 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
| Ми-30 | |
|---|---|
| Роль | Конвертоплан (гибридный самолет / вертолет) |
| национальное происхождение | СССР |
| Производитель | Mil |
Миль Ми-30 (также известный как Vintoplan ) является экспериментальной России самолет / вертолет , который возник в 1972 году Миль Ми-30 Vintoplan был транспортный самолет , который может вместить до 19 пассажиров или две тонны груза; его целью была замена вертолетов Ми-8 и Ми-17 . Благодаря вертикальному взлету и способности летать как обычный самолет, Ми-30 имеет явное преимущество перед более старыми моделями. [1]
Первые крупнейшие компании Tilt Rotor Aircraft вступили в силу в 1940-х годах; Проект Винтоплан был подхвачен и продолжен этими компаниями через несколько лет после первой разработки. [2] Конечно, для советских вертолетостроителей мечта о кабриолете была скептической мечтой, которую они хотели проверить. В начале 1980-х учеными и конструкторами вертолетов была создана конструкция и несколько макетов этого сложного самолета, в исходной конструкции Ми-30 Винтоплан предполагалось использовать турбовальный двигатель ТВ3-117 с четырехлопастным воздушным винтом. ротор на каждом крыле; Первоначальная конструкция Ми-30 имела несколько проблем: аэроупругость , динамика конструкции, характеристики преобразовательных аппаратов,аэродинамика и динамика полета . [1] Винтоплан претерпел несколько различных конструкций и компоновок, перейдя от двух двигателей к 3-4 двигателям и обратно к двум двигателям. [3]
В 1981 году вышло постановление о разработке Винтоплана Ми-30, сделавшее предложение заказчику и учреждениям МАП, вскоре после этого военные одобрили Винтоплан, но пожелали более мощные и мощные двигатели. [2] При разработке грузоподъемность была увеличена до 3–5 тонн, а пассажиропоток увеличен до 32. [3] В 1986–1995 гг. Ми-30 был включен в программу вооружения, однако из-за Распад Советского Союза и экономика, Ми-30 не взлетел в новый век технологий. [1]
Винтоплан Ми-30 был включен в пятилетний план в Советском Союзе с 1989 по 1995 год, машина была принята на вооружение в 1996 году. В прошлом году специалисты ОКБ Советского Союза спроектировали три различных модели самолета. Ми-30, каждый с уникальным дизайном - Ми-30С, Ми-30Д и Ми-30Л. [1]
Проект беспилотного конвертоплана был продемонстрирован в России в 2015 году, а первый полет был совершен в начале 2016 года. [4] [5]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Пайк, Джон. «Ми-30 Винтоплан (МИЛ)» . Проверено 8 ноября 2017 .
- ^ a b «Википедия безопасности» . Survincity.com .
- ^ a b «Google Translate» . translate.google.com . Проверено 8 ноября 2017 .
- ^ Вертолеты России запускают концепцию беспилотного конвертоплана
- ^ Tiltrotor Вертолеты России свой первый полет
