Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Mitsubishi Outlander P-HEV )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для автомобиля, известного в США, Аргентине и Индонезии как Mitsubishi Outlander Sport, см. Mitsubishi RVR .

Митсубиси Аутлендер
Mitsubishi Outlander SE Launch Edition 2022 года (США), вид спереди 03.jpg
2022 Mitsubishi Outlander SE Launch Edition (США)
Обзор
ПроизводительМицубиси Моторс
Также называемый
Производство2001 – настоящее время
Кузов и шасси
КлассКомпактный кроссовер SUV
Тип кузова5-дверный внедорожник
Макет

Mitsubishi Outlander ( Японский:三菱·アウトランダー, Mitsubishi Autorandā ) представляет собой компактный кроссовер производства японского автопроизводителя Mitsubishi Motors . Первоначально он был известен как Mitsubishi Airtrek ( яп. 三菱 ・ エ ア ト レ ッ ク, Mitsubishi Eatorekku ), когда был представлен в Японии в 2001 году, и был основан на концептуальном автомобиле Mitsubishi ASX, представленном на Североамериканском международном автосалоне 2001 года . Он продавался в дилерской сети Mitsubishi Japan под названием Car Plaza . ASX (Active Sports Crossover) олицетворяет подход Mitsubishi к работе в отрасли.Тенденция кроссовера SUV к сохранению всесезонных и внедорожных характеристик, обеспечиваемых высоким клиренсом и полным приводом , при сохранении уровня выбросов, экономичности и габаритов, аналогичных автомобильным. [1]

Первоначальное название Airtrek было выбрано, чтобы «описать способность транспортного средства перевозить своих пассажиров в полных приключений поездках в« свободной, как птица »манере» [2], и было «придумано Air and Trek, чтобы выразить эту идею. расслабленного, наполненного приключениями удовольствия от вождения ». [3] Табличка с именем «Чужестранец», которая его заменила, вызвала «ощущение путешествия в далекие неизведанные земли в поисках приключений». [2]

Второе поколение автомобиля было представлено в 2006 году, и все рынки, включая Японию, приняли название Outlander, хотя производство более старой версии продолжалось параллельно. Он был построен на платформе GS компании и использовал различные двигатели, разработанные Mitsubishi, Volkswagen и PSA Peugeot Citroën . Citroën C-Crosser и Peugeot 4007 от PSA , которые были произведены Mitsubishi в Японии, представляют собой модифицированные версии Outlander второго поколения. [4] Мировые продажи достигли отметки в 1,5 миллиона единиц в октябре 2016 года, через 15 лет после выхода на рынок. [5]

В рамках линейки третьего поколения компания Mitsubishi выпустила в январе 2013 года подключаемую гибридную модель под названием Outlander PHEV. По состоянию на декабрь 2020 года глобальные продажи составили 270 000 единиц, [6] и, по данным JATO Dynamics , Outlander PHEV является самым продаваемым в мире гибридным модулем с декабря 2018 года. [7] По состоянию на 2019 год лидирует Европа. рынок с более чем 126000 единиц , проданных в течение января 2019 г. [7] [8] и Outlander гибрида в списке лучших европейских продаваемым гибрида автомобиля в течение пяти лет подряд, 2015 до 2019. [7]

Первое поколение (CU / ZE / ZF; 2001) [ править ]

Первое поколение (CU / ZE / ZF)
Обзор
Также называемыйMitsubishi Airtrek
Mitsubishi Montero Outlander (Южная Америка)
Производство2001–2008 (Airtrek)
2003–2006 (Outlander)
сборкаЯпония: Окадзаки ( растение Нагоя )
ДизайнерОливье Буле (Чужестранец)
Кузов и шасси
СвязанныйМитсубиси Лансер
Митсубиси Грандис
Мицубиси РВР
Трансмиссия
Двигатель
  • 2,0 л 4G63 I4
  • 2,0 л 4G63T турбо I4
  • 2,4 л 4G69 MIVEC I4
  • 2,4 л 4G64 GDI I4
Передача инфекции5-ступенчатая механика
4-ступенчатая INVECS-II автомат
5-ступенчатая INVECS-II автоматическая
Габаритные размеры
Колесная база2625 мм (103,3 дюйма)
Длина4410 мм (173,6 дюйма) (Airtrek)
4545 мм (178,9 дюйма) (Outlander)
Ширина1,750–1,780 мм (68,9–70,1 дюйма)
Высота1540–1 585 мм (60,6–62,4 дюйма) (Airtrek) 1
605–1685 мм (63,2–66,3 дюйма) (Outlander)
Снаряженная масса1,605–1,745 кг (3,538–3,847 фунтов)
Mitsubishi Outlander Sport SE (Великобритания) 2003 г.
Mitsubishi Airtrek 2001 года (Япония)
Mitsubishi Airtrek Turbo-R (Япония)

Airtrek был впервые представлен на японском рынке 20 июня 2001 года по цене 1,7–2,3 миллиона йен. Он предлагал на выбор 126 л.с. (93 кВт) 4G63 2,0 л или 139 л.с. (102 кВт) 4G64 2,4 л GDI в паре со стандартной 4-ступенчатой автоматической коробкой передач INVECS-II . Оба передняя- и привод на четыре колеса были доступны. В полноприводной версии используются открытые дифференциалы для передней и задней оси , а для межосевого дифференциала - блок вязкостной муфты . Ориентированная на производительность модель под названием Turbo-R была представлена ​​в 2002 году и использовала расстроенную версию Lancer Evolution.«S 4G63T 2,0 л I4 турбо . [9] двигателя производится 240 л.с. (180 кВт) и 343 Нм (253 lb⋅ft), хотя на экспортных рынках выход версии Outlander была уменьшена до 202 л.с. (149 кВт) и 303 Нм (223 lb⋅ футов). Доступность четырехцилиндровых двигателей объемом менее 2,0 л предложила японским покупателям автомобиль, который соответствовал японским нормам, касающимся внешних размеров и рабочего объема двигателя, однако внешние размеры превышали японские правила для обозначения «компактный».

Outlander прибыл в 2003 году в Северную Америку, заменив Mitsubishi Montero Sport , с измененной передней решеткой и фарами, общая длина которых увеличилась примерно на 130 миллиметров (5,1 дюйма), после чего две модели производились параллельно. Он поделился своей платформой с Mitsubishi Grandis , также представленным в 2003 году. [ Необходима ссылка ] Первой была предложена версия силовой установки 4G64 , а 4G69 2,4-литровый SOHC MIVEC I4 мощностью 120 кВт (160 л.с.) и 220 Нм (160 л.с.) lb⋅ft) и турбированный 4G63T появился в 2004. Все имели возможность фронт- илиполный привод .

На некоторых рынках Южной Америки он был известен как Montero Outlander , благодаря сотрудничеству с популярным Mitsubishi Montero Sport .

Второе поколение (CW / ZG / ZH; 2006) [ править ]

Второе поколение (CW / ZG / ZH)
Предварительный фейслифтинг Mitsubishi Outlander (США)
Обзор
Также называемый
  • Peugeot 4007
  • Citroën C-Crosser
Производство2006–2012
Модельные годы2007–2013 (Северная Америка)
сборкаЯпония: Окадзаки ( завод в Нагое )
Нидерланды: Родился ( NedCar )
Россия: Калуга (PCMA Rus)
Тайвань: Таоюань (CMC)
Кузов и шасси
ПлатформаПлатформа Mitsubishi GS
Трансмиссия
Двигатель4B11 2,0 л DOHC MIVEC I4 (Япония, Новая Зеландия)
4B12 2,4 л DOHC MIVEC I4
6B31 3,0 л SOHC MIVEC V6
VW 2,0 л TDI
PSA DW12 2,2 л HDI
4N14 2,3 л Di-D MIVEC
Передача инфекции5-ступенчатая механика
6-ступенчатая
механика INVECS-III CVT
6-ступенчатая автоматическая
6-ступенчатая двойная муфта SST автомат
Габаритные размеры
Колесная база2670 мм (105,1 дюйма)
Длина2006-07 (международный) / 2007-09 (США / Канада): 4640 мм (182,7 дюйма)
2008-09 (международный): 4765 мм (187,6 дюйма)
2010- (международный): 4665 мм (183,7 дюйма)
Ширина1800 мм (70,9 дюйма)
2008-09 (международный): 1795 мм (70,7 дюйма)
Высота2006-07 (международный) / 2007-09 (США / Канада): 1680 мм (66,1 дюйма)
2008-09 (международный): 1655 мм (65,2 дюйма)
2010-: 1720 мм (67,7 дюйма)
Снаряженная масса1,589–1,720 кг (3,503–3,792 фунтов)
Интерьер

17 октября 2006 года Mitsubishi представила модель второго поколения, отказавшись от Airtrek в Японии в пользу всемирного имени. [10] Он оснащен новым 16-клапанным двигателем MIVEC DOHC 2,4 л ; Бесступенчатая трансмиссия INVECS-III (CVT), система AWC от Mitsubishi, которая включает в себя полный привод с электронным управлением и систему контроля устойчивости на растянутой платформе Mitsubishi GS . Версия для Северной Америки, оснащенная новым двигателем 6B31 3.0 L V6 SOHC MIVEC, была показана в апреле 2006 года на автосалоне в Нью-Йорке. до его выпуска в октябре того же года. Из-за наличия двигателя V6 компания Mitsubishi вернулась к предложению более короткой версии этого автомобиля и 17 февраля 2010 года вновь представила Mitsubishi RVR . Использование четырехцилиндрового двигателя объемом менее 2,0 л предлагает японским покупателям автомобиль, соответствующий требованиям Японские правила, касающиеся внешних размеров и рабочего объема двигателя, имеют налоговые льготы, дающие покупателям возможность приобрести автомобиль, способный вместить семь человек, без уплаты налоговых штрафов за более крупный двигатель.

Outlander, оснащенный кузовом безопасности RISE от Mitsubishi , получил четыре звезды в рамках программы оценки безопасности автомобилей Euro NCAP . [11] Одной из его уникальных особенностей является то, что Mitsubishi называет «откидной задней дверью»; это задняя дверь, состоящая из двух частей, встроенная в задний бампер, которая складывается для облегчения погрузки и служит скамейкой при открытой задней двери, способной вместить до 180 кг (400 фунтов) [12]

На внутреннем рынке Японии он был самым продаваемым внедорожником с октября 2006 года по март 2007 года [13], в то время как на рынке США он достиг 1694 и 2108 продаж в ноябре и декабре 2006 года, первых двух полных месяца, когда он был доступен; [14] [15] Mitsubishi надеялась, что в США будет продаваться не менее 4000 автомобилей в месяц. [16] В Чили, где оба поколения продавались одновременно, новая модель получила название Outlander K2 .

Повышенный спрос на Lancer и, как следствие, влияние на производственные мощности компании в Мидзусима, вынудили Mitsubishi пересмотреть производство Outlander. В сентябре 2007 года они объявили, что с 2008 года производство Outlanders для европейского рынка будет перенесено из Нагои на завод NedCar в Нидерландах, а производство Citroën C-Crosser и Peugeot 4007 будет перенесено из Мидзусимы в Нагою. [17]

Модель была модернизирована для модели 2008 года, хотя решетка радиатора 2007 года была перенесена в США и Канаду на 2008-09 годы, пока не будет проведена еще одна реконструкция в модельном году 2010 года.

В 2007 SEMA Show в Лас - Вегасе , компания продемонстрировали Mitsubishi Evolander (теперь известный как Mitsubishi Outlander Ralliart ) концепция, питание от 240 кВт (330 л.с.) с наддувом версии автомобиля 6B31 двигатель V6 и оснащен соответствующим форсированных подвеской , тормозами , диски / покрышки, обвес и салон. [18] Второй шоу-кар, Outlander GT Prototype с передней решеткой, основанный на Mitsubishi Lancer Evolution X , был выставлен на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2009 году.[19] и легли в основу обновленной модели, представленной в конце 2009 года. [20]

Наряду с серьезной реконструкцией в 2010 модельном году топовый Outlander XLS (GT в США) представил новый цветной многофункциональный дисплей и систему полного привода Mitsubishi S-AWC . Нижние планки сохраняют прежний MFD и менее продвинутую систему AWC AWD. Точно так же был немного переработан интерьер, чтобы включить кожу в отделку приборной панели и дверей.

  • Mitsubishi Outlander LS (первый фейслифтинг; Австралия)

  • Mitsubishi Outlander LS (первый фейслифтинг; Австралия)

  • Mitsubishi Outlander GT (второй рестайлинг; США)

  • Mitsubishi Outlander (второй фейслифтинг; Германия)

  • Mitsubishi Outlander (второй рестайлинг; только Тайвань)

  • Mitsubishi Outlander (второй рестайлинг; только Тайвань)

Третье поколение (GF / GG / ZJ / ZK / ZL; 2012) [ править ]

Третье поколение (GF / GG / ZJ / ZK / ZL)
Mitsubishi Outlander (до рестайлинга)
Обзор
Производство2012 – настоящее время
Модельные годы2014–2021 гг.
сборкаЯпония: Окадзаки, Аити ( завод в Нагое ), Сакахоги, Гифу (Pajero Manufacturing Co., Ltd.) [21]
Китай: Чанша (GMMC)
Малайзия: Куала-Лумпур ( TCMA )
Россия: Калуга (PCMA Rus)
Тайвань: Таоюань ( CMC) )
Таиланд: Лаем Чабанг ( MMTh , PHEV) [22]
Кузов и шасси
ПлатформаПлатформа Mitsubishi GS
Связанный
  • Mitsubishi RVR / ASX / Outlander Спорт
  • Митсубиси Эклипс Кросс
Трансмиссия
Двигатель
  • Бензин :
  • 2,0 л 4J11 I4
  • 2,4 л 4B12 I4 [23]
  • 2,4 л 4J12 I4 [24]
  • 3,0 л 6B31 V6 [25]
  • Бензиновый PHEV :
  • 2,0 л 4B11 I4
  • 2,4 л 4B12 I4
  • Дизель :
  • 2,2 л 4N14 I4 турбо [26]
ЭлектродвигательСинхронный двигатель с постоянными магнитами переменного тока S61 / Y61 (версия PHEV)
Передача инфекции5-ступенчатая механическая [ необходима цитата ]
6-ступенчатая механическая [ необходима цитата ]
6-ступенчатая автоматическая
Jatco INVECS-III CVT 8
GKN Multi-Mode eTransmssion (PHEV) [27]
Габаритные размеры
Колесная база2670 мм (105,1 дюйма)
Длина4695 мм (184,8 дюйма)
Ширина1810 мм (71,3 дюйма)
Высота1710 мм (67,3 дюйма)
Снаряженная масса1,395–1,820 кг (3,075–4,012 фунтов)
Mitsubishi Outlander (до рестайлинга)
Интерьер

Компания Mitsubishi представила Outlander третьего поколения на Женевском автосалоне 2012 года . Серийная версия Outlander дебютировала в России в июле 2012 года и была представлена ​​на других европейских рынках в сентябре 2012 года. [28] Хотя новый автомобиль был представлен в Северной Америке на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2012 года, он не был доступен для покупки. до начала 2014 года. Североамериканские Outlanders продолжали использовать платформу второго поколения до 2013 модельного года. Однако Outlander третьего поколения не продается на филиппинском рынке из-за плохих продаж в пользу Mitsubishi Montero Sport третьего ряда . [29]

Модернизированная модель имеет новый легкий корпус, который весит примерно на 200 фунтов (90 кг) меньше, чем предыдущая модель, благодаря широкому использованию стали с высокой прочностью на разрыв . [29] Благодаря более низкому коэффициенту лобового сопротивления c d 0,33, экономия топлива была улучшена по сравнению с предыдущей моделью. [30] Внутри приборная панель и передние двери покрыты мягким на ощупь материалом, сиденья переработаны, имеется хорошая звукоизоляция.

Передняя подвеска состоит из стоек МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости , а задняя подвеска - многорычажной конструкции со стабилизатором поперечной устойчивости. [31] Электроусилитель рулевого управления снижает нагрузку на двигатель по сравнению с гидравлической системой и помогает снизить расход топлива. Дисковые тормоза установлены на всех четырех колесах, с вентилируемыми роторами 11,6 дюйма (294 мм) спереди и сплошными роторами 11,9 дюйма (302 мм) сзади.

К недавно доступным функциям безопасности относятся система предотвращения лобового столкновения, система предупреждения о выезде с полосы движения , коленная подушка безопасности водителя для уменьшения травм ног при аварии и адаптивный круиз-контроль . Кроме того, Outlander имеет стандартные передние подушки безопасности водителя и пассажира, передние боковые подушки безопасности для туловища вместе с шторками безопасности, ABS с EBD , Traction Control Logic , Active Stability Control , Hill Start Assist и педаль тормоза, которая отодвигается, чтобы предотвратить травму ног в крушение. [30]

В краш-тестах, проведенных Страховым институтом дорожной безопасности , Outlander получил высший балл «Хорошо» во всех категориях. [32] При оснащении дополнительной системой предотвращения лобового столкновения автомобиль получил награду института Top Safety Pick +. Автомобиль также получил полные пять звезд в программах оценки новых автомобилей в США , Японии и Европе . [33] [34] [35]

Mitsubishi Outlander третьего поколения был запущен в Малайзии в апреле 2016 года с двигателем 2,4 л и полностью импортирован. [36] В сентябре 2017 года вариант с двигателем объемом 2,0 литра дебютировал [37] перед поступлением в продажу в октябре 2018 года. [38] В январе 2018 года вариант с двигателем объемом 2,4 литра стал более доступным благодаря местной сборке. [39] В октябре 2018 года стала доступна ограниченная серия Sports Edition, выпущенная ограниченным тиражом в 120 единиц с двигателем объемом 2,0 литра и окрашенная в двухцветный цвет. [40]

  • Mitsubishi Outlander ES (2014 рестайлинг)

  • Mitsubishi Outlander ES (2014 рестайлинг)

Обновление 2015 г. [ править ]

На международном автосалоне в Нью-Йорке 2015 года компания Mitsubishi представила сильно переработанный Outlander 2016 модельного года. [41] Автомобиль отличается новым языком дизайна под названием «Dynamic Shield», который станет основой для будущих автомобилей в различных сегментах. Обновленные фары теперь включают светодиодные ДХО с возможностью установки полностью светодиодных фар. Внутри салона Mitsubishi внесла изменения в рулевое колесо, обшивку потолка, задние складывающиеся сиденья и органы управления дверьми.

Помимо косметических изменений, обновленный Outlander несколько снизил шум в салоне за счет более широкого использования звукоизоляции, более толстого дверного стекла, динамической подвески и дифференциальных демпферов, а также более толстых уплотнительных прокладок. Подвеска и рулевое управление перенастроены, а для четырехцилиндровых моделей представлена ​​трансмиссия Jatco CVT8 нового поколения . Обновленный внедорожник впервые поступил в продажу в России в апреле 2015 года, затем в Австралии в июне и в Канаде и странах Карибского бассейна в июле.

  • Mitsubishi Outlander LS (2015 рестайлинг)

  • Mitsubishi Outlander LS (2015 рестайлинг)

Обновление 2018 г. [ править ]

Outlander получил очередное обновление для 2019 модельного года. Изменения включали новую решетку с двумя лезвиями с черными вставками, измененный дизайн переднего и заднего бампера и новые 18-дюймовые легкосплавные диски. [42]

  • Mitsubishi Outlander ES (рестайлинг 2018)

  • Mitsubishi Outlander ES (рестайлинг 2018)

Outlander PHEV [ править ]

Третье поколение включает в себя подключаемый гибридный вариант под названием PHEV, а его серийная версия была представлена ​​на Парижском автосалоне 2012 года . [43]

Технические характеристики [ править ]

В разрезе показано расположение бензинового двигателя, генератора и переднего электродвигателя.
Трансмиссия Outlander PHEV

Подключаемый гибрид оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем MIVEC в сочетании с электрической трансмиссией, созданной на основе электрических систем, используемых на Mitsubishi i-MiEV . Два электродвигателя мощностью 60 кВт независимо приводят в действие передние и задние колеса, в то время как бензиновый двигатель может использоваться в качестве генератора для двигателей и / или напрямую приводить в действие транспортное средство. Расположенный на левой стороне двигателя (в виде коробки передач), передний двигатель представляет собой меньшую, более легкую и более мощную версию синхронного электродвигателя с постоянными магнитами, используемого в i-MiEV. [28] [44]

Outlander PHEV оснащен литий-ионной аккумуляторной батареей емкостью 12 кВтч, способной обеспечить запас хода на полностью электрической основе в 52,3 км (32,5 мили) в соответствии с Новым европейским ездовым циклом . [45] Согласно японскому тесту JC08, полностью электрический запас хода составляет 60 км (37 миль) с максимальной скоростью 120 км / ч (75 миль в час). [46] Аккумуляторная батарея расположена в пыле- и водонепроницаемом кожухе, расположенном под черным полом салона и между передней и задней осями, без проникновения в салон. Он состоит из 80 ячеек, соединенных последовательно. [44] Целью Mitsubishi было достижение комбинированной экономии топлива для Японии в режиме «EV Drive».эквивалента 67 км / л или примерно 157 миль на галлон США (MPGe) . Экономия топлива в гибридном режиме для Японии составляет 5,3 л / 100 км (44 миль на галлон - США ). [28] [46]

Обычные (слева) и быстрой зарядки CHAdeMO (справа) розетки

Подключаемый гибрид оснащен двумя гнездами для зарядки, обычной и быстрой зарядкой CHAdeMO . При зарядке дома водитель может выбирать между стандартной 3-контактной розеткой или через специальную точку зарядки электромобиля. Автомобиль поставляется с зарядным кабелем длиной 5 м (16 футов) для подключения к стандартной розетке. От стандартной вилки зарядка от разряженной до полной занимает около пяти часов. От специальной точки зарядки дома или в общественной точке зарядки для полной зарядки требуется около 3,5 часов. Розетка для быстрой зарядки постоянного тока может использоваться на зарядных станциях CHAdeMO. Быстрая зарядка позволяет зарядить на 80% примерно за 25 минут. [47]

Модель Outlander 2019 года оснащена батареей емкостью 13,8 кВтч, которая увеличивает запас хода до 65 км (40 миль) и максимальную скорость до 135 км / ч (84 миль в час). [48]

Режимы вождения

Mitsubishi Outlander PHEV имеет три режима движения: «EV Drive», «Series Hybrid» и «Parallel Hybrid». Трансмиссия автоматически выбирает один из трех режимов трансмиссии для оптимальной производительности и эффективности. В режиме «EV Drive» автомобиль приводится в движение в экологически безопасном режиме с помощью двух электродвигателей, при этом энергия подается исключительно от литий-ионной аккумуляторной батареи, и становится полностью электрическим транспортным средством с нулевым уровнем выбросов. В последовательном или параллельном режимах работы генератор вырабатывает электричество из двигателя и сохраняет его в аккумуляторной батарее. [44]

Значок Plug-in Hybrid EV

Двигатель оснащен тем, что компания Mitsubishi называет инновационной системой электронного управления фазами газораспределения ( MIVEC ), которая, как утверждается, обеспечивает максимальную выработку энергии, повышение топливной эффективности и сокращение выбросов выхлопных газов. Система работает, постоянно меняя синхронизацию впускных клапанов в соответствии с частотой вращения двигателя при работе в режиме «Параллельно-гибридный». Двигатель функционирует исключительно для выработки электроэнергии в «последовательном гибридном» режиме и в основном используется для обеспечения движущей силы в «параллельном гибридном» режиме.

Трансмиссия переключается на «Гибридную серию», когда уровень энергии, оставшейся в аккумуляторной батарее, низкий или когда возникает необходимость в дополнительном ускорении. В этом режиме два электродвигателя питаются от аккумуляторной батареи и бензинового генератора. Автомобиль также может переключаться в параллельный гибридный режим. В этом режиме привода подключаемый гибрид использует весь свой набор доступных ресурсов: бензиновый двигатель, два электродвигателя и двигатель-генератор с бензиновым двигателем. Режим «Параллельно-гибридный» чаще всего используется при движении в длительном / высокоскоростном устойчивом крейсерском режиме, например, по открытой дороге или автостраде. Это наиболее эффективный режим трансмиссии в таких условиях вождения. [44]

Регулируемое рекуперативное торможение
Регенеративный тормозной лопастной

Outlander PHEV имеет рекуперативное торможение во время обычного замедления (торможение или движение накатом), при этом передний и задний электродвигатели работают как генераторы, так что электричество может вырабатываться и подаваться обратно в основной аккумулятор. Кроме того, подключаемый гибрид имеет настройку, которая позволяет водителю контролировать силу торможения двигателем с помощью подрулевых лепестков. Водитель включает рекуперативное торможение, переводя центральный переключатель в положение «B» или управляя лопастями. [49]

Регулируемое рекуперативное торможение достигается за счет нажатия на лопасти, мощность системы рекуперативного торможения может быть изменена с помощью шести различных настроек - от B0 до B5, что позволяет водителю регулировать, сколько энергии восстанавливается в батарее, и балансировать количество торможения. выполняется с той энергией, которую водитель хочет сохранить. Например, на длинном, но пологом спуске лучше продолжать движение с небольшим уровнем рекуперации, а на крутом спуске водитель может настроить систему на максимальную регенерацию. В наиболее агрессивных настройках система регенерации легко удерживала бы Outlander на скорости 80 км / ч (50 миль в час) на умеренном спуске. При минимальной регенерации автомобиль сохранял бы инерцию и движение по инерции без какого-либо энергопотребления. [50] [51]

Режимы, активируемые водителем
Переключатель режима ECO Mode
Кнопки управления зарядкой (слева) и сохранением (справа).

Outlander PHEV имеет три активируемых водителем режима: [44]

  • ECO Mode: в этом режиме автомобиль сокращает потребление топлива и электроэнергии для повышения эффективности простым нажатием кнопки.
  • Режим экономии заряда батареи: в этом активированном водителем режиме транспортное средство автоматически сохраняет энергию в аккумуляторной батарее привода, управляя автомобилем в гибридном режиме, запуская двигатель, когда необходимо, чтобы поддерживать состояние заряда примерно на том же уровне, что и при сохранении была нажата кнопка. «Режим экономии заряда батареи» будет работать только тогда, когда уровень заряда батареи упадет ниже 90%. Например, этот режим позволит автомобилю двигаться в городском потоке с включенным двигателем / генератором для поддержания более высокого уровня заряда аккумулятора; затем его можно отключить, позволяя автомобилю бесшумно проехать по окрестностям с соответствующей скоростью в режиме EV Drive.
  • Режим зарядки аккумулятора: при активации, независимо от того, находится ли автомобиль в движении или в неподвижном состоянии, двигатель вырабатывает электричество, которое подается в аккумуляторную батарею, заставляя автомобиль работать в гибридном режиме. Например, если двигатель работает на холостом ходу, а автомобиль не движется, выбор этого режима восстановит низкий уровень энергии в аккумуляторной батарее до 80% полностью заряженного примерно за 40 минут.
Особенности подключаемого гибридного электромобиля

  • Экран, показывающий режим движения (нормальный или экономичный) и доступный диапазон: электромобиль (только аккумулятор) и гибридный.

  • Порт зарядки расположен сзади справа.

  • Зарядный шнур вставлен в порт 220 В.

  • Бензиновый двигатель (слева) и передний силовой привод (справа)

Продажи [ править ]

Продажи начались в Японии в конце января 2013 года, став первым подключаемым гибридным внедорожником на рынке. Розничные цены варьируются от 3 324 000 иен ( 36 650 долларов США ) до 4 297 000 йен ( 47 380 долларов США ). [46] [52] Объем двигателя самой большой версии оставался ниже 2,5 литров, чтобы японские покупатели не платили больше ежегодного дорожного налога, что могло бы повлиять на продажи. [ необходима цитата ]

Предварительный фейслифтинг Mitsubishi Outlander PHEV
Первый рестайлинг Mitsubishi Outlander PHEV
Второй фейслифтинг Mitsubishi Outlander PHEV

Европейская версия была представлена ​​на Женевском автосалоне 2013 года . Европейская версия похожа на японскую, за исключением незначительных изменений для соответствия требованиям ЕС, и компания Mitsubishi ожидала, что уровень выбросов составит 44 г / км. [53] Розничные поставки начались в Европе в октябре 2013 года [54], сначала в Нидерландах, а затем в странах Северной Европы , [55] [56] Продажи в Австралии были первоначально запланированы на июнь 2013 года, но начались только в 2014 году [57]. ]

Внедрение в США было первоначально запланировано на январь 2014 года, но было отложено. [46] [58] Из-за правил Калифорнии, требующих наличия блока контроля заряда батареи (BMU), Mitsubishi отложила вывод на рынок США на последний квартал 2015 года. BMU проводит бортовую диагностику емкости и выходной мощности литий-ионной батареи Outlander. , и предупреждает водителя о возможной деградации, которая может повлиять на выбросы автомобиля. [59] В январе 2015 года его снова перенесли. Компания Mitsubishi представила модернизированную версию в 2017 модельном году . Последние задержки были связаны с ограничениями производства литий-ионной аккумуляторной батареи, которая не могла удовлетворить мировой спрос. [60]Поставки в США планировалось начать к августу 2016 года [61], однако в июле 2016 года выпуск на американский рынок был отложен еще раз, перенеся на середину 2017 года. [62] По состоянию на март 2019 года подключаемый гибрид Outlander был доступен для розничных продаж в 50 странах. [7]

Outlander PHEV стал самым продаваемым в мире подключаемым гибридным автомобилем в 2014 году, а также третьим по популярности подключаемым электромобилем после полностью электрических Tesla Model S и Nissan Leaf . [63] Мировые продажи в 2015 году составили около 42 400 единиц, что составляет 24,6% мировых продаж линейки Outlander, [64] делая подключаемый гибрид второй год подряд самым продаваемым подключаемым гибридом в мире, и также третий по популярности электромобиль с подзарядкой от сети. [65] В марте 2016 года совокупные глобальные продажи превысили отметку в 100 000 единиц, став четвертым электромобилем с подключаемым модулем, прошедшим эту отметку. [66] [67]Совокупные продажи трех самых продаваемых стран - Японии, Нидерландов и Великобритании - составили 78% всех автомобилей Outlander PHEV, проданных во всем мире до конца марта 2016 года [68].

В 2014 году Mitsubishi Outlander PHEV стал самым продаваемым подключаемым электромобилем в Европе с 19 853 проданными автомобилями [69], опередив Nissan Leaf , самый продаваемый подключаемый автомобиль в прошлом году, на более чем 5 000 единиц. [70] В 2015 году подключаемый гибрид Outlander превзошел Leaf как самый продаваемый легковой автомобиль с подключаемым модулем в Европе, [71] и второй год подряд был самым продаваемым подключаемым электромобилем. продано 31 214 единиц. [72] [69] В 2016 году общий объем продаж составил 21 446 единиц, что на 31% меньше, чем в 2015 году, и составляет 41,5% от общего объема продаж Outlander в Европе, [73]но этого достаточно, чтобы снова стать самым продаваемым подключаемым гибридным автомобилем в Европе. [74] И снова в 2017 году Outlander PHEV пятый год подряд возглавляет продажи подключаемых гибридов в Европе. [75]

По состоянию на декабрь 2017 года Outlander PHEV является самым продаваемым электромобилем с подзарядкой от сети в Нидерландах. [76] Показана зарядка в Амстердаме.

В 2014 году подключаемый модуль Outlander также стал самым продаваемым гибридным модулем в Норвегии, Германии, Франции и Финляндии. [77] [78] [79] [80] Это был также самый продаваемый PEV как в Австралии, так и в Новой Зеландии в 2014 году, с совокупными продажами около 1100 единиц. [81] [82] В 2015 году Outlander PHEV был самым продаваемым подключаемым автомобилем в Японии, Нидерландах, Швеции, Великобритании, Австралии, Новой Зеландии, Польше, Португалии, Румынии и Испании. [83] Продажи подключаемого гибрида Outlander резко упали с апреля 2016 года в результате скандала с расходами топлива Mitsubishi . [84]

Outlander PHEV возглавил ежемесячный рейтинг продаж новых автомобилей в Нидерландах в ноябре 2013 года, что составляет 6,8% рынка новых легковых автомобилей, проданных в этом месяце, и впервые в стране электромобиль с подзарядкой от сети был указан как самая продаваемая новая машина. [85] [86] В декабре 2013 года подключаемый гибрид Outlander снова стал самым продаваемым новым автомобилем в этом месяце в Нидерландах с долей рынка 12,6% продаж новых автомобилей [87] и закончил 2013 год как лучший. -продажа подключаемых электромобилей . [88] Продажи Mitsubishi Outlander PHEV в Нидерландах достигли отметки в 10 000 единиц в апреле 2014 года [89] и превысили продажи подключаемых автомобилей в 2014 и 2015 годах. [90][91] По состоянию на декабрь 2017года Outlander PHEV продолжал оставаться самым продаваемым электромобилем с подзарядкой от сети в Нидерландах. [76]

Подключаемый модуль Outlander был доступен для розничных продаж в 50 странах к марту 2019 года. [7] Показана зарядка в Бразилии .

Через четыре месяца после выхода на рынок Outlander PHEV стал самым продаваемым подключаемым гибридным автомобилем в Великобритании, около 1200 единиц было продано до августа 2014 года [92], и закончил 2014 год как самый продаваемый подключаемый электромобиль в Великобритании, который год с 5 370 проданными единицами. [93] [94] Продажи Mitsubishi Outlander PHEV на британском рынке достигли отметки в 10 000 единиц в марте 2015 года, после чего Nissan Leaf стал самым продаваемым электромобилем с подзарядкой от электросети в Великобритании. [95] [96] Outlander PHEV, в 2015 году было зарегистрировано 11 681 автомобиль, второй год подряд стал самым продаваемым подключаемым модулем в Великобритании. [97]К середине октября 2016 года совокупный объем продаж превысил отметку в 25 000 единиц, что составляет около 50% всех подключаемых гибридов, проданных в Великобритании с 2010 года. [98] 50-тысячная единица была поставлена ​​в апреле 2020 года, [99] По состоянию на декабрь В 2019 году Outlander PHEV оставался самым продаваемым подключаемым автомобилем в Великобритании. [100]

Подключаемый гибрид был самым продаваемым подключаемым электромобилем в Швеции два года подряд, в 2014 и 2015 годах. [101] По состоянию на декабрь 2016 года Outlander PHEV оставался самым продаваемым подключаемым модулем за всю историю. машина в Швеции. [102] [101] [103] В Норвегии Outlander PHEV был лидером сегмента подключаемых гибридов в течение двух лет, 2014 и 2015 годов. [93] [104] [105] Outlander PHEV был самым продаваемым подключаемым модулем. в Норвегии в 2016 году подключаемый гибрид впервые возглавил норвежский список самых продаваемых подключаемых электромобилей. [106] По состоянию на декабрь 2016 года Outlander PHEV оставался самым продаваемым гибридным автомобилем в Норвегии. [104][105] [106]

Европейские продажи превысили отметку в 100 000 единиц в январе 2018 года, а мировые поставки достигли отметки в 150 000 единиц в марте 2018 года. [75] 200 000 единиц продукции было достигнуто в марте 2019 года. [7] Мировые продажи достигли 250 000 единиц в мае 2020 года. [ 107] По данным JATO Dynamics , Outlander P-HEV стал самым продаваемым в мире гибридным плагином в декабре 2018 года. [7]

Европа является ведущим рынком с 126 617 единицами, проданными до января 2019 года [8], за ней следует Япония с 42 451 единицей до марта 2018 года. [75] Европейские продажи возглавляют Великобритания с 50 000 единиц, проданных к апрелю 2020 года [99], за которой следуют продажи Нидерланды с 25 489 единицами, Норвегия с 14 196 и Швеция с 10 484 единицами на весь март 2018 года. [75] Австралия входит в число самых продаваемых стран в остальном мире, с 2906 проданными единицами до марта 2018 года. [75]

В следующей таблице представлены данные о розничных продажах и регистрации на национальных рынках с наибольшим спросом по годам до декабря 2015 года.


Продажи / регистрации Mitsubishi Outlander PHEV по странам,
2013-2015 гг.
СтранаКумулятивно за
2013-15 гг.		2015 г.2014 г.2013
 Япония [108] [109]30 66810 99610 0649 608
 Нидерланды [110] [111] [112]24 5068 7817 6868 039
 Великобритания [97]1704511 6815,364 
 Швеция [102] [103]5 6873 3022,28996
 Норвегия [93] [105]43602 8751,485 
 Германия [93] [113]3 1882,1281,060 
 Франция [114] [115]1,727907820 
 Австралия [81] [116]1,483588 (1)895 
  Швейцария [117] [118]730290440 
 Испания [119] [120]598389209 
 Бельгия [121] [122] [123]3521911601
 Новая Зеландия [82] [124]336139197 
 Португалия [125] [126]26122932 
 Финляндия [80] [127]248102146 
 Италия [128] [129]20914267 
 Европа [69] [130]59 26431 21419 8538,197
Мировые продажи [69] [81] [82] [108] [130] [131] [64]91 34142 40031 13617 805
Примечания: (1) Продажи в Австралии до сентября 2015 г.

Прием [ править ]

Outlander PHEV был выбран в качестве одного из пяти финалистов конкурса World Green Car of the Year 2014 года . [132]

Инцидент с батареей [ править ]

В марте 2013 года аккумуляторная батарея Outlander PHEV в представительстве в Иокогаме перегрелась и расплавила некоторые аккумуляторные элементы после того, как автомобиль был полностью заряжен и простоял в течение одного дня. В инциденте никто не пострадал. Аккумуляторные блоки производятся GS Yuasa , той же компанией, которая поставляет аккумуляторы для Boeing 787 Dreamliner , весь парк которого был остановлен в январе 2013 года из-за проблем с аккумулятором . [133] [134] Mitsubishi не отозвала аккумулятор, но остановила производство и продажу до тех пор, пока не будет определена причина проблем с аккумулятором. Автопроизводитель посоветовал 4000 владельцев подключаемого гибрида Outlander пока ездить только на бензине. [133] [135]19 августа 2013 года после изменения производственного процесса, чтобы избежать повреждения аккумуляторов, Mitsubishi возобновила производство подключаемого гибрида Outlander. [136]

Четвертое поколение (2021 г.) [ править ]

Четвертое поколение
Обзор
Производство2021 – настоящее время
Модельные годы2022–
сборкаЯпония: Окадзаки, Айти ( завод Окадзаки )
Кузов и шасси
ПлатформаПлатформа Renault – Nissan CMF-CD
СвязанныйNissan Rogue / X-Trail (T33)
Трансмиссия
Двигатель
  • Бензин :
  • 2,5 л Nissan PR25DD I4
Передача инфекции
  • Вариатор Jatco CVT8 INVECS-III CVT
Габаритные размеры
Колесная база2706 мм (106,5 дюйма)
Длина4710 мм (185,4 дюйма)
Ширина1862 мм (73,3 дюйма)
Высота1748 мм (68,8 дюйма)
Вид сзади
Концепт Mitsubishi Engelberg Tourer на Женевском автосалоне 2019

Четвертое поколение Outlander дебютировал 16 февраля 2021 года он берет вдохновение из концепции Энгельберг Tourer, который дебютировал в 2019 Женевском автосалоне , и в значительной степени связанных с Nissan Rogue (T33) , верхом на платформе CMF-CD , впервые для автомобилей Mitsubishi. [137]

Изменения включают новый 2,5-литровый бензиновый двигатель PR25DD, который используется совместно с Nissan Rogue, мощностью 181 л.с. (184 л.с., 135 кВт) и 245 Н · м (25,0 кг · м; 181 фунт-фут). Ожидается, что гибридная трансмиссия с подключаемым модулем будет снята с производства дизельных трансмиссий. Из-за тесной связи с Rogue многие элементы интерьера также совпадают с этой моделью. Новые функции интерьера включают доступную 9,0-дюймовую информационно-развлекательную систему с беспроводным Apple CarPlay, 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и проекционный дисплей. [138]

Он по-прежнему предлагает ту же семиместную конфигурацию, что и его предшественник, в отличие от Nissan Rogue, в котором всего 5 мест.

Outlander включает в себя 360-градусную камеру , систему предотвращения лобового столкновения , предупреждение о выезде с полосы движения , мониторинг слепых зон . [139] В Outlander SE Launch Edition 2022 года добавлены такие функции, как адаптивный круиз-контроль и предотвращение съезда с полосы движения . [140]

Производство и продажа [ править ]

Мировые продажи Outlander достигли отметки в 1,5 миллиона единиц в октябре 2016 года, через 15 лет после выхода на рынок. [5]

ГодПроизводствоПродажиИтого (год)
AirtrekЧужестранецAirtrek (Япония)Airtrek (экспорт)Чужестранец (Япония)Outlander (экспорт)ПроизведеноПродано
2001 г.21 245-19 160601--21 24519 761
2002 г.68 431-14 13245 845--68 43159 977
2003 г.77 33160 512+7 4277 917N / A60 512137 843+75 856+
2004 г.60 81756,997+3,198320N / A56 997117 814+60 515+
2005 г.49 59621 1731,03030218 91948 82270 76969 073
2006 г.31 32681 8831024816 73491 693113 209108 685
2007 г.10 857+170 084N / AN / A11 194157 292180 941+168486+
2008 г.5714+129 383N / AN / A6 531115 849135,097+122 380+
2009 г.-98 718--7 63889 91998 71897 557
2010 г.-124 345--6 852116 672124 345123 524
2011 г.-96 261--4 24993 82896 26198 077
2012 г.-105 995--8 43995 305105 995103 744
2013-N / A--9 608+8,197+N / A17 805+
2014 г.-N / A--10 064+21 072+N / A31 136+
2015 г.-N / A--N / AN / AN / AN / A
Итого (отдельно)264 500+1 000 599+44 957+55 233+93 376+956 158+1,382,608+1,149,724+
Итого (комбинированный)1,382,608+1,149,724+232,884+ (не продано)

(источники: Facts & Figures 2005 , Facts & Figures 2009 , Facts & Figures 2013 , веб-сайт Mitsubishi Motors)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Концепт ASX Mitsubishi Motors на выставке в Детройте представляет собой краткий обзор глобального многофункционального транспортного средства следующего поколения" , пресс-релиз Mitsubishi-Motors.com, 10 января 2001 г.
  2. ^ a b Факты и цифры 2005 г. Архивировано 5 марта 2007 г. на Wayback Machine , стр. 33, веб-сайт Mitsubishi Motors.
  3. ^ "MMC представляет умную универсальную модель AIRTREK" , пресс-релиз Mitsubishi-Motors.com, 20 июня 2001 г.
  4. ^ "Новый внедорожник Peugeot / Citroen" , Motoring.co.za, 30 октября 2006 г.
  5. ^ a b «Mitsubishi Outlander: 15 лет и 1,5 миллиона единиц» . Автомобильный мир . 24 октября 2016 . Проверено 1 ноября +2016 .
  6. ^ «OUTLANDER PHEV стал самым продаваемым гибридным внедорожником в Европе в 2020 году» (пресс-релиз). Токио: Mitsubishi Motors. 18 февраля 2021 . Проверено 19 февраля 2021 года . С момента запуска в 2013 году OUTLANDER PHEV продается более чем в 60 странах, а его общий объем продаж по состоянию на декабрь 2020 года достиг 270 000 единиц. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ a b c d e f g "Mitsubishi Outlander PHEV достиг отметки в 200 000 мировых продаж" (пресс-релиз). Токио: Mitsubishi Motors Corporation (MMC). 11 апреля 2019 . Дата обращения 16 июня 2020 .
  8. ^ a b Кейн, Марк (13 марта 2019 г.). «Outlander PHEV - самый продаваемый автомобиль Mitsubishi в Европе» . InsideEVs.com . Проверено 12 апреля 2019 .
  9. ^ "Mitsubishi Motors экспонируется на 37-м автосалоне в Токио" , пресс-релиз Mitsubishi Motors, 15 октября 2003 г.
  10. ^ "Mitsubishi Motors запускает совершенно новый Outlander" , пресс-релиз Mitsubishi-Motors.com, 17 октября 2006 г.
  11. ^ «Последние рейтинги безопасности | Euro NCAP» (PDF) . www.euroncap.com . Архивировано из оригинала 3 марта 2007 года.
  12. ^ Брошюра по продажам Mitsubishi напечатана в январе 2011 г.
  13. ^ "Самый продаваемый внедорожник в Японии, новый Mitsubishi Outlander" , WorldCarFans.com, 21 апреля 2006 г.
  14. ^ "Совершенно новый Outlander ведет к увеличению продаж Mitsubishi в ноябре" [ постоянная мертвая ссылка ] , пресс-релиз Mitsubishi Motors в Северной Америке, 1 декабря 2006 г.
  15. ^ "Декабрьские продажи автомобилей: Mitsubishi" , Associated Press / BusinessWeek , 3 января 2007 г.
  16. ^ «Новые продукты должны быть хитами для Mitsubishi, чтобы оставаться на рынке США» , Кэти Джексон, Automotive News , 30 мая 2006 г.
  17. ^ "Mitsubishi Motors переносит производство Outlander в Европу" , пресс-релиз Mitsubishi Motors, 18 сентября 2007 г.
  18. ^ "Mitsubishi Evolander" , Джош Жако, Inside Line: 2006 SEMA Show, Edmunds.com
  19. ^ Нью - Йорк: Mitsubishi Outlander GT Prototype получает рычание EVOplasty , Autoblog, 8 апреля 2009 г.
  20. ^ «Новый Mitsubishi Outlander демонстрирует агрессивный стиль и улучшенные функции» , Voxy.co.nz, 10 ноября 2009 г.
  21. ^ https://www.mitsubishi-motors.com/content/dam/com/ir_en/pdf/anual/2016/annual2016-08.pdf
  22. ^ "ราคา อย่าง เป็น ทางการ Mitsubishi Outlander PHEV: 1,640,000 - 1,749,000 บาท | เบนซิน 2.4 Plug-in Hybrid 4WD" [Официальная цена Mitsubishi Outlander PHEV: 1,640,000 - 1,749,000 бат | Бензин 2.4 Plug-in Hybrid 4WD]. Журнал HeadLight (на тайском языке). 1 декабря 2020 . Дата обращения 1 декабря 2020 .
  23. ^ "Каталог продукции Outlander" (PDF) . Mitsubishi Motors Corporation. Архивировано из оригинального (PDF) 10 декабря 2013 года . Проверено 6 декабря 2013 года .
  24. ^ "Mitsubishi Outlander Specsheet - Япония" (PDF) . Mitsubishi . Проверено 26 января 2013 года .
  25. ^ "Технические характеристики Mitsubishi Motors USA Outlander" . Архивировано из оригинала 8 июля 2013 года . Проверено 27 июня 2013 года .
  26. ^ «Полные спецификации» . Mitsubishi UK.
  27. ^ "Многорежимная электронная передача GKN Driveline, используемая в Mitsubishi Outlander PHEV" . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 22 ноября 2018 .
  28. ^ a b c Миерсма, Сейт (28 сентября 2012 г.). «Mitsubishi Outlander PHEV - первый в мире серийный подключаемый гибридный внедорожник [с видео]» . Автоблог . Проверено 30 сентября 2012 года .
  29. ^ a b «Mitsubishi Motors представляет совершенно новый Outlander 2014 года и Outlander Sport Limited Edition 2013 года на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2012 году» . Mitsubishi Newsroom (пресс-релиз).
  30. ^ a b «Mitsubishi Outlander 2014 года - со стильным дизайном и дизайном» . Новости Mitsubishi .
  31. ^ «Технические характеристики Mitsubishi Outlander 2014 года» . Новости Mitsubishi .
  32. ^ «Детали автомобиля» . iihs.org.
  33. ^ "2015 Mitsubishi Outlander SUV AWD" . safercar.gov . Проверено 23 марта 2016 года .
  34. ^ «JNCAP ｜ Оценка автомобиля - Детали протестированного автомобиля» . nasva.go.jp .
  35. ^ «Euro NCAP - Детали автомобиля» . euroncap.com.
  36. ^ "Официальный выпуск Mitsubishi Outlander 2016 года: RM167k" . Автомобильные новости Пола Тана . 6 апреля 2016 . Проверено 14 ноября 2018 года .
  37. ^ "Mitsubishi Outlander 2.0 AWD CKD дебютирует - RM140k" . Автомобильные новости Пола Тана . 13 сентября 2017 . Проверено 14 ноября 2018 года .
  38. ^ "Mitsubishi Outlander 2.0 CKD уже в продаже - RM140k" . Автомобильные новости Пола Тана . 13 октября 2017 . Проверено 14 ноября 2018 года .
  39. ^ "Mitsubishi Outlander 2.4 4WD теперь CKD - ​​155 000 малайзийских ринггитов" . Автомобильные новости Пола Тана . 5 января 2018 . Проверено 14 ноября 2018 года .
  40. ^ «Mitsubishi Outlander Sports Edition запущен в Малайзии - ограничен 120 единицами по цене от 143 тыс . Ринггитов» . Автомобильные новости Пола Тана . 9 октября 2018 . Проверено 14 ноября 2018 года .
  41. ^ "Mitsubishi Motors New 2016 Outlander дебютирует на международном автосалоне в Нью-Йорке 2015" . Новости Mitsubishi . Проверено 23 марта 2016 года .
  42. ↑ Уоллис, Робби (2 августа 2018 г.). «Цены и характеристики Mitsubishi Outlander 2019 подтверждены» . Проверено 22 августа 2018 .
  43. ^ Vijayenthiran, Viknesh (5 сентября 2012). "Предварительный просмотр Mitsubishi Outlander PHEV 2014: Парижский автосалон 2012" . Авторитет . Интернет-бренды .
  44. ^ a b c d e Кроу, Филипп (29 марта 2013 г.). "Mitsubishi раскрывает дополнительную информацию о своем Outlander PHEV" . HybridCars.com . Проверено 19 марта +2016 .
  45. ↑ Холдер, Джим (2 апреля 2014 г.). «Обзор первого привода Mitsubishi Outlander PHEV UK» . Autocar .
  46. ^ a b c d Джей Коул (24 января 2013 г.). «Mitsubishi Outlander PHEV поступил в продажу в Японии сегодня, выпущен расширенный рекламный видеоролик» . Внутри электромобилей . Проверено 28 января 2013 года .
  47. ^ «Зарядка электрических и гибридных транспортных средств: зарядка дома / Использование общественных зарядных устройств» . Mitsubishi Motors UK . Проверено 19 марта +2016 .
  48. ^ Mitsubishi Motors использует аккумулятор повышенной емкости для PHEV - Хидэёси Куме, Nikkei xTech / Nikkei Automotive, 2 ноября 2018 г.
  49. ^ «Вождение Outlander PHEV: управление кончиками пальцев» . Mitsubishi Motors UK . Проверено 19 марта +2016 .
  50. ↑ Лилли, Крис (22 октября 2015 г.). «Обзор Mitsubishi Outlander PHEV» . Следующая зеленая машина . Проверено 19 марта +2016 .
  51. ^ O'Kane, Тони (27 марта 2014). «Обзор Mitsubishi Outlander PHEV 2014 года: пробег по экономии топлива» . Моторный отчет . Проверено 19 марта +2016 .
  52. ^ Дерек Крейндлер (7 марта 2012). «Женева 2012: Mitsubishi Outlander получает вариант с подключаемым модулем, диапазон электромобилей - 31 миля» . Правда об автомобилях . Проверено 9 марта 2012 года .
  53. ^ Микаэль Torregrossa (29 января 2013). «Mitsubishi представляет европейскую версию Outlander PHEV в Женеве » [Mitsubishi представит европейскую версию Outlander PHEV в Женеве] (на французском языке). Association pour l'Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen (AVEM) . Проверено 30 января 2013 года .
  54. ^ Грэм Робертс (8 декабря 2015 г.). «Mitsubishi Europe продает 50 000 автомобилей Outlander PHEV за два года» . Просто-авто . Дата обращения 9 декабря 2015 .
  55. ↑ Филипп Кроу (22 октября 2013 г.). «Outlander PHEV поступил в продажу в Европе» . HybridCars.com . Проверено 25 октября 2013 года .
  56. ^ "Le Mitsubishi Outlander PHEV прибывает в Европу" [Mitsubishi Outlander PHEV прибывает в Европу] (на французском языке). AutoJournal.fr. 13 сентября 2013 . Проверено 25 сентября 2013 года .
  57. ^ Szostech, Майк. «Mitsubishi Outlander PHEV продал 500 штук за 1 неделю» . Проверено 1 марта 2013 года .
  58. ↑ Джефф Кобб (24 сентября 2013 г.). «Выход на рынок США Mitsubishi Outlander PHEV отложен до 2015 года» . HybridCars.com . Проверено 25 сентября 2013 года .
  59. ^ Hans Greimel (15 мая 2014). «Запрос регулятора задерживает запуск плагина Outlander» . Автомобильные новости . Проверено 20 января 2015 года .
  60. ↑ Стивен Эдельштейн (27 января 2015 г.). «Подключаемый модуль Mitsubishi Outlander поступит в продажу уже во втором квартале 2016 года» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 28 января 2015 .
  61. ↑ Кинг, Дэнни (12 января 2016 г.). «Mitsubishi убивает CHAdeMO на предстоящем Outlander PHEV» . Autoblog.com . Проверено 19 марта +2016 .
  62. Рианна Кобб, Джефф (28 июля 2016 г.). «Эксклюзив: Mitsubishi Outlander PHEV 2017 года перенесен на следующее лето» . HybridCars.com . Проверено 30 июля 2016 года .
  63. ^ Джефф Кобб (11 февраля 2015). «Топ-10 мировых бестселлеров с подзарядкой от сети 2014 года - 3. Mitsubishi Outlander PHEV - 31 136» . HybridCars.com . Проверено 17 февраля 2015 года . В 2014 году было продано 31 136 единиц, Outlander PHEV занял третье место среди самых продаваемых электромобилей с подключаемым модулем в 2014 году после Tesla Model S (31 655) и Nissan Leaf (61 507). По совокупным глобальным продажам до конца 2014 года Outlander занимает пятое место с почти 49 000 проданными автомобилями.
  64. ^ a b Mitsubishi Motors (октябрь 2016 г.). «Факты и цифры 2016: Рейтинг производства и объема продаж по странам Рейтинг объема продаж по моделям» (PDF) . Mitsubishi . Проверено 21 января 2017 года . Мировые продажи Mitsubishi Outlander составили около 172 100 единиц, из них подключаемый гибридный вариант - около 42 400 единиц (24,6%).
  65. Рианна Кобб, Джефф (12 января 2016 г.). «Tesla Model S была самым продаваемым автомобилем с подзарядкой от сети в 2015 году» . HybridCars.com . Проверено 23 февраля +2016 . В 2015 году самым продаваемым электромобилем с подключаемым модулем была Tesla Model S, за ней следовали Nissan Leaf и Mitsubishi Outlander PHEV.
  66. ^ Кобб, Джефф (3 мая 2016 г.). «Mitsubishi продает 100-тысячный Outlander PHEV» . HybridCars.com . Дата обращения 3 мая 2016 .По состоянию на март 2016 года самыми продаваемыми в мире подключаемыми электромобилями являются Nissan Leaf (более 218 000), Tesla Model S (около 120 000), варианты Chevrolet Volt и Ampera (более 110 000), Mitsubishi Outlander PHEV (более 100 000) и Подключаемый модуль Toyota Prius Hybrid (75000 шт.). Все цифры совокупные глобальные продажи с момента выхода на рынок.
  67. ^ «Глобальные продажи Mitsubishi Outlander PHEV перевалили за отметку 100 000» (пресс-релиз). Великобритания: Mitsubishi Motors UK. 19 мая 2016 года Архивировано из оригинала 24 июня 2016 . Дата обращения 22 мая 2016 .По состоянию на март 2016 года в Европе было продано 65 529 единиц (21 052 в Великобритании и 44 477 в остальной Европе), 33 730 в Японии, 2015 в Австралии и 259 в остальном мире, всего 101 533 единиц, проданных по всему миру.
  68. ↑ Грант, Алекс (19 мая 2016 г.). «Великобритания - третий по величине рынок для Outlander PHEV» . EV FleetWorld . Архивировано из оригинального 20 мая 2016 года . Дата обращения 22 мая 2016 .
  69. ^ a b c d Гиббс, Ник (15 марта 2016 г.). «Ожидается, что продажи гибридных автомобилей в Европе вырастут втрое, поскольку ужесточаются правила по выбросам CO2» . Автомобильные новости Европы . Проверено 22 февраля +2016 . Объем продаж в Европе по данным JATO Dynamics : общий объем продаж Mitsubishi Ourlander составил 19 853 единицы в 2014 году и 31 214 единиц в 2015 году; Продажи VW Golf GTE составили 1097 единиц в 2014 году и 17 300 единиц в 2015 году; Продажи Audi A3 e-tron составили 1154 единицы в 2014 году и 11 791 единиц в 2015 году; Продажи Volvo V60 составили 5 441 автомобиль в 2014 году и 6 349 единиц в 2015 году.
  70. ↑ Никки Гордон-Блумфилд (19 января 2015 г.). «Электромобиль Nissan LEAF по-прежнему остается лидером в Европе по прошествии четырех лет. Лучший плагин для Mitsubishi Outlander PHEV 2014 года» . Транспорт эволюционировал . Проверено 19 января 2015 года .
  71. ↑ Джефф Кобб (1 октября 2015 г.). «Почему Европа обогнала США как номер один среди электромобилей с подзарядкой от сети» . HybridCars.com . Проверено 1 декабря 2015 года . Самыми продаваемыми подключаемыми автомобилями в Европе за первые десять месяцев 2015 года были Mitsubishi Outlander PHEV (22061), Nissan Leaf (13 801) и Renault Zoe (13 561). По состоянию на октябрь 2015 года Outlander PHEV считается самым продаваемым PEV в Европе за всю историю - было продано более 50 000 единиц.
  72. ^ Данные автомобильной промышленности (AID) (15 февраля 2016 г.). "PHEVs - взлет или временная вспышка?" . Информационный бюллетень AID . Проверено 19 февраля +2016 . Outlander PHEV от Mitsubishi был самым продаваемым автомобилем в Западной Европе - 31 270 проданных автомобилей.
  73. Рианна Робертс, Грэм (16 января 2017 г.). «В 2016 году продажи Mitsubishi Motors Europe упали на 7%» . Просто авто . Проверено 21 января 2017 года . Продажи Mitsubishi Outlander в Европе составили 51 736 единиц, из которых 21 446 были сменными гибридами.
  74. ^ "Mitsubishi Motors поставит 635 автомобилей Outlander PHEV Национальной полиции Украины" (пресс-релиз). Токио: Mitsubishi Motors . 27 января 2017 . Проверено 11 февраля 2017 года . С момента запуска в 2013 году Outlander PHEV зафиксировал совокупные продажи 80 768 единиц (по состоянию на конец 2016 года) и четыре года подряд считался самым продаваемым подключаемым гибридным автомобилем в Европе.
  75. ^ a b c d e "Новый (MY19) Mitsubishi Outlander PHEV - лето 2018" (PDF) (пресс-релиз). Mitsubishi Motors. 2018 . Проверено 31 октября 2018 года . См. Таблицы на стр. 3-4.
  76. ^ a b «Статистика электромобилей в Нидерландах» (PDF) . Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) - Нидерландское агентство предпринимательства. Январь 2018 . Проверено 25 октября 2018 года . К концу декабря 2017 года было зарегистрировано в общей сложности 25 134 автомобиля Mitsubishi Outlander P-HEV, что делает подключаемый гибридный автомобиль самым продаваемым электромобилем в Нидерландах. Tesla Model S является самым продаваемым полностью электрическим автомобилем с зарегистрированным объемом 8028 единиц.
  77. ^ Понтеш Хосе (18 января 2015). «Норвегия декабрь 2014 года» . EVSales.com . Проверено 20 января 2015 года .
  78. ^ Понтеш Хосе (19 января 2015). «Германия декабрь 2014 года» . EVSales.com . Проверено 20 января 2015 года .
  79. ^ Понтеш Хосе (17 января 2015). «Франция декабрь 2014 года» . EVSales.com . Проверено 20 января 2015 года .
  80. ^ a b Понтес, Хосе (25 января 2015 г.). «Финляндия декабрь 2014 года» . EVSales.com . Проверено 9 октября 2014 года .
  81. ^ a b c Понтес, Хосе (15 января 2015 г.). «Полный год Австралии 2014 (обновленный)» . EVSales.com . Проверено 19 января 2015 года . Всего в 2014 году в Австралии было продано 895 автомобилей Outlander PHEV.
  82. ^ a b c Понтес, Хосе (14 января 2015 г.). «Новая Зеландия, декабрь 2014 года» . EVSales.com . Проверено 19 января 2015 года . В 2014 году в Новой Зеландии было продано 197 автомобилей Outlander PHEV.
  83. ↑ Хосе, Понтес (3 февраля 2016 г.). «Обзор рынков, декабрь 2015 г. (специальный выпуск)» . EVSales.com . Проверено 25 февраля +2016 . См. Раздел III: 2015 и 2014 гг.
  84. Рианна Кейн, Марк (19 сентября 2016 г.). «Продажи Mitsubishi Outlander PHEV в Японии упали почти на 90% в июле» . InsideEVs.com . Проверено 1 октября +2016 .
  85. ^ Данные автомобильной промышленности (AID) (17 декабря 2013 г.). "Бестселлер Mitsubishi Outlander PHEV" . ПОМОЩЬ . Проверено 28 декабря 2013 года .
  86. ^ Mat Gasnier (4 декабря 2013). «Нидерланды, ноябрь 2013 г .: Mitsubishi Outlander выходит на поул-позицию!» . Блог о самых продаваемых автомобилях . Проверено 28 декабря 2013 года .
  87. ^ Mat Gasnier (3 января 2014). «Нидерланды, декабрь 2013 г .: Mitsubishi Outlander с долей 12,7%, Volvo V40 и V60 на подиуме» . Блог о самых продаваемых автомобилях . Проверено 5 января 2014 .
  88. ^ "Verkoopcijfers stekkerauto's 2013: de eindsprint" [Продажи автомобилей с пробками в 2013 году: финальный спринт] (на голландском языке). Groen7.nl. 7 января 2014 . Проверено 25 февраля +2016 .
  89. ^ «10.000 PHEV Mitsubishi Outlander в Нидерландах» [10 000 PHEV Mitsubishi Outlander в Нидерландах] (на голландском языке). Groen7.nl. 4 апреля 2014 . Проверено 28 апреля 2014 года .
  90. ^ "De 5 populairste semi-elektrische en elektrische auto's van 2014" [5 самых популярных подключаемых гибридных и электрических автомобилей 2014 года] (на голландском языке). Groen7. 8 января 2015 . Проверено 24 февраля +2016 .
  91. ↑ Священник, Рубен (11 января 2016 г.). "De 5 populairste semi-elektrische en elektrische auto van 2015" [5 самых популярных гибридов и полностью электрических автомобилей в 2015 году] (на голландском языке). Groen7.nl . Проверено 8 февраля +2016 .
  92. ^ Марк Leftly (3 октября 2014). «Осаму Масуко: Автомобиль любого цвета, если только он зеленый» . Независимый . Проверено 31 октября 2014 года . С момента выхода на рынок Outlander PHEV продано около 1200 единиц до августа 2014 года.
  93. ^ a b c d "Mitsubishi Motors в Европе - CY14 Продажи" (пресс-релиз). Великобритания: Mitsubishi Media Europe. 21 января 2015 . Проверено 27 февраля +2016 . В течение 2014 года в Европе было продано 19 980 автомобилей Outlander PHEV из 38 617 автомобилей Outlander, проданных на территории MME34. Основными рынками для гибридного варианта с подключаемым модулем были Нидерланды (7666), Великобритания (5370), Швеция (2289), Норвегия (1485) и Германия (1060).
  94. ^ «Уверенная Mitsubishi UK делает ставку на высокие продажи в 2014 году с новой пятилетней гарантией» (пресс-релиз). Лондон: Mitsubishi Motors UK. 7 января 2015. Архивировано из оригинала 19 января 2015 года . Проверено 19 января 2015 года .
  95. ^ "Mitsubishi Outlander PHEV - любимый подключаемый автомобиль в Великобритании" . Авто канал. 9 марта 2015 . Проверено 14 марта 2015 года .
  96. ↑ Энди Шарман (25 марта 2015 г.). «Диковинный успех электромобилей Mitsubishi» . Financial Times . Дата обращения 13 июня 2015 .
  97. ^ a b «Рекордный год для автомобилей с подзарядкой от сети» . Новости флота . 15 января 2016 . Проверено 17 января +2016 . Количество зарегистрированных автомобилей Mitsubishi Outlander PHEV в Великобритании составило 5364 единицы в 2014 году и 11681 единиц в 2015 году.
  98. ^ Милликин Майк (14 октября 2016). «Продажи Mitsubishi Outlander PHEV превысили 25 тыс. В Великобритании, что составляет ~ 50% всех PHEV с 2010 года» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 14 октября +2016 .
  99. ^ a b Фоссдайк, Джеймс (20 апреля 2020 г.). «Продажи Mitsubishi Outlander PHEV в Великобритании достигли 50 000» . InsideEVs.com . Дата обращения 16 июня 2020 .
  100. ^ Фонд RAC (январь 2018 г.). «Автомобили с подзарядкой от сети на дорогах - Количество аккумуляторно-электрических и подключаемых гибридов в Великобритании (4 квартал 2019 г.)» . Великобритания: Фонд РАК . Проверено 6 февраля 2018 .
  101. ^ a b Bil Sweden (4 января 2016 г.). «Nyregistreringar de December 2016 def» [Новые регистрации, декабрь 2016 г. (окончательная версия )] (на шведском языке). Bil Sweden . Проверено 15 апреля 2016 года . Загрузите файл в формате pdf «Nyregistreringar de December 2016 def» (PressRel1612_DEF.pdf) См. Таблицу: Nyregistrerade miljöpersonbilar декабрь 2016 г. Всего в 2015 г. было зарегистрировано 5625 подключаемых гибридов, 2962 полностью электрических автомобиля и 321 полностью электрический фургон. всего 8 908 легковых электромобилей. Всего в 2015 году было зарегистрировано 345 108 легковых автомобилей. Данные за 2014 год пересмотрены.
  102. ^ a b Bil Sweden (4 января 2016 г.). «Nyregistreringar de December 2015 def» [Новые регистрации, декабрь 2015 г. (окончательная версия )] (на шведском языке). Bil Sweden . Проверено 25 января +2016 . Загрузите файл в формате pdf «Nyregistreringar de December 2015 def» (PressRel1512_def.pdf) См. Таблицу: Nyregistrerade miljöpersonbilar декабрь 2015 г. Всего было зарегистрировано 2 289 единиц в 2014 г. и 3 302 в 2015 г.
  103. ^ a b Bil Sweden (2 января 2015 г.). "Nyregistreringar декабрь 2014 (prel)" [Новые регистрации в декабре 2014 (предварительный)] (на шведском языке). Bil Sweden . Проверено 4 января 2015 года . Загрузите файл "Nyregistreringar декабрь 2014 (prel)" см. Таблицы: "Nyregistrerade supermiljöbilar декабрь 2014" со сводкой регистраций легковых автомобилей с подключаемым модулем по моделям за 2013 (пересмотренный) и 2014 год. Всего в 2014 году было зарегистрировано 2289 единиц, и 96 в 2013.
  104. ↑ a b Ståle Frydenlund (2 января 2015 г.). "Dobbelt så mange elbiler" [В два раза больше электромобилей] (на норвежском языке). Norsk Elbilforening (Норвежская ассоциация электромобилей). Архивировано из оригинального 14 февраля 2016 года . Проверено 26 февраля +2016 .
  105. ^ a b c Фриденлунд, Бретт; Хаугнеланд, Питер (6 января 2016 г.). «Нестен 26 000 новые элбилеры и фьор» [Около 26 000 новых электромобилей в прошлом году]. Norsk Elbilforening (на норвежском языке). Архивировано из оригинала на 6 февраля 2016 года . Проверено 26 февраля +2016 .
  106. ^ a b Персонал (21 января 2017 г.). «Outlander PHEV был самой продаваемой подключаемой моделью в Норвегии в 2016 году» . Отчет об электромобилях . Проверено 21 января 2017 года . В 2016 году впервые в истории бестселлером стал подключаемый гибрид: Mitsubishi Outlander PHEV закончил год с 5,136 экземплярами.
  107. ↑ Эстер де Арагон (11 июня 2020 г.). «Mitsubishi Outlander PHEV потребляет 250 000 единиц продукции » [Mitsubishi Outlander PHEV достигает рекордных продаж в 250 000 единиц]. Автомобильные новости Европы (на испанском языке). movilidadeléctrica.com . Дата обращения 16 июня 2020 .
  108. ^ a b «三菱 i-MiEV な ど の 2015 年 12 月度 販 売 実 績» [Результаты производства и продаж Mitsubishi i-MiEV за декабрь 2015 г.]. Новости электромобилей (на японском языке). 28 января 2016 года Архивировано из оригинала 6 февраля 2016 года . Проверено 23 февраля +2016 . Всего до декабря 2015 года в Японии было продано 30 668 автомобилей Outlander PHEV.
  109. ^ «三菱 i-MiEV な ど の 2014 12 月度 生産 ・ 販 売 実 績» [Результаты производства и продаж Mitsubishi i-MiEV за декабрь 2014 г.] (на японском языке). Новости электромобилей. 28 декабря 2014. Архивировано из оригинала 17 февраля 2015 года . Проверено 29 января 2015 года . Совокупные продажи Outlander PHEV в Японии к декабрю 2014 года составили 19 672 единицы, включая 9 608 единиц, проданных в 2013 году, и 10 064 единиц в 2014 году .
  110. ^ «Cijfers elektrisch vervoer - 10 лучших зарегистрированных моделей электромобилей» [Цифры по электротранспорту - 10 лучших зарегистрированных полностью электрических моделей транспортных средств] (PDF) (на голландском языке). Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. Декабрь 2015 . Проверено 25 февраля +2016 . К концу декабря 2015 года было зарегистрировано в общей сложности 24 506 автомобилей Mitsubishi Outlander PHEV, что делает подключаемый гибридный автомобиль самым зарегистрированным подключаемым электромобилем в Нидерландах.
  111. ^ "Cijfers elektrisch vervoer - Топ 5 geregistreerde modellen plug-in hybride elektrische voertuigen" [Цифры электрический транспорт - Top 5 зарегистрированных моделей подключаемых электромобилей] (PDF) (на голландском языке). Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. Январь 2015. Архивировано из оригинала (PDF) на 14 июня 2015 года . Дата обращения 13 июня 2015 . По состоянию на декабрь 2014 года в Нидерландах было зарегистрировано в общей сложности 15 725 автомобилей Outlander PHEV , а подключаемый гибридный автомобиль занял первое место среди зарегистрированных подключаемых электромобилей в стране.
  112. ^ "Cijfers elektrich vervoer - Aantal per type voertuig (31-12-2013) и Cijfers elektrisch vervoer - Top 5 geregistreerde modellen elektrische auto" [Цифры электрического транспорта - Количество по типам транспортных средств и 5 лучших моделей зарегистрированных электромобилей] (PDF) (на голландском). Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. Январь 2014. Архивировано из оригинального (PDF) 31 мая 2014 года . Проверено 6 августа 2014 .
  113. ↑ Хосе, Понтес (25 января 2016 г.). «Германия декабрь 2015 года» . EVSales.com . Проверено 26 февраля +2016 .
  114. ^ Филипп Schwoerer (16 января 2015). «Mitsubishi mise et gagne sur l'hybride, перезаряжаемый» [Mitsubishi делает ставку и выигрывает со своим гибридным плагином] (на французском). Association pour l'Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen (AVEM) . Проверено 20 января 2015 года .
  115. ^ Schwoerer, Филипп (8 января 2016). "Immatriculations des hybrides rechargeables: La barre des 5.000 est franchie!" [Регистрация перезаряжаемых гибридов: преодолена отметка в 5000!] (На французском языке). Association pour l'Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen (AVEM) . Проверено 26 февраля +2016 .
  116. ^ Понтеш, Хосе (16 октября 2015). «Австралия, сентябрь 2015 года» . EVSales.com . Проверено 19 января 2015 года . С января по сентябрь 2015 года в Австралии было продано около 588 автомобилей Outlander PHEV.
  117. ^ Понтеш Хосе (18 января 2015). «Швейцария, декабрь 2014 года» . EVSales.com . Проверено 26 февраля +2016 .
  118. ^ Понтеш Хосе (13 января 2016). «Швейцария декабрь 2015 года» . EVSales.com . Проверено 26 февраля +2016 .
  119. ↑ Энрике Гарсия (7 января 2015 г.). «Ventas de híbridos y eléctricos en España en 2014» [Продажа гибридных и электрических автомобилей в Испании в 2014 году]. Auto Blog en Español (на испанском языке). Архивировано из оригинала 3 апреля 2015 года . Проверено 29 января 2015 года .
  120. ↑ Гарсия, Энрике (21 января 2016 г.). «Así fueron las ventas de híbridos, eléctricos y alternativos en España durante 2015: Toyota, Smart, Dacia y SEAT, líderes» [И это были продажи гибридных, электрических и альтернативных автомобилей в Испании в 2015 году: Toyota, Smart, Dacia и SEAT , лидеры]. Auto Noción (на испанском языке) . Проверено 27 февраля +2016 .
  121. ^ Понтеш Хосе (18 января 2014). «Бельгия декабрь 2013 года» . EVSales.com . Проверено 9 октября 2014 года .
  122. ^ Понтеш Хосе (24 января 2015). «Бельгия, декабрь 2014 года» . Продажа электромобилей . Проверено 1 февраля 2015 года .
  123. ^ Понтеш Хосе (26 января 2016). «Бельгия декабрь 2015 года» . Продажа электромобилей . Проверено 27 февраля +2016 .
  124. ^ Понтеш Хосе (2 февраля 2016). «Новая Зеландия, декабрь 2015 г. (обновлено)» . EVSales.com . Проверено 27 февраля +2016 . В 2015 году в Новой Зеландии было продано 139 автомобилей Outlander PHEV.
  125. ^ Piteira Мота, Sara (4 февраля 2015). "Vendas de carros eléctricos em máximos puxados pela BMW e Nissan" [Продажа электромобилей в максимальной комплектации BMW и Nissan] (на португальском языке). Económico. Архивировано из оригинального 12 марта 2016 года . Проверено 27 февраля +2016 .
  126. ^ Associação де Utilizadores де Veículos Elétricos (УВЭ) (28 января 2016). «Explosão de vendas de VE's em Portugal no mês de Dezembro» [продажи электромобилей в Португалии резко выросли в декабре] (на португальском языке). UVE . Проверено 27 февраля +2016 .
  127. ^ Понтеш Хосе (13 января 2016). «Финляндия декабрь 2015 года» . EVSales.com . Проверено 27 февраля +2016 .
  128. ^ Понтеш Хосе (12 января 2015). «Италия декабрь 2014 года» . EVSales.com . Проверено 30 января 2015 года .
  129. ^ Понтеш Хосе (13 января 2016). «Италия декабрь 2015 года» . EVSales.com . Проверено 27 февраля +2016 .
  130. ^ a b Марк Кейн (20 января 2014 г.). «В 2013 году в Европе продано 8 197 автомобилей Mitsubishi Outlander PHEV; почти все в Нидерландах» . InsideEVs.com . Проверено 26 января 2014 года . В течение 2013 года в Европе было продано 8197 автомобилей Outlander PHEV.
  131. Рианна Кобб, Джефф (28 марта 2016 г.). «Пять способов, которыми Toyota обновила свой плагин-гибрид Prius Prime 2017 года» . HybridCars.com . Проверено 30 марта 2016 .По состоянию на декабрь 2015 года самыми продаваемыми в мире подключаемыми электромобилями являются Nissan Leaf (около 202 000), Tesla Model S (около 107 000), варианты Chevrolet Volt и Ampera (более 106 000), Mitsubishi Outlander PHEV (около 92 000) и Toyota Prius Plug-in Hybrid (около 75000). Все цифры совокупные глобальные продажи с момента запуска.
  132. ^ Филипп Кроу (12 февраля 2014 г.). «Выявлены финалисты World Green Car 2014» . HybridCars.com . Проверено 13 февраля 2014 .
  133. ^ a b Хироко Табучи (27 марта 2013 г.). «Новая проблема производителя батарей для Boeing 787» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 апреля 2013 года .
  134. ^ Mitsubishi Motors Пресс - релиз (27 апреля 2013). «Mitsubishi сообщает о возгорании аккумуляторной батареи i-MiEV, таянии в аккумуляторной батарее Outlander PHEV» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 13 апреля 2013 года .
  135. ^ Эрик Loveday (10 апреля 2013). «Mitsubishi продлевает остановку производства Outlander PHEV, так как продолжается расследование вызывающих недоумение аккумуляторных батарей» . InsideEVs.com . Проверено 13 апреля 2013 года .
  136. ^ Майк Szostech. «Производство Mitsubishi Outlander PHEV возобновляется через 5 месяцев» . Мои форумы по электромобилям . Проверено 21 августа 2013 года .
  137. ^ "Показан Mitsubishi Outlander 2022 года, время в Австралии подтверждено | CarAdvice" . CarAdvice.com . Проверено 16 февраля 2021 года .
  138. ^ Смит, Сэм Д. (16 февраля 2021 г.). «Совершенно новый Mitsubishi Outlander 2022 года: все, что вам нужно знать» . Carscoops . Проверено 17 февраля 2021 года .
  139. ^ https://www.motortrend.com/cars/mitsubishi/outlander/2021/2021-mitsubishi-outlander-phev-plug-in-hybrid-first-test-review/
  140. ↑ Рейес, Элвин (2 марта 2021 г.). «Mitsubishi Outlander 2022 года стоит от 26 990 долларов» . SlashGear. Архивировано из оригинального 2 -го марта 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт (Япония; PHEV)
vте«  Предыдущая - хронология развития автомобилей Mitsubishi Motors , с 1980 по 2009 год - вперед  »
Тип1980-е годы1990-е2000-е
012345678901234567890123456789
Кей-кар / Городской автомобильMinicaMinica / TownyMinica / TownyMinicaMinica
я / я-MiEV
ФисташковыйeKeK
Minica ToppoMinica ToppoТоппо БЖToppo
Town Box
МалолитражныйPrecisPrecis
Мираж / Кольт А150Мираж / Кольт / Lancer C10 / C30Мираж / Кольт / Lancer C50-C80Мираж / Кольт / Лансер CA-CDМираж / Кольт CJ-CMКольт
Мираж / Lancer Fiore A150Lancer CK / CM
КомпактныйLancer Van A140Мираж / Лансер Универсал C10 / C30Lancer Wagon / Libero CB / CDLancer / Cedia Wagon
Lancer EX A170Lancer / Cedia / Galant Fortis
ТредиаКаризма
Среднего размераГалантГалант А160Galant / Eterna E10Galant / Eterna E30Galant / Eterna E50-E80Galant / Aspire / Legnum EA / EC
Галант / Сигма / СаппороEmeraudeГалант / Грюндер
MagnaМагна / Верада / V3000Магна / Верада380
Diamante / SigmaДиаманте
РоскошьDebonair A30Debonair S10Debonair S20Достоинство
Прудия
КупеСелестаКордияFTO
Галант Λ / Саппоро / СкорпионЗатмениеЗатмениеЗатмениеЗатмение
Спортивная машинаLancer Evolution ILancer Evo IILancer Evolution IIILancer Evolution IVLancer Evo VLancer Evolution VILancer Evolution VIILancer Evolution VIIILancer Evolution IXLancer Evolution X
StarionGTO / 3000GT
Малый MPVДингоКольт Плюс
Maven
Космическая Звезда
Дион
КроссоверRVR / Space Runner / Expo LRVRVR / Space RunnerAirtrek / OutlanderЧужестранец
MPVКолесница / Нимбус / Космический фургонКолесница / Экспо / Нимбус / Космический вагонChariot Grandis / Nimbus / Космический фургонГрандис / Космический вагон
СавринСаврин
Freeca / Приключения / Куда / Джоли
Зингер / Фузион
Мини-внедорожникПаджеро МиниПаджеро Мини
Паджеро ДжуниорPajero iO / Pinin / TR4Pajero TR4 (Бразилия)
ВнедорожникЧелленджер / Паджеро / Монтеро / Сёгун СпортПаджеро / Монтеро / Сёгун Спорт
Паджеро / Монтеро / СёгунПаджеро / Монтеро / СёгунПаджеро / Монтеро / СёгунПаджеро / Монтеро / Сёгун
ВанДелика / L300Delica / L300 / Starwagon / Экспресс
Delica Space Gear / L400 / Звездный вагонДелика Д: 5
ПикапФорте / L200 / Майти МаксL200 / Тритон / Страда / Майти МаксL200 / Тритон / СтрадаL200 / Тритон / Страда
Кей грузовикМини-кабинаМиникаб / БравоМиникаб / БравоМини-кабина
Легкий коммерческий автомобильL100JetstarКольт T120SS
Delica / L300 (грузовик 2-го поколения)Delica / L300 (грузовик 3-го поколения)Delica Truck / Van , Delica Cargo (переименованная в Mazda)
vте«  Предыдущая - хронология развития автомобилей Mitsubishi Motors , 2010 – настоящее время
Тип2010-е2020-е годы
012345678901
Кей-кар / Городской автомобильMinica
я
i-MiEV
eKeKeK
ToppoeK SpaceeK Space
Town BoxTown Box / Minicab
МалолитражныйКольтМираж / Космическая звезда
Мираж G4 / Аттракцион
КомпактныйLancer / Virage / Lancer Fortis / CediaВеликий улан
Галант Фортис / Лансер
Среднего размераГалант
Grunder
ПолноразмерныйПрудия
Достоинство
Спортивный компактныйLancer Evolution X
Спортивная машинаЗатмение
МинивэнКольт Плюс
Делика Д: 2
Компактный MPVДелика Д: 3
Freeca / Приключения / Куда / Джоли
Зингер
Xpander
Большой MPVГрандис / Космический вагон
Саврин
ВанДелика Д: 5
Lancer Cargo
Компактный кроссовер SUVRVR / ASX / Outlander Sport
Затмение Крест
Среднеразмерный кроссовер SUVЧужестранецЧужестранецЧужестранец
Мини-внедорожникТип 73
Паджеро Мини
Среднеразмерный внедорожникЧелленджер / Паджеро Спорт / Монтеро Спорт / НативаПаджеро Спорт / Монтеро Спорт / Сёгун Спорт
Паджеро / Монтеро / Паджеро Супер Иксид
ПикапStrada / L200 / Triton / Sportero / ОхотникСтрада / L200 / Тритон
Легкий коммерческий автомобильКольт T120SS
Delica / L300 (второе поколение)
Delica / L300 (третье поколение)
vтеХронология развития автомобилей Mitsubishi , европейский рынок, 1980-е годы по настоящее время
Тип1980-е годы1990-е2000-е2010-е2020-е годы
012345678901234567890123456789012345678901
Городская машинаi-MiEV
СуперминиКольтКольтКольтКольтКольтКольтКосмическая Звезда
Компактная машинаLancerLancerLancerLancerLancerLancerLancer
Автомобиль среднего размераКаризма
ГалантГалантГалантГалантГалант
Полноразмерный автомобильСигма
Спортивный компактныйLancer EvolutionLancer EvolutionLancer Evolution
Спортивная машинаЗатмениеЗатмение
Гранд Турер3000 GT
МинивэнКосмическая Звезда
Компактный MPVКосмический бегунКосмический бегун
Большой MPVКосмический фургонКосмический фургонКосмический фургонГрандис
МинивэнL300L300L400 / Space Gear
Компактный кроссоверASX
Затмение Крест
Среднеразмерный кроссоверЧужестранецЧужестранецЧужестранец
Мини-внедорожникПаджеро Пинин
Среднеразмерный внедорожникПаджероПаджероПаджеро Спорт
Полноразмерный внедорожникПаджероПаджеро
ПикапL200L200L200L200
vтеХронология развития автомобилей Mitsubishi , рынок Северной Америки , с 1983 г. по настоящее время.
Тип1980-е годы1990-е2000-е2010-е2020-е годы
345678901234567890123456789012345678901
МалолитражныйPrecisi-MiEVi-MiEV
МиражМиражМиражМиражМираж
ТредиаМираж G4
КомпактныйМиражLancerLancer
ГалантГалантГалант
Сигма
Среднего размераГалантГалант
ДиамантеДиаманте
Спортивный компактныйКордияЗатмениеЗатмениеЗатмениеЗатмение
Lancer Evo VIIILancer Evo IXLancer Evo X
Спортивная машинаStarion3000GT
Компактный MPVЭкспо LRV
Большой MPVКосмический фургонЭкспо
МинивэнФургон / фургон
Компактный кроссоверOutlander Sport / RVR
Затмение Крест
Среднеразмерный кроссоверЧужестранецЧужестранецЧужестранец
Стараться
Среднеразмерный внедорожникМонтеро СпортМонтеро СпортМонтеро Спорт
Полноразмерный внедорожникМонтероМонтероМонтероМонтероMontero Limited
ПодбиратьМогучий МаксМогучий МаксРейдер L200 L200
Заметки
  •       Транспортные средства исключительно для Мексики