Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Майкл Хелтон (родился 30 августа 1953 г.) - вице-председатель Национальной ассоциации автогонок серийных автомобилей (NASCAR). Он сменил Билла Франса-младшего в ноябре 2000 года на посту третьего президента компании. Он был назначен главным операционным директором NASCAR в феврале 1999 года. [1]

Ранняя жизнь [ править ]

Хелтон из Бристоля, штат Вирджиния . После окончания средней школы Джона С. Бэттла в округе Вашингтон, штат Вирджиния , где он был президентом старшего класса, он поступил в Королевский колледж в Бристоле, штат Теннесси , где находится гоночная трасса Bristol Motor Speedway . Он специализировался на бухгалтерском учете и немного на математике, демонстрируя способности к числам. [2] В мае 2000 года он был удостоен почетной степени Королевского колледжа.

После колледжа Хелтон работал бухгалтером и пополнял свой доход судейством футбола и баскетбола. Другой судья познакомил его с небольшой местной AM-радиостанцией, где он стал спортивным директором станции. Одним из любимых назначений Хелтона в качестве спортивного директора в середине 1970-х годов были частые соревнования NASCAR в его районе. К 1980 году Хелтон стал директором по связям с общественностью Atlanta Motor Speedway . [2]

Карьера [ править ]

Встреча Хелтона (слева) с адмиралом Томасом Коллинзом в 2005 году

В 1980 году Хелтон начал свою карьеру в Atlanta International Raceway и в 1985 году стал генеральным менеджером. В 1986 году он присоединился к команде менеджеров Daytona International Speedway . Через восемнадцать месяцев Хелтон стал генеральным менеджером Talladega Superspeedway . Он стал вице-президентом International Speedway Corporation через два года и был назначен президентом трека Талладега в 1989 году. Хелтон занимал эту должность до января 1994 года, когда он стал новым вице-президентом по соревнованиям NASCAR, сменив Леса Рихтера . [1]

Хелтон был назначен старшим вице-президентом и главным операционным директором в феврале 1999 года и стал первым человеком за пределами французской семьи, который руководил повседневными операциями NASCAR. [1] Год спустя Хелтон был назначен президентом NASCAR и вошел в совет директоров, состоящий из пяти человек. [2]

NASCAR подписал новое соглашение о сетевом телевидении в конце 1999 года. Премьерное мероприятие NASCAR, Daytona 500 , было первой гонкой, транслируемой в рамках этого соглашения в 2001 году, но было омрачено смертью Дейла Эрнхардта-старшего на последнем круге. Объявление Хелтона после того, как гонка транслировалась по национальному телевидению: «Это, несомненно, одно из самых жестких заявлений, которые мне когда-либо приходилось делать, но после аварии на четвертом повороте в конце Daytona 500 мы потеряли Дейла Эрнхардта». [3] Трагедия положила начало семилетней программе проектирования в NASCAR по разработке автомобиля будущего . Эти усилия были поддержаны Хелтоном для повышения безопасности водителя и были реализованы в сезоне 2008 года. [2]

В день гонки Хелтон занимает наблюдательную точку, называемую «контрольной», где он и официальные лица NASCAR наблюдают за событиями. [2] 10 февраля 2015 года Хелтон был назначен заместителем председателя NASCAR председателем NASCAR Брайаном Франсом. Хелтон оставался старшим должностным лицом NASCAR на всех соревнованиях национальных серий, наблюдая за соревнованиями, и он остается членом совета директоров. [4]

25 октября 2015 года было объявлено, что Хелтон внесет свой вклад в освещение этих выходных перед гонкой из Талладеги в качестве замены Дейлу Джарретту с Кристой Водой и Кайлом Петти .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Майк Хелтон назначен заместителем председателя НАСКАР | НАСКАР" . Спортивные новости. 2015-02-09 . Проверено 5 декабря 2015 .
  2. ^ a b c d e [1] Архивировано 3 марта 2016 г. в Wayback Machine.
  3. [2] Архивировано 29 апреля 2009 года в Wayback Machine.
  4. ^ «Майк Хелтон назначен заместителем председателя НАСКАР» . CupScene.com . 2015-02-09 . Проверено 5 декабря 2015 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Интервью с Хелтоном