Министерство связи (Япония)

Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Май 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Минкомсвязи
Обзор агентства
逓信省 Тейшин-сю
Сформирован	22 декабря 1885 г. ( 1885-12-22 )
Растворенный	1 апреля 1949 г. ( 1949-04-01 )
Замещающие агентства	Министерство почты Министерство связи
Юрисдикция	Япония
Штаб-квартира	Тиёда-ку , Токио , Япония
Материнское агентство	Правительство Японии

Офисы Министерства связи ( Тэйсин-сю ), Токио, до 1923 г.

Министерство связи (逓信省, Teishin-Шо ) был Кабинет уровневый служение в Японской империи . Его современные преемники включают Министерство внутренних дел и коммуникаций , Japan Post и Nippon Telegraph and Telephone.

История [ править ]

Период Мэйдзи [ править ]

22 декабря 1885 года было создано Министерство связи, объединившее Почтовое бюро и Бюро обслуживания почтовых станций и судоходства, ранее подчинявшееся Министерству сельского хозяйства и торговли, с Телеграфным бюро и Бюро управления маяками, ранее подчинявшимся Министерству промышленности . 16 августа 1891 года министерство также стало отвечать за зарождающуюся японскую электроэнергетику. 21 июля 1892 года Железнодорожное бюро было передано Министерству связи из Министерства внутренних дел, а с 10 ноября 1893 года на него возложили надзор за всеми предприятиями наземного и водного транспорта.

Однако 5 декабря 1908 года Железнодорожное бюро было выделено в самостоятельное бюро, подчиняющееся непосредственно Кабинету министров.

Период Showa [ править ]

Новогодняя открытка 1892

В апреле 1923 года ответственность за надзор за гражданской авиацией была передана Министерству связи из Министерства армии . С созданием в мае 1928 года Министерства путей сообщения надзор за всем наземным транспортом был передан Министерству связи. С учреждением в январе 1938 года Министерства здравоохранения и социального обеспечения все вопросы, касающиеся программы почтового страхования, были переданы новому министерству, при этом Министерство связи сохранило контроль над почтовыми отделениями и управление почтовой системой (включая почтовые сбережения). система . В декабре 1941 года внешний Совет по делам морской был создан и принял маяк бюро.

1 ноября 1943 года Министерство связи было объединено с Министерством путей сообщения и стало Министерством связи и транспорта . Регулирование производства электроэнергии и самолетов было передано Министерству боеприпасов . Почта, телефон и телеграф, почтовый банк и страхование входили в ведение Института связи, а вопросы, связанные с транспортировкой, относились к Генеральному управлению судоходства.

В мае 1945 года Институт связи стал Советом связи, подчиняющимся непосредственно Кабинету министров, а Министерство связи и транспорта было переименовано в Министерство транспорта.

Послевоенное роспуск [ править ]

После капитуляции Японии , то американская оккупационная власть на короткое время восстановила Министерство связи на 1 апреля 1946 года; однако он отвечал только за почту и телекоммуникации. Министерство было официально упразднено 1 апреля 1949 года, а его обязанности были разделены между новым Министерством почты и Министерством связи .

Министры связи [ править ]

	Имя	Кабинет	Дата в офисе	Комментарии
1	Эномото Такэаки	1-е Ито , Курода	22 декабря 1885 г.	одновременно сельское хозяйство и торговля
2	Гото Сёдзиро	Курода , 1-й Ямагата , 1-й Мацуката	30 апреля 1888 г.
3	Курода Киётака	2-е Ито	8 августа 1892 г.
4	Ватанабэ Кунитаке	2-е Ито	17 марта 1895 г.	по совместительству министр финансов
5	Ширане Сеничи	2-й Ито, 2-й Мацуката	9 октября 1895 г.
6	Номура Ясуши	2-й Мацуката	26 сентября 1898 г.
7	Суэмацу Кенчо	3-й Ито	12 января 1898 г.
8	Хаяси Юдзо	Ōkuma	30 июня 1898 г.
9	Ёсикава Акимаса	2-й Ямагата	8 ноября 1898 г.
10	Хоши Туру	4-е Ито	19 октября 1900 г.
11	Хара Такаши	4-е Ито	22 декабря 1900 г.
12	Ёсикава Акимаса	1-й Кацура	2 июня 1901 г.
13	Соне Арасуке	1-й Кацура	17 июля 1903 г.	по совместительству министр финансов
14	Шура Канетаке	1-й Кацура	12 сентября 1903 г.
15	Ямагата Исабуро	1-й Сайонджи	7 июля 1906 г.
16	Хара Такаши	1-й Сайонджи	14 января 1908 г.	по совместительству министр внутренних дел
17	Хотта Масаясу	1-й Сайонджи	25 марта 1908 г.
18	Гото Синпей	2-й Кацура	14 июля 1908 г.
19	Хаяси Тадасу	2-й Кацура	30 августа 1911 г.	по совместительству министр внутренних дел
20	Гото Синпей	3-й Кацура	21 декабря 1912 г.
21 год	Мотода Хадзиме	1-й Ямамото	20 февраля 1913 г.
22	Такэтоми Токитоши	2-й Окума	16 апреля 1914 г.
23	Миноура Кацундо	2-й Окума	10 августа 1915 г.
24	Дэн Кенджиро	Тераучи	9 октября 1916 г.
25	Нода Утаро	Хара , Такахаши	29 сентября 1918 г.
26 год	Маэда Тошисада	Като Томосабуро	12 июня 1922 г.
27	Инукай Цуёси	2-й Ямамото	2 сентября 1923 г.	по совместительству министр образования
28 год	Ёсиро Фуджимура	Киёра	7 января 1924 г.
29	Инукай Цуёси	Като Такааки	11 июня 1924 г.
30	Адачи Кензо	Като Такааки, 1-й Вакацуки	30 мая 1925 г.
31 год	Мотидзуки Кейсуке	Танака	20 апреля 1927 г.
32	Фусаносукэ Кухара	Танака	23 мая 1928 г.
33	Матадзиро Коидзуми	Хамагути , 2-й Вакацуки	2 июля 1929 г.
34	Тюдзо Мицудзи	Инукай	13 декабря 1931 г.
35 год	Хироши Минами	Сайто	26 мая 1932 г.
36	Токонами Такэдзиро	Окада	8 июля 1934 г.
37	Кейсуке Окада	Окада	9 сентября 1935 г.	по совместительству премьер-министр
38	Мотидзуки Кейсуке	Окада	12 сентября 1935 г.
39	Таномоги Кейкичи	Хирота	9 марта 1936 г.
40	Тацуносуке Ямадзаки	Хаяси	2 февраля 1937 г.	по совместительству министр сельского и лесного хозяйства
41 год	Хидео Кодама	Хаяси	10 февраля 1937 г.
42	Рютаро Нагай	1-й Коноэ	4 июня 1937 г.
43 год	Суэхико Шионо	Хиранума	5 января 1939 г.	по совместительству министр юстиции
44 год	Харумичи Танабэ	Хиранума	7 апреля 1939 г.
45	Рютаро Нагай	Эйб	30 августа 1939 г.	по совместительству министр путей сообщения
46	Масанори Кацу	Йонай	16 января 1940 г.
47	Сёдзо Мурата	2-й Коноэ, 3-й Коноэ	22 июля 1940 г.
48	Кен Терадзима	Тодзё	18 октября 1941 г.
49	Ёсиаки Хатта	Тодзё	8 октября 1943 г.	по совместительству министр путей сообщения

Ссылки [ править ]

Бисли, WG (2000). Возвышение современной Японии: политические, экономические и социальные изменения с 1850 года . Пэлгрейв Макмиллан. ISBN 0-312-23373-6.
Сэмюэлс, Ричард Дж (1996). Богатая нация, сильная армия: национальная безопасность и технологическая трансформация Японии . Издательство Орнеллского университета. ISBN 0-312-23373-6.
Симс, Ричард (2001). Японская политическая история с момента обновления Мэйдзи 1868-2000 гг . Пэлгрейв Макмиллан. ISBN 0-312-23915-7.
Хау, Кристофер (1996). Истоки японского торгового превосходства: развитие и технологии в Азии . C Hurst Publishing. ISBN 185065221X.
Низкий, Моррис (1999). Наука, технологии и общество в современной Японии . Издательство Кембриджского университета. ISBN 0521654254.

vте Группа железных дорог Японии
Предшественники: Минпромторг \| Кабинет \| Министерство внутренних дел \| Министерство связи \| Кабинет \| Министерство путей сообщения \| Министерство транспорта и коммуникаций \| Министерство транспорта \| Японские национальные железные дороги \| Открытое акционерное общество "Японское железнодорожное строительство" \| JNR Settlement Corporation
Пассажирские железнодорожные компании	JR Хоккайдо	JR Восток	JR Central	JR-West	JR Сикоку	JR Кюсю
Автобусные компании JR	Автобус JR Хоккайдо	Автобусы JR Bus Tohoku JR Bus Kanto [ ja ] JR Bustech [ ja ]	Автобус JR Tokai	Автобусы West JR [ ja ] Автобусы JR West Japan [ ja ] Автобусы Chugoku JR [ ja ] Автобусы Hikari Guru Rin [ ja ]	Автобус JR Shikoku [ ja ]	Автобус JR Кюсю [ ja ]
Смарт-карты	Китака	Suica Mobile Suica	TOICA EX-IC	ICOCA	ICOCA (SHIKOKU ICOCA)	СУГОКА
Линии синкансэн	Хоккайдо Синкансэн	Тохоку Синкансэн Дзёэцу Синкансэн Хокурику Синкансэн	Токайдо Синкансэн Тюо Синкансэн	Санъё Синкансэн Хокурику Синкансэн	Сикоку Синкансэн [ джа ] (предлагается)	Кюсю Синкансэн
Железнодорожные музеи	Музей железнодорожной техники Хоккайдо [ ja ]	Железнодорожный музей Оме Железнодорожный парк	СКМаглев и Железнодорожный парк	Железнодорожный музей Киото Образовательный музей железной дороги Цуяма	Культурный центр железной дороги Сикоку [ ja ]	Музей истории железной дороги Кюсю [ ja ]
Производители подвижного состава	-	Японская транспортная инженерная компания (J-TREC)	Ниппон Шарё	Кинки Шарё (партнер)	-	-
Международные операции	-	Поезда Уэст-Мидлендс (14,95%)	-	-	-	-
Другие организации	JR Freight	Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (РНИИ)	Железнодорожные информационные системы (JR Systems) [ ja ]	Железнодорожная связь ↓ Softbank	Японское агентство железнодорожного строительства, транспорта и технологий (JRTT)
Связанные темы: MARS (система бронирования билетов) \| Национальный союз железнодорожников \| Конфедерация профсоюзов железнодорожников Японии \| Конфедерация профсоюзов железнодорожников Японии [ ja ] \| Всеяпонский профсоюз строительных, транспортных и разнорабочих \| Детская книжная премия Санкей