| Долина Саранчи | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Лицом к заливу Ойстер на платформе, идущей на Ямайку, на станции Locust Valley, как видно в июне 2012 года. | |||||||||||||||||||||
| Место расположения | Берч-Хилл-роуд и Пайпинг-Рок-роуд Саранчовая долина, Нью-Йорк | ||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 52′27 ″ с.ш. 73 ° 35′55 ″ з.д. / 40.874251 ° N 73.598678 ° W Координаты : 40.874251 ° N 73.598678 ° W40 ° 52′27 ″ с.ш. 73 ° 35′55 ″ з.д. / | ||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Железная дорога Лонг-Айленда | ||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые площадки | ||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||||||||
| Подключения | Такси Мид-Айленда | ||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||
| Стоянка | Да; Резиденция Town of Oyster Bay, Off-Peak и другие | ||||||||||||||||||||
| Велосипедные сооружения | да | ||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||
| Зона проезда | 7 | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыт | 19 апреля 1869 г. | ||||||||||||||||||||
| Перестроен | 1872, 1885, 1906 гг. | ||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||
| 2006 г. | 479 [1] | ||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Долина Саранчи - это станция на ветке Ойстер-Бэй железной дороги Лонг-Айленда . Он расположен на Берч-Хилл-роуд и Пайпинг-Рок-роуд, к югу от Форест-авеню, Саранча-Вэлли, Нью-Йорк .
На вокзале нет доступа на автобусе; однако местные такси останавливаются.
История [ править ]
Станция Locust Valley была открыта 19 апреля 1869 года и была конечной точкой линии до 1889 года. 22 августа поворотная платформа и машинное отделение были перенесены с Глен-стрит и установлены здесь. Чарльз Халлет закончил здесь депо в ноябре 1872 года; сфотографировано Брейнердом в 1878 году. [2] Новое здание вокзала, построенное в 1909 году, было перестроено в ноябре 1872 года, реконструировано в 1885 году и снова перестроено в декабре 1906 года, когда вторая станция была перенесена в частное место. [3] [4] [5] Когда станция Милл-Нек была закрыта 16 марта 1998 года, Саранча стала последней станцией перед концом линии. На станции также есть деревянное укрытие в старинном стиле на путях, идущих на восток, и бывшая взаимосвязанная башня, известнаяLIRR как Саранчовая Башня, которая теперь служит будкой полицейского управления округа Нассау для патрульных второго участка, назначенных на этот район.
План станции [ править ]
У этой станции есть две боковые платформы высокого уровня , каждая по четыре вагона. Подъездной путь к западу от станции до конца 1970-х служил компании Nassau-Suffolk Lumber. Ветвь Ойстер-Бэй становится однопутной линией в нескольких сотнях футов за пересечением Берч-Хилл-роуд на перекрестке ЛОКУСТ .
Ссылки [ править ]
- ^ Средний будний день, 2006 LIRR Origin and Destination Study
- ^ Железная дорога Лонг-Айленда: эпоха расширения, 1863-1880 Винсент Сейфрид Страница 203 Архивировано 20 декабря 2014 года в Wayback Machine
- ^ Существующие железнодорожные станции в округе Нассау, штат Нью-Йорк
- ^ 1872 Station House (Существующие железнодорожные станции в округе Нассау, Нью-Йорк)
- ^ 1906 Station House (Существующие железнодорожные станции в округе Нассау, Нью-Йорк)
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Locust Valley (станция LIRR) на Викискладе?
- Долина Саранчи - LIRR
- Расписание Locust Valley LIRR
- Неофициальный сайт истории LIRR
- Вид со стоянки
- Вид с платформ в западном и восточном направлениях
- LOCUST Interlocking (LIRR сегодня)
- Станция от Birch Hill Road из Google Maps Street View
