В Mercedes-Benz GLS-Class (X167) является третьим поколением Mercedes-Benz GLS-класс полноразмерного роскошного внедорожника , который начал производство в октябре 2019 г. Он заменяет Mercedes-Benz GL-Class / GLS-класс (x166) . Новый X167 разработан, чтобы быть «внедорожником S-класса», предлагая роскошное оснащение.
Mercedes-Benz GLS-Класс (X167) | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Мерседес Бенц |
Производство | Октябрь 2019 г. - настоящее время |
сборка |
|
Кузов и шасси | |
Класс | Полноразмерный роскошный внедорожник |
Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
Макет | Передний двигатель, полный привод ( 4matic ) |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции | 9-ступенчатая 9G-Tronic автомат |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 3135 мм (123,4 дюйма) |
Длина | 5207 мм (205,0 дюйма) |
Ширина | 1,956–2030 мм (77,0–79,9 дюйма) |
Высота | 1850 мм (72,8 дюйма) |
Снаряженная масса | 2,410–2,415 кг (5,313–5,324 фунтов) |
Хронология | |
Предшественник | Mercedes-Benz GL-Класс (X166) |
Разработка и запуск
Третье поколение X167 GLS-Class дебютировало на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2019 году . Он будет запущен в октябре 2019 года в США и в конце 2019 года для Европы и остального мира. X167 на 7,7 см длиннее и на 2,2 см шире, чем X166, что обеспечивает больший комфорт при вождении. Колесная база увеличена на 6 см, что улучшает пропорции кузова и внутреннее пространство для сидений второго ряда. Кроме того, X167 GLS-Class - это первый внедорожник от Mercedes-Benz, который имеет полностью электрически регулируемые три ряда сидений и предлагает дополнительную шестиместную конфигурацию с сиденьями капитана для второго ряда. Сиденья второго и третьего ряда можно электрически сложить одним нажатием кнопки. [2]
Оборудование
МНОГОЛУЧЕВОЙ СИД система фары с общим количеством 112 светодиодных ламп в фары установлены в качестве стандартного наряду с фарами дневного света , содержащих три светодиодных сегментов. В опциональный дополнительный пакет Rear Seat Comfort Package Plus входит планшет Android, установленный на центральном подлокотнике второго ряда: планшет позволяет пассажирам второго ряда получить доступ к функциям комфорта и развлечения MBUX, а также к пятиуровневому климат-контролю. При желании водитель может отключить управление.
Новая комбинация приборов имеет два расположенных рядом больших экрана размером 31,2 см для отображения и доступа к MBUX последнего поколения (Mercedes-Benz User Experience) для управления многими функциями с помощью сенсорного экрана, трекпада, переключателей и кнопок на рулевом колесе или с помощью жестов.
Варианты наценки для уменьшения вождения усталости, особенно на большом расстоянии, являются Акустической-Comfort Package , который акустический отменяет шум внутри салона и Energizing пакета и Energizing Пакета Plus , что использование искусственного интеллект для управления максимального комфорта вождения и внимания.
В системе подвески используется пневмоподвеска Airmatic , перенесенная с X166. Для большего комфорта вождения опциональная подвеска E-Active Body Control может противодействовать крену, крену и приседанию, индивидуально регулируя силу пружины и амортизации на каждом колесе. E-Active Body Control использует функции сканирования дорожного покрытия и наклона кривой для определения наилучшей конфигурации подвески.
Модели
Мерседес-Майбах GLS 600 4MATIC
Первая версия Maybach GLS-класса, GLS 600 4MATIC, была представлена на международном автосалоне в Гуанчжоу 21 ноября 2019 года. [3] Двигатель представляет собой расстроенную версию M177 V8 Biturbo, установленную в Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC +. но с 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Хотя Mercedes-Benz зарегистрировал номенклатуру GLS 600 4MATIC и GLS 680 4MATIC, последняя была предназначена исключительно для китайского рынка из-за благоприятного характера числа 8, тесно связанного с удачей и богатством, как производитель сделал с Mercedes-Maybach. S 680 (известный как S 650 на других рынках). [4] [5] GLS 600 4MATIC не основан на концептуальном автомобиле Mercedes-Maybach Vision Ultimate Luxury, показанном на Шанхайском автосалоне 2018 года . [6] В этой версии впервые на капоте внедорожника прикреплена трехконечная звезда, а не большая трехконечная звезда в виде «реактивного двигателя», заполняющая пространство решетки радиатора. Внедорожник от Mercedes-Benz с 1979 года.
Мерседес-AMG GLS 63 4MATIC +
Версия AMG второго поколения GLS-класса, GLS 63 4MATIC +, была представлена одновременно с Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC. 4,0-литровый двигатель M177 V8 Biturbo мощностью 455 кВт (619 л.с., 610 л.с.) делает GLS 63 4MATIC + самым мощным GLS из когда-либо существовавших. Новинка - это «повторное введение» классических моноблочных легкосплавных дисков AMG, которые были популярны в 1980-х и 1990-х годах. [7]
Из-за его большого размера и плохих экологических показателей организация Environmental Action Germany номинировала автомобиль на премию Goldener Geier ( Золотой стервятник ) 2020 года. [8]
Двигатели (с 2019 г. по настоящее время)
Модель | Годы | Конфигурация | Смещение | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0-62 миль / ч) | Максимальная скорость | Расход топлива / эффективность (в сочетании с нормами ЕС) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бензиновые двигатели | ||||||||
GLS 450 4MATIC | 10/2019 – настоящее время | Встроенный 6- битурбо ( М 256 Е30 DEH Л.А. GR ) + 4 Мягкий Гибридная эквалайзер наддув | 3,0 л (2999 куб. См) | 270 кВт (367 л.с., 362 л.с.) при 5900-6100 об / мин (двигатель) / 16 кВт (22 л.с., 21 л.с.) (электрический) | 500 Нм (369 lbft) (двигатель) / 250 Нм (184 lbft) (электрический) | 6,2 секунды | 240 км / ч (149 миль / ч) | 19–23 миль на галлон ‑US (12–10 л / 100 км) (США) [9] |
GLS 580 4MATIC | 10/2019 – настоящее время | V8 biturbo ( M176 ) + 48 В с мягким гибридным усилением эквалайзера | 4,0 л (3982 куб. См) | 360 кВт (489 л.с., 483 л.с.) при 5900-6100 об / мин (двигатель) / 16 кВт (22 л.с., 21 л.с.) (электрический) | 700 Нм (516 lbft) (двигатель) / 250 Нм (184 lbft) (электрический) | 5,3 секунды | 250 км / ч (155 миль / ч) | 9,8–10,0 л / 100 км (24–24 миль на галлон ‑US ) |
Maybach GLS 600 4MATIC | 2020 – настоящее время | V8 biturbo ( M177 ) + 48 В с мягким гибридным усилением эквалайзера | 4,0 л (3982 куб. См) | 410 кВт (557 л.с., 550 л.с.) при 6000–6 500 об / мин (двигатель) / 16 кВт (22 л.с., 21 л.с.) (электрический) | 730 Нм (538 lb⋅ft) (двигатель) / 250 Нм (184 lbft) (электрический) | 4.9 секунды | 250 км / ч (155 миль / ч) | 12,0–11,7 л / 100 км (19,6–20,1 миль на галлон ‑US ) |
AMG GLS 63 4MATIC + | 2020 – настоящее время | V8 biturbo ( M177 ) + 48 В с мягким гибридным усилением эквалайзера | 4,0 л (3982 куб. См) | 450 кВт (612 л.с., 603 л.с.) при 6000–6 500 об / мин (двигатель) / 16 кВт (22 л.с., 21 л.с.) (электрический) | 850 Нм (627 lb⋅ft) (двигатель) / 250 Нм (184 lbft) (электрический) | 4,2 секунды | 250 км / ч (155 миль / ч) / 280 км / ч (174 миль / ч) с дополнительным пакетом водителя | 12,0–11,7 л / 100 км (19,6–20,1 миль на галлон ‑US ) |
Дизельные двигатели | ||||||||
GLS 350 d 4MATIC | 10/2019 – настоящее время | Inline-6 biturbo ( OM 656 D 29 R SCR ) + 48 В с мягким гибридным усилением эквалайзера | 2,9 л (2925 куб. См) | 210 кВт (286 л.с., 282 л.с.) при 3400–4 600 оборотах в минуту | 600 Нм (443 lbf⋅ft) при 1200–3200 оборотах в минуту | 7.0 секунд | 227 км / ч (141 миль / ч) | 7,6–7,9 л / 100 км (31–30 миль на галлон ‑US ) |
GLS 400 d 4MATIC | 10/2019 – настоящее время | Inline-6 biturbo ( OM 656 D 29 R SCR ) + 48 В с мягким гибридным усилением эквалайзера | 2,9 л (2925 куб. См) | 243 кВт (330 л.с., 326 л.с.) при 3,600-4,200 об / мин | 700 Нм (516 lbf⋅ft) при 1.200-3.200 об / мин | 6.3 секунды | 238 км / ч (148 миль / ч) | 7,6–7,9 л / 100 км (31–30 миль на галлон ‑US ) |
Трансмиссия (2019 – настоящее время)
Модель | Годы | Типы |
---|---|---|
GLS 450 4MATIC | 10/2019 – настоящее время | 9-ступенчатая автоматическая 9G-TRONIC |
GLS 580 4MATIC | 10/2019 – настоящее время | 9-ступенчатая автоматическая 9G-TRONIC |
AMG GLS 63 4MATIC + | 2020 – настоящее время | 9-ступенчатая автоматическая 9G-TRONIC AMG SPEEDSHIFT |
Maybach GLS 600 4MATIC | 2020 – настоящее время | 9-ступенчатая автоматическая 9G-TRONIC |
GLS 350 d 4MATIC | 10/2019 – настоящее время | 9-ступенчатая автоматическая 9G-TRONIC |
GLS 400 d 4MATIC | 10/2019 – настоящее время | 9-ступенчатая автоматическая 9G-TRONIC |
Рекомендации
- ^ https://www.mercedes-benz.co.id/passengercars/being-an-owner/brochure-price/md-suv/_jcr_content/par/interactions.attachments.5.GLS%20450%204MATIC%20AMG%20Line % 20 (CKD) .pdf
- ^ "Новый GLS. S-класс внедорожников" . Мерседес-Бенц .
- ^ «Новый Mercedes-Maybach GLS: новая форма роскоши» . Мерседес-Бенц США . Проверено 22 ноября 2019 .
- ^ Раду, Михня (6 января 2019 г.). «Торговые марки GLS 600, GLS 680 и S 680 намекают на модели Mercedes-Maybach» . Автореволюция . Проверено 23 ноября 2019 года .
- ^ ВЭ Нин (19 апреля 2017 г.). «Mercedes-Maybach S680 и S560 представлены на Шанхайском автосалоне в Китае» . Автомобильные новости Китая.
- ^ Глон, Ронан (21 ноября 2019 г.). «Mercedes-Maybach GLS 600 2021 года - это бизнес-класс без смены часовых поясов» . Автоблог .
- ^ Джордж, Патрик (21 ноября 2019 г.). «Mercedes-AMG GLS 63 2021 года - это мощность 603 лошадиных сил - Боже мой, посмотри на эти колеса» . Ялопник .
- ^ «Goldener Geier 2020» [Golden vuture 2020] (на немецком языке) . Проверено 29 июня 2020 .
- ^ «Внедорожник GLS 450 4MATIC 2020» . Мерседес-Бенц США . Проверено 23 ноября 2019 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт