 | Эта статья не цитирует никаких источников . ( декабрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Длина | 37,9 км (23,5 миль) | |||
| Существовал | 1975 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  N12 Diepkloof Interchange, Соуэто | |||
 M12 Rand Show Road, Дипклоофе M70 Соуэто шоссе, Дипклоофе N17 вблизи Riverlea R24 Альбертина Sisulu дорожной развязки, Bosmont M8 14 Avenue Interchange, Quellerina M5 Бейерс Naude Drive Interchange, Randpark Ридж R512 Malibongwe Drive Interchange, Strydom Парк R511 William Nicol Drive, Брайанстон М9 Ривония Дорожная развязка, Вудмид | ||||
| Северный конец |  Восточный обход N3 , Buccleuch Interchange, Buccleuch | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
Нумерованные маршруты ЮАР
| ||||
Western Bypass является участок N1 и КАД Йоханнесбурга , расположенный в городе Йоханнесбург , Южная Африка . Известная в то время как Бетонное шоссе , автострада была первоначально открыта в 1975 году как маршрут, позволяющий избежать центра Йоханнесбурга и добраться до западных районов Витватерсранда . С юга Западной Обходной начинается в Дипклоофе Interchange в Соуэто , где он расщепляется с N12 шоссе и заканчивается в Buccleuch Interchange , где она сливается с N3 Восточной объездной ,Автострады M1 South и N1 Ben Schoeman .
Западная объездная дорога - самый длинный участок кольцевой дороги Йоханнесбурга . Автострада в основном состоит из четырех полос в обе стороны, но переходит в шесть полос между Ривонией и Бакключем, где интенсивное движение идет на север в сторону Претории . Западная объездная дорога является частью дороги N1, которая охватывает всю Южную Африку и является началом знаменитой дороги от мыса до Каира .
Маршрут [ править ]
Южный конечный пункт западной объездной дороги N1 начинается на развязке Дипклоф, где совместно подписанная дорога N12 разделяется и направляется на восток, недалеко от путепровода M68 Chris Hani Road, как южная объездная дорога N12 . На той же развязке N1 встречается с M12 Rand Show Road (только в южном направлении).
Западная объездная дорога продолжается на север, с пригородом Дьепклоф на запад, до пересечения с шоссе M70 Соуэто, которое соединяет Соуэто с центральным деловым районом Йоханнесбурга (северный съезд и южный съезд). Продолжая движение на север, около Риверли, он пересекается с дорогой, которая является частью предлагаемого расширения автомагистрали N17 (северный съезд и южный съезд).
Вскоре он пересекает дорогу R41 возле Висби-Дип, направляясь на северо-запад мимо кладбища Ньюклер. Затем он пересекает транспортную развязку R24 Albertina Sisulu в Босмонте . Продолжая двигаться примерно в северном направлении, он проходит под M18 Ontdekkers Road, прежде чем пересечь Gordon Road во Флоридском заливе . Направляясь на северо-запад, он пересекается с развязкой M8 14th Avenue в Квеллерине. Поворачивая на северо-восток, он проходит между пригородами Велтевреденпарк и Фэрланд . Здесь он пересекает развязку M5 Beyers Naudé Drive возле Randpark Ridge . Продолжая северо-восток, он пересекает автомагистраль M6.Истерхаут Драйв в Бромхофе .
Двигаясь на север, он пересекает транспортную развязку R512 Malibongwe Drive в Стрейдомпарке . Автомагистраль N1 продолжается на северо-восток через северные пригороды Медоухерст, Оливдейл и Дугласдейл до пересечения с R511 / M81 William Nicol Drive, Брайанстон . Теперь, двигаясь в восточном направлении, он проходит под главной дорогой M71, Брайанстон, затем идет параллельно с R564 Witkoppen Road на север до пересечения с развязкой M9 Rivonia Road в Вудмиде . Здесь получается по 6 полос движения в каждом направлении. Продолжая восток, он проходит под M85 Bowling Avenue, а затем под R55.Woodmead Drive, где он достигает развязки Buccleuch. На этой развязке у него есть восточная конечная остановка, пересекающая южную магистраль M1 до Йоханнесбурга, восточную объездную дорогу N3 до восточного Рэнда и автомагистраль N1 Бен Шуман до Мидранда и Претории на севере.
Улучшения [ править ]
За счет создания более узкой аварийной обочины автострада была расширена в 1990-х годах с двух полос до трех в обоих направлениях, чтобы уменьшить массовые пробки на дорогах Йоханнесбурга.
С 2007 года Западная объездная дорога была включена в проект улучшения автострады Гаутенг (GFIP), который улучшит условия движения в провинции и создаст рабочие места в строительстве. Три преимущества для пользователей объездной дороги будут включать освещение по всей длине объездной дороги, увеличенные полосы движения на большинстве участков объездной дороги и увеличенную пропускную способность на северных развязках с объездной дорогой. Компромиссом в этом случае будет проект по взиманию платы за проезд, нацеленный на всю национальную дорожную сеть в Йоханнесбурге.
Очень заметно, что дорога уже не строится из бетона, а засыпана гудроном по всей длине. Это стало похоронным звонком для его прозвища Бетонное шоссе .
Как и в случае с Проектом улучшения автострады Гаутенг, были полностью модернизированы развязки R511 William Nicol Drive и M9 / R556 Rivonia Road / Witkoppen Road. На автомагистрали с проектом благоустройства все вывески были заменены на новые.
Ссылки [ править ]
