Messerschmitt Bf 161 был 1930 - х годов прототип немецкий самолет - разведчик .
Bf 161 | |
---|---|
Роль | Разведывательный моноплан |
национальное происхождение | Германия |
Производитель | Мессершмитт |
Первый полет | 1938 г. |
Основной пользователь | Люфтваффе |
Количество построенных | 2 |
Разработано из | Мессершмитт Bf 110 |
Разработка
Bf 161 был специализированным самолетом-разведчиком, основанным на Bf 110 и похожим на Bf 162 , разработанным как легкий бомбардировщик . Прототип V1 был оснащен двумя рядными двигателями Junkers Jumo 210 и впервые поднялся в воздух 9 марта 1938 года. За ним последовал второй прототип V2 с двумя двигателями Daimler-Benz DB 600a, который впервые поднялся в воздух 30 августа 1938 года.
Самолет в производство не пошел, так как вскоре было решено, что новый тип самолета не нужен, и варианты Bf 110 могли выполнять роль разведчика.
История эксплуатации
Два прототипа использовались для исследований и разработок, а V2 использовался в Аугсбурге для буксировки Me 163A Komet , который позже переехал в Пенемюнде для продолжения буксировки.
Технические характеристики (Bf 161 V1)
Общие характеристики
- Экипаж: трое
- Длина: 12,85 м (42 фута 2 дюйма)
- Размах крыла: 16,69 м (54 футов 9 дюймов)
- Высота: 3,64 м (11 футов 11 дюймов)
- Площадь крыла: 38,5 м 2 (414 кв. Футов)
- Вес пустого: 4890 кг (10781 фунт)
- Силовая установка: 2 × Junkers Jumo 210G, 730 кВт (979 л.с.) каждый
Представление
- Максимальная скорость: 440 км / ч (274 миль / ч, 238 узлов)
- Практический потолок: 8100 м (26568 футов)
Смотрите также
Связанная разработка
Рекомендации
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям 1982-1985 гг.) . Издательство Орбис.