| Мичиган Лайн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Росомаха пересечения Джозеф реки Святого в Niles, Мичиган | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Операционная | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Амтрак , МДОТ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Индиана и Мичиган | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Портер, Индиана Каламазу, Мичиган | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Междугородняя железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Amtrak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Amtrak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 232 миль (373 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кол-во треков | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Характер | Одиночный путь с подъездными путями | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | До 110 миль / ч (180 км / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Мичиган , иногда известная как линия Чикаго-Детройт , представляет собой железнодорожный коридор, который проходит от Портера, штат Индиана , до Дирборна, штат Мичиган . Он несет услуги компании Amtrak Blue Water и Wolverine , а также периодически курсирует местный и / или единичный поезд, которым управляет Norfolk Southern .
Он принадлежит Amtrak на 98 миль (158 км) от Портера, штат Индиана , до Каламазу, штат Мичиган , самого длинного участка принадлежащей Amtrak железной дороги за пределами северо-востока США . 135 миль (217 км) линии между Каламазу, штат Мичиган , в Дирборн, штат Мичиган был приобретен штатом Мичиган в начале 2013 года [1], за исключением небольшого участка в Батл-Крик, штат Мичиган , который принадлежит Канадской национальной железной дороге ; государственная трасса теперь отправляется и обслуживается компанией Amtrak как часть линии Мичиган. [2] В договоре купли-продажи сохраняется исключительное право на отслеживание грузовых перевозокNorfolk Southern (NS), предыдущий владелец линии. [3]
Вся линия изначально была магистралью Центральной железной дороги Мичигана .
В 2002 году участок от Портера до Каламазу стал первой пассажирской железнодорожной линией в Соединенных Штатах, на которой была установлена технология положительного контроля движения поездов (PTC) [4], в частности, система инкрементального управления поездом (ITCS) GE Transportation Systems . В 2005 году компания Amtrak получила разрешение Федерального управления железных дорог на движение поездов со скоростью до 95 миль в час (153 км / ч). [5] Большинство поездов Amtrak за пределами Северо-востока ограничены до 79 миль в час (127 км / ч) из-за федеральных правил . Регулярное движение на скорости 110 миль в час (180 км / ч) началось из Портера в Каламазу 15 февраля 2012 года. [6] [7]
В ноябре 2011 года Мичиган получил 150 миллионов долларов на расширение своей высокоскоростной железнодорожной линии, чтобы обеспечить скорость до 110 миль в час (177 км / ч) на остальной части линии от Каламазу до Дирборна, в общей сложности 77% маршрутов. служб Amtrak's Wolverine и Blue Water между Детройтом и Чикаго. [8]
Несмотря на наличие системы безопасности на линии Мичиган , 21 октября 2012 г. к востоку от Найлза, штат Мичиган , произошел крушение , когда поезд Росомахи выехал с главной линии и вошел на грузовую площадку из-за смещения переключателя . У поезда был зеленый сигнал, и он двигался со скоростью около 60 миль в час (97 км / ч), когда нажал на переключатель. Инцидент был расследован Национальным советом по безопасности на транспорте и был признан ошибкой подрядчика Amtrak, вызванной тем, что один из его сотрудников неправильно подключил перемычки к сигнальной системе в обход мер безопасности, которые были разработаны для предотвращения такого происшествия. [9]
Ссылки [ править ]
- ^ Боуэн, Дуглас (2012-05-08). «СТБ OKs Michigan DOT rail line купить» . Железнодорожный век . Архивировано 15 мая 2019 года.
- ^ «Обновление службы Amtrak Michigan Service Improvement» (PDF) . Amtrak . 2013-02-04. Архивировано из оригинального (PDF) на 2017-09-15.
- ^ Боуэн, Дуглас (2012-12-14). «Michigan DOT завершает покупку железнодорожной линии NS» . Железнодорожный век . Архивировано 15 мая 2019 года . Проверено 21 июля 2015 .
- ^ «Уровни обслуживания Чикаго-Детройт» . Национальная ассоциация железнодорожных пассажиров. Архивировано из оригинала на 2011-07-16 . Проверено 5 февраля 2010 .
- ^ «Технология AGE Positive Train Control на полной скорости опережает линию Amtrak в Мичигане» (PDF) . Пресс-релиз General Electric. 2005-10-11. Архивировано из оригинального (PDF) 25 октября 2007 года . Проверено 21 сентября 2007 .
- ^ «Все на борт! MDOT размещает на YouTube специальное видео поезда Amtrak со скоростью 110 миль в час» . Департамент транспорта штата Мичиган. 2012-02-15. Архивировано 22 апреля 2018 года . Проверено 6 ноября 2012 .
- ^ Smigiel, Энтони (2012-02-15). «Компания Amtrak отмечает увеличение скорости поездов до 110 миль в час по коридору Каламазу из Чикаго» . Kalamazoo Gazette . Архивировано 15 мая 2019 года . Проверено 15 мая 2019 .
- Перейти ↑ Samuel, A. (2011-11-24). «Мичиган получил 150 млн долларов на расширение высокоскоростной железной дороги на Среднем Западе» . Rail.co . Архивировано из оригинала на 2012-06-06 . Проверено 23 ноября 2011 .
- ^ Хилькевич, Джон (2012-10-23). «NTSB: Амтрак Чикаго-Мичиган пропустил грузовые вагоны на 21 фут» . Чикаго Трибьюн . Архивировано 15 мая 2019 года . Проверено 6 ноября 2012 .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Michigan Line на Викискладе?
