Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено от Мигеля Индурайна )
Перейти к навигации Перейти к поиску

В этом испанском имени первая, или отцовская, фамилия - Induráin, а вторая, или материнская, фамилия - Larraya .
Мигель Индуран
Miguel Indurain en la Vuelta a Castilla y León 2009 (обрезано) .jpg
Induráin в 2009 году
Персональная информация
Полное имяМигель Мария Индурейн Ларрайя
НикМигелон, Биг Миг (английский)
Родившийся( 1964-07-16 )16 июля 1964 г. (56 лет)
Вильява , Наварра , Испания [1]
Высота1,86 м (6 футов 1 дюйм) [2]
Масса76 кг (168 фунтов; 12 ул 0 фунтов) [3]
Информация о команде
Текущая командаНа пенсии
ДисциплинаДорога
РольВсадник
Тип всадникаРазносторонний человек
Любительская команда
1978–1983 гг.CC Villavés
Профессиональная команда
1984–1996Рейнольдс
Основные победы
большое путешествие
Тур де Франс
Генеральная классификация ( 1991 , 1992 , 1993 , 1994 , 1995 )
12 индивидуальных этапов ( 1989 - 1995 )
Джиро д'Италия
Генеральная классификация ( 1992 , 1993 )
Классификация Intergiro ( 1992 )
4 индивидуальных этапа ( 1992 , 1993 )

Сценические гонки

Вольта в Каталонию (1988, 1991, 1992)
Париж – Ницца (1989, 1990)
Critérium du Dauphiné Libéré (1995, 1996)
Critérium International (1991)
Grand Prix du Midi Libre (1995)

Однодневные гонки и классика

Чемпионат мира по гонке на время ( 1995 )
Национальный чемпионат по шоссейным гонкам (1992)
Clásica de San Sebastián (1990)

Другой

Часовой рекорд 53,040 км (2 сентября 1994 г.)

Мигель Индурейн Ларрая ( испанское произношение:  [miˈɣel Induˈɾajn laˈraʝa] ; родился 16 июля 1964 года) - испанский велосипедист на пенсии по шоссейным гонкам . Индурейн выиграл пять Тур де Франс с 1991 по 1995 год , четвертый и последний, выиграв пять раз, и единственный пятикратный победитель, добившийся этих побед подряд. [4]

Он дважды выигрывал Джиро д'Италия , став одним из семи человек, достигших двойных результатов на Джиро-Тур в том же сезоне. Он носил желтую майку лидера гонки на Тур де Франс в течение 60 дней. [1] После отмены семи побед Лэнса Армстронга теперь он является рекордсменом по количеству побед подряд на Тур де Франс и делит рекорд по количеству побед с Жаком Анкетилем , Бернаром Ино и Эдди Мерксом . [5] Он самый последний велосипедист и один из очень немногих велосипедистов, кто приблизился к велоспорту «Triple Crown», когда в 1993 году , уже выиграв Джиро и Тур, он финишировал всего на 0:19 позади в Чемпионат мира.

Способности и физический размер Индурейна - 1,86 м (6 футов 1 дюйм) и 76 кг (168 фунтов) - снискали ему прозвище «Мигелон» или «Большой Миг». Он был самым молодым гонщиком , когда - либо выиграть чемпионат национальной дорожной испанской любительскую, когда ему было 18, [6] на 20 самых молодых гонщика , чтобы вести Вуэльта Испания , [6] , и в 20 лет он выиграл этап Тур де л «Авенир . [6] [7]

Молодость и любительская карьера [ править ]

Мигель Индуран родился в деревне Вильява (ныне Вильява - Атаррабия), которая сейчас является окраиной Памплоны . У него есть три сестры - Изабель, Мария Долорес и Мария Асунсьон [8],  а также брат Пруденсио , который также стал профессиональным велосипедистом. [9] Его первым велосипедом был зеленый подержанный Olmo, подаренный ему на 10-летие. Его украли, когда ему было 11 лет, и он работал в поле со своим отцом, чтобы заплатить за новый. [6]

Индурейн пробовал бег, баскетбол, метание копья и футбол с девяти до 14. Затем он присоединился к местной команде CC Villavés и участвовал в своей первой гонке в июле 1978 года [6] [N 1] , соревновании для гонщиков без лицензии, в котором он занял второе место. [9] Он выиграл свою вторую гонку и после этого выступал каждую неделю. [9] Его героем в велоспорте был Бернар Эно . [10] В 18 лет он был самым молодым победителем национального любительского чемпионата по шоссе. [6]

Профессиональная карьера [ править ]

В 1984 году он участвовал в Олимпийских играх в Лос-Анджелесе, а затем 4 сентября [6] стал профессионалом для Рейнольдса . [1] [9] [11] Неделей позже он выиграл свою первую профессиональную гонку в гонке на время в Tour de l'Avenir . [12] В 1985 году он стартовал на Вуэльте Испании и занял второе место в прологе после Берта Остербоша . Остербош потерял время на втором этапе, и Индурейн стал лидером, самым молодым гонщиком. [13] Он участвовал в Тур де Франс позже в том же году, как и в следующие 11 лет, но выбыл на четвертом этапе. [14]

В 1986 году Induráin снова участвовал в туре, выбыв из игры на 12-м этапе. [14] Он стартовал на Вуэльте Испании 1987 года с бронхитом во время тура по Бельгии. [15] Он участвовал в Тур де Франс 1988 года в качестве товарища по команде победителя Педро Дельгадо . В 1989 году он сбежал на девятом этапе Тур де Франс. Он выиграл этап и стал лидером в зачете гор , надев майку в горошек на следующем этапе, единственный раз в своей карьере. [16] В 1990 году Индуран снова участвовал в Тур де Франс за Дельгадо, но Дельгадо не смог победить. Индураин занял 10-е место, пожертвовав несколькими местами в ожидании Дельгадо. [17]

Индурайн был сильным гонщиком на время , обгоняя соперников и защищаясь на этапах лазания. Индурейн выиграл только два этапа Тура, которые не были индивидуальными гонками на время : горный этап до Котере (1989) и Лус Ардиден (1990) в Пиренеях . За пять побед подряд на Тур де Франс он ни разу не выиграл этап, который не был бы гонкой на время. Эти превосходные способности в этой дисциплине идеально подходят для тяжелых туров TT того времени, многие из которых предлагают от 150 до 200 км пробега на время по сравнению с более распространенными 50–80 км сегодня.

1991: Победа в первом туре [ править ]

Индуран с трофеем, выигранным на Тур де Франс 1991 года

В 1991 году фаворитом тура был Грег ЛеМонд, и хотя Индурейн был прекрасным гонщиком на время, его считали слишком большим, чтобы быть хорошим скалолазом. [18] ЛеМонд лидировал в гонке до 12-го этапа, но 13-го он сломался на Турмале, [19] и проиграл более семи минут Induráin, который стал лидером и оставался лидером до конца.

1992: Tour-Giro double [ править ]

Индурейн выиграл пролог в Сан-Себастьяне и завладел желтой майкой, но на следующий день потерял ее. Индурейн финишировал в гонке на время на девятом этапе, преодолев 65 км, на три минуты опередив второго на этапе гонки. Ближе к концу он поймал Лорана Финьона , который стартовал за шесть минут до него. 1992 Тур был примечателен в течение долгого отколовшегося по Клаудио Chiappucci на сцену в Сестриере , который включал шесть гор. Индурайн, казалось, сломался на последнем подъеме на Сестриере, который миновал Франко Вона.но сумел финишировать третьим, достаточно, чтобы снова претендовать на желтую майку. Отсюда Индуран установил свой гоночный стиль «сокрушай соперников на временных трассах и контролируй их в горах» [20]. Его защитная тактика вызвала критику со стороны героя детства Индурана, Бернара Ино, который сказал: «Индуран - лучший гонщик своего поколения. но он выиграл этот Тур тихо, без большого сопротивления. Если оппозиция и дальше будет позволять ему уйти от ответственности, его правление будет длиться долго ». [21]

Он также выиграл Джиро д'Италия в 1992 году. После победы в ранней гонке на время Индуран получил решающее преимущество на 9 этапе перед Латиной-Терминилло. Там, на первом финише гонки на высшем уровне, Индурейн финишировал в первой группе, обойдя основных соперников и выиграв 30 секунд над Чиаппуччи. [22] На пути к общей победе над Чьяпуччи со счетом 5 минут 12 секунд, Induráin также выиграл финальную гонку на время 21.

1993: Второй тур-Джиро дабл [ править ]

Induráin на Тур де Франс 1993 года

Таким же образом Индурейн ехал в Турне 1993 года . Он выиграл пролог в Пюи-дю-Фу, в регионе Вандея, и дождался девятого этапа, гонки на время 59 км на озере Мадин, чтобы взять гонку под свой контроль. Он выиграл со счетом 2 м 11 с. [21] С тех пор, сказал Оливье, он ехал защищаясь, наблюдая за Тони Роминджером , которого он считал соперником на время. [21] Оливье сказал, что поездка Индурана не прошла без усилий, но другой историк, Пьер Чани , сказал, что ему не хватало смелости и что Индуран никогда «не делал ничего неспровоцированного, что позволило бы этому исключительному гонщику подняться над остальными и взволновать толпу». [21]

Он выиграл Джиро д'Италия 1993 года . [1]

1994: Тур и часовой рекорд [ править ]

Желтая майка Индурейна, Тур де Франс 1995 года .

Индуран снова выиграл первую гонку на время, девятый этап от Периге до Бержерака, на юго-западе. Он обыграл Ромингера на две минуты. Однако он атаковал в Пиренеях , разогнавшись у подножия 10-километрового подъема до лыжной станции в Отакаме . Люк Леблан , Ричард Виренке , Марко Пантани и Арман де Лас Куэвас остались с ним, но другие соперники, в том числе Ромингер, остались позади. Индуран проиграл стадию Леблану, но сохранил желтую майку до конца.

В 1994 году он установил мировой часовой рекорд - 53,040 км (32,958 миль), [1] победив Грэма Обри . [23]

Индурейн снова вышел на Джиро, но на этот раз был побежден Евгением Берзином и Марко Пантани , которые готовились исключительно к Джиро. [24]

В мае 1994 года после Тур де Л'Уаз во Франции у Induráin был обнаружен сальбутамол . Хотя β2-адренергический агонист , содержащийся в назальных ингаляторах, был включен в список контролируемых веществ как IOC, так и UCI , обе организации разрешили использовать его спортсменам, страдающим астмой . Однако во Франции на его использование был наложен полный запрет. [25]МОК согласился с UCI, что Индураин не будет наказан за использование препарата, полностью запрещенного во Франции, потому что они признали, что сальбутамол содержится в назальном ингаляторе, который он законно использовал для облегчения своего дыхания. В Испании этот инцидент интерпретировали как еще один случай попытки французов помешать господству Induráin в спорте. [26]

1995: Победа на пятом туре [ править ]

Он также выиграл Critérium du Dauphiné Libéré в 1995 году [1].

Седьмой этап Тура 1995 года соединил Шарлеруа и Льеж , оба на юге Бельгии. Он проходил по бездорожью Льеж – Бастонь – Льеж . Индуран атаковал, за ним следовал Йохан Брюнель, а остальные остались позади на 50 секунд. На следующий день Индурейн выиграл первую гонку на время, организованную на сложной трассе в Сераинге.. Жан-Поль Оливье писал: «Это дало ему еще один шанс утвердить свой авторитет. Кто мог бросить ему вызов? Иерархия утвердилась сама собой. Индурайн снова отправился в демонстрационный тур. Эта последняя победа гонщика из Наварры была образцом. силы, интеллекта и власти, все это хорошо контролируется. Не было ни тактической ошибки, ни страха, ни моментов слабости ". [27]

Induráin выиграл чемпионат мира в гонке на время . [28]

1996: Стремление к шестой победе в Туре [ править ]

Мигель Индуран в Criterium Ciutat de L'Hospitalet 1996 года

Он также выиграл Critérium du Dauphiné Libéré в 1996 году [1].

Индурейн стремился к шестой победе в Туре 1996 года , но пострадал с самого начала. Он занял седьмое место в прологе. После бронхита на холодной и влажной первой неделе он потерял время с седьмой стадии. Он сказал, что на Корме-де-Роселенд 6 июля «мои ноги начали чувствовать себя странно, но, поскольку скорость группы была не очень высокой, я не обратил на это особого внимания. Я даже представил, что атакую ​​у подножия холма. Арки поднимаются ". [4] Он выбыл из группы и потерял три минуты на трех километрах. Судьи гонки оштрафовали его на 20 секунд за то, что он принял бутылку напитка на последнем километре. [N 2] Он сказал, что эти 20 секунд - ничто по сравнению с той минутой, которую он потерял бы, если бы не взял бутылку. [4]Позже он сказал, что перестанет участвовать в гонках. Победил датчанин Бьярне Риис, вторым финишировал его товарищ по команде Ян Ульрих . Индурайн финишировал 11-м, а на этапе, проходящем через его родной город и финишировавшем в Памплоне , он финишировал 19-м, отстав на восемь минут от победителя этапа.

Он выиграл индивидуальную гонку на время на Олимпийских играх 1996 года в Атланте , где профессионалы соревновались впервые. [28] Он выиграл титул, опередив соотечественника Авраама Олано и Бордмана. На вопрос, обменяет ли он свою золотую медаль на шестую победу в Туре, он подтвердил, сказав: «Для любого профессионального велосипедиста победа в Туре - вершина его карьеры, в то время как олимпийский титул - чисто символический». [29] В гонке он финишировал 26-м. [30]

В сентябре 1996 года Индуран по настоянию своей команды участвовал в гонке Vuelta a España . Он неожиданно вылетел на Мирадор дель Фито, [4] в 30 км (19 миль) от конца этапа до Ковадонги . [31] Отношения с менеджером его команды, Хосе Мигелем Эчаварри , были сложными после неудавшейся попытки установить часовой рекорд в Колумбии в октябре 1995 года. [1] Эти двое больше не разговаривают. [1]

Выход на пенсию [ править ]

Индурану потребовалось два месяца, чтобы обдумать свое будущее, в частности 4,5 миллиона евро, которые Маноло Саис, как сообщается, предложил ему передать в команду ONCE. [4] [7] Переговоры по поводу того, на каких гонках будет участвовать Индурейн, и заплатит ли Саиз больше, зашли в тупик. [7]Однако 1 января 1997 года он сказал 300 журналистам и другим людям в отеле El Toro в Памплоне, что больше не будет участвовать в гонках. «Это долгое и обдуманное решение, тем более что физически я в состоянии выиграть шестой Тур», - сказал он. «В начале 1996 года я решил, что пора ехать, и я попытался выиграть Тур в последний раз. Когда я этого не сделал, я подумал, что Олимпийские игры будут идеальным способом выйти из игры, но то, что произошло после Тура, Испания заставила меня передумать. С каждым годом становится все труднее, и я думаю, что провел достаточно времени в спорте. Моя семья ждет ». [7] Прочитав подготовленное заявление из 30 строк, он ушел, не отвечая на вопросы. [4]

Сейчас Индурейн живет в своей родной Памплоне и в своем доме в Пальма-де-Майорка на Средиземном море. [32] У него и его жены Марисы трое детей. [6] Он основал Фонд Мигеля Индурейна в 1998 году для популяризации спорта в своем родном регионе Наварра . Он работал с Олимпийским комитетом Испании над продвижением кандидатуры Севильи на Олимпийские игры 2004 года [1] и Международным союзом велосипедистов . Он продолжает кататься на велосипеде три-четыре раза в неделю. [6] Он посещает велосипедные мероприятия, такие как L'Étape du Tour , [33] Mallorca312 и велотур «Pick & Pay» на мысе Аргус в Кейптауне, Южная Африка.

Физиология [ править ]

По словам Университета Феррары , который проводил тесты на Индурейне, его сила проистекала из превосходной физиологии его тела . Его кровь потребляла 7 литров кислорода вокруг его тела в минуту, по сравнению с 3–4 литрами для обычного человека и 5–6 литров для других гонщиков. Его сердечный выброс составлял 50 литров в минуту; у подходящего велосипедиста-любителя - около 25 литров. Объем легких Induráin составлял 7,8 литра по сравнению с 6 литрами в среднем. [4] Его покоя пульс был столь же низко как 28 BPM , по сравнению со средним 60-72 ударов в минуту, что означает , что его сердце будет менее напряженным в сложных горных этапах. [34] [17] Его VO 2 макс.составляла 88 мл / кг / мин; для сравнения, у Ланса Армстронга было 83,8 мл / кг / мин, а у Грега Лемонда - более 92 мл / кг / мин. [35]

Он проконсультировался с итальянским профессором Франческо Конкони (известным как пионер использования ЭПО в спорте) с 1987 года, и его вес упал с 85 кг (187 фунтов) до 78 кг (172 фунта) под его руководством, [8] [9] «превратившись в всесторонний гонщик », - сказал Филипп Брюнель в L'Equipe . [4] Он был на 10 кг (22 фунта) легче, чем когда был юниором. [36]

Индураин подвергся дальнейшим физическим испытаниям в возрасте 46 лет, через 14 лет после выхода на пенсию, в опубликованном в 2012 году исследовании для определения возрастного снижения физической формы. Его максимальными значениями были потребление кислорода 5,29 л / мин (57,4 мл · кг-1 · мин-1) и выходная аэробная мощность 450 Вт (4,88 Вт / кг), и было обнаружено, что в составе тела изменения в составе тела были больше, чем при аэробной способности. весил тогда 92 кг. Однако его абсолютное максимальное и субмаксимальное потребление кислорода и выходная мощность в 2012 году по-прежнему выгодно отличаются от показателей, продемонстрированных активными профессиональными велосипедистами. [37]

Критики [ править ]

Хотя Индураин, который всегда отрицал допинг, никогда не был запрещен и не получил положительных результатов тестирования на какие-либо спортивные препараты (за исключением сальбутамола), некоторые по-прежнему скептически относятся к его достижениям. Эксперт по антидопингу Сандро Донати опубликовал информацию, показывающую, что Индурейн и его команда из Banesto были клиентами доктора Франческо Конкони, который, как позже выяснилось, употреблял допинг для многих своих клиентов-велосипедистов. Команда Banesto подтвердила, что встречалась с Конкони, но только для проведения тестов Конкони на своих велосипедистах. [38] Бывший тренер Festina Антони Вайер также подверг сомнению способности Индурейна, утверждая, что только «мутанты» могли выступать на том же уровне, что и он. [39]

Личность [ править ]

Индуран отказался от сравнения с чемпионами Тура прошлого и сказал, что «никогда не чувствовал себя лучше никого». Он «никогда не кричал о себе и только неохотно оказался в центре внимания, благодаря которому майо жон [желтая майка]», писал Энди Худ в Procycling . [40]

Индурейна было трудно узнать. Он был скромным и тихим, «управлял своими войсками без всяких требований». [4] Испанский журналист, разочарованный тем, что не нашел в нем ничего интересного, спросил: «Интересно, знает ли его жена, кто этот мужчина, который спит рядом с ней». [4] Его товарищ по команде Жан-Франсуа Бернар сказал: «Когда он подходит к обеду, вы даже не слышите, как он двигает своим стулом». [4]

Procycling написала:

Его пять подряд побед на Туре совпали с возрастом Испании после десятилетий репрессий под диктатурой генерала Франко, и его лицо стало символом новой, более напористой Испании, уверенно шагающей на европейскую арену. [40]

Филипп Брюнель в L'Equipe называл его «скромным и возвышенным, иногда молчаливым. Но кем был этот робот-атлет, который в своем обтекаемом шлеме и козырьке из плексигласа доминировал в гонках на время [ homestiquait ], как никто до него, кроме, возможно, Жака Анкетил ? "

Журнал Cycling Weekly писал: «Кажется, он все делает очень медленно, как будто пытается сберечь энергию даже здесь. Его глаза мигают наполовину, но взгляд его карих глаз устойчив. Он выглядит расслабленным вне велосипеда. как он это делает, когда на нем, но вы знаете, что находитесь в присутствии великого велосипедиста ». [41]

Индурейн сказал, что больше всего на него произвел впечатление Папа Иоанн Павел II , которому он подарил желтую майку с Тур де Франс и розовую майку с Джиро д'Италия. [6] Редко, когда подлинные предметы его велосипедной карьеры попадают в чужую коллекцию, так как он хранит большую часть своей одежды, оборудования и т.д. [42], делая такие подарки особенными.

Индурейн является членом Всемирной спортивной академии Laureus . [43]

Украшения [ править ]

  • Премия принца Астурийского в области спорта
  • Большой крест Королевского ордена за спортивные заслуги [44]
  • Большой крест ордена "За гражданские заслуги" [45]
  • Французский Почетный легион
  • Олимпийский орден

Карьерные достижения [ править ]

Основные результаты [ править ]

1983 г.
1-я шоссейная гонка , Национальный чемпионат любителей шоссейных дорог
1984
1 этап 10 ( ITT ) Tour de l'Avenir
1985 г.
Tour de l'Avenir
1-я ступени 6а и 10 ( ITT )
2-е место в общем зачете Вуэльта в Андалусии
1986 г.
1-й общий Тур де л'Авенир
1-й пролог и этап 9 ( ITT )
1-е место в общем зачете Вуэльта Мурсия
1-й пролог
6-е место в общем зачете Grand Prix du Midi Libre
1987 г.
1-й Гран При Наварры
1-й пролог Вуэльты в Мурсии
3-я общая Setmana Catalana de Ciclisme
Классификация 1-го очка
1-я ступени 4b ( ITT ) и 5
1988 г.
1-е место в общем зачете Volta a Catalunya
1 этап 6а ( ITT )
1 этап 4а Вуэльта Кантабрия
3-е место в общем зачете Вуэльта Галисия
1 этап 2
8-я общая Setmana Catalana de Ciclisme
1989 г.
1 место в рейтинге Париж – Ницца
Первый Общий Critérium International
1 этап 3 ( ITT )
1-й этап 9 Тур де Франс
7-я Ла Флеш Валлон
10-й общий тур по Швейцарии
10-е место в общем зачете Volta a Catalunya
10 - й Льеж – Бастонь – Льеж
1990 г.
1 место в рейтинге Париж – Ницца
1 этап 6
1-й класс Сан-Себастьяна
1 этап 4 Вуэльта Бургос
3-й общий тур по Стране Басков
1-й этап 5а
3-я шоссейная гонка , национальный чемпионат по шоссейным дорогам
4-я Ла Флеш Валлон
Пятый Trofeo Луис Пуиг
7-е место в общем зачете Vuelta a España
7-е место в рейтинге Critérium International
9-е место в общем зачете Vuelta Ciclista a la Communidad Valenciana
1 этап 5
10-й общий Тур де Франс
1-й этап 16
1991 г.
1-е место в общем зачете Тур де Франс
1-я ступени 8 ( ITT ) и 21 ( ITT )
1-е место в общем зачете Volta a Catalunya
1 этап 5 ( ITT )
Первая Общий Тур дю Воклюз
1 этап 2
2-е место в общем зачете Vuelta a España
3-я шоссейная гонка , Чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI
4 - й Льеж – Бастонь – Льеж
1992 г.
1-е место в мировом рейтинге UCI Road
1-я шоссейная гонка , национальный чемпионат по шоссейным дорогам
1-е место в общем зачете Тур де Франс
1-й пролог, этапы 9 ( ITT ) и 19 ( ITT )
1-е место в общем зачете Джиро д'Италия
1-я классификация Intergiro
1-я ступени 3 ( ITT ) и 21 ( ITT )
1-е место в общем зачете Volta a Catalunya
1-й этап 1а Вуэльта Кастилия и Леон
2-й общий Тур де Романди
1-й этап 4б ( ИТТ )
3-е место в общем зачете Париж – Ницца
4-е место в общем зачете Вуэльты в Арагоне
6-я шоссейная гонка , Чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI
1993 г.
1-е место в мировом рейтинге UCI Road
1-е место в общем зачете Тур де Франс
1-й пролог и этап 9 ( ITT )
1-е место в общем зачете Джиро д'Италия
1-я ступени 10 ( ITT ) и 19 ( ITT )
1-е место в общем зачете Вуэльта Кастилия и Леон
1-й этап 1а
1-й этап 6 Вуэльта Мурсия ( ITT )
2-я шоссейная гонка , Чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI
2-я шоссейная гонка , национальный чемпионат по шоссейным дорогам
3-е место в общем зачете Vuelta Ciclista a la Communidad Valenciana
1994 г.
1-е место в общем зачете Тур де Франс
1 этап 9 ( ITT )
1-й общий Тур де л'Уаз
1 этап 4
1 этап 3 Вуэльта Кастилия и Леон
2-е место в общем зачете Vuelta Ciclista a la Communidad Valenciana
1 этап 6 ( ITT )
3-е место в общем зачете Джиро д'Италия
1995 г.
Чемпионат мира UCI по шоссе
1-я гонка на время
2-я шоссейная гонка
1-е место в общем зачете Тур де Франс
1-я ступени 8 ( ITT ) и 19 ( ITT )
1-й общий Critérium du Dauphiné Libéré
1 этап 3 ( ITT )
1-е место в общем зачете Grand Prix du Midi Libre
1-й общий Volta a Calicia
1 этап 1
1-е место в общем зачете Vuelta Ciclista a La Rioja
1 этап 1
1-й этап 5а Вуэльта в Арагоне
3-е место в общем зачете Вуэльты в Астурии
1-я ступени 1 ( ITT ) и 5
9-я Класика Сан-Себастьяна
1996 г.
1-я гонка на время , Олимпийские игры
1-й общий Critérium du Dauphiné Libéré
1-я ступени 5 ( ITT ) и 6
1-е место в общем зачете Вольта ао Алентежу
1-й пролог и этап 4
1-е место в общем зачете Вуэльты в Астурии
1 этап ( ITT )
1-е место в общем зачете Euskal Bizikleta
1 этап 5
2-е место в общем зачете Вуэльта в Бургосе

Хронология результатов общей классификации [ править ]

Итоги генеральной классификации Гранд-тура
большое путешествие1985 г.1986 г.1987 г.1988 г.1989 г.1990 г.1991 г.1992 г.1993 г.1994 г.1995 г.1996 г.
Розовый джерси Джиро д'Италия-------113--
Желтый свитер Тур де ФрансDNFDNF974717101111111
Золотая майка Вуэльта Испании8492DNFDNFDNF72----DNF
Результаты генеральной классификации этапов гонки
Раса1985 г.1986 г.1987 г.1988 г.1989 г.1990 г.1991 г.1992 г.1993 г.1994 г.1995 г.1996 г.
Джерси белый.svg Париж – Ницца---4211-3-35 год--
/ Тиррено – Адриатико ------43-----
Джерси желтый.svg Тур по Стране Басков-22---3--54---
Джерси green.svg Tour de Romandie-------21535 год--
Джерси желто-bluebar.svg Critérium du Dauphiné----------11
Джерси желтый.svg Tour de Suisse----10-------
MaillotVolta.png Вольта в Каталонии--DNF110-114---
Легенда
-Не соревновались
DNFНе закончил

Примечания [ править ]

  1. ^ L'Équipe сообщила 8 июля 2001 года, что 2000 детей начали кататься на велосипеде в городе из-за известности Induráin.
  2. ^ Правила гонки запрещают менеджерам команд приближаться к гонщикам в конце гонки, чтобы их машины не мешали гонке или не делали ее небезопасной.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j L'Équipe , Франция, 15 июля 2000 г.
  2. ^ "Велосипедная физиология Мигеля Индурана 14 лет после выхода на пенсию" . Проверено 10 июля 2019 .
  3. ^ "Пруденсио и Мигель Индурайн: братья на велосипеде одинаковы, за исключением ..." . Проверено 25 октября 2019 года .
  4. ^ a b c d e f g h i j k L'Equipe, Франция, 2 июля 2004 г. [ необходима проверка ]
  5. ^ "Олимпийские результаты Мигеля Индурейна" . Справочник по спорту . Архивировано из оригинального 18 апреля 2020 года . Дата обращения 18 мая 2015 .
  6. ^ a b c d e f g h i j L'Équipe, Франция, 8 июля 2001 г.
  7. ^ a b c d Cycling Weekly, Великобритания, 11 января 1997 г.
  8. ↑ a b Het Volk, Бельгия, 31 декабря 1991 г.
  9. ^ a b c d e Cycling Weekly, Великобритания, вырезка без даты
  10. ↑ Cycling Weekly, Великобритания, 9 февраля 2002 г.
  11. ^ "Пальмарес де Мигель Индуран" (на французском языке). Memoire du Cyclisme. Архивировано из оригинального 11 -го марта 2011 года . Проверено 16 ноября 2010 года .
  12. ^ "Induráin venció la contrarreloj" (на испанском языке). Эль Мундо Депортиво. 16 сентября 1984 г. с. 33 . Проверено 16 ноября 2010 года .
  13. ^ "Induráin: Ser líder a los 20 años" (на испанском языке). Эль Мундо Депортиво. 26 апреля 1985 г. с. 29 . Проверено 16 ноября 2010 года .
  14. ^ а б "Тур - Мигель Индурейн" . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 16 июля 2010 года . Проверено 16 ноября 2010 года .
  15. ^ "Induráin emperaza con bronquitis" (на испанском языке). Эль Мундо Депортиво. 24 марта 1987 г. с. 38 . Проверено 16 ноября 2010 года .
  16. ^ "1989 Как это случилось" . Еженедельная езда на велосипеде. 14 июля 2009 г.
  17. ^ a b "1991–1995: Мастер-класс Большого Мига" . BBC Sport . 3 августа 2004 . Проверено 16 ноября 2010 года .
  18. ^ Armijo, Вики (1999). Полное идиотское руководство по велоспорту . Пингвин. ISBN 0-02-862929-9.
  19. ^ "78ème Tour de France 1991" (на французском языке). Memoire du Cyclisme . Проверено 16 ноября 2010 года .
  20. ^ Cossins, Питер; Лучше всего, Изабель; Сидвеллс, Крис; Гриффит, Клэр (2013). Le Tour 100: окончательная история величайшей гонки в мире . Лондон: Octopus Publishing Group Limited. С. 182-183. ISBN 978-1-84403-723-0 . 
  21. ^ a b c d Оливье, Жан-Поль (1999), Maillot Jaune, Sélection du Readers Digest, Франция, стр. 81, ISBN 978-2-7098-1091-3 
  22. ^ "Гранд-тур, парный разряд - Мигель Индурейн - Велосипедный еженедельник" . 24 сентября 2010 г.
  23. ^ Падилла, S; Муджика, я; Angulo, F; Гойриена, JJ (2000). «Научный подход к мировому рекорду 1-часового велоспорта: тематическое исследование». Журнал прикладной физиологии . Американское физиологическое общество. 89 (4): 1522–7. PMID 11007591 . 
  24. ^ "Разумная жертва Индурейна" . Независимый . ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. 11 июня 1995 . Проверено 16 ноября 2010 года .
  25. ^ «Наркотики в спорте: Induráin разрешено использовать« запрещенный »препарат» . Независимый . 30 августа 1994 . Проверено 23 октября 2010 года .
  26. ^ "Гигант в седле; профиль; Мигель Индурейн" . Независимый . 25 июня 1995 . Проверено 4 июля 2012 года .
  27. ^ Ollivier, Жан-Поль (1999), Майо Жон, Sélection ей Readers Digest, Франция, P82, ISBN 978-2-7098-1091-3 
  28. ^ а б "Мигель Индурейн" . Спортивная справка. Архивировано из оригинального 18 апреля 2020 года . Проверено 16 ноября 2010 года .
  29. ↑ Бенсон, Дэниел (6 июня 2012 г.). «Олимпийские моменты: последнее ура Indurain в Атланте в 1996 году» . cyclingnews.com . Проверено 23 октября 2019 года .
  30. ^ Dufresne, Крис (4 августа 1996). "Побежденные противники в испытании на время оставили пение Indurain" . Лос-Анджелес Таймс . Атланта . Проверено 23 октября 2019 года .
  31. ^ Cossins, Питер (24 августа 2014). «Знаковые этапы Вуэльты Испании: Indurain покидает Вуэльту и участвует в гонках» . cyclingnews.com . Архивировано из оригинального 27 апреля 2017 года . Проверено 27 апреля 2017 года .
  32. ^ "Miguel Indurain, la vida fuera del foco de una leyenda del deporte" . Эль Конфиденсьял (на испанском). 16 июля 2019 . Дата обращения 4 мая 2020 .
  33. ↑ L'Équipe, Франция, 17 июля 2003 г.
  34. ^ Лёвгрену, Стефан (20 августа 2004). «Олимпийское золото начинается с хороших генов, - говорят эксперты» . National Geographic News .
  35. ^ "Талантливый революционер профессионального велоспорта Грега Лемонда" . Информация о велогонках . Проверено 8 июля +2016 .
  36. ↑ Cycling Weekly, Великобритания, 10 августа 1991 г.
  37. ^ Mujika, Иньиго (2012). "Велосипедная физиология Мигеля Индурана 14 лет после выхода на пенсию" . Международный журнал спортивной физиологии и производительности . 7 (4): 397–400. DOI : 10.1123 / ijspp.7.4.397 . Проверено 11 марта 2019 .
  38. ^ «Отчет: Induráin и Banesto были клиентами Conconi» . Cyclingnews.com . Проверено 25 февраля +2016 .
  39. ^ Cossins, Питер. «Вайер ставит под сомнение выступления Индурейна и Ялаберта» . Cyclingnews.com . Проверено 25 февраля +2016 .
  40. ^ a b Procycling , Великобритания, февраль 2008 г.
  41. Перейти ↑ Cycling Weekly , UK, Tour de France special, 1995
  42. ^ Робинсон, Дж. (2018, декабрь). Коллекционеры Брэдли Уиггинс: Коллекция Уиггинса. Велосипедист (The Thrill of the Ride) , (81), 104-114.
  43. ^ "Мигель Индурейн - член Академии Лауреус" .
  44. ^ "Большой крест Королевского ордена за спортивные заслуги" (PDF) .
  45. ^ "Большой крест Ордена за гражданские заслуги - Documento BOE-A-1995-22891" . www.boe.es .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Абт, Самуэль (1993). Чемпион: велосипедные гонки в эпоху Мигеля Индурейна . Перевод Джереми Мандей. Сан-Франциско: Книги о велосипедах. ISBN 978-0-933201-59-0.
  • Санчес, Хавьер Гарсия (2002). Induráin: умеренная страсть . Норидж, Великобритания: Mousehold Press. ISBN 978-1-874739-23-4.
  • Муджика I (2012). «Велосипедная физиология Мигеля Индурана через 14 лет после выхода на пенсию». Международный журнал спортивной физиологии и производительности . 7 (4): 397–400. PMID  22868823 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фонд Мигеля Индурейна
  • Олимпийский комитет Испании
Награды и достижения
Предшественник Сергей Бубка
 Премия принца Астурийского в области спорта
1992		Преемник Хавьер Сотомайор
Предшественник
Кевин Янг		 Спортсмен года по версии United Press International
1993		Преемник
Йохан Олав Косс