Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
E-класс цвета слоновой кости в Германии

Mercedes-Benz - популярная марка такси во многих странах мира. Некоторые страны, такие как Марокко , импортировали тысячи автомобилей такси Mercedes-Benz в течение 1990-х годов, и, как известно, по состоянию на 2014 год до 55000 автомобилей все еще использовались. Mercedes предлагает автомобили специальной конфигурации, предназначенные для использования в качестве такси, как новые с завода.

История [ править ]

Первое такси под брендом Mercedes-Benz было выпущено в 1927 году и предлагалось в модели мощностью 8/38 лошадиных сил . Бренд также был новаторским для дизельных моделей такси: их модель 260 D в 1936 году стала первым серийным дизельным легковым автомобилем, доступным во всем мире, что привело к тому, что Mercedes-Benz разработал эксклюзивный пакет услуг такси для своих автомобилей такси. Будущие модели оказались очень популярными в индустрии такси, поставив Mercedes-Benz в число мировых лидеров среди производителей такси. [1]

В 2017 году Mercedes-Benz пообещал выпустить беспилотное такси в течение следующих 3 лет. [2]

Распространение [ править ]

Немецкая родина [ править ]

На родине в Германии этот бренд традиционно выбирают таксисты. [3] Известной моделью такси был Mercedes-Benz W123 , который с самого начала предлагался в специальной спецификации такси. Mercedes предложила модификации для своих автомобилей такси, которые включали краску цвета слоновой кости, модифицированную приборную панель для установки таксометра, дополнительные внутренние фонари и усиленные сиденья, чтобы выдерживать интенсивное использование. Сегодня модели W123 в хорошем состоянии рискуют быть украденными для экспорта в Африку, где они считаются квинтэссенцией для такси. [4]

Mercedes-Benz занимал около 80% рынка в 1990-х годах, хотя к 2005 году она упала ниже 50% из-за нестандартных моделей в сочетании с ржавчиной и проблемами с электричеством. В период с июля 2004 года по июль 2005 года Mercedes только удалось продать больше такси (4500), чем Volkswagen (4000), несмотря на предложение выгодных финансовых стимулов и 20% скидки, хотя время ожидания доставки считалось отталкивающим и составляло шесть месяцев. [3] К 2014 году их доля на рынке немного увеличилась: около 60% такси марки Mercedes имеют средний возраст 3,5 года.

Считается, что доминирование Mercedes в немецкой индустрии такси затруднило для Uber возможность конкурировать на рынке страны, учитывая, что они не могут реально предложить своим клиентам автомобили лучше, чем те, которые уже доступны для общественности. [5] Jaguar попытался конкурировать с Mercedes-Benz в 2018 году, поставив 10 электрических внедорожников I-Pace крупнейшей таксомоторной компании в Мюнхене , выбранной из-за плохого качества воздуха в городе. [6]

В другом месте Европы [ править ]

Такси Vito в Лондоне , Соединенное Королевство

В 2014 году почти четверть продаж легковых автомобилей Mercedes-Benz в Дании приходилась на долю индустрии такси, хотя ожидалось, что новые налоговые правила в отношении продаваемых автомобилей повлияют на тех, кто выбирает производителя. Помимо прежних налоговых льгот, производитель также предлагал уникальные сервисные услуги и быструю доставку запчастей в свои мастерские. [7]

По всему миру [ править ]

Такси в Марокко, апрель 2013 г.

В Марокко основу сектора такси составляют моторы Mercedes-Benz, в частности модель Mercedes-Benz W123 240D, которую называют «культовым символом путешествий». [8] Импорт автомобилей модели W123 в Марокко был прибыльным бизнесом в 1990-х годах, так как хорошо подержанные автомобили продавались на марокканском рынке подержанных автомобилей по более высокой цене, включая завышенные цены на запасные части. [9] По состоянию на 2014 год в Марокко эксплуатировалось около 55 000 такси модели W123, которые пользуются популярностью у водителей, учитывая их просторное внутреннее пространство и надежность. В 2014 году правительство Марокко запустило схему предложения 50 000 дирхамов.наличными (около 6 100 долларов США) водителям, которые торговали своими старыми такси Mercedes, ссылаясь на соображения экологии и безопасности, и добавляли дополнительный налог на любые автомобили, ввезенные более 5 лет, в попытке замедлить ввоз старых автомобилей. [10]

В Сингапуре операторы такси были одними из первых покупателей Mercedes-Benz в начале 1950-х годов, когда компания Cycle & Carriage получила франшизу. Поддержка таксомоторными компаниями марки Mercedes повысила их популярность среди потребителей. В 2007 году на дорогах Сингапура было около 1000 автомобилей такси Mercedes Е-класса, хотя они составляли менее 5 процентов от общего парка такси в стране. [11]

Записи [ править ]

В 2004 году таксист из города Салоники в Греции подарил музею Mercedes-Benz в Германии свое такси 240D 1976 года, которое преодолело примерно 4600000 километров (2900000 миль), включая сотни поездок в Белград для перевозки грузов во время войны в США. Балканы. В то время DaimlerChrysler предположил, что это был автомобиль с самым большим пробегом, о котором они знали в то время. Водитель приобрел автомобиль в 1981 году и за время своего владения трижды менял двигатель. [12] В 2017 году сообщалось, что белое такси Mercedes из Порту , Португалия, также добралось до музея Mercedes вШтутгарт , преодолев около 1 900 000 километров (1 200 000 миль). Автомобиль использовался в качестве такси около 10 лет, что позволило ему занять 6-е место среди автомобилей с самым высоким пробегом в мире. [13]

Ссылки [ править ]

Цитаты

  1. ^ "История такси Mercedes-Benz" . Мерседес-Бенц . Проверено 7 февраля 2019 .
  2. ^ «Mercedes обещает беспилотные такси всего через три года» . Wired.com . 4 апреля 2017 . Проверено 7 февраля 2019 .
  3. ^ a b «ГЕРМАНИЯ: Mercedes теряет контроль над рынком такси» . Просто авто. 21 сентября 2005 . Проверено 9 февраля 2019 .
  4. ^ Тейлор 2019 , стр. 69.
  5. ^ "Убер наезд на контрольно-пропускной пункт такси класса Е в Германии" . Правда об автомобилях . 2 декабря 2014 . Проверено 9 февраля 2019 .
  6. ^ "Jaguar I-Pace берет БОРЬБУ с такси Mercedes в Мюнхене" . Автомобили Великобритании. 27 июля 2018 . Проверено 9 февраля 2019 .
  7. ^ "Конец дороги для такси Мерседес" . Сообщение CPH. 14 ноября 2014 . Проверено 7 февраля 2019 .
  8. ^ «10 увлекательных вещей об автомобилях в Марокко и марокканском автомобильном секторе» . Мировые новости Марокко . 28 ноября 2017 . Проверено 7 февраля 2019 .
  9. ^ "Марокко поощряет таксистов отказаться от Mercedes w123s" . RanWhenParked . 6 мая 2014 . Проверено 7 февраля 2019 .
  10. ^ "Марокко предлагает программу" деньги за драндулет "для такси Mercedes W123" . Автоблог . 12 мая 2014 . Проверено 7 февраля 2019 .
  11. ^ "Журнал крутящего момента" . Крутящий момент. 2007. с. 13. Cite magazine requires |magazine= (help)CS1 maint: ref=harv (link)
  12. ^ "Последняя поездка на такси Mercedes с 4,6 миллионами километров на часах" . Expatica . 21 сентября 2004 . Проверено 7 февраля 2019 .
  13. ^ "Такси Порту среди машин с наибольшим пробегом в мире" . Новости Португалии в Интернете . 2 ноября 2017 . Проверено 7 февраля 2019 .

Источники

  • Тейлор, Джеймс (2019). Mercedes-Benz W123: полная история . The Crowood Press. ISBN 9781785006067.CS1 maint: ref=harv (link)