Мод | |
|---|---|
 Станция 2007 г. | |
| Место расположения | Мод , Абердиншир, Шотландия |
| Координаты | 57°31′16″N 2°07′32″W / 57.5210 ° N 2.1256 ° W Координаты : 57.5210 ° N 2.1256 ° W57°31′16″N 2°07′32″W / |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| Ключевые даты | |
| 18 июля 1861 г. | Открыт как перекресток New Maud [1] |
| 1866 г. | переименован Maud Junction |
| 1925 г. | переименована в Мод [2] |
| 1965 г. | Закрыто для пассажиров |
| 1979 г. | Закрыто для перевозки |
Железнодорожная станция Мод-Джанкшен была железнодорожной станцией в Мод, Абердиншир , Шотландия , где сейчас находится Железнодорожный музей Мод . Он служил перекрестком, где линия к северу от Абердина разделялась на два маршрута к прибрежным городским станциям Питерхед и Фрейзербург , оба из которых в настоящее время закрыты. [3]
История [ править ]
Железная дорога длиной 29 миль от Дайса до Минтлоу открылась 18 июля 1861 года с расширением до Петерхеда, открывшегося в следующем году. Последний участок на север до Фрейзербурга открылся в 1865 году. Дайс находился на Великом севере Шотландской железной дороги к северу от станции Абердин Ватерлоо . Линия была построена железнодорожной компанией Formartine and Buchan , которая стала частью GNSR в 1866 году. В 1923 году GNSR была включена в состав Лондонской и Северо-Восточной железных дорог , которые, в свою очередь, были национализированы 1 января 1948 года. Пассажирские перевозки на Buchan. линии были отозваны в 1965 году как часть сокращений Beeching. Грузовые поезда продолжали курсировать до Петерхеда до 1970 года и до Фрейзербурга до 1979 года. Впоследствии путь через станцию Мод был снят.
Мод Джанкшен был крупным железнодорожным вокзалом для перевозки скота в северо-восточной Шотландии. Аукционный рынок в деревне был источником абердинширского мясного скота для перевозки во все части Великобритании. В рыночные дни были приняты специальные меры для обеспечения интенсивного движения скота по однопутной линии до Дайса, учитывая нехватку подъездных путей в Мод.
В Мод не было моторного отсека, хотя у него был поворотный стол. Каждое утро из Фрейзербурга приезжал локомотив, чтобы забрать фрейзербургские вагоны с первого поезда из Абердина, который затем проследовал в Петерхед. Ночью последний паровоз отправился обратно на «легкий паровозик» в сарай Фрейзербурга.
Текущий статус [ править ]
Сегодня в здании вокзала находится небольшой железнодорожный музей Мод и несколько пустующих бизнес-единиц. Музей может быть открыт по специальному запросу в Совет Абердиншира. Волонтеры Ассоциации железных дорог Великого Севера Шотландии большую часть лет открывают музей по определенным выходным. Участок станции открыт для изучения и в основном сохранился, но путь поднят. Видны остатки поворотной платформы и платформы для погрузки скота.
Formartine и Бучане Путь междугородняя тропинка идет по линии старого трека.
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Auchnagatt | Великая северная часть Шотландии железная дорога Формартин и железнодорожная линия Бьюкен Фрейзербург | Brucklay | ||
| Великая северная часть Шотландии железная дорога Формартин и Бьюкенская железная дорога Петерхед | Платформа аббатства оленей | |||
Ссылки [ править ]
- ^ https://www.srs.org.uk/railref/ref-go.html
- ^ https://www.srs.org.uk/railref/ref-go.html
- ^ Британская железная дорога Atlas.1947. стр.38
Внешние ссылки [ править ]
- Железнодорожный вокзал Мод - официальный сайт музея в Абердинширском совете.
- Музей друзей Мод - Волонтеры, открывающие музей.
