Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Монтгомери
Монтгомери на Апалачиколе.jpg
Монтгомери на реке Апалачикола .
История
Соединенные Штаты
Строитель:Чарльстонский сухой док и машиностроительная компания
Запущено:1925 г.
Не работает:8 ноября 1982 г.
Статус:Корабль-музей
Общие характеристики
Длина:178 футов (54 м) в длину
Луч:34 фута 3 дюйма (10,44 м)
Глубина:6 футов (1,8 м)
Установленная мощность:Пар
Движение:Кормовое колесо
Монтгомери (шлюпка)
Монтгомери (снагбот) находится в Алабаме.
Монтгомери (шлюпка)
РасположениеПикенсвилл, Алабама
Координаты33 ° 12′44 ″ N 88 ° 17′10 ″ з.д. / 33,21222 ° с.ш.88,28611 ° з.д. / 33.21222; -88.28611 Координаты: 33 ° 12′44 ″ N 88 ° 17′10 ″ з.д.  / 33,21222 ° с.ш.88,28611 ° з.д. / 33.21222; -88.28611
Построено1925 г.
АрхитекторCharleston Drydock & Machine Co.
NRHP ссылка  No.83003521
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP28 ноября 1983 г. [1]
Назначенный НХЛ30 июня 1989 г. [2]

Montgomery - это паровая лодка с кормовым двигателем, построенная в 1925 году компанией Charleston Dry Dock and Machine Company в Чарльстоне, Южная Каролина , и эксплуатируемая Инженерным корпусом армии США . Монтгомери расчистил коряги и препятствия на островах Куза , Алабама , Апалачикола , Чаттахучи , Флинт , Черный воин и Томбигби.Риверс до выхода на пенсию из инженерного корпуса 8 ноября 1982 года. Она была восстановлена ​​в 1984 году и снова в 2004 году. Одна из двух уцелевших лодок армейского корпуса инженеров (вместе с У. Т. Престон ), она была объявлена национальной исторической достопримечательностью в 1989. [2] [3] Монтгомери сейчас работает как музейный корабль в Центре посетителей шлюза и плотины Тома Бевилла в Пикенсвилле, штат Алабама .

Монтгомери построен из стальных пластин, установленных в стальной раме. Ее корпус составляет 156 футов (48 м) в длину, что составляет 178 футов (54 м) с добавлением кормового колеса. Она имеет ширину 34 фута 3 дюйма (10,44 м) и глубину трюма 6 футов (1,8 м). У него шалфейная носовая часть и плоское днище без киля. Она предназначена для удержания механизмов в любом месте по длине корпуса и выдерживает нагрузки от натягивания за коряги. Ряды стальных двутавров поддерживают его надстройку, включая переднюю стрелу, установленную на А-образной раме. Рама предназначена для поддержки различных типов оборудования, включая ковшовые земснаряды, а также заградительную стрелу. Стрела управляется паровыми лебедками, есть кабестаны с паровым приводом.для стабилизации лодки при зацеплении. Лоцманская рубка расположена на палубе над котлами. [3]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
  2. ^ a b "Монтгомери (шлюпка)" . Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков . Архивировано из оригинала на 2008-01-11 . Проверено 24 октября 2007 .
  3. ^ a b Фостер, Кевин Дж. (5 февраля 1989 г.). «Национальный реестр исторических мест - Номинация: Монтгомери (шлюпка)» (pdf) . Служба национальных парков . Проверено 6 сентября 2012 . , и «Сопроводительные фотографии экстерьера и интерьера 1980 и 1988 годов» (pdf) . Служба национальных парков . Проверено 6 сентября 2012 .