Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Moor Park является London Underground станция в Three Rivers районе Хартфордшир , обслуживая тех , кто живет на Moor Park недвижимости, а также на соседних Eastbury и Южной Oxhey сословий. Станция находится за пределами границы Большого Лондона, но находится как в Зоне 6, так и в Зоне 7 , между станциями Метрополитен линии Рикмансворт , Кроксли (на ветке Уотфорд) и Нортвуд .

История [ править ]

Расширение маршрута от Пиннера до Рикмансворта было открыто в 1887 году Столичной железной дорогой . Вскоре после этого, в 1899 году, здесь также проходили поезда Great Central Railway , следующие за Metropolitan через Verney Junction . Парк Мур не открывался до 9 мая 1910 года, а станция называлась Сэнди Лодж , в честь поля для гольфа Сэнди Лодж. Он был переименован в Moor Park & ​​Sandy Lodge в 1923 году, чтобы отразить район, в котором он находился. Линии были электрифицированы в 1925 году, когда был открыт филиал в Уотфорде, и электрические поезда прошли в Рикмансворт, чтобы сменить тягу на пар. В 1950 году вокзал был переименован в Мавританский парк.и он был полностью перестроен в 1961 году, увеличив количество платформ до четырех: две для поездов, идущих на север (одна для медленных / полускоростных и одна для быстрых) и две для поездов, идущих на юг, идущих в город. Поезда British Rail и Network SouthEast перестали заходить в Мур-Парк с 1993 года.

С расписания 2011 года скоростные и полускоростные поезда ходят только в часы пик. Скорые поезда до Олдгейта отправляются с платформы 2 во время утреннего пика, а до Амершама или Чешама с платформы 1 во время вечернего пика. В любое другое время и в течение всего дня по выходным поезда отправляются с платформ 3 и 4, обеспечивая все станции или полускоростные перевозки до Бейкер-стрит или Олдгейт в южном направлении и в Уотфорд, Амершам или Чешам в северном направлении.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метрополитена . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
  2. ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 .
  3. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
  4. ^ Харди, Брайан, изд. (Март 2011 г.). «Как это было - груз в метро 50 лет назад». Подпольные новости . Лондонское общество подземных железных дорог (591): 175–183. ISSN 0306-8617 . 
  5. ^ Хронология Лондонских железных дорог HVBorley

Галерея [ править ]

  • Быстрая платформа в северном направлении, смотрящая на юг (платформа 1)

  • Быстрая платформа на юг, смотрящая на север (платформа 2)

  • Медленная платформа в северном направлении (все станции), смотрящая на юг (платформа 3)

  • Медленная платформа в южном направлении (все станции), смотрящая на север (платформа 4)

  • Платформа станции Roundel

  • Задний вход со стороны Лондона, по тропинке к Sandy Lodge.

Внешние ссылки [ править ]

  • www.railwayarchive.org.uk
    • Платформы станции Мур-Парк, 1944 год
    • Вход на станцию ​​Мур Парк, 2001 г.
  • Лондонский музей транспорта Фотоархив Платформы станции Мур-Парк, 1962 год.