Класса Metropolitan Railway C была группа из четырех 0-4-4T паровых танковых локомотивов , построенных в 1891 году Нильсон и Компанией . Они были по проекту Джеймса Стирлинга , первоначально Q класса на Юго - Восточной железной дороги , [1] и были оснащены конденсационный аппарат для работы в туннелях.
|
|
|
Готовить на пару | Нейлсон и компания | 4352–4355 | 1891 г. | 4 |
|
|
| 0-4-4Т | B2 ′ n2t | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) | Каменный уголь | Два, внутри |
|
|
Столичная железная дорога | C класс | 4 | 67-70 | № 69 продан примерно в 1920 году, остальные списаны |
|
Заводские номера Нейлсона были 4352–5, они были доставлены в июне 1891 года как Metropolitan Railway nos. 67–70. Более крупные котлы были установлены в течение 1901–03 годов, при этом давление увеличилось до 150 фунт-сила на квадратный дюйм (1030 кПа) по сравнению с 140 фунт-сила / дюйм 2 (965 кПа) у оригинальных котлов. № 67 был продан в 1917 году Министерству боеприпасов ; остальные были проданы в 1923 году Чарльзу Уильямсу из Морристона . [2]