленд государственных архивов .
  16. ^ «Меморандум о действиях директора Хэла Кассоффа» (PDF) . SRC Протокол округа № 2 округа Сесил . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. 27 декабря 1979 . Проверено March +16, 2 016 - через Мэриленд государственных архивов .
  17. ^ Журнал прогресса строительства дороги Мэриленда (PDF) . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номер контракта: CE-799-5176 (12 марта 2002 г.) . Проверено March 16, 2016 - через Мэриленд государственных архивов .
  18. ^ Highway Information Services Division (31 декабря 2002). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 16 марта 2016 года .
    • Округ Сесил (PDF) .
  19. ^ Highway Information Services Division (31 декабря 2003). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 16 марта 2016 года .
    • Округ Сесил (PDF) .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • MDRoads: MD 276