Meitetsu 3500 серии

Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . Соответствующее обсуждение можно найти на странице обсуждения . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на дополнительные источники .
Найти источники: "Meitetsu 3500 series" - новости · газеты · книги · ученый · JSTOR ( октябрь 2018 г. )

Эта статья может быть дополнена текстом, переведенным из соответствующей статьи на японском языке . (Май 2020 г.) Щелкните [показать], чтобы просмотреть важные инструкции по переводу.

Посмотреть машинно-переведенную версию статьи на японском языке.
Машинный перевод, такой как DeepL или Google Translate, является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять переведенный машинный текст в английскую Википедию.
Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке.
Вы должны указать авторские права в сводке редактирования, прилагаемой к вашему переводу, предоставив межъязыковую ссылку на источник вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции моделиContent in this edit is translated from the existing Japanese Wikipedia article at [[:ja:名鉄3500系電車 (2代)]]; see its history for attribution.
Вам также следует добавить шаблон {{Translated|ja|名鉄3500系電車 (2代)}}на страницу обсуждения .
Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод .

Meitetsu 3100/3500/3700 серии
Meitetsu серии 3500, установленный 3504F на полуэкспресс-сервисе для международного аэропорта Центральной Японии
В сервисе	1993 - ( 1993 )
Производитель	Ниппон Шарё
Построено	1993 - 1996 (серия 3500) 1997 - 1998 (серия 3700) 1997 - 2000 (серия 3100)
Количество построенных	136 транспортных средств (34 комплектов)
Номер в обслуживании	136 транспортных средств (34 комплектов)
Предшественник	Meitetsu 6000 серии
Оператор (ы)	Нагоя железная дорога
Характеристики
Конструкция кузова автомобиля	Сталь
Длина автомобиля	18900 мм (крайние вагоны) 18,830 мм (средние вагоны)
Система тяги	GTO -VVVF (все поезда) IGBT -VVVF (серии 3100 и 3500)
Ускорение	2,0 км / ч / с
Замедление	3,5 км / ч / с (сервис) 4,0 км / ч / с (аварийный)
Электрическая система (ы)	1500 В постоянного тока
Текущий метод сбора	Пантограф
Система (ы) безопасности	Meitetsu ATS
Многократная работа	Meitetsu 9500 series (перекрашены только серии 3100 и 3700)
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )

Серия Meitetsu 3500 (名鉄 3500 系) - это пригородный электрический многоканальный агрегат, эксплуатируемый Nagoya Railroad (Meitetsu) в Японии с 1993 года. Серия включает серию 3100, серию 3500 в строгом смысле и серию 3700. ^[1]

Ливреи

Все серии 3100/3500/3700 (кроме 3106F) имеют красную окраску Meitetsu. В июне 2019 года комплект 3106F был перекрашен в красно-белый цвет, соответствующий серии 2200. ^{[ необходима цитата ]}

Набор 3100 серии 3106F с ливреей Meitetsu серии 2200 на экспресс-доставке в Гифу.

использованная литература

^ 曽根, 悟 (сентябрь 2010 г.),週刊朝日百科, 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 (на японском языке), Япония: Asahi Shimbun Publications, Inc. (9), стр. 33, ISBN 978-4-02-340139-6 Отсутствует или пусто |title=( справка )

Викискладе есть медиафайлы, связанные с сериями Meitetsu 3500 (II) , Meitetsu 3700 series (III) и Meitetsu 3100 series .

Эта статья о железнодорожном транспорте Японии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[private_line_histories_periodical_issue_9-1] 曽根, 悟 (сентябрь 2010 г.),週刊朝日百科, 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 (на японском языке), Япония: Asahi Shimbun Publications, Inc. (9), стр. 33, ISBN 978-4-02-340139-6 Отсутствует или пусто |title=( справка )

[1]