 | |
| Категория | Смешанный автомобильный и мотоциклетный дрэг-рейсинг |
|---|---|
| Страна |  Соединенные Штаты |
| Первый сезон | 1965 г. |
| Поставщики шин | Goodyear Continental (только Pro Modified) Hoosier (только Pro Stock, но частично) Dunlop (только Pro Stock Motorcycles)  |
| Официальный веб-сайт | http://www.nhra.com |
 Текущий сезон | |
NHRA Camping World Drag Racing Series это перетащить гонки серии , организованный Национальной ассоциацией Hot Rod (NHRA). Это высшая серия соревнований NHRA, включающая соревнования в четырех классах, включая Top Fuel Dragster , Funny Car , Pro Stock и Pro Stock Motorcycle .
Чемпион каждой категории определяется по балльной системе, где баллы начисляются в зависимости от места на финише и квалификационных усилий. Сезон разделен на два сегмента. После первых 18 гонок 10 лучших в каждой профессиональной категории фиксируются и соревнуются в последних шести гонках, при этом разница в очках значительно сокращается.
История [ править ]
В сериале четыре основных профессиональных класса: Top Fuel Dragster , Funny Car , Pro Stock и Pro Stock Motorcycle . Top Fuel была первой категорией, в которую были добавлены Веселые автомобили в 1966 году, Pro Stock четыре года спустя и Pro Stock Motorcycles в 1987. И Top Fuel, и Веселые автомобили сегодня регулярно показывают максимальную скорость, превышающую 300 миль в час (480 км / ч) , и раз в тысячу футов от 3,70 до 4 секунд. Обе эти машины сжигают топливо, состоящее из 90% нитрометана и 10% метанола.. Рекорд Pro Stock составляет 214 миль в час (344 км / ч), время от времени часто находится в диапазоне 6,4-6,7 секунды, а мотоциклы Pro Stock обычно бегают со скоростью 190+ миль в час (310 км / ч), с временами ниже 7. - до высокого 6-секундного диапазона. Top Fuel (обозначение класса: топливный драгстер AA / D) и Fuel Funny Car (обозначение класса: верхнее топливное купе AA / FC) недавно были ограничены гусеницей длиной 1000 футов (300 м) вместо исторического 1/4 миль [1320 футов (402 м)], как средство ограничения максимальной скорости и повышения безопасности (было несколько взрывов двигателя на скорости 300 миль в час или около того, что привело к травмам и смерти водителя). В настоящее время безопасность водителя и зрителей повышена, даже если максимальная скорость часто приближается и превышает 300 миль в час.
Среди популярных гонщиков серии - «Большой папа» Дон Гарлитс , Дон «Змея» Прюдомм и Ширли Малдауни . Эти трое привлекали большое внимание с 1960-х по 1970-е своей скоростью и индивидуальностью, сочетание, которое редко достигается сегодня благодаря политической корректности спонсорства в сегодняшних гонщиках. Тем не менее, сегодня есть колоритные персонажи, например, 16-кратный чемпион мира по смешным автомобилям Джон Форс . Его дочь, новичок 2007 года, Эшли Форс Худ, появлялась на шоу Good Morning America и The Tonight Show и была признана самой горячей спортсменкой AOL в 2007 году. [1]
2 июля 2008 года, после смерти водителя Funny Car Скотта Калитты , NHRA объявило, что дистанции гонок для классов Top Fuel и Funny Car будут временно сокращены до 1000 футов с традиционных 1/4 мили (1320 футов). [2] Предполагалось, что эта мера будет временной, пока изучаются решения по безопасности; однако после смерти Калитты расы остались на высоте 1000 футов. Несмотря на то, что это непопулярно среди болельщиков, сегодня расстояние составляет 1000 футов по просьбе команд в качестве меры экономии, при этом официальные лица NHRA не указывают на какое-либо намерение вернуться к полному формату четверть мили в ближайшее время. К концу 2012 года гонки на 1000 футов стали всемирно признанными, поскольку титул чемпиона Европы FIA в 2012 году в Top Fuel стал чемпионатом на 1000 футов, как Santa Pod.и Хоккенхайм (последние две нитро-полосы длиной в четверть мили) переключились, а австралийские нитрогонки переключились на дистанцию 1000 футов только для выбранных трасс.
Обратный отсчет [ править ]
С 2007 по 2019 год NHRA внедрила систему плей-офф для определения чемпиона в каждом классе, объявленную как обратный отсчет до чемпионата.. Каждый сезон разделен на два сегмента гонок, при этом основная часть гонок составляет первый сегмент, а финальные соревнования - второй сегмент. После завершения первого сегмента гонщики в каждом классе, находящемся на или выше пороговой отметке в турнирной таблице (8-е место до 2007 года и 10-е место после этого), получают право на участие в чемпионате, в то время как гонщики, находящиеся ниже пороговой точки, исключаются из соревнований за чемпионство. , хотя они по-прежнему участвуют в оставшихся гонках. Очки для продвигающихся водителей скорректированы таким образом, что они разделены фиксированной маржой, при этом за первое место начисляются бонусные баллы. Затем гонщики соревнуются за чемпионство в финальных гонках сезона. [3]
NHRA отменила формат в сезоне 2020 года после того, как первоначально наградила все команды, которые пытались сделать два квалификационных прохода на гонку в течение регулярного сезона, бонусом автоматической квалификации в качестве награды за участие во всех гонках, когда пандемия COVID-19 привела к пяти гонкам. удален из расписания.
Титульные спонсоры [ править ]
Сигареты Winston были титульным спонсором серии с 1975 по 2001 год, когда условие Основного соглашения об урегулировании потребовало от Winston отказаться от спонсорства NHRA или NASCAR Winston Cup Series ; Уинстон решил сохранить спонсорство NASCAR. [4] Уинстон прекратил спонсирование NASCAR два года спустя.
Компания Coca-Cola приняла на себя титульное спонсорство в 2002 году. До 2008 года эта серия выпускалась под брендом спортивных напитков Powerade . В 2009 году компания сменила брендинг, чтобы продвигать свой бренд энергетических напитков Full Throttle . В 2013 году, после недавнего расширения спонсорства Coca-Cola, титульный спонсор был изменен на бренд цитрусовых газированных напитков Mello Yello . [5]
20 сентября 2020 года Coca-Cola объявила, что, несмотря на то, что их последнее соглашение с NHRA действовало до 2023 года, они немедленно откажутся от спонсорства в этом виде спорта. В ответ NHRA подала иск, поскольку искала нового титульного спонсора для своей премьерной серии. [6] [7] 4 октября 2020 года генеральный директор NHRA и Camping World Маркус Лемонис объявил о сделке, по которой Camping World станет титульным спонсором топовой серии. Сделка вступила в силу сразу после ее завершения. [8]
После того, как Мелло Йелло представил новый логотип, NHRA представила новый логотип для серии в январе 2016 года, а также новую маркетинговую кампанию «Моя NHRA», которая использует логотип, чтобы показать водителей и других лиц, обсуждающих, что NHRA означает для их. [9]
Чемпионы [ править ]
До 1974 года чемпион сезона определялся победителем мирового финала. Категории Professional включают в себя следующие категории: Top Fuel, Funny Car, Pro Stock (Автомобиль) и Pro Stock Motorcycle.
| Год | Топ Топливо | Веселая машина | Pro Stock | Мотоцикл Pro Stock |
|---|---|---|---|---|
| 1965 г. | Мэйнард Рупп | N / A | Гэри Лоусон | Классификация введена в 1987 г. |
| 1966 г. | Пит Робинсон | Эд Шартман | N / A | |
| 1967 | Бенни Осборн | N / A | N / A | |
| 1968 г. | Бенни Осборн | N / A | N / A | |
| 1969 г. | Стив Карбоне | N / A | N / A | |
| 1970 г. | Ронни Мартин | Джин Сноу | Ронни Сокс | |
| 1971 г. | Джерри Гленн | Фил Кастроново | Майк Фонс | |
| 1972 г. | Джим Вальтер [а] | Ларри Фуллертон | Билл Дженкинс | |
| 1973 | Джерри Рут | Фрэнк Холл | Уэйн Гэпп | |
| 1974 г. | Гэри Бек | Ширл Грир | Боб Глидден | |
| 1975 г. | Дон Гарлиц | Дон Прюдомм | Боб Глидден | |
| 1976 г. | Ричард Тарп | Дон Прюдомм | Ларри Ломбардо | |
| 1977 г. | Ширли Малдауни [b] | Дон Прюдомм | Дон Николсон | |
| 1978 г. | Келли Браун | Дон Прюдомм | Боб Глидден | |
| 1979 г. | Роб Брюинз [c] | Раймонд Бидл | Боб Глидден | |
| 1980 г. | Ширли Малдауни | Раймонд Бидл | Боб Глидден | |
| 1981 г. | Джеб Аллен | Раймонд Бидл | Ли Шеперд | |
| 1982 г. | Ширли Малдауни | Фрэнк Хоули | Ли Шеперд | |
| 1983 г. | Гэри Бек | Фрэнк Хоули | Ли Шеперд [d] | |
| 1984 | Джо Амато | Марк Освальд | Ли Шеперд | |
| 1985 г. | Дон Гарлиц | Кенни Бернштейн | Боб Глидден | |
| 1986 г. | Дон Гарлиц | Кенни Бернштейн | Боб Глидден | |
| 1987 г. | Дик ЛаХэй | Кенни Бернштейн | Боб Глидден | Дэйв Шульц |
| 1988 г. | Джо Амато | Кенни Бернштейн | Боб Глидден | Дэйв Шульц |
| 1989 г. | Гэри Ормсби | Брюс Ларсон | Боб Глидден | Джон Мафаро |
| 1990 г. | Джо Амато | Джон Форс | Даррелл Олдерман | Джон Майерс |
| 1991 г. | Джо Амато | Джон Форс | Даррелл Олдерман | Дэйв Шульц |
| 1992 г. | Джо Амато | Круз Педрегон | Уоррен Джонсон | Джон Майерс |
| 1993 г. | Эдди Хилл | Джон Форс | Уоррен Джонсон | Дэйв Шульц |
| 1994 г. | Скотт Калитта | Джон Форс | Даррелл Олдерман | Дэйв Шульц |
| 1995 [e] | Скотт Калитта | Джон Форс | Уоррен Джонсон [ф] | Джон Майерс |
| 1996 г. | Кенни Бернштейн [g] [h] | Джон Форс | Джим Йейтс | Дэйв Шульц |
| 1997 г. | Гэри Селци | Джон Форс | Джим Йейтс | Мэтт Хайнс |
| 1998 г. | Гэри Селци | Джон Форс | Уоррен Джонсон | Мэтт Хайнс |
| 1999 г. | Тони Шумахер | Джон Форс | Уоррен Джонсон | Мэтт Хайнс |
| 2000 г. | Гэри Селци | Джон Форс | Джег Кафлин младший | Анхель Сампей |
| 2001 г. | Кенни Бернштейн | Джон Форс [i] | Уоррен Джонсон | Анхель Сампей |
| 2002 г. | Ларри Диксон | Джон Форс | Джег Кафлин младший | Анхель Сампей |
| 2003 г. | Ларри Диксон | Тони Педрегон | Грег Андерсон | Гено Скали |
| 2004 г. | Тони Шумахер | Джон Форс | Грег Андерсон | Эндрю Хайнс |
| 2005 г. | Тони Шумахер | Гэри Селци [g] | Грег Андерсон | Эндрю Хайнс |
| 2006 г. | Тони Шумахер | Джон Форс | Джейсон Лайн | Эндрю Хайнс |
| 2007 г. | Тони Шумахер | Тони Педрегон | Джег Кафлин младший | Мэтт Смит |
| 2008 [j] | Тони Шумахер [k] | Круз Педрегон | Джег Кафлин младший | Эдди Кравец [c] |
| 2009 г. | Тони Шумахер | Роберт Хайт [l] | Майк Эдвардс [м] | Гектор Арана |
| 2010 г. | Ларри Диксон | Джон Форс | Грег Андерсон | LE Tonglet |
| 2011 г. | Del Worsham | Мэтт Хэган | Джейсон Лайн | Эдди Кравец |
| 2012 г. | Антрон Браун | Джек Бекман | Аллен Джонсон | Эдди Кравец |
| 2013 | Шон Лэнгдон | Джон Форс | Джег Кафлин младший | Мэтт Смит |
| 2014 г. | Тони Шумахер | Мэтт Хэган | Эрика Эндерс-Стивенс | Эндрю Хайнс |
| 2015 г. | Антрон Браун | Del Worsham | Эрика Эндерс-Стивенс | Эндрю Хайнс |
| 2016 г. | Антрон Браун | Рон Кэппс | Джейсон Лайн | Джерри Савойя |
| 2017 г. | Бриттани Форс | Роберт Хайт | Бо Батнер | Эдди Кравец |
| 2018 г. | Стив Торренс | JR Тодд | Таннер Грей | Мэтт Смит |
| 2019 г. | Стив Торренс | Роберт Хайт | Эрика Эндерс-Стивенс | Эндрю Хайнс |
| 2020 г. | Стив Торренс | Мэтт Хэган | Эрика Эндерс-Стивенс | Мэтт Смит |
Водителем [ править ]
| Водитель | Чемпионаты | Класс | Годы |
|---|---|---|---|
| Джон Форс | 16 | Веселая машина | 1990, 1991, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2004, 2006, 2010, 2013 |
| Боб Глидден | 10 | Pro Stock | 1974, 1975, 1978, 1979, 1980, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989 |
| Тони Шумахер | 8 | Топ Топливо | 1999, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2014 |
| Дэйв Шульц | 6 | Мотоцикл Pro Stock | 1987, 1988, 1991, 1993, 1994, 1996 |
| Эндрю Хайнс | 6 | Мотоцикл Pro Stock | 2004, 2005, 2006, 2014, 2015, 2019 |
| Кенни Бернштейн | 6 | Топливо смешного автомобиля | 1985, 1986, 1987, 1988, 1996, 2001 |
| Уоррен Джонсон | 6 | Pro Stock | 1992, 1993, 1995, 1998, 1999, 2001 |
| Джо Амато | 5 | Топ Топливо | 1984, 1988, 1990, 1991, 1992 |
| Джег Кафлин младший | 5 | Pro Stock | 2000, 2002, 2007, 2008, 2013 |
| Дон Прюдомм | 4 | Веселая машина | 1975, 1976, 1977, 1978 |
| Ли Шеперд | 4 | Pro Stock | 1981, 1982, 1983, 1984 гг. |
| Гэри Селци | 4 | Топ Топливо Смешной Автомобиль | 1997, 1998, 2000, 2005 |
| Грег Андерсон | 4 | Pro Stock | 2003, 2004, 2005, 2010 |
| Эдди Кравец | 4 | Мотоцикл Pro Stock | 2008, 2011, 2012, 2017 |
| Мэтт Смит | 4 | Мотоцикл Pro Stock | 2007, 2013, 2018, 2020 |
| Эрика Эндерс-Стивенс | 4 | Pro Stock | 2014, 2015, 2019, 2020 |
| Ширли Малдауни | 3 | Топ Топливо | 1977, 1980, 1982 |
| Раймонд Бидл | 3 | Веселая машина | 1979, 1980, 1981 |
| Дон Гарлиц | 3 | Топ Топливо | 1975, 1985, 1986 |
| Даррелл Олдерман | 3 | Pro Stock | 1990, 1991, 1994 |
| Джон Майерс | 3 | Мотоцикл Pro Stock | 1990, 1992, 1995 |
| Мэтт Хайнс | 3 | Мотоцикл Pro Stock | 1997, 1998, 1999 |
| Анхель Сампей | 3 | Мотоцикл Pro Stock | 2000, 2001, 2002 |
| Ларри Диксон | 3 | Топ Топливо | 2002, 2003, 2010 |
| Антрон Браун | 3 | Топ Топливо | 2012, 2015, 2016 |
| Джейсон Лайн | 3 | Pro Stock | 2006, 2011, 2016 |
| Роберт Хайт | 3 | Веселая машина | 2009, 2017, 2019 |
| Мэтт Хэган | 3 | Веселая машина | 2011, 2014, 2020 |
| Стив Торренс | 3 | Топ Топливо | 2018, 2019, 2020 |
| Гэри Бек | 2 | Топ Топливо | 1974, 1983 |
| Фрэнк Хоули | 2 | Веселая машина | 1982, 1983 |
| Скотт Калитта | 2 | Топ Топливо | 1994, 1995 |
| Джим Йейтс | 2 | Pro Stock | 1996, 1997 |
| Тони Педрегон | 2 | Веселая машина | 2003, 2007 |
| Круз Педрегон | 2 | Веселая машина | 1992, 2008 |
| Del Worsham | 2 | Топ Топливо Смешной Автомобиль | 2011, 2015 |
| Ширл Грир | 1 | Веселая машина | 1974 г. |
| Ричард Тарп | 1 | Топ Топливо | 1976 г. |
| Ларри Ломбардо | 1 | Pro Stock | 1976 г. |
| Дон Николсон | 1 | Pro Stock | 1977 г. |
| Келли Браун | 1 | Топ Топливо | 1978 г. |
| Роб Брюинз | 1 | Топ Топливо | 1979 г. |
| Джеб Аллен | 1 | Топ Топливо | 1981 г. |
| Марк Освальд | 1 | Веселая машина | 1984 |
| Дик ЛаХэй | 1 | Топ Топливо | 1987 г. |
| Гэри Ормсби | 1 | Топ Топливо | 1989 г. |
| Брюс Ларсон | 1 | Веселая машина | 1989 г. |
| Джон Мафаро | 1 | Мотоцикл Pro Stock | 1989 г. |
| Эдди Хилл | 1 | Топ Топливо | 1993 г. |
| Гено Скали | 1 | Мотоцикл Pro Stock | 2003 г. |
| Майк Эдвардс | 1 | Pro Stock | 2009 г. |
| Гектор Арана | 1 | Мотоцикл Pro Stock | 2009 г. |
| LE Tonglet | 1 | Мотоцикл Pro Stock | 2010 г. |
| Джек Бекман | 1 | Веселая машина | 2012 г. |
| Аллен Джонсон | 1 | Pro Stock | 2012 г. |
| Шон Лэнгдон | 1 | Топ Топливо | 2013 |
| Рон Кэппс | 1 | Веселая машина | 2016 г. |
| Джерри Савойя | 1 | Мотоцикл Pro Stock | 2016 г. |
| Бриттани Форс | 1 | Топ Топливо | 2017 г. |
| Бо Батнер | 1 | Pro Stock | 2017 г. |
| JR Тодд | 1 | Веселая машина | 2018 г. |
| Таннер Грей | 1 | Pro Stock | 2018 г. |
Вещание [ править ]
События NHRA транслировались по телевидению, причем такие усилия начались еще в 1983 году. К 1990-м годам события были разделены между ESPN , NBC и The Nashville Network . TNN также транслировала еженедельную программу NHRA Today . Из-за проблем с логистикой и расписанием, в том числе из-за возможности длительного времени между заездом, задержек из-за погодных условий и других факторов, события обычно транслировались в сжатой форме с помощью задержки на ленте . С 1992 по 2000 год телеканал TNN вёл прямую трансляцию выбранных финальных раундов, как правило, в сжатой форме до начала финала. [10] [11]
В 2001 году NHRA заключила соглашение с ESPN о том, что она станет эксклюзивным телевещателем событий NHRA, вскоре после того, как MTV Networks фактически закрыла деятельность CBS по автоспорту после приобретения CBS Cable и кончины TNN. За 14 лет работы в качестве правообладателя ESPN столкнулась с критикой за структуру и график освещения. Из-за конфликтов расписания с другими спортивными объектами, на которые он владел правами, ESPN обычно транслировал свои репортажи NHRA в непоследовательных или нежелательных временных интервалах. В последние годы действия контракта NHRA попыталась структурировать выбранные события так, чтобы их можно было транслировать в прямом эфире; к сезону 2015 года в прямом эфире транслировалось не менее шести мероприятий. [11] [12]
В июле 2015 года ESPN и NHRA договорились о расторжении контракта на год раньше, при этом ассоциация сослалась на проблемы с расписанием ESPN как на проблему. В свою очередь, NHRA объявила о новом телевизионном контракте с Fox Sports, начиная с сезона 2016 года. Освещение в основном транслируется по кабельным каналам FS1 и FS2 , в то время как 4 события за сезон транслируются по сети вещания Fox (включая флагманские телеканалы США). Fox взяла на себя обязательство транслировать по воскресеньям в прямом эфире по крайней мере 16 из 23 событий за сезон, двухчасовые квалификационные трансляции и выходы на бис (включая сжатую программу NHRA за 30 дней).), а также освещение отдельных событий Sportsman Series. Президент NHRA Питер Клиффорд объяснил, что эта сделка «изменит правила игры» для ассоциации, сославшись на историю освещения автоспорта Fox (например, NASCAR ), а также на ее приверженность расширению освещения событий NHRA, включая освещение в сети телевидения в прямом эфире. [12] [13] [14]
В течение первых двух лет действия контракта Fox достигла в среднем 600 000 зрителей, что значительно больше, чем у передач ESPN. Некоторые мероприятия собрали более 1 миллиона зрителей. Директор по контенту ассоциации Кен Адельсон сослался на благоприятные методы планирования (включая более выгодные временные интервалы и дополнительные вызовы на бис, а также на использование трансляций NASCAR в качестве вводных) и усиленное продвижение трансляций событий в рамках программ FS1 и FS2, как имеющих помогли построить свою аудиторию. [15]
Заметки [ править ]
- ^ первое название после перехода от автомобилей Top Fuel с передним расположением к среднему расположению двигателя, в первую очередь из соображений безопасности.
- ^ первый чемпионат среди женщин-пилотов в любой категории
- ^ a b выиграл чемпионат, не выиграв ни одного события
- ^ в том же году выиграл чемпионат IHRA World Pro Stock Championship. Шеперд - единственный водитель, который так поступает.
- ↑ В 1995 году система начисления баллов была обновлена. Победитель соревнований получил 100 очков, занявший второе место - 90, третье место - 80, другой полуфиналист - 70, участники второго раунда - 50, а все участники квалификации - 10.
- ↑ Джонсон совершил одно из самых больших возвращений в истории NHRA, переместившись из нижней части топ-10, набрав более 500 очков за половину сезона и завоевав титул Pro Stock.
- ^ a b дал чемпионские титулы пилотов в обоих нитро-классах, один из трех пилотов, которые сделали это
- ↑ Бернштейн подарил свой чемпионский трофей Алану Джонсону, брату и руководителю экипажа покойного пилота Top Fuel Блейна Джонсона , который умер во время квалификации на чемпионате США в том же году.
- ^ 11-й чемпионат Форса в 2001 году сделал его лучшим гонщиком в истории NHRA, побив рекорд 11-летней давности, установленный гонщиком Pro Stock Бобом Глидденом (10).
- ^ Дистанция гонок в классе Nitro была сокращена до 1000 футов со 2 июля 2008 г.
- ↑ Шумахер выиграл свой рекордный шестой титул Top Fuel в 2008 году, побив рекорд 16-летней давности, установленный бывшим гонщиком Top Fuel Джо Амато.
- ^ Выигрыш Hight сделал Джон Сил winningest владелец команды в истории NHRA, с 17 полных чемпионатов (15качестве водителя, один с Hight, а другой с Тони Педрегон).
- ^ Эдвардс провел 27 лет между титулами NHRA (он выиграл измененный титул в классе спортсменов в 1981 году), самый длинный в истории.
Ссылки [ править ]
- ^ «Познакомьтесь с самым горячим спортсменом в спорте» . Проверено 8 сентября 2009 ..
- ^ Новости NHRA: В качестве промежуточной меры, Top Fuel, Funny Car для гонки на 1000 футов [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Что такое обратный отсчет?" . Проверено 16 ноября 2009 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Спустя 27 лет серия уходит с табачной дороги" . Лос-Анджелес Таймс . 8 ноября 2001 . Проверено 15 июля 2015 года .
- ^ "Мелло Йелло становится титульным спонсором NHRA" . Спортивный деловой журнал . Проверено 15 июля 2015 года .
- ^ Фенвик, Адам (2020-09-21). «Coca-Cola завершает сделку с NHRA, судебный процесс по серийным файлам» . СКОРОСТЬ СПОРТ . Проверено 22 сентября 2020 .
- ^ "NHRA подает иск против Coca-Cola по поводу прекращения спонсорства [ОБНОВЛЕНО]" . RACER . 2020-09-22 . Проверено 22 сентября 2020 .
- ^ https://www.nhra.com/news/2020/camping-world-nhra
- ^ "Логотип NHRA Mello Yello Drag Racing Series получил смелое изменение" . Автонеделя .
- ^ Sharrington, Кевин (28 октября 1990). «Ремонт, телевидение привлекают более широкую и разнообразную публику» . Далласские утренние новости . Проверено 12 августа 2015 года .
- ^ a b «NHRA все еще находится во власти телевизионных сетей» . Хьюстонские хроники . 22 апреля 2014 . Проверено 12 августа 2015 года .(требуется подписка)
- ^ a b "Источники: NHRA Races To Air On FS1, завершение 14-летнего участия в ESPN" . Спортивный деловой журнал . Проверено 15 июля 2015 года .
- ^ «Президент NHRA называет переход в Fox Sports в 2016 году« переломным моментом »для сериалов» . Автонеделя . Проверено 15 июля 2015 года .
- ^ "Fox TV выпускает расписание драг-рейсинга NHRA Mello Yello 2018 года" . USA Today . Проверено 14 марта 2018 .
- ^ «Директор по контенту NHRA Кен Адельсон рассказывает об изменениях на 2018 год и отношениях с Fox Sports» . Ужасное объявление . 2018-02-06 . Проверено 14 марта 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Официальные подкасты NHRA Drag Racing [ постоянная мертвая ссылка ]
- Drag Race Central Последние новости и аналитика NHRA
