VT Halter Marine

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) Похоже, что один из основных авторов этой статьи имеет тесную связь с ее предметом. Может потребоваться очистка для соответствия политике содержания Википедии, особенно с нейтральной точкой зрения . Пожалуйста, обсудите дальше на странице обсуждения . ( Февраль 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) У этой статьи нечеткий стиль цитирования . Используемые ссылки можно сделать более ясными с помощью другого или последовательного стиля цитирования и сносок . ( Февраль 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) Эта статья могла быть создана или отредактирована в обмен на нераскрытые платежи , что является нарушением условий использования Википедии . Может потребоваться очистка для соответствия политике содержания Википедии , особенно с нейтральной точкой зрения . ( Февраль 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

VT Halter Marine, Inc. - судостроительная компания, американская дочерняя компания ST Engineering . Он расположен в Паскагуле, штат Миссисипи . Он специализируется на проектировании и строительстве судов и обслуживает как государственных, так и частных клиентов, включая Министерство обороны США .

История

Гарольд Холтер и Джимми Дюбуиссон основали первоначальную компанию, известную как Halter Marine, в 1956 году в Новом Орлеане ; их первое построенное судно было 26-футовым прогулочным катером. Первоначальная компания должна была вырасти до более чем 4000 человек, но упадок морской нефтедобывающей отрасли привел к тому, что Холтер продала компанию Trinity Industries в 1983 году, где она стала частью Trinity Marine Group. В сентябре 1996 года Trinity выделила несколько активов верфи bluewater в отдельную компанию под названием Halter Marine Group, Inc. Friede Goldman International купила Halter Marine Group в 1999 году. Компания была снова продана ST Engineering (Singapore Technologies Engineering Ltd) в 2003 году. , где она начала работать под названием VT Halter Marine Inc. ^[2]

Безопасность

Во время работы над контрактом на 87 миллионов долларов с ВМС США на строительство 350-футового корабля в 2009 году небезопасные условия труда привели к взрыву, в результате которого двое сотрудников погибли и пятеро получили ранения. ^{[3] [4]} Компания была оштрафована Министерством труда США на 1,32 миллиона долларов за 17 умышленных и 11 серьезных нарушений, включая умышленное воздействие токсичных паров на рабочих в замкнутом пространстве. ^[5] По словам министра труда Хильды Л. Солис , взрыв «представлял собой ужасную ситуацию, которую можно было предотвратить. [В. Т. Хальтер Марин] знала об опасностях и сознательно и преднамеренно отправляла рабочих в замкнутое пространство с взрывоопасной и токсичной атмосферой. " ^[5]

Текущий

В 2019 году компания VT Halter получила от береговой охраны США контракт на 1,9 миллиарда долларов на проектирование и строительство новых тяжелых ледоколов Polar Security Cutter . ^{[6] [7]}

Смотрите также

• Судостроение
• Подрядчик обороны
• Ракетный катер Ambassador MK III

использованная литература