Монклоа (мадридское метро)

Moncloa
Мадрид Метро станция
Платформы Line 3, Moncloa
Место расположения	Чамбери / Монклоа-Аравака , Мадрид, Испания
Координаты	40 ° 26′07 ″ с.ш., 3 ° 43′09 ″ з.д. / 40.4353828 ° N 3.7191483 ° W / 40.4353828; -3,7191483 Координаты : 40.4353828 ° N 3.7191483 ° W40 ° 26′07 ″ с.ш., 3 ° 43′09 ″ з.д. /  / 40.4353828; -3,7191483
Принадлежит	CRTM
Управляется	CRTM
Строительство
Доступ для инвалидов	да
Дополнительная информация
Зона проезда	А
История
Открыт	17 июля 1963 г. ( 1963-07-17 )
Услуги
Предыдущая станция   Мадридский Метро   Следующая станция Аргуэльес в сторону  Вильяверде Альто Строка 3 Терминус Ciudad Universitaria по часовой стрелке / наружу Строка 6 Аргуэльес против часовой стрелки / внутренний
Место расположения
Moncloa Расположение в Мадриде

Здание станции Монклоа

Монклоа является мультимодальный вокзал в Мадриде , Испания , которая служит Мадрид метро линии 3 и Line 6 , а также городские автобусы и междугородные и междугородние автобусы . Он расположен под площадью Монклоа и улицей Принсеса недалеко от Арко-де-ла-Виктория и штаб-квартиры ВВС Испании в тарифной зоне A. ^{[1] [2]}

История [ править ]

Станция была открыта 17 июля 1963 года, когда линия 3 была продлена от Аргуэльеса . На станции были 90-метровые (300 футов) платформы, в отличие от 60-метровых (200 футов) на остальной части линии. Из-за этого это была единственная станция на линии 3, которая не была отремонтирована в 2006 году. У станции было два входа: один на улице Исаака Пераля, а другой - на улице Фернандес-де-лос-Риос, которые сегодня закрыты.

Платформы Line 6 были открыты 10 мая 1995 года, когда был открыт участок между Laguna и Ciudad Universitaria , превративший Line 6 в кольцевой маршрут . ^{[3] [4]} Платформы линии 6 глубже платформ линии 3, и для их соединения был построен новый коридор, а также новый вход на улице Принцеса перед Хунта-Муниципал де Дистрито (районные городские управления) .

Первый подземный автовокзал был открыт позже в том же году, и он обслуживал междугородние автобусы в города на Сьерра-де-Гуадаррама и города вдоль шоссе A-6 . В нем было 14 отсеков и около 30 линий. У терминала было два дополнительных входа: один на углу улиц Пасео-Морет и Принцеса, а другой - на улице Принцеса перед штабом ВВС. Однако количество междугородних автобусов, обслуживающих станцию, с годами увеличивалось, и к 2004 году некоторые автобусы были вынуждены останавливаться на улице над станцией из-за нехватки места.

Чтобы решить эту проблему, в период с 2004 по 2006 год был построен новый более глубокий набор платформ линии 3, а в 2008 году был открыт новый автовокзал на месте, ранее занимаемом старыми платформами линии 3. Новые платформы Line 3 были построены параллельно платформам Line 6 для облегчения пересадок. Работа платформы Line 3 затронула всю линию, которая должна была быть остановлена ​​на три лета подряд в период с 2004 по 2006 год. 30 сентября 2006 года были открыты новые платформы. ^[5] В рамках ремонта был построен новый вход на улице Арципресте-де-Хита и новый доступ к автовокзалу, а оригинальные входы на улицах Исаака Пераля и Фернандес-де-лос-Риос были закрыты.

На пространстве, оставленном старыми платформами линии 3, был построен подземный автовокзал, в том числе вход перед городской хунтой. Новый автовокзал открылся 19 февраля 2008 года, и к нему были перенесены семь автобусных маршрутов. ^[6] В феврале и марте того же года на новую станцию ​​были перенесены дополнительные линии. В 2008 и 2009 годах автобусные линии старого терминала были реорганизованы, чтобы лучше использовать пространство.

12 января 2009 года поезд серии 7000 на линии 6 сошел с рельсов на станции, и с этого момента поездам серии AnsaldoBreda было навсегда запрещено движение по линии 6.

В период с 28 июня по 28 августа 2014 года сегмент линии 6 между Монклоа и Висенте-Алейшандре (тогда известный как Метрополитано) был закрыт на ремонт, что сделало Монклоа временной конечной станцией на линии 6. ^[7]

Ссылки [ править ]