| Мфези | |
|---|---|
 | |
| Тип | Бронированная скорая помощь |
| Место происхождения |  Южная Африка |
| История обслуживания | |
| В сервисе | 1990–2008 |
| Характеристики | |
| Длина | 6,56 метров (7,17 ярдов) |
| Ширина | 2,48 метра (2,71 ярда) |
| Высота | 3,03 метра (3,31 ярда) |
| Экипаж | 1 водитель 2 × санитары |
| Двигатель | ADE 449T 9,51 литра (2,51 галлона США) 5-цилиндровый дизельный двигатель, 184 кВт при 2100 об / мин [1] |
| Приостановка | 4 × 4 колесный |
Рабочий диапазон | 1000 километров (620 миль) (дорога), 300 километров (190 миль) (по пересеченной местности) |
Mfezi бронированная машина скорой помощи используется Южно - Африканской службы военного здравоохранения . Имя Мфези - это зулусское слово, которое означает кобра. Змея является эмблемой Южноафриканского оперативного медицинского санитара, который управляет и использует эти автомобили, поэтому бронированные машины скорой помощи названы в честь змей на военной службе Южной Африки.
История [ править ]
Mfezi заменил бронированную машину скорой помощи Rinkhals в конце войны Буша в Анголе, хотя считается, что одна машина скорой помощи Mfezi проходила эксплуатационные испытания в Анголе на завершающих этапах войны Буша. [2]
Дизайн [ править ]
Mfezi - это бронированная машина массой 17 тонн (37000 фунтов), способная противостоять 3 наземным минам TM-57 /21 кг (46 фунтов) в тротиловом эквиваленте под любым колесом и двумя TM-57/14 кг (31 фунт) под корпусом. Борта бронированы, чтобы выдерживать огонь из стрелкового оружия калибра 7,62 × 51 мм. [1] [3]
Mfezi обслуживается двумя санитарами и вмещает четырех пациентов лежа и четырех сидя. Конфигурация салона автомобиля может быть изменена по мере необходимости в зависимости от ситуации, хотя это требует вмешательства мастерской.
Ссылки [ править ]
- ^ a b Энгельбрехт, Леон (25 ноября 2008 г.). «Дело: бронированная скорая помощь Мфези» . defenceweb.co.za . DefenceWeb . Проверено 23 декабря 2014 года .
- ^ Уиттл, Мариус (2006). «Медик ОПС - оперативные санитары во время приграничной войны». Журнал новейшей истории . 31 (3): 326–348. ISSN 0258-2422 .
- ^ Кэмп, Стив; Хельмоед-Рёмер, Хайтман (ноябрь 2014 г.). Выжить в поездке: наглядная история южноафриканских автомобилей с противоминной защитой . Пайнтаун: 30 градусов южной широты. ISBN 978-1928211-17-4.
| Эта южноафриканская военная статья незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
