Митсубиси Фусо Аэро Миди

Митсубиси Фусо Аэро Миди
Обзор
Производитель	Митсубиси Фусо
Производство	1988-настоящее время
Кузов и шасси
Класс	Готовый автобус Автобусное шасси
Тип кузова	Однопалубный автобус (короткий, средний и длинный кузов)
Двери	1 или 2
Тип этажа	Ступенчатый вход Низкий вход Низкий этаж
Связанный	Mitsubishi Fuso Aero Автобус Nissan Diesel Space Runner JP Nissan Diesel Space Runner RM
Трансмиссия
Двигатель	6Д14, 6Д15, 6Д16, 6Д17, 6М60, 6М61, 4М50
Передача инфекции	5-ступенчатая механика
Размеры
Длина	От 7,0 до 10,1 м
Ширина	2,52 м
Высота	3,0 м
Хронология
Предшественник	Mitsubishi Fuso MK серии

Mitsubishi Fuso Aero Midi ( кан :三菱ふそう·エアロミディ) представляет собой шаг вход , низкие начальный и низкий пол midibus производства по японской производитель Mitsubishi Fuso с 1988 года, в первую очередь доступен как общественные автобусы и экскурсионными автобусы варьировались от длин От 7,0 м до 10,1 м. Модельный ряд может быть построен как в виде полноценного автобуса, так и в виде автобусного шасси .

Mitsubishi Fuso MK Series производился между 1974 и 1988 годами. Aero Midi появился в 1988 году после замены серии MK. Производство Aero Midi было прекращено в 2007 году и заменено на Aero Midi-S в 2008 году. После прекращения производства Aero Midi-S в 2010 году производство городских автобусов Aero Midi возобновилось в следующем году. Mitsubishi Fuso Aero Midi - это уменьшенная версия низкопольного городского автобуса Mitsubishi Fuso Aero Star с низким входом .

Серия MK (1974-1988) [ править ]

• MK103H (1974)
• MK115 (1976)
• К-МК116 (1979)
• P-MK116 / 516 (1984)

• 

  МК MK115H

• 

  МК К-МК116Н

• 

  МК P-MK116J

Aero Midi (первое поколение, 1988–1993) [ править ]

• P-MK117 / 126/517 (1988)
• П-ММ117 / 517 (1988)
• P-MJ117 / 527 (1988)
• U-MK117 / 517 (1990)
• U-MJ517 / 527 (1990)
• У-ММ117 / 517 (1990)

• Аэро Миди P-MM117J

• Аэро Миди U-MM517J

• Аэро Миди P-MJ527F

• Автобусное шасси Fuso MK117JL с двигателем 6D16 на Тайване .

• Fuso MK117J в Гонконге, обслуживаемый Kowloon Motor Bus

Aero Midi (второе поколение, 1993-2007, 2011-настоящее время) [ править ]

• У-МК117 / 218/517/525/527/595/618 (1993)
• U-MJ217 / 628 (1993)
• KC-MK219 / 619 (1995)
  • KC-MK219J (Одноступенчатый автобус, 1998 г.)
• KC-MJ218 / 629 (1995)
• KK-MK23 / 25/26/27 (1999)
• KK-MJ23 / 26 (1999)
• KK-ME17 (2002)
• PA-MK17 / 25/27 (2005)
• PA-MJ26 (2005 г.)
• PA-ME17 (2005)
• СКГ-МК27 (2011 г.)
• ТКГ-МК27 (2012 г.)

• MK217J в Гонконге, обслуживаемый Kowloon Motor Bus

• Aero Midi Одношаговый KC-MK219J

• Аэро Миди KC-MJ218FVF

• Aero Midi Одношаговый KK-MK23HH

• Аэро Миди PA-ME17DF

• Аэро Миди Non-step PA-MK27FM

Аэро Миди-С (2008-2010) [ редактировать ]

Aero Midi-S - это переименованные в Nissan Diesel Space Runner RM и Nissan Diesel Space Runner JP . Распространенной конструкцией является закругленный купол на крыше (аналогичный Nissan Diesel Space Runner RM и Nissan Diesel Space Runner JP ) с ветровым стеклом двойной кривизны и отдельно установленным указателем места назначения .

• PDG-AR820 (2008 г.)
• PDG-AJ820 (2008 г.)

• Aero Midi-S AR PDG-AR820GAN

• Aero Midi-S AJ Non-Step PDG-AJ820NAN

Модельный ряд [ править ]

• МК Тур 9м
• MK Line Безступенчатый автобус 10,5м, 9м
• MK Line Одноступенчатый автобус 9м
• MJ Tour 7 мес.
• ME Line Безступенчатый автобус 7м

См. Также [ править ]

• Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation
• Список автобусов

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Fuso Aero Midi .

• Аэро Миди (Япония)
• Mitsubishi Fuso Aero Midi Worldwide "МК"