Джексон, Мичиган | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Здание вокзала 2010 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | 501 Ист-Мичиган Авеню Джексон, Мичиган , 49201 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Amtrak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Мичиган Лайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа , 1 островная платформа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | Да; бесплатно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | JXN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1841 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перестроен | 1872 и 1978 гг. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 г. | 23 700 [1]  1,4% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Центральная железная дорога Мичигана Джексон Депо | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
   | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Джексон, Мичиган , США | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 42 ° 14′53 ″ с.ш., 84 ° 24′01 ″ з.д. / 42,24806 ° с.ш. 84,40028 ° з.д. Координаты: 42 ° 14′53 ″ с.ш., 84 ° 24′01 ″ з.д. / 42,24806 ° с.ш. 84,40028 ° з.д. / 42.24806; -84,40028 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Архитектор | Генри А. Гарднер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Архитектурный стиль | Итальянизировать | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP ссылка No. | 02001504 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Добавлено в NRHP | 2002 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джексон - историческая станция компании Amtrak в Джексоне, штат Мичиган , США. Его обслуживает Росомаха . Станция была внесена в Национальный реестр исторических мест в 2002 году. [2]
История [ править ]
То, что в конечном итоге стало Центральной железной дорогой Мичигана, было начато в 1837 году, и к 1841 году путь достиг Джексона. К 1870-м годам город обслуживали еще несколько линий, в том числе железная дорога Джексона, Лансинга и Сагино , Форт-Уэйн, железная дорога Джексона и Сагино , Великая железная дорога. Речная железная дорога и железная дорога Мичиганской авиалинии . [3] В 1872 году Центральная железная дорога Мичигана решила построить замену своей более ранней станции, построенной в 1841 году. [4] Новая станция, названная «Станция Союза Джексона» [5], использовалась как станция Союза , обслуживая все другие строки (а именноСеверная железная дорога Цинциннати (1894–1938) ) через Джексон, за исключением Лейк-Шор и Южной железной дороги Мичигана , которая тогда была основным конкурентом Центрального Мичигана и Гранд-Магистральной железной дороги . [6] Строительство началось в конце 1872 года и закончилось летом 1873 года. [7]
Пассажиропоток в Джексон оставался высоким до появления автомобиля. Служба Нью-Йорка по маршруту Чикаго-Детройт-Буффало-Нью-Йорк Нью-Йорк Специальная и Росомаха (работающая по тому же маршруту) сделала остановки в Джексоне. Другими маршрутами были Чикаго-Детройт- Чикаго Меркурий ; Grand Rapids поезд -Jackson; и поезд Джексон-Лансинг-Сагино-Бэй-Сити. Обслуживание Бэй-Сити и Сагино закончилось в 1959 году, а в 1964 году, когда была завершена I-94 , количество пассажиров резко упало. В 1971 году компания Amtrak взяла на себя пассажирское сообщение Детройт-Чикаго через Джексон, которое остается единственной действующей службой на станции. [7]
В 1978 году на станции был проведен ремонт, вдохновленный празднованием двухсотлетия страны. Рабочие очистили кирпич снаружи, заново отшлифовали полы из тераццо и обновили тщательно продуманную деревянную отделку и скамейки. Художник Леланд Бимон создал фреску, изображающую депо в 1904 году рядом с современным поездом Turboliner Amtrak. [8] Также в 1978 году бывший недовольный служащий Центрального Нью-Йорка по имени Руди Блейдель убил трех бывших коллег на станции. [9] Судебный процесс по делу об убийстве привел к рассмотрению в Верховном суде США дела Мичиган против Джексона о допустимости признаний. Дополнительные улучшения были внесены в 2008, 2013 и 2018 гг. [10]
Описание [ править ]
Станция Джексон состоит из двух зданий: собственно депо и близлежащего здания Экспресс. Депо одноэтажное итальянское из красного кирпича.структура размером около 325 футов в длину и 44 фута в ширину. Здание состоит из двухэтажных блоков размером 23 на 45 футов, отходящих от крыши с обоих концов. Здание стоит на фундаменте из светло-коричневого песчаника, поверх которого проходит подоконник из беловатого песчаника. Длинные стены разделены на шестнадцать пролетов выступающими кирпичными опорами; в каждом отсеке есть одно окно или дверь. Окна представляют собой узкие, высокие створки с шестью на шесть створок с трехсветным фрамугом наверху, помещенные в арочный проем с пятисекционной перемычкой из песчаника вверху и подоконником из песчаника внизу. В каждом из концов здания есть двойной дверной проем и двойное окно на втором этаже выше. В фланговых частях двухэтажных блоков расположены одинарные окна второго этажа. [7]
Здание с двускатной крышей на основной части, с шатровыми крышами на двухэтажных блоках; крыши покрыты современной битумной черепицей. Карнизы карнизов из листового металла. Со стороны трассы большую часть здания проходит деревянный навес. Навес поддерживается чугунными колоннами. [7]
Экспресс-корпус - одноэтажное Г-образное кирпичное здание с шатровой крышей. Его размеры составляют примерно 98 на 82 фута по самой длинной стороне. Он расположен на светло-коричневом основании из песчаника. Фасады разделены на пролеты кирпичными опорами, в каждом пролете есть грузовая дверь или окно. [7]
Ссылки [ править ]
- ^ "Информационный бюллетень Amtrak, 2018 финансовый год, штат Мичиган" (PDF) . Amtrak . Июнь 2019 . Проверено 31 декабря 2019 года .
- ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- ^ Джексон (JXN) Великие американские станции (Amtrak) , Великие американские станции
- ^ «Станции: Джексон, Мичиган (Мичиганский музей истории железной дороги в Интернете)» . Железные дороги Мичигана.
- ^ Чистый Мичиган, 'AMTRAK-Jackson Station' https://www.michigan.org/property/amtrak-jackson-station
- ^ «Указатель железнодорожных станций, 1259, с указанием GTR с использованием другой станции». Официальный путеводитель железных дорог . Национальная железнодорожная издательская компания. 42 (8). Январь 1910 г.
- ^ a b c d e Джон Гидингер; Чарльз Аронхейм; Р. О. Кристенсен (июль 2002 г.), Министерство внутренних дел США. Служба национальных парков: Центральная железная дорога Мичигана, депо Джексона.
- ^ «Празднуйте реконструкцию станции Джексон, штат Мичиган ( НОВОСТИ Amtrak )» . История и архивы Amtrak. Ноября 1978 . Проверено 29 октября 2014 года .
- ^ 475 США 627
- ^ Taylor Desormeau (21 июня 2018). "144-летний вокзал Джексона получает модернизацию от Amtrak" . MLive .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные со станцией Джексон (Мичиган) на Викискладе?
- Джексон, Мичиган - Amtrak
- Станция Джексон Амтрак (Путеводитель по железным дорогам США - Сеть поездов)
- Union Station (Джексон, Мичиган) (Мичиганский музей истории железной дороги в Интернете)
- Джексон, Мичиган (JXN) (Великие американские станции Amtrak)
