Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Круизы по заливу Кардиффа Мэтью (2799993543) .jpg
Реплика Мэтью в Кардиффском заливе
История
Англия
Имя:Матфей
Строитель:Storms'l Services
Выложено:1994 г.
Запущено:1996 г.
Домашний порт:Бристоль
Общие характеристики
Тип:реплика каравелла
Смещение:85
Тонны нагрузки:50
Длина:Общая длина: 78 футов (24 м)
Луч:20 футов 6 дюймов (6,25 м)
Высота:72,5 футов 6 дюймов (22,25 м)
Проект:7 футов 6 дюймов (2,29 м)
Колоды:2
Установленная мощность:Caterpillar 3116, 200 л.с.
Движение:парус, двигатель
План паруса:каравелла

«Мэтью» является копией каравеллы [1], которую Джон Кэбот плылв 1497 году из Бристоля в Северную Америку, предположительно на Ньюфаундленд.

Первоначальные путешествия Кэбота [ править ]

После плавания, которое не продвинулось дальше Исландии , Кабот снова ушел только с одним судном, « Мэтью» , небольшим кораблем (50 тонн), но быстрым и способным. Экипаж состоял всего из 18 человек. «Мэтью» отбыл 2 мая 1497 года. [2] Он отплыл в Дерси-Хед ( 51 ° 36 северной широты ), Ирландия, откуда он плыл строго на запад, надеясь достичь Азии. Тем не менее, оползень был достигнут в Северной Америке 24 июня 1497. Его точное место посадки является предметом многочисленных споров, с мыса Bonavista или Сент - Джонсе в Ньюфаундленде наиболее вероятных мест.

Кабот сошел на берег, чтобы овладеть землей, и некоторое время исследовал побережье, вероятно, отбыв 20 июля. Во время обратного путешествия его моряки ошибочно думали, что они идут слишком далеко на север, поэтому Кабот пошел более южным курсом, достигнув Бретани вместо Англии. 6 августа он вернулся в Бристоль .

Историческая информация [ править ]

Отсутствие четкой документации было проблемой при изучении истории Матфея . Даже его название подвергалось сомнению, некоторые авторы предполагают, что на самом деле он был назван Маттеа в честь жены Кэбота. [3] До 1950-х годов все, что было известно о его размерах, это то, что это был небольшой корабль, на борту которого находилось около 18 человек, но обнаружено письмо от бристольского купца по имени Джон Дэй, написанное в 1497 году, в котором говорилось, что «во время своего путешествия он только один корабль из пятидесяти «тонелей» и двадцати человек и продовольствия на семь или восемь месяцев »дал больше уверенности в его размерах. [4] Возраст корабля также неизвестен. Имя Мэтьюне фигурирует в таможенных отчетах 1492/3, так что это было либо относительно новое, либо более старое переименованное судно, либо иностранное судно. Было высказано предположение, что это, вероятно, было обычное бристольское торговое судно, нанятое для этого случая. Имя Мэтью появляется в документах в 1503/04 и 1510/11, но в обзоре 1513 года есть ссылка на «новый Мэтью», а упоминания этого корабля впоследствии опускают «новый», предполагая, что Мэтью Кэбота больше не существует. [4]

Реплика [ править ]

Реплика Мэтью пришвартована в Бристоле

Чтобы отпраздновать 500-летие путешествия Кэбота, точная копия Мэтью была построена в Бристоле компанией Storms'l Services, предшественницей Bristol Classic Boat Company . Дизайн был разработан военно-морским архитектором Колином Муди . Она была посвящена на церемонии во время первого Международного фестиваля моря , проведенного в плавучей гавани Бристоля в 1996 году. В следующем году она реконструировала первоначальное путешествие Кэбота в 500-ю годовщину знаменательного путешествия. 24 июня 1997 года копия Матфея была встречена в порту Бонависты королевой Елизаветой II .

Полноразмерная копия [5] имеет общую длину 78 футов (24 м) с шириной 20 футов 6 дюймов (6,25 м) с осадкой 7 футов (2,1 м) и 2360 квадратных футов (219 м 2 ) площади. плыть. [6]

29 февраля 2012 года собственность Мэтью была передана The Matthew of Bristol Trust, и она была переведена в свой новый дом за пределами бристольского музея M Shed . [7]

В июне 2012 года она приняла участие в конкурсе «Бриллиантовый юбилей королевы » на Темзе . [8]

См. Также [ править ]

  • Реплика корабля (включая список реплик)

Ссылки [ править ]

  1. ^ Также пишется Матфей в то время.
  2. ^ Weare, GE (Джордж Эдвард) (1897). Открытие Кэботом Северной Америки . Робартс - Университет Торонто. Лондон: Джон Маккуин.
  3. ^ Уилсон, Ян Джон Кэбот и книги Мэтью Волнорез 2001 ISBN 978-1-55081-131-5 стр.22 [1] 
  4. ^ a b 'Джонс, Эван " Мэтью Бристольский и финансисты путешествия Джона Кэбота 1497 года в Северную Америку" English Historical Review Vol. CXXI № 492 (2006) '
  5. ^ "Построение Матфея" . Мэтью Бристольский . Архивировано из оригинального 7 -го августа 2008 года . Проверено 26 октября 2008 года .
  6. ^ «Статистика Мэтью» . Мэтью Бристольский . Архивировано из оригинала 12 января 2006 года . Проверено 20 августа 2006 года .
  7. ^ «Новое доверие берет у руля реплики Мэтью» . Бристоль Ивнинг Пост . 29 февраля 2012 года Архивировано из оригинала 2 марта 2012 года . Проверено 29 февраля 2012 года .
  8. ^ "Бристоль празднует Бриллиантовый юбилей королевы" . BBC News . Архивировано из оригинала на 6 июня 2012 года . Проверено 6 мая 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Путешествие Кэбота 1497 года
  • 'Официальный сайт' реплики ' Матфея Бристольского'
  • «The Matthew Project» - Этот проект следует за процессом разработки и построения масштабной модели « Мэтью», построенной и пришвартованной в Бонависте, Ньюфаундленд для Matthew Legacy Inc.
  • Комиссия по благотворительности .Мэтью Бристольского траста, зарегистрированная благотворительная организация нет. 1139058.

Координаты : 51.4494 ° N 2.6080 ° W51 ° 26′58 ″ с.ш., 2 ° 36′29 ″ з.д. /  / 51.4494; -2.6080