Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других дорогах с таким же названием, см. N8 (значения) .
См. Также: Автомагистраль M8

Дорога N8
Информация о маршруте
Часть E 201
Длина147,39 км (91,58 миль)
Расположение
Основные направления(объездные маршруты выделены курсивом )
Дорожная сеть

Дорога N8 - это главная национальная дорога в Ирландии , соединяющая Корк с Дублином через автомагистраль M7 . N8 классифицируется по Организации Объединенных Наций в качестве всей совокупности (частично) , подписанного европейского маршрута Е 201 (ранее E200), часть транс-Europe International E-дорожной сети . [1] Дорога является стандартной автомагистралью от развязки 19 на M7 до развязки Dunkettle за пределами города Корк и обозначена как автомагистраль M8 . Отсюда маршрут продолжается в город Корк и заканчивается у дороги N22 вУлица Святого Патрика . Автострада M8 была завершена в мае 2010 года, заменив участки с одинарной проезжей частью старой N8 и объезжая города на главной дороге Корк - Дублин. Теперь по трассе M / N8 можно добраться из Корка до Дублина примерно за 2 часа 30 минут. Маршрут начинается только к югу от Portlaoise, и достигает Корк через Мидлендс и Золотой Вейл из Ирландии , через уезды Лият , Kilkenny , Типперрайте , Лимерик и Корк .

Маршрут от графства Лаойс до города Корк [ править ]

J17 на M7 ; начальная / конечная точка N77. Это была начальная точка старой однопроходной дороги N8. M8 теперь начинается на развязке 19 дальше к западу от Портлауаза после открытия M7 / M8 в мае 2010 года.
Основная статья: автомагистраль M8 (Ирландия)

Развязка 19 на трассе N7 ( автомагистраль M7 от Нааса до Портлауаза ) в Агабое отмечает начало автомагистрали N8 (см. Эскизы). Отсюда идет на юг, проходя под R434 и R433дороги до тех пор, пока она не будет идти параллельно дороге R639 с односторонним движением, минуя Аббилейкс, Дарроу, Каллахилл, Джонстаун, Урлингфорд, Литтлтон, Лошадь и Жокей, Кашел, Нью-Инн, Кэхир, Скехинаринки, Килбехени, Митчелстаун, Килворт-Маунтин, Фермой, Раткормак, Уотерграсхилл и Гланмайр. Первоначально трасса N8 проходила через все эти города как единую проезжую часть, однако в рамках серии проектов в рамках проекта дорожной инфраструктуры Transport 21 все эти города были обойдены, а маршрут заменен автомагистралью. Автомагистраль M8 заканчивается на развязке Dunkettle, однако маршрут N8 продолжается в город Корк по следующим улицам: Lower Glanmire Road , Water Street , Horgan's Quay , Penrose Quay , мост Брайана Бору.и Торговая набережная (и маршрут возвращается через мост Святого Патрика , Бридж-стрит и МакКертейн-стрит ). N8 заканчивается там, где встречается с N22 на улице Святого Патрика . После завершения строительства M8 старый N8 был переименован в N77 от Durrow до Portlaoise , а другие секции были переименованы в R639 .

Карта маршрута [ править ]

  • Маршрут N8 наложен на Google Maps

История дороги Дублина в Корк [ править ]

18 и 19 века [ править ]

В 17-м, 18-м и начале-середине 19-го веков и, вероятно, еще раньше, конные перевозки Дублин-Корк путешествовали через Килкуллен , Карлоу , Килкенни , Клонмел , Ардфиннан , Клогин , Баллипорин , Килворт, Фермой и Раткормак . Большая часть маршрута N8 / R639 была построена для соединения Мидлендса с южным Типперэри и северным графством Корк как часть ирландской магистрали по строительству дороги середины 18 века. [2] Однако некоторые участки намного старше, например, участки между Корком и Фермоем, Кашел иКахир и Дурроу - Аббейле; строительство этих конкретных участков еще не может быть датировано, хотя они были на месте до 1714 года. [3] N8 / R639 между Фермоем и Кахир через Митчелстаун был построен где-то после 1811 года, [4] [5] в то время как R639 / бывшая автомагистраль N8 между Кашелом и Урлингфордом была построена примерно в 1739 году. В то же время был существенно улучшен маршрут из Урлингфорда в Мэриборо (современный Портлауаз). [6] В 1782 году неназванный английский турист в Ирландии, известный историкам как «XZ», дал краткое описание маршрута между Кашелом и Урлингфордом: «Из Кашела мы ехали пятнадцать миль по плохой дороге через унылую страну в Урлингфорд. , когда мы въезжаем в Ленстерпровинция. Страна теперь становится более густонаселенной, лучше улучшается, а дороги становятся более удобными для путешествий » [7].

20 и 21 века [ править ]

Памятная доска в честь открытия объездной дороги Гланмайр в 1992 году, расположенной на перекрестке Данкеттл, Корк.

Через некоторое время после 1811 г. промежутки в трассе R639 между Фермоем и Кагиром были заполнены, [8] но традиционный маршрут, известный большую часть 20-го века как T6 , продолжал пролегать из Кахира в Дублин через Клонмел, Килкенни и Карлоу. Коридор R639 / N8 не стал официальной дорогой Дублина в Корк до 1974 года, когда он был обозначен как N8, хотя в нескольких атласах дорог Эссо он считался предпочтительным маршрутом для автомобилистов, путешествующих между двумя городами, по крайней мере, с начала 1960-х годов. [9]

N8 совершенствовался в разное время с 1970-х до начала 21-го века. Проекты по благоустройству дороги, осуществленные в 1970-х, 1980-х и 1990-х годах, включали периодическое расширение, обновление покрытия и замену указателей . Первая крупная работа по улучшению, проведенная на N8, обозначении поста, включала строительство объездной дороги с одинарной проезжей частью длиной 4 км к юго-западу от Кахира в графстве Типперэри. Он был открыт для движения в 1991 году и оставался N8 до тех пор, пока 25 июля 2008 года не закончилась автомагистраль M8 через Южный Типперэри.

Обход N8 Cahir 1991 года был затем перенумерован как часть N24 и одновременно получил обозначение R639 . (Первоначальный маршрут N8 через город Кагир был переименован в региональную дорогу в 1991 году и был перенумерован как часть R670 ).

Этот участок автомагистрали N8, известный как объездная дорога Гланмайр , отмечает подход к Корк-Сити. Он получил статус автомагистрали и 28 августа 2009 года стал частью автомагистрали M8.

Следующее крупное улучшение повлекло за собой перестройку дороги так, чтобы она объезжала деревню Гланмир на 6 км к востоку. Эта объездная дорога с двумя проезжими частями , именуемая в официальной документации «объездной дорогой Гланмира» [10], обошлась в 35 миллионов фунтов стерлингов и открылась 3 апреля 1992 года после периода строительства, продолжавшегося почти семь лет. [11] Весной 2001 года внимание было обращено на Уотерграсхилл в графстве Корк. В течение многих лет считавшаяся серьезным узким местом на N8, широкая объездная дорога с двумя проезжими частями протяженностью 7 км была построена и открыта для движения в сентябре 2003 года под названием N8, а бывшая дорога через Уотерграсхилл стала R639. [12] [13]В 2004 году автомагистраль N8 через Кашел в графстве Типперэри была перестроена с узкосрединной объездной дорогой с двумя проезжими частями к востоку от этого города. Опять же, бывшая дорога N8 через Кашел была переименована в региональную дорогу, а нумерация была изменена на R639. В июле 2006 года окружная и часто критикуемая дорога с одинарной проезжей частью на Митчелстаун была открыта для движения в западной части города. [14] [15] В конечном итоге объездная дорога N8 Cashel была реклассифицирована как часть автомагистрали M8 в июле 2008 года. Изменения вступили в силу 24 сентября 2008 года. Незадолго до этого, в октябре 2007 года, участок N8 между Cashel и Кахир был обойден ранним открывающимся сегментом автомагистрали M8 между перекрестками 9 и 10 и, в течение 10 месяцев, этим 13-километровым участком высококачественной дороги с двусторонним движением.был обозначен как участок N8 (бывшая однопроходная дорога стала R639). 25 июля 2008 года участок дороги с одинарной проезжей частью N8 между Кагиром и Килбехенни был заменен новой автомагистралью, и ее нумерация была изменена на R639. За этим, в свою очередь, последовала дорога 8 декабря 2008 г. из Кашела в 2 км к югу от Каллахилла в графстве Лаойс. Тем временем в октябре 2006 года открылся участок дороги М8 от Уотерграсхилла до Фермоя.

Участок Фермой - Митчелстаун автомагистрали M8 открылся 25 мая 2009 года. [16] Бывшая проезжая часть N8, которая проходила между этими городами, была затем реклассифицирована по большей части как R639, за исключением участка вспомогательной дороги Митчелстауна, которая стала часть национального второстепенного маршрута N73 .

Сводка основных улучшений маршрута [ править ]

Год открытияИзКТекущее обозначение и примечания
1991 г.Cahir(н / д)N24 и R639 . Объездная дорога с односторонним движением Кагира. Больше не часть маршрута.
1992 г.Dunkettleк северу от СаллибрукаN8. Двойной объезд проезжей части Глэнмайр и Саллибрук. Переименование на M8 28.08.09.
2003 г.к северу от Саллибрукак северу от WatergrasshillN8. Двусторонний объезд Уотерграсхилла. Переименование на M8 28.08.09.
2004 г.Кашел(н / д)M8 . Обход Кашела. Первоначально обозначался как N8 и открывался как дорога с двусторонним движением.
2006 г.Mitchelstown(н / д)N73 и R639 . Больше не часть маршрута.
2006 г.к северу от Watergrasshillк северу от ФермояM8 . Автомагистраль с севера от Уотерграсхилла на север от Фермоя.
2007 г.КашелCahirM8 . Автомагистраль между Кашелом и Кагиром. Первоначально обозначался как N8 и открывался как дорога с двусторонним движением.
2008 г.к северо-востоку от МитчелстаунаCahirM8 . Автомагистраль от Митчелстауна до Кахира. Первоначально обозначался как N8 и открывался как дорога с двусторонним движением.
2008 г.КашелCullahillM8 . Автомагистраль от Кашела до Каллахилла.
2009 г.к северо-востоку от Митчелстаунак северу от ФермояM8 . Автомагистраль с севера от Митчелстауна на север от Фермоя.
2010 г.CullahillAghaboe (Portlaoise) (соединяется с M7 на развязке 19)M8 . Завершение строительства трассы M7 / M8 между Дублином и Корком. Платный раздел

См. Также [ править ]

  • Автомагистраль M8 (Ирландия)
  • Дороги в Ирландии
  • Автомагистрали в Ирландии
  • Национальная второстепенная дорога
  • Региональная дорога
  • История дорог в Ирландии
  • Магистральные дороги в Ирландии
  • Туннель Джека Линча
  • Транспортная Инфраструктура Ирландии

Ссылки [ править ]

  1. ^ Европейское соглашение по основным международным транспортным артериям (AGR)
  2. ^ Подробное описание строительства магистральных дорог в Ирландии 18-го века см. В Дэвиде Бродерике, Первые платные дороги: Магистральные дороги Ирландии, 1729–1858 (Корк, 2002).
  3. ^ Herman Moll в Новой карте Ирландии (1714)
  4. ^ Тейлор и Скиннер Карты Дороги Ирландии (Дублин, 1778)
  5. ↑ Дж. Х. Эндрюс, Формы Ирландии: карты и их создатели, 1564-1839 (Дублин, 1997), стр. 269
  6. ^ Бродерик, Ирландские дороги Turnpike , стр. II
  7. ↑ Цитируется в Broderick, Ireland's Turnpike Roads , стр. 106
  8. ^ Эндрюс, Формы Ирландии , стр. 269
  9. ^ "SI № 164/1977 - Закон о местных органах власти (дороги и автомагистрали), 1974 г. (Декларация национальных дорог), Приказ, 1977" . Министр местного самоуправления . 1 июня 1977 . Проверено 11 марта 2021 года .
  10. ^ «Предлагаемые декларации автомагистралей от Уотерграсхилла до участков объездной дороги Гланмайр и Гланмайр N8 ​​(Дублин - Корк)» (PDF) . Министерство транспорта (Ирландия) . Сентябрь 2008 Архивировано из оригинала (PDF) 18 марта 2009 года . Проверено 9 марта 2009 года .
  11. ↑ The Irish Times , 4 апреля 1992 г., стр. 2.
  12. ^ «Министр транспорта объявляет о планах ускорения автомагистралей на юг и запад» (пресс-релиз). Пресс-центр Министерства транспорта Ирландии . 12 сентября 2003 года Архивировано из оригинала 20 ноября 2007 года . Проверено 2 января 2009 года .
  13. ^ http://www.rte.ie/news/2003/0912/6news_av.html?1200545,null 200 [ мертвая ссылка ]
  14. ^ http://www.ndp.ie/viewdoc.asp?DocID=1805 [ мертвая ссылка ]
  15. ^ «Смертельная авария на вспомогательной дороге вызывает опасения по поводу конструкции» . Ирландский экзаменатор . 9 октября 2007 года Архивировано из оригинала 7 апреля 2008 года . Проверено 1 марта 2009 года .
  16. ^ Келлер, Оливия (6 мая 2009). «Участок автострады Дублин - Корк стоимостью 174 млн евро открывается раньше срока» . The Irish Times . Проверено 11 марта 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Европейская экономическая комиссия ООН: Общая карта сети автомобильных дорог категории E (2007)
  • Закон о дорогах 1993 г. (Классификация национальных дорог) Приказ 2006 г. - Министерство транспорта
  • От Каллахилла в Заявление о воздействии на окружающую среду Портлаоаза (EIS)
  • Митчелстаун - Фермой EIS
  • Статья вики по SABRE E201