Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В организационном управлении , среднее время вниз ( MDT ) является среднее время , что система не функционирует. Сюда входят все простои, связанные с ремонтом , корректирующим и профилактическим обслуживанием , вынужденные простои , а также любые логистические или административные задержки.

Описание [ править ]

При включении времени задержки среднее время простоя отличается от среднего времени до ремонта (MTTR), которое включает только время простоя, непосредственно связанное с ремонтом. [1]

Ключевые факторы среднего времени простоя:

  1. СИСТЕМНАЯ ОШИБКА
    1. Время идентификации и восстановления. Во-первых, необходимо выявить тот факт, что система не работает, а также уведомить обслуживающий персонал и принять меры.
    2. Обнаружение и устранение неисправностей . Необходимо выявить проблему и выявить неисправную деталь.
    3. Закупка запчастей. Необходимые запасные части (если таковые имеются) должны быть приобретены.
    4. Ремонт системы. Неисправные детали необходимо заменить или отремонтировать.
  2. ЗАПЛАНИРОВАННОЕ ВРЕМЯ
    1. Профилактическое обслуживание. Профилактические проверки часто носят назойливый характер и требуют остановки системы [ почему? ] (если не используются прогнозы ), например, проверка масла в двигателе автомобиля.
    2. Обновление системы. Время простоя системы обычно требуется для добавления в систему новых функций.
    3. Калибровка. Многие виды механического или электронного оборудования требуют периодической интрузивной калибровки.
    4. Прочие административные действия

Есть четыре основных способа уменьшить MDT:

  1. Сделайте так, чтобы система выходила из строя реже. Более надежная система, которая не дает сбоев, часто сокращает время простоя.
  2. Сделайте систему ремонтопригодной . Если предмет подлежит ремонту, он будет использоваться в течение более длительного времени, и пользователь лучше ознакомится с его работой. Это уменьшит MDT, потому что пользователь сможет быстрее обнаружить ненормальную работу, и система будет отремонтирована до того, как проблема станет слишком серьезной.
  3. Позвольте пользователю отремонтировать систему. При проектировании системы, ремонтируемой пользователем, MDT будет значительно уменьшен, так как ее не нужно будет выводить из эксплуатации на длительные периоды времени, пока она ремонтируется производителем (что, конечно, включает время, потраченное на транспортировку). к и от производителя).
  4. Предоставьте пользователю систему поддержки ремонта. Чем ближе критические запасные части находятся к системе, тем быстрее можно будет ее отремонтировать, поскольку это устраняет задержки, связанные с заказом деталей у производителя и ожиданием их получения. Кроме того, ясность любых инструкций о том, как отремонтировать предмет, значительно повлияет на скорость его ремонта.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Смит, Дэвид Дж. (2011). Надежность, ремонтопригодность и риск: практические методы для инженеров . Эльзевир. п. 22. ISBN 9780080969039. Проверено 12 июня 2012 года .