| В этой статье не процитировать какие - либо источники . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален .
Поиск источников: "NSB El 5" - новости · газеты · книги · ученый · JSTOR ( март 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
|
 NSB El 5 2041 за пределами станции Sandesund |
|
|
| Взаимодействие с другими людьми | | B'B ' | | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | | 13,1 м (42 футов 11 3 / 4 дюйма) | | 66,8 т (65,7 длинных тонн; 73,6 коротких тонн) | | 15 кВ 16+2 / 3 Гц переменного тока Цепной | | Пантограф |
|
|
| 70 км / ч (43 миль / ч) | | 1044 кВт (1400 л. |
|
|
NSB El 5 был электровозом, построенным компаниями AEG , Norsk Elektrisk & Brown Boveri , Siemens , Hamar Jernstøperi и Thune в период с 1927 по 1936 год, всего 12 единиц были поставлены Норвежским государственным железным дорогам . Они имели мощность 1044 кВт и максимальную скорость 70 км / ч. Номер 2039 хранится в Норвежском железнодорожном музее .
|
|
- 62
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 78
- Гибридный дизельный электродвигатель: 76
| |
|
- B3
- B5
- B7
- WLAB-2
- Королевский поезд
|
|
