Мельница шеи | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | 17 Frost Mill Road Mill Neck, Нью-Йорк | |||||||||||||||
Координаты | 40 ° 52′46 ″ с.ш. 73 ° 33′46 ″ з.д. / 40.879583 ° N 73.562639 ° W Координаты : 40.879583 ° N 73.562639 ° W40 ° 52′46 ″ с.ш. 73 ° 33′46 ″ з.д. / | |||||||||||||||
Принадлежит | Железная дорога Лонг-Айленда | |||||||||||||||
Линия (и) | ||||||||||||||||
Платформы | 1 боковая платформа | |||||||||||||||
Треки | 1 | |||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||
Код станции | Никто | |||||||||||||||
Зона проезда | 7 | |||||||||||||||
История | ||||||||||||||||
Открыт | 1892 г. | |||||||||||||||
Закрыто | 16 марта 1998 г. [1] | |||||||||||||||
Предыдущие имена | Бэйвилл (1889–1892) | |||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||
Никто
|
Милл-Нек - закрытая железнодорожная станция на берегу Ойстер-Бэй-Бранч . Станция впервые появилась в расписании от 1 октября 1889 года под названием Bayville. [2] Станция была расположена на железнодорожном переезде Kaintuck Lane на западной стороне Болота Шу. [2] Услуги оказывались в крытом железнодорожном вагоне. [2] В ноябре 1892 года он был переименован в станцию Милл-Нек, переехал на пересечение Милл-Нек-роуд, и было построено здание депо. [2] Здание было сожжено 3 апреля 1911 года [3], которое в 1912 году было восстановлено к востоку от Милл-Нек-роуд и к северу от железнодорожных путей. [2]Двухэтажное каменно-кирпичное здание, финансируемое местными жителями, было спроектировано Харри Линдеберг и обошлось в 26 950 долларов. [2] Позже он был передан железной дороге. [2]
Станция была снова сожжена в 1918 году, а затем перестроена в 1919 году немного восточнее прежних мест. В какой-то момент в 20 веке к станции пристроили почтовое отделение. Станция Милл-Нек окончательно закрылась 16 марта 1998 года вместе с девятью другими станциями. [1] [4] Он расположен между станциями Oyster Bay и Locust Valley. По состоянию на 2017 год в исторической станции депо находится ратуша, почта и подстанция полицейского управления Старого Бруквилля .
Ссылки [ править ]
- ^ a b Сенгупта, Сомини (15 марта 1998 г.). «Конец линии 10 самых одиноких остановок LIRR» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 августа 2009 года .
- ^ a b c d e f g "Устричный залив, Милл-Нек и Сюссет: история железнодорожного сообщения Лонг-Айленда до северо-восточного округа Нассау" . Дерек Стадлер . 2014-09-21 . Проверено 1 ноября 2015 .
- ^ "Станция Бернс Милл-Нек" . The Brooklyn Daily Eagle . 3 апреля 1911 г. с. 2 . Проверено 22 октября 2017 г. - через Newspapers.com .
- ^ "ДЛИННАЯ ИСТОРИЯ ОСТРОВНОЙ СТАНЦИИ" . trainarefun.com . Архивировано из оригинала на 2017-05-26 . Проверено 11 декабря 2009 .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Mill Neck (станция LIRR) на Викискладе?
- TrainsAreFun.com
- Фотографии заархивированные с помощью Джон Хэммонд
- Участок станции Милл-Нек (автомобильные и железнодорожные фотографии)
- Станция LIRR Mill Neck (динамические карты депо)