Железнодорожная станция Mossgiel Tunnel Platform


Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Mossgiel Tunnel Platform (NS480292) не была построена для общественного пользования. [1] Он стоял недалеко от северного портала 680-ярдового туннеля Моссгил, который проходит под хребтом Моссгил и холмом Скеоч к северу от Мохлина , Восточный Эйршир , Шотландия . Возможно, он обслуживал исключительно транспортные потребности Глазго и Юго-Западной железной дороги и ее преемника в связи с перевозкой рабочих, участвовавших в текущем обслуживании и / или капитальной реконструкции туннеля Моссгил, которая проводилась между 1925 и 1927 годами. [2 ] Это не было зарегистрировано в таблице рабочего времени G&SWR 1896 года [3]и закрылся где-то после июля 1926 г. [1]

Garrochburn Goods Depot когда-то стоял неподалеку на B744 к северу, в 6,82 от Килмарнока и в 2,72 от Мохлайна . [4] Линия, ведущая к угольной шахте Моклин , ответвлялась недалеко от станции, которая открылась в 1925 году и была закрыта для всего движения в феврале 1974 года после того, как в течение примерно 5 лет после закрытия шахты в 1969 году она служила углеобогатительной фабрикой. [5] [ 6]

Инфраструктура и работа

На картах ОС 1895 года показаны только сигнальная будка Гаррохберна и сигналы в районе с водохранилищем на западной стороне линии и небольшим зданием напротив него на восточной стороне в непосредственной близости от участка станции. [7] К 1920-м годам существовала лишь незначительная инфраструктура с двухпутной главной линией и одной разъездной дорогой, ведущей к погрузочной платформе на запад. [8] Присутствовало несколько семафорных сигнальных столбов и точек пересечения [9] с точками разгона, расположенными вверх по линии примерно в 400 ярдах в сторону Херлфорда от сигнальной коробки. [10]

Ветка в Гаррочберне также использовалась в качестве угольной ветки для перевозки угля на близлежащую шахту Мохлин или из нее. [6] Градиент из Килмарнока уменьшился на складе Garrochburn Goods перед пологим спуском в Mauchline после прохода через Mossgiel или Skeoch Tunnel. [11]

История

Товарный склад в Гаррочберне был открыт Глазго и Юго-Западной железной дорогой в 1920-х годах и закрыт 4 октября 1965 года. [12] Первоначально его строительство могло быть связано с реконструкцией туннеля Моссгил в середине 1920-х годов. [2] Помимо движения на ферме и возможной связи с реконструкцией и переоблицовкой туннеля Моссгил, ветка в Гаррочберне также использовалась в качестве угольной ветки для перевозки угля, связанной с веткой на шахту Мошлайн. [6]

Как было сказано, туннельная платформа Моссгил находилась недалеко к югу [6] и была закрыта в какой-то момент после июля 1926 года [1] LMS, когда реконструкция туннеля Моссгил была завершена. Станция имела только одну платформу, так как сама линия была выделена при работах над тоннелем. Была установлена ​​временная сигнальная будка для контроля южного входа в тоннель во время замены облицовки и т. д. [13]

Сайт сегодня

Подъезд к шахте Mauchline Colliery был поднят, и большая часть полотна пути заросла травой. Никаких остатков станции не видно, однако вероятное место можно различить как широкую область на краю линии.

Смотрите также

  • Железнодорожная станция Glenfalloch Platform
  • Товарный склад Гаррохберна
  • Склад Mennock Lye Goods Depot

использованная литература

Примечания

  1. ^ a b c d Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных вокзалов . Патрик Стивенс. п. 164. ИСБН 1-85260-508-1.
  2. ^ а б Маклеллан, Дугальд (1927). Реконструкция туннеля Моссгил. (Институт инженеров-строителей. Избранные инженерные документы) .
  3. Глазго и Юго-Западная железная дорога (1898 г.). Приложение. Инструкция по расписанию рабочего времени . G&КСВ. п. 108.
  4. ^ "Железнодорожные коды" . Проверено 1 августа 2017 г.
  5. ^ "Шахта Моклин-Кэнмор" . Проверено 2 августа 2017 г.
  6. ^ a b c d Wham, Alasdair (2013). Забытые железные дороги Эйршира . Оквуд Пресс. п. 91. ИСБН 978-0-85361-729-7.
  7. ^ «Эйршир 028.04 (включает: Моклин) Дата публикации: 1896 г. Отредактировано: 1895 г.» . Проверено 1 августа 2017 г.
  8. ^ «Эйршир 023.16 (включает: Галстон; Моклин) Дата публикации: 1910 г. Отредактировано: 1908 г.» . Проверено 1 августа 2017 г.
  9. ^ «Эйршир 028.04 (включает: Моклин) Дата публикации: 1909 г. Отредактировано: 1908 г.» . Проверено 1 августа 2017 г.
  10. Глазго и Юго-Западная железная дорога (1898 г.). Приложение. Инструкция по расписанию рабочего времени . G&КСВ. п. 75.
  11. ^ "Эр Лайнер Тур 2001" (PDF) . Проверено 2 августа 2017 г.
  12. Викискладе есть медиафайлы по теме Гаррохберна . Проверено 1 августа 2017 г.
  13. ^ Туннель RailScot Mossgiel

Источники

  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой общественной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Патрика Стивенса Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Вам, Аласдер (2013). Забытые железные дороги Эйршира. Путеводитель Уокера . Крэнборн: Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-729-7 . 
  • Сайт станции Good на судоходной карте ОС

внешняя ссылка

  • Видеозапись туннеля Моссгил и вентиляционного вала на линии G&SWR, Мохлайн.
  • История Моклин
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mossgiel_Tunnel_Platform_railway_station&oldid=1065833112 "