| Метрополитен и Великая Центральная объединенная железная дорога | |
|---|---|
 Экспресс Манчестера в Мэрилебон на Neasden Junction | |
| Обзор | |
| Термини | Харроу на холме , Бакингемшир, Англия Verney Junction , Бакингемшир, Англия |
| История | |
| Открыт | 2 апреля 1906 г. |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма)стандартный калибр |
| Метрополитен и Великая Центральная объединенная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Митрополитом и Великого Центрального Joint Railway была совместная железнодорожная компания , которая контролировала линию , проходящую от Харроу на горе в том, что в настоящее время на северо-западе Большого Лондона в Верней Junction в Бакингемшир , Англия. [1] Принадлежащая Столичной железной дороге и Большой центральной железной дороге , железная дорога была национализирована в 1948 году.
История [ править ]
2 апреля 1906 года, в тот же день, когда была открыта Великая Западная и Большая центральная железная дорога (GWGCJR), была создана Метрополитен и Великая центральная железная дорога (MGCJR). [2] Это заняло линии столичной железной дороги к северу и западу от Южного перекрестка Харроу, за исключением ответвления на Аксбридж . Они составляли основную линию между Harrow-на-Хилл и Верней Junction и ветви от Chalfont & Латимером до Чешам и от Quainton Дорога к Brill . [3]MGCJR был создан в соответствии с Законом о столичных и центральных железных дорогах, который получил королевскую санкцию 4 августа 1905 года [4].
Управление совместной линией должно было осуществляться двумя совладельцами попеременно на пять лет, причем первый пятилетний срок был сроком на пять лет Метрополитен. [4] После создания MGCJR новые станции были открыты в Sandy Lodge в 1910 году и в North Harrow в 1915 году. [5] Станция Aylesbury была сдана в аренду совместно MGCJR и GWGCJR с 1907 года. [5]
Филиал в Уотфорд из Рикмансворта был разрешен в соответствии с парламентским актом, полученным митрополитом 7 августа 1912 года, но это был проект MGCJR. Покупка земли началась в 1914 году, но Первая мировая война задержала дальнейшее продвижение, и первый контракт на строительство был заключен только в декабре 1922 года [4].
В начале 1923 года GCR была составной частью недавно созданной Лондонской и Северо-Восточной железной дороги ; а 1 июля 1933 года «Метрополитен» вошел в состав Лондонского совета по пассажирскому транспорту . В результате обеих этих смен владельца MGCJR сохранил свой титул и был внесен в Закон о транспорте 1947 года , который национализировал британские железные дороги, как один из «органов, чьи обязательства переданы Комиссии [Британской транспортной] комиссии ». [6]
В 1993 году услуги British Rail (ныне Chiltern Railways), заходящие в Мур-Парк, прекратились.
Наследие [ править ]
Маршрут к северу от Эйлсбери был закрыт для пассажирских поездов в сентябре 1966 года [7] железнодорожная линия и станции используются сегодня Транспорт для Лондона «s митрополит линии , насколько Эмерш и Chiltern железных дороги предоставляют услуги от Marylebone, насколько Эйлсбери Станция Vale Parkway , открытая 15 декабря 2008 года, к северу от Эйлсбери, примерно в четырех минутах езды.
Заметки [ править ]
- Перейти ↑ Reed 1997 , p. [ необходима страница ] .
- Перейти ↑ Dow 1965 , pp. 99–100.
- Перейти ↑ Dow 1965 , p. 187.
- ^ а б в Доу 1965 , стр. 188.
- ^ а б Доу 1965 , стр. 193.
- ^ Закон о транспорте 1947 г. , стр. 145.
- ^ Хорн 2003 , стр. 85.
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Метрополитен и Великая центральная объединенная железная дорога . |
- Доу, Джордж (1965). Грейт Централ, Том третий: Фэй задает темп, 1900-1922 . Шеппертон: Ян Аллан . ISBN 0-7110-0263-0. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Хорн, Майк (2003). Метрополитен . Столичный транспорт. ISBN 1-85414-275-5.
- Рид, Альбин Дж. (1997). The Met & GC Line Заметки наблюдателя, 1948-1968 . Книги Эйвон.
- Правительство Его Величества (6 августа 1947 г.). «Закон о транспорте 1947 года (10 и 11 Geo. 6 ch. 49)» (PDF) . Лондон: Канцелярия Его Величества . Проверено 5 августа 2011 года .
