| M.4A Мерлин | |
|---|---|
 | |
| Роль | Пятиместный салонный моноплан |
| Производитель | Miles Aircraft Limited |
| Дизайнер | Фредерик Джордж Майлз |
| Первый полет | 11 мая 1935 г. |
| Количество построенных | 4 |
| Разработано из | Мили M.3 Falcon |
Miles M.4A Мерлин был 1930 - х годов британский пятиместной кабины моноплан построен Miles Aircraft Limited .
Дизайн и разработка [ править ]
Merlin был разработан FG Милями Philips и Пауис , в результате совместной работы с Г. Birkett из Birkett Air Service Ltd и Tata Sons Ltd Индии. Он был основан на трех- и четырехместной версиях M.3 Falcon , но с более широким фюзеляжем и, как следствие, увеличенным размахом крыла. Это был моноплан с низкорасположенным крылом, с фиксированной основной ходовой частью в обтекателях брюк и фиксированным хвостовым колесом. Конструкция была преимущественно деревянной, с еловыми шпангоутами и трехслойной обшивкой из березы, а крылья имели разрезные закрылки с гидравлическим приводом. Он был оснащен 200-сильным двигателем de Havilland Gipsy Six.поршневой двигатель. Сначала он получил обозначение M.4 Merlin, но все четыре экземпляра были завершены как M.4A Merlin с винтом фиксированного шага вместо предполагаемого блока переменного шага. [1] [2] [3]
История операций [ править ]
11 мая 1935 года прототип (U-8, позже G-ADFE), построенный Philips и Powis (Miles Aircraft), впервые вылетел на аэродром Вудли , пилотируемый FG Miles. Несколько недель спустя Merlin был доставлен в компанию Birkett Air Service для ее авиатакси и чартерного бизнеса, базирующегося на аэродроме Хестон . Два самолета были построены и доставлены Tata Sons Ltd для обслуживания авиакомпании Tata Air Lines по маршруту Карачи - Мадрас . Четвертый и последний Merlin был доставлен E. Chaseling из Victorian и Interstate Airways в Австралии для его авиакомпании Melbourne - Hay.услуга. В 1940 году австралийский Мерлин попал в состав Королевских ВВС Австралии . [1] [2]
Операторы [ править ]
- Victoria и Interstate Airways
- Королевские ВВС Австралии
- Birkett Air Services
Технические характеристики (M.4A) [ править ]
Данные Lukins & Russell [4]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 4 пассажира
- Длина: 25 футов 10 дюймов (7,87 м)
- Размах крыльев: 37 футов 0 дюймов (11,27 м)
- Высота: 9 футов 7 дюймов (2,92 м)
- Площадь крыла: 196 кв.м (18,21 м 2 )
- Пустой вес: 1700 фунтов (770 кг)
- Полная масса: 3000 фунтов (1360 кг)
- Силовая установка: 1 поршневой двигатель de Havilland Gipsy Six , 200 л.с. (150 кВт)
Представление
- Максимальная скорость: 155 миль / ч (250 км / ч, 135 узлов)
- Крейсерская скорость: 145 миль / ч (245 км / ч, 126 узлов)
- Дальность: 700 миль (1130 км, 610 миль)
- Практический потолок: 18000 футов (5490 м)
- Скорость подъема: 900 фут / мин (4,6 м / с)
См. Также [ править ]
- Список самолетов RAAF
Заметки [ править ]
- ^ a b Браун 1970, стр. 87-88
- ^ a b Джексон 1988, стр. 57-58
- ↑ Flight, 4 апреля 1935, стр. 351-353.
- ^ Lukins & Russell 1945, стр. 32
Библиография [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Майлза Мерлина . |
- Амос, Питер. и Браун, Дон Ламберт. Самолет Майлза с 1925 года, Том 1 . Putnam, 2000. ISBN 0-85177-787-2 .
- Браун, Дон Ламберт. Miles Aircraft с 1925 года . Putnam, 1970. ISBN 0-370-00127-3 .
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям 1982–1985) . Издательство Орбис.
- Джексон, AJ British Civil Aircraft с 1919 года . Putnam, 1974. ISBN 0-370-10014-X .
- Джексон, AJ British Civil Aircraft с 1919 г., том 3 . Putnam, 1988. ISBN 0-85177-818-6 .
- Лукинс, А.Х. и Рассел, Д.А. Самолет книги Майлза . Харборо 1945 год.
