Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Маршрут Мэриленда 715
Короткий переулок
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина1,06 миль [1] (1,71 км)
Существовал1943 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд США 40 в Абердине
Восточная частьВход на Абердинский полигон
Место расположения
ГрафстваХарфорд
Система автомагистралей
← Маршрут MD 713.svg MD 713→ Маршрут MD 717.svg MD 717

Maryland Route 715 ( MD 715 ) является государственным шоссе в американском штате в Мэриленде . Шоссе штата, известное как Шорт-лейн , проходит в 1,06 мили (1,71 км) от шоссе 40 США (US 40) на востоке Абердина до входа в Абердинский полигон . MD 715 был построен во время Второй мировой войны как проект для военного доступа. В период с 2010 по 2013 год государственная автомагистраль была реконструирована, чтобы лучше справляться с возросшим трафиком, вызванным процессом перестройки и закрытия базы (BRAC).

Описание маршрута [ править ]

Вид на север с южной оконечности MD 715 у входа в Абердинский полигон.

MD 715 начинается на измененной развязке труб с US 40 (бульвар Филадельфия). Государственная автомагистраль направляется на восток от US 40 как автомагистраль с шестью полосами движения , пересекающая Олд Филадельфия-роуд и въезд в промышленный парк. MD 715 пересекает Amtrak «s Northeast Corridor и МАРК » ы Penn линию и проходит к северу от посетителей центра Абердина испытательного полигона , как он достигает свой восточные конечный на вход в Абердин испытательного полигон. [1] [2]Эти ворота открыты 24 часа в сутки и позволяют вход как лицам с государственным удостоверением личности, так и посетителям без государственного удостоверения личности. Все посетители Абердинской зоны Абердинского испытательного полигона должны использовать эти ворота для входа. За воротами дорога продолжается в Абердинский полигон по бульвару Мэриленд. [3]

История [ править ]

MD 715 был построен как проект военного доступа в соответствии с Законом об оборонной дороге 1941 года вдоль дороги Бутби-Хилл-роуд. [4] Государственная автомагистраль, включая развязку с US 40 и эстакаду железнодорожных путей, была завершена как разделенная автомагистраль в 1943 году и обозначена как MD 715 к 1946 году. [5] [6] [7] Мосты через США. 40 и железнодорожные пути были заменены или реконструированы в 1985 году. [5] [8]

MD 715 был реконструирован для обработки возросшего трафика на Абердинском полигоне в результате процесса BRAC. Частичная развязка на US 40 была расширена до полной, пересечение с Old Philadelphia Road было улучшено, а MD 715 был расширен с четырех до шести полос. Строительство началось в октябре 2010 года и завершилось в 2013 году. [9] [10]

Список перекрестков [ править ]

Весь маршрут проходит в Абердине , округ Харфорд .

mi [1]кмНаправленияЗаметки
0,000,00 US 40 (бульвар Филадельфия) / Hickory Drive - Havre de Grace , БалтиморЗападный вокзал; модифицированная трубная развязка
0,510,82Old Philadelphia RoadСтарое выравнивание US 40; бывший MD 7
1.061,71Вход на Абердинский полигонВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 5 октября 2010 .
    • Округ Харфорд (PDF) .
  2. ^ Google (24 марта 2010 г.). «Маршрут Мэриленда 715» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 24 марта 2010 .
  3. ^ «Информация для посетителей» . Абердинский полигон . Проверено 6 мая 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ Уитмен, Эзра Б .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1943 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1941–1942 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 90 . Проверено 24 марта 2010 .
  5. ^ а б Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000120058013». Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  6. ^ Уитмен, Эзра Б .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (1 марта 1945 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1943–1944 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 48 . Проверено 24 марта 2010 .
  7. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 1946–1947 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  8. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000120023010». Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  9. ^ "Информация о проекте: US 0040 PULASKI HIGHWAY США 40 НА МЕСТЕ ОБМЕНА MD 715" . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 5 октября 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ «Лейтенант-губернатор Браун присоединяется к официальным лицам, чтобы начать работу над проектом BRAC стоимостью 42,6 миллиона долларов в Абердине» . Абердин, Мэриленд: Шоссейная администрация штата Мэриленд. 2010-10-05 . Проверено 5 октября 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • MDRoads: MD 715