 Бывший USNS Relentless (Т-АГОС-18) | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USNS Relentless (Т-АГОС-18) |
| Тезка: | Неумолимый : Непреклонный в суровости; неустанный, устойчивый и настойчивый |
| Оператор: | Военное командование морских перевозок |
| Награжден: | 20 февраля 1987 г. |
| Строитель: | VT Halter Marine, Inc. , Мосс-Пойнт , Миссисипи |
| Положил: | 22 апреля 1988 г. |
| Запущено: | 12 мая 1989 г. |
| В сервисе: | 12 января 1990 г. |
| Не работает: | 17 марта 1993 г. |
| Поражены: | 20 мая 1993 г. |
| Судьба: | Передан Национальному управлению океанических и атмосферных исследований 17 марта 1993 г. |
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | NOAAS Гордон Гюнтер (R 336) |
| Тезка: | Д-р Гордон Гюнтер (1909–1998), американский морской биолог и ученый- рыболов, пионер морских исследований и образования в северной части Мексиканского залива. |
| Приобретенный: | 17 марта 1993 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 28 августа 1998 г. |
| Домашний порт: | Паскагула , Миссисипи |
| Идентификация: |
|
| Статус: | Работает в Атлантическом флоте NOAA |
| Общие характеристики (как корабль наблюдения за океаном ВМС США) | |
| Класс и тип: | Доблестнымъ -класса судно наблюдение за океаном |
| Смещение: | 1565 тонн (легкие) 2535 тонн (полные) |
| Длина: | 224 футов (68 м) |
| Луч: | 43 футов (13 м) |
| Черновик: | 15 футов (4,6 м) |
| Движение: | Дизель-электрический , два вала, 1600 л.с. (1193 кВт ) |
| Скорость: | 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч) |
| Дополнение: | 33 (15 военнослужащих ВМС США и 18 гражданских лиц) |
| Общие характеристики (как океанографическое исследовательское судно NOAA) | |
| Класс и тип: | экс- Доблестнымъ -класса рыболовства исследовательское судно |
| Смещение: | 2323 тонны |
| Длина: | 224 футов (68 м) |
| Луч: | 43 футов (13 м) |
| Черновик: | 15 футов (4,6 м) |
| Движение: | Дизель-электрический, два вала, 1600 л.с. (1193 кВт) |
| Скорость: |
|
| Лодки и десантные суда перевозятся: | одно 18-футовое (5,5 м) RHIB |
| Дополнение: | 20 (6 офицеров корпуса NOAA , 3 дипломированных инженера и 11 других членов экипажа), плюс до 15 ученых |
USNS Relentless (T-AGOS-18) был модифицированным тактическим вспомогательным кораблем общего наблюдения за океаном класса Stalwart, находившимся на вооружении ВМС США с 1990 по 1993 год. С 1998 года он служил в Национальном управлении океанических и атмосферных исследований (NOAA). ) флот как рыболовство исследовательское судно NOAAS Гордон Гюнтер (R 336) .
Строительство [ править ]
ВМС США заказали Relentless у VT Halter Marine 20 февраля 1987 года. VT Halter Marine заложила ее в Мосс-Пойнт , штат Миссисипи , 22 апреля 1988 года, спустила на воду 12 мая 1989 года и доставила ВМС США 12 января 1990 года. . [1] [2]
[ править ]
В день доставки ВМС США передали корабль в унтер-офицерский состав в составе Военного командования морских перевозок как USNS Relentless (T-AGOS-18) . Как и в других рослый -класса судов, она была предназначена для сбора подводных акустических данных в поддержку холодной войны противолодочных боевых действий против советского военно - морского флота подводных лодок с помощью Surveillance буксируемого массива Sensor System (SURTASS) гидроакустического оборудования. Она работала со смешанной командой, состоящей из персонала ВМС США и гражданских торговых моряков . [1]
После того, как холодная война закончилась с распадом Советского Союза в конце декабря 1991 года, требования по сбору средств SURTASS снизились. 17 марта 1993 года ВМС вывели " Релентлесс" из эксплуатации и в тот же день передали ее Национальному управлению океанических и атмосферных исследований (NOAA). Она была исключена из Регистра военно-морских судов 20 мая 1993 года. [1] [2]
Служба Национального управления океанических и атмосферных исследований [ править ]
NOAA переоборудовало корабль в исследовательское рыболовное судно и ввело его в эксплуатацию под названием NOAAS Gordon Gunter (R 336) 28 августа 1998 года. [1] [3] [4] [5] Она заменила выведенное из эксплуатации научно-исследовательское судно NOAA для рыбного промысла NOAAS Chapman. (R 446) . [6]
Возможности [ править ]
Gordon Gunter оснащен оборудованием для рыболовных операций с использованием кормового траления , ярусного промысла , буксировки планктона , дноуглубительных работ и ловли ловушкой . Она оснащена современной навигационной электроникой и океанографическими лебедками , а также сложными датчиками и оборудованием для отбора проб, которое ее команда и ученые на борту корабля используют для наблюдения за атмосферной и океанической средой, например термосалинограф , прибор для измерения проводимости, температуры и глубины (CTD) , флуорометр и НОАА Scientific Computer System . Гордон Гюнтер имеетСтанция наблюдения и исследования морских млекопитающих, расположенная на крыше ее лоцманской рубки , как акустически тихое исследовательское судно, служит отличной платформой для изучения и наблюдения за морскими млекопитающими. [2] [4] [5]
Гордон Гюнтер имеет 1 229,5 квадратных футов (кв. Футов) (114,2 квадратных метра) (м²) лабораторных помещений, предназначенных для выполнения миссии, включая 360 кв. Футов. (33,4 м²) сухая лаборатория, 429 кв. Футов. (39,9 м²) влажная лаборатория и 135 кв. Футов. (12,5 м²) мокрая лаборатория. На палубе установлены две гидравлические траловые лебедки, каждая из которых имеет пропускную способность 2200 метров (7218 футов) дюйма (15-9 мм) или 1800 метров (5905 футов)-дюймовой (19-мм) проволоки. электрическая лебедка CTD емкостью 10 000 метров (32 808 футов) с электромеханическим кабелем 0,322 дюйма (8,2 мм) и электрическая лебедка емкостью 2 000 метров (6562 фута) с электромеханическим кабелем 0,322 дюйма (8,2 мм) трос [5] У нее две телескопические стрелы длиной 45 футов (13,7 метра) - одна грузоподъемностью 3500 фунтов (1588 фунтов).кг ) при удлинении на 16,3 фута (5,0 м), а другой - с грузоподъемностью 18000 фунтов (8165 кг), а также подвижная А- образная рама с грузоподъемностью 10 000 фунтов (4536 кг) и подвижная J-образная рама с максимальной грузоподъемностью 3500 фунтов (1588 кг). [5]
Gordon Gunter имеет корпус из стали, усиленной ледяной арматурой. Обычно она несет одну 18-футовую (5,5-метровую) надувную лодку с жестким корпусом (RHIB) с двигателем мощностью 90 лошадиных сил (67 киловатт ) и максимальной вместимостью четыре человека. [5]
В дополнение к своему экипажу из 20 человек, Гордон Гюнтер может разместить до 15 ученых. [5]
История обслуживания [ править ]
Из своего порта приписки в Паскагуле , штат Миссисипи , Гордон Гюнтер работает в Мексиканском заливе , Атлантическом океане и Карибском море . Многофункциональная платформа, она в основном обслуживает лабораторию Паскагулы Национальной службы морского рыболовства NOAA в Паскагуле, штат Миссисипи. Она проводит научные исследования здоровья и численности взрослых и личинок промысловых и рекреационных рыб, здоровья и распределения морских млекопитающих, океанографические исследования и исследования мест обитания. [4] [5]
Гордон Гюнтер ' первый международный проект с, Виндвардс Горбатого круиз состоялся в Карибском море. Основная цель круиза заключалась в получении научной информации о горбатых китах, которая использовалась во всесторонней оценке Международной китобойной комиссии в июне 2001 года, а также в подтверждении требований США к управлению этими находящимися под угрозой исчезновения китов в соответствии с Законом о защите морских млекопитающих 1972 года . Ученые на борту Гордон Gunter использовали визуальные и акустические методы , чтобы найти горбатых китов и других видов морских млекопитающих и расположены много китов, отслеживая их песни с гидроакустических буев . [4]
Гордон Гюнтер поддержал Sustainable Seas Expeditions - пятилетний проект NOAA, Национальной программы морских заповедников и Национального географического общества, осуществляемый в период с 1998 по 2002 год - в нескольких национальных морских заповедниках Соединенных Штатов . В рамках проекта проводились подводные исследования заповедников с помощью пилотируемых подводных аппаратов. [4]
Гордон Гюнтер продемонстрировала гибкость миссии благодаря своей способности быстро менять конфигурацию. Однажды ее после рабочей палубы переконфигурировали, чтобы развернуть метеорологический буй примерно в 160 милях (255 км) от побережья Луизианы . Эта миссия помогла заполнить критический пробел в данных о погоде, на который в значительной степени полагаются коммерческие рыбаки , нефтяная промышленность и любители лодок. [4]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "Корабль NOAA Гордон Гюнтер " . Национальное управление океанических и атмосферных исследований, морские операции . Проверено 11 января 2014 .
- ^ "Доктор Гордон Гюнтер" . Морские операции NOAA, Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Проверено 12 января 2014 .
- ^ a b c d e f Управление военно-воздушных и морских сил. "Корабль NOAA Гордон Гюнтер " (PDF) . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Проверено 11 января 2014 .
- ^ a b c d e f g noaa.gov Корабль NOAA Gordon Gunter Характеристики корабля Общая информация
- ↑ Аноним, «NOAA заказывает новое рыболовное судно в Паскагуле; награждает ученых Персидского залива», Отчет NOAA , Vol. VII, № 9, сентябрь 1998 г., стр. 2. Архивировано 24 сентября 2015 года на Wayback Machine.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с NOAA R 336 Gordon Gunter (корабль, 1989) . |
- Регистр военно-морских судов: Корабль для наблюдения за океаном безжалостный (Т-АГОС-18)
- NavSource Online: Архив фотографий служебного корабля: T-AGOS-18 Relentless NOAA Гордон Гюнтер (R-336)
- noaa.gov Корабль NOAA Gordon Gunter
