Mitsubishi RVR

Mitsubishi RVR
Обзор
Производитель	Мицубиси Моторс
Производство	1991–2002 2010 – настоящее время
Кузов и шасси
Класс	Компактный MPV (1991–2002) Субкомпактный кроссовер SUV [1] (2010 – настоящее время)
Тип кузова	4-дверный универсал (1991–2002) 5-дверный универсал (1997–2002) 5-дверный внедорожник (2010 – настоящее время)

Mitsubishi RVR целый ряд автомобилей , выпускаемых японским производителем Mitsubishi Motors с 1991 по 2002 год , а затем с 2010 года до настоящего времени . Первые два поколения были классифицированы как компактные многоцелевые автомобили (MPV), а модель, представленная в 2010 году, представляет собой субкомпактный кроссовер-внедорожник . ^[1]

RVR был дебютом транспортного средства для отдыха Mitsubishi во время экономического бума в Японии. Автомобили продавались в дилерской сети Mitsubishi Japan под названием Car Plaza . RVR - это аббревиатура от «Recreation Vehicle Runner». Кроме того, в оригинальном логотипе первая буква была написана на кириллице Я , так что это читалось как ЯVR . У него был пассажирский салон удобных размеров и вместимость 4–5 человек, ориентированный на молодежь, что делало его привлекательным для молодежи. В телевизионных рекламных роликах в Японии в качестве докладчиков использовались Багз Банни и Даффи Дак . ^[2] Он также был разработан и выпущен во время « пузыря экономики» Японии.", и завоевал популярность благодаря удобству раздвижной двери со стороны пассажира.

Это был высокий фургон с некоторыми внедорожными характеристиками, предназначенный для рынка «спортивного снаряжения» или активного образа жизни. Этот подход был похож на тот, который использовала Honda, когда представила Honda CR-V . Вначале у RVR были особенно хорошие показатели продаж, даже несмотря на спад бума продаж RV. Позже продажи снизились, и в августе 2002 года производство оригинального RVR было прекращено.

Повторное введение таблички RVR "Sports Gear" - это попытка унаследовать популярность автомобиля первого поколения. Он был выпущен в Японии 17 февраля 2010 года. В нем нет задней раздвижной двери из-за нынешнего представления о том, что у внедорожников обычные двери, а раздвижные двери обычно устанавливаются на семейных автомобилях. В логотипе RVR больше не используется перевернутая кириллица «Я» на первой букве.

Первое поколение (N10 / N20; 1991) [ править ]

Первое поколение (N10 / N20)
Обзор
Также называется	Mitsubishi Space Runner Mitsubishi Expo LRV Dodge Colt Wagon Игл Summit Wagon Plymouth Colt Vista Wagon
Производство	1991–1999
сборка	Завод Нагоя , Окадзаки, Айти, Япония
Кузов и шасси
Класс	Компактный MPV
Тип кузова	4-дверный универсал
Макет	Передний двигатель, передний привод или полный привод
Связанный	Митсубиси Колесница Митсубиси Галант
Трансмиссия
Двигатель	Бензин: 1834 куб.см 4G93 16V I4 1997 куб.см 4G63 16V DOHC I4 1997 куб.см 4G63T 16V Turbo DOHC I4 2351 куб.см 4G64 16V I4 (Северная Америка) Дизель: 1796 куб.см 4D65 турбодизель I4 1998 куб.см 4D68 турбодизель I4
Передача инфекции	5-ступенчатая механика 4-ступенчатая автоматическая 4-ступенчатая полуавтоматическая INVECS
Размеры
Колесная база	2,520–2,550 мм (99,2–100,4 дюйма)
Длина	4290–4 480 мм (168,9–176,4 дюйма)
Ширина	1695–1740 мм (66,7–68,5 дюйма) (автомобили JDM только на 1695 мм)
Высота	1,625–1730 мм (64,0–68,1 дюйма)
Снаряженная масса	1,380–1,545 кг (3,042–3,406 фунтов)

RVR первого поколения, представленный в феврале 1991 года, представляет собой компактный минивэн , производившийся в 1991-2002 годах и продаваемый как Mitsubishi Space Runner в Европе и Mitsubishi Expo LRV в Соединенных Штатах. На экспортных рынках Азии и Океании использовалось название японского рынка. RVR также продавался Chrysler как Dodge / Plymouth Colt Wagon и Eagle Summit Wagon, импортируемые в Северной Америке. ^[3] Его конфигурация «высокий универсал» восходит к концепции Lancia Megagamma 1978 года от Italdesign .

В пакете отделки Hyper Sports Gear R в Японии использовалась трансмиссия первого Mitsubishi Galant VR-4 ; 4G63T 2,0 л 16V DOHC турбо прямой 4 спаренного либо четыре скорости в автоматическом или пятиступенчатое руководство , которое не было предложено в Северной Америке. На автомобилях с полным приводом использовались открытые передний и задний дифференциалы . Выходная мощность составляла 170–184 кВт (231–250 л.с., 228–247 л.с.). В Японии RVR видел конкуренцию со стороны Nissan Rasheen , Toyota RAV4 , Honda CR-V , Subaru Forester и Suzuki Escudo..

По сути, RVR был Mitsubishi Chariot второго поколения (продаваемый на некоторых рынках как Space Wagon) с укороченным шасси, но разделял компоненты более длинного варианта. Его высокий кузов типа универсал имел два ряда сидений, оборудованных единственной задней дверью и, на всех рынках, единственной раздвижной дверью со стороны пассажира. Раздвижная дверь Mitsubishi фиксировалась на стойке "B" , в то время как двери автомобилей Toyota и Nissan этого не делали. Задние окна не убирались, а откидывались вперед. Задние окна на более длинной «Колеснице» действительно закрывались в двери.

Дверца доступа к топливному баку была на правой стороне для всех версий, продаваемых за рубежом. В моделях с левым рулем, у которых раздвижная дверь была с правой стороны, блокировка не позволяла двери открываться слишком далеко, когда дверца топливного бака была открыта.

Стандартно установленное заднее многоместное сиденье с фиксированным положением могло вместить трех человек, а спинки сидений имели разделение 50:50: откидывающиеся спинки сидений можно было сложить вперед, плоско на сиденьях, а затем подушку сиденья можно было отсоединить сзади и сложить. вверх и вперед к передним сиденьям, оставляя ровный пол для крупных грузов. Когда скамейку сняли целиком, плоский пол простирался от спинки передних сидений до задней двери хэтчбека. На опциональных сдвижных задних сиденьях могут разместиться три человека, при этом задним пассажирам может быть предоставлено дополнительное пространство для ног за счет сдвига всего заднего сиденья назад. В зависимости от расположения сидений на задних сиденьях можно получить достаточно большое внутреннее пространство, полностью сдвинув сиденья вперед, а затем полностью развернув спинки сидений.

Первоначально он устанавливался с бензиновым двигателем 2,0 л / 1,8 л без наддува, позже он был представлен с моделью дизельного двигателя с турбонаддувом. Спортивная модель средней модели с турбодвигателем 4G63 с отстроенным типом двигателя также устанавливается на Lancer Evolution, модели «X3» и «Super Sport Gear» и предлагает дополнительный сдвижной металлический люк в крыше . В Северной Америке двигатель 2,4 л (2351 куб.см) мощностью 101 кВт был доступен на версиях FWD и в стандартной комплектации для версий AWD, по крайней мере, в 1993 модельном году. Последняя и самая мощная модель, Hyper Sports Gear, была добавлена ​​в Январь 1997 г.

Благодаря совместной платформе с более длинной Chariot и преимуществу времени разработки, многие из механических компонентов из прошлых вкладов Galant с новыми усовершенствованиями механизмов, RVR в основном надежен и прочен. Тем не менее, человек имеет около 60000 км автоматической трансмиссии, может прожить жизнь с подключенным шнуром около трех лет, вывести из строя датчики и сервомеханизм дроссельной заслонки (например, не работать на холостом ходу при появлении симптомов) и т. Д.

Блокировка переключения автоматической коробки передач была механизмом, а не электрическим управлением, уникальным методом снятия регуляции был механический провод, идущий от педали тормоза. Это было также преимуществом того, что батарея не влияла на нее.

• История (Япония)
  • Февраль 1991 г. - первый выпуск. Доступны три сорта; Модели с 2-х осевым приводом обозначались буквой "S", а автомобили с полным приводом - "R" или "X". Все версии были доступны как с руководствами, так и с автоматикой.
  • Июнь 1991 г. - добавлен новый 1,8-литровый двигатель; эта модель получила название «Z».
  • Октябрь 1992 г. - добавлено «Спортивное снаряжение». Тогда же была представлена ​​дизельная полноприводная версия «Z».
  • Май 1993 - выпущена "Z Special Version". Основанный на модели 2WD "1.8 Z", он добавил рейлинги на крышу, решетку радиатора и вход без ключа в качестве стандартного оборудования.
  • Август 1993 - 3-дверные спецификации приняты, открытая крыша в переднем сиденье добавлена ​​электрическая «открытая передача».
  • Январь 1994 - Выпущено еще одно "Special Edition", на этот раз основанное на полноприводном "1.8 Z" со стандартными рейлингами на крыше и передними спортивными сиденьями.
  • Июнь 1994 г. - специальные модели 2.0 "Open Gear", оснащенные входом без ключа и решеткой радиатора на базовых моделях 2WD выпуска "open gear limited".
  • Сентябрь 1994 г. - минор. Добавьте 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом с промежуточным охлаждением, дизельный двигатель с промежуточным охлаждением был. Также можно изменить форму фар и переднего бампера, автомобиль спроектирован практически из внедорожника. Модельный ряд «X2» и интеркулер с турбомотором «X3», «спортивная экипировка» с широкими крыльями и турбо «Super Sport Gear», «открытая передача» с широкими крыльями и турбо «Super Open Gear» четырех классов недавно добавлены.
  • Октябрь 1994 г. - 2.0 "Sports Gear", основанный на специально разработанных транспортных средствах, оборудованных частными полосами и полосами и большой под охраной "Wild gear".
  • Май 1995 г. - некоторые улучшения. Автомобили с дизельным двигателем соответствуют требованиям по контролю за выбросами (изменение типа «Y-» вместо «KD-»), а также изменены некоторые цвета кузова.
  • Июнь 1995 г. - поступили в продажу специальные модели с рейлингом на крыше "2.0S", такие как версия "S" с подушкой безопасности водителя.
  • Октябрь 1995 г. - снова выпущена специальная серия моделей «Wild Gear». Только добавили большую новую решетку радиатора.
  • Декабрь 1995 г. - на базе "1.8 Sport Gear", рейлинги на крыше, подушка безопасности водителя, специальные модели, оснащенные системой бесключевого доступа, такие как "Sports Gear Limited 1.8".
  • Январь 1996 г. - в продаже появились специальные модели Sports Gear Limited 2.0 и X3 Special. Первый представляет собой 2,0-дюймовую спортивную экипировку на основе алюминиевых колес с кассетной декой. Последний «Х3» оснащен спойлером и спойлером на заднем и переднем бортах.
  • Май 1996 г. - некоторые улучшения. «Sports Gear» будет единственным автомобилем объемом 2,0 л, установлен новый «Sports Gear Z». Кроме того, подушка безопасности водителя входит в стандартную комплектацию всех моделей.
  • Сентябрь 1996 г. - выпущены модели «Sports Gear» на базе рейлингов на крыше, системы бесключевого доступа и других специальных выпусков, использующих ABS «Field Express».
  • Январь 1997 г. - оборудован крупногабаритным аэродромом "Hyper Sports Gear Z" · Добавлен "Hyper Sports Gear R". В то же время "Sports Gear", основанный на технических характеристиках автомобиля и специальных функциях, таких как бесключевой доступ ABS "Sports Gear V20" в продаже.
  • Июль 1997 г. - изменены технические характеристики "Open Gear".

Северная Америка [ править ]

В Северной Америке RVR продавался Chrysler как Dodge / Plymouth Colt Vista Wagon и Eagle Summit Wagon, импортируемые в Северной Америке. ^[3] как модели универсалов Dodge / Plymouth Colt и Eagle Summit . Поскольку это были повторные марки Mitsubishi Mirage и Lancer, автомобили не имели ничего общего, кроме паспортной таблички. Эти универсалы были проданы для моделей 1992–1996 годов и заменили Dodge / Plymouth Colt Vista и Eagle Vista Wagon только для Канады, все они были основаны на Mitsubishi Chariot предыдущего поколения .

Summit Wagon был доступен в комплектациях DL и LX, а также в полноприводной версии, которая считалась отдельным уровнем отделки салона. Как компактный минивэн , он продавался как небольшой автомобиль с вместительностью минивэна, с его салоном с высокими сиденьями и съемными задними сиденьями. ^[4]

Второе поколение (N60 / N70; 1997) [ править ]

Второе поколение было представлено в 1997 году. Это поколение было разделено на обычные, более похожие на минивэны RVR GDI и RVR Sports Gear со спортивными претензиями на бездорожье. Из-за различных расширений бампера и крыльев Sports Gear был слишком большим, чтобы его можно было классифицировать как компактный автомобиль в Японии, и поэтому был помещен в значительно более высокую налоговую группу. RVR этого поколения не продавались в Северной Америке (кроме Мексики). В Европе этот автомобиль прошел рестайлинг и продавался как Mitsubishi Space Runner . ^[5]

Модель предлагает значительный косметический ремонт, который был сделан, чтобы отразить внешний вид Chariot Grandis и его оживленные продажи в 1999 году. Стандартные классы «X» (позже «Exceed») и тип спортивного «спортивного снаряжения» классифицируются, как стандартный тип «X» - бензиновый двигатель 1,8 л, «Sports Gear» - двигатель 2,4 л GDI с двигателем турбомотор или 2л 4G63. Транспортные средства с двигателем 2,4 л облагались дополнительными ежегодными налоговыми сборами в Японии из-за того, что объем двигателя превышал японские правила.относительно объема двигателя, а ширина транспортного средства была 1780 миллиметров (70 дюймов). Автомобили с двигателями меньшего размера устанавливались на автомобили с уменьшенной шириной 1695 миллиметров (66,7 дюйма), чтобы покупатели не облагались дополнительными налогами. Высокопроизводительная модель Sports Gear X3 оснащалась кожаным рулевым колесом и ручкой переключения передач с самовыравнивающимися ксеноновыми фарами, а оригинальное сиденье представляло собой переплетенное изображение колибри.

• История
  • Ноябрь 1997 г. - Обновлен. Первоначально «RVR» - это «X» · «X2» · «X2 Type S» 3 степени, «RVR Sports Gear» - «2.0X3» · «2,4X» · «2,4X2» - 3-й класс. Был только 5МТ «Sports Gear X3».
  • 2 июня 1998 - «X», на базе электрических выдвижных зеркал заднего вида, дверных ручек такого же цвета кузова, улучшенного внешнего вида, покрытой металлической решеткой радиатора, использует мульти- или AM / FM кассетный стереомагнитофон + 4 динамика, оборудованные входом без ключа режим системы "X Limited" и "X2 (4-местная комплектация) на основе", "X Limited" AM / FM кассетный стерео радио + динамик + 4 внешнего вида или аналогичный, оснащенный автоматическим кондиционером и т. д. "X2 Limited" " добавлен.
  • 13 января 1999 г. - специальная ткань для сидений, оформленная в коричневом цвете и произведенная в более высококлассном тоне, применена сетка и алюминиевые колеса, а также центральная панель с текстурой дерева, система многосвязной связи Mitsubishi (MMCS), свет GDI ECO, автоматический климат-контроль, выдвижной электрический пульт дистанционного управления. наружные зеркала заднего вида, оснащенные высочайшим классом и улучшенной многорежимной системой бесключевого доступа, добавлены «Super Exceed».
  • 26 февраля 1999 г. - Багаж можно хранить в ящиках. Возможности для хранения рыболовных принадлежностей: чехол для удочки, подставка для стержневого магнита, водоотталкивающий чехол для сиденья, удобные функции с аварийными огнями, температура холодильника, портативный силовой спортивный рыболовный снаряд с небольшим фонарем. Транспортные средства для наслаждения выпущенными «рыболовными снастями».
  • 12 мая 1999 г. - подъемно-сдвижной люк "X2 limited" с подъемно-сдвижным люком, голосовая навигация (MMCS), ТВ-тюнер, свет GDI ECO, 15-дюймовые легкосплавные диски, подлокотники водительского сиденья, рейлинги на крыше в стандартной комплектации. Модели специальной серии "EXCEED SUNROOF" ограниченный "выпуск".
  • 4 октября 1999 г. - несовершеннолетний. "RVR Sports Gear" закончен во впечатляющей ориентированной на дорогу модели, спортивным интерьером и обновленным экстерьером Aero добавлен тип "Aero". Измените задние раздвижные двери, которые также оснащены центральным подлокотником водительского сиденья с подсветкой GDI ECO. Кроме того, существующая комплектация «Х3» только хорошо организована, новая комплектация «Аэро» добавляется к обычному 2WD автомобилю не ставится. Система «RVR» - это оценка «X» · «Exceed», «Super Exceed», разделенная на три категории. «Exceed» и «Super Exceed», а также раздвижные двери претерпели изменения в дизайне интерьера. Кроме того, центральный подлокотник водительского сиденья с подсветкой GDI ECO (последняя обозначается буквой «X») входил в стандартную комплектацию. В соответствии с второстепенным, и не поставил 5МТ.
  • 3 июля 2000 г. - «Exceed», основанный на моделях специального выпуска, был на 1000 долларов дешевле, чем базовая модель со стандартными MMCS «Navigation Limited» и «Aero Sport Gear» MMCS, основанными на фарах, кассетным радиоприемником AM / FM с полной логикой, специальным Выпуск моделей с пониженной ценой повышается, оснащенных шестидиапазонным динамиком "Sports Gear Ltd. Aero Navi".
  • 1 декабря 2000 г. - Задние раздвижные двери, активная электрическая блокировка раздвижных дверей, 15-дюймовые легкосплавные диски, многорежимная система входа без ключа, электрические стеклоподъемники с защитным механизмом в одно касание, защитное стекло, а также расширенные функции, такие как подлокотник водительского сиденья, не Модели специального выпуска были оснащены навигационной системой, чтобы пользователи могли свободно выбирать «Exceed L» в продаже.
  • Август 2002 - снято с производства.

Третье поколение (GA / XA / XB / XC / XD; 2010) [ править ]

RVR третьего поколения, представляющий собой малолитражный кроссовер , впервые был выпущен на внутренний рынок Японии 17 февраля 2010 года. ^[7] Название RVR используется только в Японии, Южной Корее и Канаде. В Европе, Латинской Америке, Карибском бассейне, Мексике, Филиппинах, Китае, Малайзии, Брунее, Сингапуре, Непале, Мьянме, Новой Зеландии, Тайване, на Ближнем Востоке, в Южной Африке, России и Австралии он продается как Mitsubishi ASX. ^[8] (сокращение от «Active Sports Crossover») и как Mitsubishi Outlander Sport в США, Аргентине и Индонезии. В Пуэрто-Рико используются названия ASX и Outlander Sport ^[9].а также в Бразилии. Он основан на дизайне прототипа Mitsubishi Concept-cX, впервые представленного на 62-м автосалоне во Франкфурте в июле 2007 года. ^{[3] [10] [11]} Это возврат к первоначальной концепции предложения платформы, используемой в течение более длительного времени. Mitsubishi Outlander с ограниченным количеством сидячих мест до пяти человек при совместном использовании компонентов более длинного автомобиля, демонстрируя корпоративное решение вернуть Mitsubishi к меньшим, экономичным транспортным средствам в пользу более крупных грузовых автомобилей. Он также был выставлен на 40-м Токийском автосалоне в сентябре того же года. ^[12] В Японии покупатели должны платить дополнительный налог из-за того, что внешние размеры превышаютПостановления правительства Японии для автомобилей, классифицируемых как «компактные».

Азиатские RVR оснащены бензиновым двигателем 4B10 объемом 1,8 л, соединенным с механической коробкой передач или бесступенчатой ​​коробкой передач INVECS-III . ^[13] Североамериканские, сингапурские, китайские, индонезийские, малазийские, филиппинские и австралийские автомобили получают более крупные двигатели 4B11 2,0 л и 4B12 2,4 л, начиная с 2015 модельного года), в то время как европейские ASX используют новый бензиновый двигатель 4A92 1,6 л. В Европе и Австралии турбодизельный двигатель 4N13 объемом 1,8 л с непосредственным впрыском также доступен в качестве опции. С обновлением 2015 модельного года в Европе двигатель Mitsubishi 4N1 был заменен на двигатель PSA.Двигатель DV6C . Большая часть линейки бензиновых двигателей - 1,6 л (117 л.с.), 1,8 л (140 л.с.) и 2,0 л (150 л.с.) - предлагается на рынке СНГ .

Mitsubishi сосредоточила внимание на экономии топлива и низком уровне выбросов RVR в рамках плана компании по репозиционированию себя как производителя более эффективных и компактных автомобилей, в отличие от своих предыдущих успехов в создании больших внедорожников . ^[14] Автомобиль имеет право на снижение налога на экологически чистые автомобили в Японии ^[13] и на соответствие стандарту Евро-5 в Европе. ^[14] В Австралии ASX получил оценку безопасности 5 из 5 от ANCAP . ^[15]

Европейский ASX был представлен на Женевском автосалоне в марте 2010 года ^{[16] [14],} а североамериканский Outlander Sport / RVR был представлен на международном автосалоне в Нью-Йорке в 2010 году . ^[17] В период с 2012 по 2015 год производство Outlander Sport началось на заводе Mitsubishi в Иллинойсе как для Северной Америки, так и для ряда экспортных рынков. ^[18]

В Малайзии Mitsubishi RVR третьего поколения был запущен в производство в ноябре 2010 года как Mitsubishi ASX. На момент запуска был доступен только один вариант, который был полностью импортирован и приводился в действие двигателем 2,0 л 4B11 в паре с трансмиссией CVT. ^[19] В январе 2012 года единственный вариант был обновлен с более крупными легкосплавными дисками, кнопкой запуска, улучшенными спортивными передними сиденьями и автоматически убирающимся боковым зеркалом. ^[20] Первый фейслифтинг был представлен в мае 2013 года, в котором были реализованы функции ограниченного выпуска стандарта Euro, включая панорамную стеклянную крышу, автоматический дождь, автоматические датчики освещения и GPS-навигацию с возможностью подключения Bluetooth / iPod. ^[21] В феврале 2014 года в продажу поступили модели местной сборки в двух вариантах: 2WD и 4WD. ^[22]С момента первого запуска в 2010 году было выпущено 4 ограниченных выпуска ASX: «Euro» в августе 2012 г. (ограничено 200 экземплярами), ^[23] «Designer Edition» в ноябре 2014 г. (ограничено 180 экземплярами), ^[24] » Orange Edition »в июне 2016 г. (ограничено 180 экземплярами) ^[25] и« Adventure »в ноябре 2017 г. (ограничено 60 экземплярами). ^[26]

Третий фейслифтинг был представлен перед Женевским автосалоном 2019 года. Передняя часть получила новейший дизайн Mitsubishi Dynamic Shield. ^[27] На многих рынках это должно было стать RVR / ASX / Outlander Sport 2020 модельного года. Фейслифтинг включает новый дизайн передней панели, новые 18 -дюймовые легкосплавные диски, обновленную информационно-развлекательную систему Smartphone Display Link (SDL) с опциональной интеграцией смартфонов Apple CarPlay и Android Auto , а также новый восьмидюймовый сенсорный дисплей.

В США Outlander Sport получает новую отделку SP, которая заменяет предыдущую отделку LE, и включает в себя информационно-развлекательную систему Smartphone Display Link (SDL) , спутниковое радио SiriusXM , передние и задние нижние крышки, переднюю решетку в углеродном стиле и переднюю панель с подогревом. сиденья. Пакет ES Convenience Package также повышает ценность базовой комплектации ES, также добавляет информационно-развлекательную систему Smartphone Display Link (SDL) и спутниковое радио SiriusXM . Все планки получают светодиоды. фары и дневные ходовые огни (ДХО), а также спойлер на крыше в качестве стандартного оборудования. 148-сильный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель (I4) является стандартным для комплектаций ES и SE, а 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 166 лошадиных сил является стандартным для комплектаций SP и GT. Меньший вариант 2.0 теперь также доступен с полным приводом (AWD) в дополнение к стандартному переднему приводу (FWD). Новые варианты цвета кузова включают Sunshine Orange Metallic, Red Diamond (заменяет Rally Red) и Oak Brown Metallic (заменяет Quartz Brown Metallic). Стиль внутренней ткани также переработан к 2020 году для всех отделок, кроме GT, с новым рисунком. ^[28]

Для модели 2021 года к Mitsubishi Outlander Sport были добавлены два новых уровня отделки салона: Limited Edition (LE) и Black Edition (BE). Модели ограниченного выпуска получают черные 18-дюймовые колеса, черные наружные зеркала и черную решетку радиатора. Обновления интерьера на LE включают красную прострочку с акцентом. Отделка BE получила почти десять различных обновлений стиля, включая большой задний спойлер, глянцевые черные передние и задние воздушные заслонки с красными вставками, а также люк заправочной горловины из специального сплава. Outlander Sport Black Edition доступен в четырех цветах: Red Diamond, Pearl White, Black Labrador и Sunshine Orange. ^[29]

• Mitsubishi ASX (до рестайлинга)

• Mitsubishi ASX (до рестайлинга)

• Mitsubishi ASX (первый фейслифтинг)

• Mitsubishi ASX (первый фейслифтинг)

• Mitsubishi ASX (второй фейслифтинг)

• Mitsubishi ASX (второй фейслифтинг)

• Mitsubishi Outlander Sport (третий фейслифтинг)

• Mitsubishi ASX (третий фейслифтинг)

• Интерьер

• 1,6-литровый двигатель MIVEC ASX 4A92

Годовое производство [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Mitsubishi RVR .

• Официальный сайт (глобальный)