Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ми-4
Ми-4-JH01 (remix) .jpg
Ми-4 в Пражском музее авиации
РольТранспортный вертолет
ПроизводительМосковский вертолетный завод им. М.Л. Миля
Первый полет3 июня 1952 г.
Вступление1953 г.
Положение делОграниченное обслуживание; ВВС Северной Кореи
Основные пользователиСоветские ВВС ВВС
Польши
Произведено1951–1979
Количество построенныхболее 4000, включая Z-5
ВариантыХарбин Z-5

Миль Ми-4 ( USAF / DoD имя отчетности «Тип 36» , [1] НАТО отчетности название «Гончая» ) [2] является советский транспортный вертолет , который служил в военных и гражданских ролей.

Дизайн и разработка [ править ]

Ми-4 был разработан в ответ на появление американского H-19 Chickasaw и развертывание американских вертолетов во время Корейской войны . В то время как Ми-4 сильно напоминает H-19 Chickasaw по общей компоновке, включая новаторское расположение двигателя перед кабиной, это более крупный вертолет, способный поднимать больший вес и построенный в большем количестве. Первая модель поступила на вооружение в 1953 году. Впервые вертолет был продемонстрирован миру в 1952 году на Дне советской авиации на аэродроме Тушино .

Один Ми-4 был построен со сбрасываемым винтом . Он служил экспериментальной машиной для средств защиты и катапультирования будущих летчиков. [3]

История операций [ править ]

Транспортный вертолет Ми-4 положил начало авиации Советской Армии. Он широко использовался как в вооруженных силах, так и в советской гражданской авиации, и на протяжении нескольких десятилетий оставался основным типом вертолетов на вооружении Советских Вооруженных Сил и Гражданского воздушного флота. Ми-4 вышел из строя вместе с разработкой Ми-8 . Он больше не используется ВВС России, хотя еще некоторое время оставался на вооружении в некоторых странах как служебный вертолет или как военный транспорт. Считалось, что Албания стала последней страной, использовавшей вертолет, и к 2005 году все они были выведены из строя. Ми-4 сыграл очень важную роль в Освободительной войне Бангладеш 1971 года. Ми-4 был рабочей лошадкойИндийские ВВС [4] в то время выполняли роль среднего подъемника. Очень успешная операция с использованием вертолетов, мост Мегна Хели , с использованием Ми-4 помогла 57-й горной дивизии индийской армии очистить реку Мегна . Вертолетная переброска батальона индийских войск к окраинам Силхета была первой вертолетной операцией индийской армии.

Подобно UH-1 Huey , после того, как он был постепенно выведен из военной службы, он использовался в различных внутренних целях: поисково-спасательные работы, пожаротушение, полярные экспедиции, грузовой вертолет на строительной площадке, коммерческие рейсы и многие другие. [3]

Официальное видео конкурса боевых летных навыков ВВС Северной Кореи, выпущенное в 2014 году, показывает, что Ми-4 все еще находится в ограниченном составе в Северной Корее. [5]

Варианты [ править ]

V-12
Прототип. Обозначение повторно использовано на Ми-12 .
Ми-4 (НАТО - Гончая-А)
Базовая производственная версия.
Ми-4А
Штурмовой транспортный вертолет.
Ми-4АВ
Вооруженные версии на базе Ми-4А. V означает Вооруженный (Вооруженный). Ми-4А с дополнительным вооружением. Модификация 1967 г. имела комплекс вооружения К-4В, включала четыре ПТУР 9М17М «Фаланга» и 96 57-мм НАР С-5М в шести блоках УБ-16-57У (либо шесть 100-кг бомб, либо четыре 250-кг бомбы, либо танки с зажигательное вещество); 185 вертолетов переоборудованы в Ми-4АВ. [6]
Ми-4ГФ
Заводское обозначение демилитаризованного Ми-4 для использования в Гражданском воздушном флоте.
Ми-4Л Люкс
Шестиместная транспортная версия VIP, иногда переоборудованная в вертолет санитарной авиации.
Ми-4ВЛ
Противопожарный вариант Ми-4Л.
Ми-4М (НАТО - Гончая-С)
Противолодочный вертолет с поисковой РЛС СПРС-1 («Курс-М»), гидроакустической станцией «Баку», дополнительным топливным баком и дежурным катером с оператором в подфюзеляжной пушечной башне. [7] [8]
Ми-4МЭ
Экспортная модификация Ми-4М. [8]
Ми-4ВМ
Немного доработанный вариант Ми-4М, отличающийся некоторой системой авионики. [9]
Ми-4МР
Модернизированный вариант Ми-4ВМ с поисковой РЛС «Рубин-В» вместо «Курс-М». [9]
Ми-4П / Ми-4ВП
Гражданский транспортный вертолет, вмещающий от 8 до 11 пассажиров, плюс восемь носилок и фельдшер для службы санитарной авиации.
Ми-4ПЛ (НАТО - Гончая-Б)
Противолодочный вертолет.
Ми-4ПС
Версия SAR.
Салон Ми-4С
VIP транспортный вертолет.
Ми-4Сх
Многоцелевой сельскохозяйственный вертолет с большим контейнером для химикатов в основной кабине. Также используется как пожарный вертолет.
Ми-4Т
Основная военная версия, оснащенная несущим винтом большого диаметра и выпуклыми окнами.
Ми-4ВМ (ВМ-12)
Противолодочный вертолет.
Ми-4БТ
Сапер с поплавками.
Ми-4РИ
Ми-4М оснащен экспериментальной гидроакустической станцией "Рион".
Ми-4МТ
Торпедоносный противолодочный штурмовик (убийца), созданный на базе Ми-4М.
Ми-4МУ
Боевой вертолет.
Ми-4МО
Поисковый вертолет с гидролокатором "Ока".
Ми-4МС
Поисковый вертолет с инфракрасным датчиком Soora.
Ми-4ФВ (Ми-4КВ)
Фотографический и навигационный вертолет.
Ми-4Щ
«Полярная версия» Ми-4ФВ для работы на советских арктических и антарктических исследовательских станциях.
Ми-4СП
Специальная спасательная модификация.
Ми-4ПГ
Экспериментальная версия, оснащенная внешней системой строповки груза.
Ми-4СВ
Ми-4 с улучшенной теплоизоляцией для работы в условиях Крайнего Севера.
Ми-4Н «Филин» (Рогатая сова)
Экспериментальная разведывательная версия, предназначенная для использования в ночное время.
Ми-4КК (Ми-4ВКП)
Мобильный командный пункт.
Ми-4КУ (Ми-4ВПУ)
Мобильный командный пункт управления частями ВВС.
Ми-4У
Вариант целеуказателя с системой «Ооспех».
Ми-4ГР
На вертолете Ми-4 установлена ​​РЛС широкого диапазона панорамного обнаружения и ретрансляции «Гребешок-3».
Ми-4ТАРК
Вертолет артиллерийской разведки и обнаружения с телеоборудованием.
Ми-4МК (Ми-4ПП)
Версия ECM.
Ми-4УМ
Радиоуправляемая версия дрона-мишени.
Харбин Z-5
Китайский военно-транспортный вертолет. Версия китайского производства.
Харбин Z-6
Прототип Z-5 с турбинным двигателем, производство не производилось.
Сюаньфэн
Китайский гражданский транспортный вертолет. Версия китайского производства.
Неназванные варианты
  • Вариант заградителя Ми-4, произведенный путем переоборудования десантных вертолетов.
  • Ми-4 модифицированный для транспортировки и прокладки газопроводов.
  • Ми-4 с кинокамерой "Панорама 360" произведен переделкой.
  • Ми-4 с радиоаппаратурой «Приставка», разработанной в 1957 г. для управления дистанционно управляемыми аэростатами-разведчиками.
  • Ми-4 использовались как полигоны. Помимо вышеперечисленных модификаций, Ми-4 и Ми-4А широко использовались как разного рода испытательные стенды для испытаний узлов и систем самолетов будущего, а также оборудования для других отраслей промышленности.

Операторы [ править ]

 Афганистан
  • Афганские ВВС [10]
МИ-4 в Рижском авиационном музее
 Албания
  • Албанские ВВС [10]
 Алжир
  • Алжирские ВВС [10]
 Бангладеш
  • ВВС Бангладеш [11]
 Болгария
  • Болгарские ВВС [10]
  • Болгарский флот [12]
 Камбоджа
  • Камбоджийские ВВС [13]
 Китай
  • ВВС Народно-освободительной армии [13]
 Куба
  • Революционные вооруженные силы [13]
 Чехословакия
  • Чехословацкие ВВС [13]
 Восточная Германия
Ми-4 в Белградском авиационном музее
  • ВВС Восточной Германии [14]
  • ВМС Восточной Германии [15]
  • Люфтганза [15]
  • Interflug [15]
 Египет
  • Египетские ВВС [14]
 Финляндия
  • Финские ВВС [14]
 Венгрия
  • Венгерские ВВС [16]
 Индия
  • ВВС Индии [16]
 Индонезия
  • ВВС Индонезии [16]
  • Индонезийская армия [17]
 Ирак
  • ВВС Ирака [16]
 Кхмерская Республика
  • Кхмерские ВВС [13]
Лаос
  • Королевские военно-воздушные силы Лаоса [18] [19]
 Лаос
  • Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Лаоса [18]
 Мали
  • ВВС Мали [20]
Ми-4 финских ВВС
 Монголия
  • Военно-воздушные силы Монголии [21]
 Северная Корея
  • ВВС Северной Кореи [22]
 Польша
  • Польские ВВС [23]
  • ВМС Польши [23]
 Румыния
  • Румынские ВВС [23]
 Сомали
  • Сомалийский авиационный корпус [24]
 Советский союз
  • Аэрофлот [25]
  • Советские ВВС [23]
  • Советский ВМФ [26]
 Судан
  • Суданские ВВС [23]
 Сирия
Венгерский Ми-4
  • Сирийские ВВС [27]
 Вьетнам
  • Вьетнамские народные военно-воздушные силы [27]
 Северный Йемен
  • ВВС Северного Йемена [27]
 Югославия
  • Югославские ВВС [22]

Технические характеристики (Ми-4А) [ править ]

Ми-4 3-вид чертеж

Данные с www.globalsecurity.org/m military/world/russia/mi-4-specs.htm

Общие характеристики

  • Экипаж: 1 или 2 человека
  • Вместимость: 16 военнослужащих или до 1600 кг (3527 фунтов) груза
  • Длина: 16,8 м (55 футов 1 дюйм)
  • Высота: 4,4 м (14 футов 5 дюймов)
  • Пустой вес: 5100 кг (11244 фунтов)
  • Полная масса: 7,150 кг (15763 фунта)
  • Максимальный взлетный вес: 7550 кг (16645 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × Швецов АШ-82В 14-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 1250 кВт (1680 л.с.)
  • Диаметр несущего винта: 21 м (68 футов 11 дюймов)
  • Площадь несущего винта: 346,4 м 2 (3729 квадратных футов)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 185 км / ч (115 миль / ч, 100 узлов)
  • Диапазон: 500 км (310 миль, 270 миль)
  • Практический потолок: 5 500 м (18 000 футов)
  • Загрузка диска: 41 кг / м 2 (8,4 фунта / кв. Фут)
  • Мощность / масса : 0,21 кВт / кг (0,13 л.с. / фунт)

См. Также [ править ]

Связанная разработка

  • Харбин Z-5

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Сикорский H-19
  • Сикорский H-34
  • Westland Wessex

Примечания [ править ]

  1. ^ "Обозначения советских и российских военных самолетов и ракет" . Обозначение-systems.net. 2008-01-18 . Проверено 28 октября 2012 .
  2. ^ "Обозначения советских и российских военных самолетов и ракет" . Обозначение-systems.net. 2008-01-18 . Проверено 28 октября 2012 .
  3. ^ а б Джон Пайк. «Ми-4 ХАУНД (МИЛ)» . Globalsecurity.org . Проверено 28 октября 2012 .
  4. ^ "Галерея ВВС Индии :: Ми-4 - Бхарат Ракшак" . Бхарат Ракшак . Проверено 5 ноября 2017 .
  5. ^ https://www.youtube.com/watch?v=p0yNcM4kV6g
  6. ^ "Миль Ми-4" . aviadejavu.ru . Проверено 19 октября 2017 .
  7. ^ "AKL-201707 AviaCollection 2017/7 Mil Mi-4 Hound Военный и гражданский транспортный вертолет" . modelgrad.com . Проверено 19 октября 2017 .
  8. ^ а б "Миль Ми-4М" . www.airwar.ru . Проверено 19 октября 2017 .
  9. ^ а б "Миль Ми-4М" . aviadejavu.ru . Проверено 19 октября 2017 .
  10. ^ a b c d "Рынок военных вертолетов 1971, стр. 575" . Проверено 3 апреля 2013 .
  11. ^ "Рынок военных вертолетов 1981 стр. 321" . flightglobal.com . Проверено 3 апреля 2013 года .
  12. ^ "Рынок военных вертолетов 1975 стр. 293" . flightglobal.com . Проверено 3 апреля 2013 года .
  13. ^ a b c d e "Рынок военных вертолетов 1971, стр. 576" . Проверено 3 апреля 2013 .
  14. ^ a b c "Рынок военных вертолетов 1971, стр. 577" . Проверено 3 апреля 2013 .
  15. ^ a b c Мейер, Манфред. Ми-1 и Ми-4 - die ersten Hubschrauber , "Fliegerrevue" Nr. 9/1999, с.55-59 (на немецком языке)
  16. ^ a b c d "Рынок военных вертолетов 1971, стр. 578" . Проверено 3 апреля 2013 .
  17. ^ "Изображение Даффы Атайи" . Проверено 25 февраля 2019 .
  18. ^ a b Конбой и Моррисон, Shadow War: The CIA's Secret War в Лаосе (1995), стр. 102 (Примечания 2, 9).
  19. ^ "Королевские типы самолетов ВВС Лаоса" . aeroflight.co.uk . Проверено 19 декабря 2016 .
  20. ^ "Военный вертолетный рынок 1975 Force Aerienne du Mali" . flightglobal.com . Проверено 3 апреля 2013 года .
  21. ^ "Рынок военных вертолетов 1971 стр. 579" . flightglobal.com . Проверено 3 апреля 2013 года .
  22. ^ a b "Рынок военных вертолетов 1975 г. стр. 304" . Проверено 3 апреля 2013 .
  23. ^ a b c d e "Рынок военных вертолетов 1971, стр. 580" . Проверено 3 апреля 2013 .
  24. ^ "Рынок военных вертолетов 1981 стр. 372" . flightglobal.com . Проверено 3 апреля 2013 года .
  25. ^ "Рынок военных вертолетов 1972 стр. 202" . flightglobal.com . Проверено 3 апреля 2013 года .
  26. ^ "Рынок военных вертолетов 1981 стр. 374" . flightglobal.com . Проверено 3 апреля 2013 года .
  27. ^ a b c "Рынок военных вертолетов 1971, стр. 581" . Проверено 3 апреля 2013 .

Ссылки [ править ]

  • Билл Ганстон, Иллюстрированное руководство по военным вертолетам , Salamander Books Ltd, Лондон, 1981. ISBN 978-0861011100 
  • Боб Огден, Авиационные музеи и коллекции остального мира , Великобритания: Air-Britain 2008. ISBN 978-0-85130-394-9 
  • Кеннет Конбой с Джеймсом Моррисоном, Shadow War: The CIA's Secret War в Лаосе , Boulder CO: Paladin Press, 1995. ISBN 978-1-58160-535-8 

Внешние ссылки [ править ]

Первоначальная версия статьи была основана на материалах сайта aircraft.ru . Он был выпущен владельцем авторских прав на условиях GFDL .