{
| Новые региональные поезда | |
|---|---|
 Впечатление художника о новом региональном железнодорожном парке | |
| Производитель | CAF |
| Построен в | Beasain , Страна Басков , Испания |
| Фамилия | Гражданственность |
| Заменены | Дрезина XPT Xplorer Endeavour |
| Поступил в сервис | 2023 год (по графику) |
| Номер в стадии строительства | 117 вагонов |
| Формирование | 19 х 3 вагона 10 х 6 вагонов |
| Оператор (ы) | Новый Южный Уэльс TrainLink |
| Депо (а) | Центр обслуживания Миндьярры |
| Характеристики | |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока, накладные расходы и двухрежимный режим |
| Текущий метод сбора | Пантограф |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр |
Поезд проект NSW TrainLink Регионального является инициативой транспорта для NSW закупить новый би режима CAF Civity поезда заменить NSW TrainLink «s Endeavor , Xplorer и XPT флота.
История [ править ]
В преддверии государственных выборов 2015 года правительство Бэрда взяло на себя обязательство заменить парк XPT (19 электромобилей и 60 вагонов) в случае переизбрания. [1] [2] После возвращения в офис в октябре 2016 года правительство объявило, что также рассматривает возможность замены парка дизельных многоканальных двигателей Xplorer (23 вагона) и Endeavour (28 вагонов) . [3] [4] [5]
В августе 2017 года правительство объявило о решении продолжить замену всех трех флотов. [6] В ноябре 2017 года три консорциума во главе с Bombardier , CAF и Downer вошли в шорт-лист контракта на строительство поездов. [7] В мае 2018 года консорциум Bombardier вышел из процесса. [8]
В феврале 2019 года был подписан контракт с Momentum Trains, консорциумом CAF, DIF Infrastructure и Pacific Partnerships , первый из которых будет введен в эксплуатацию в 2023 году. [9] Заказ будет включать 117 двухрежимных вагонов CIVE, которые составят один всего 29 поездов: [10]
- 10 длинных поездов (6 вагонов) для использования на междугородних региональных линиях связи Сидней, Мельбурн и Брисбен
- 9 коротких (3-вагонных) региональных поездов для Нового Южного Уэльса
- 10 коротких (3-вагонных) наборов Intercity для Южного нагорья
Все поезда будут обслуживаться в новом Центре технического обслуживания Миндьярра, который будет построен в Даббо . [11] [12]
Ссылки [ править ]
- ^ Капитальный ремонт на сумму 1 миллиард долларов для сокращения времени в пути для XPT The Border Mail 16 марта 2015 г.
- ^ Коалиция обещает, что новые поезда заменят XPT The Daily Examiner 17 марта 2015 г.
- ^ Новая программа поездов страны ускорила Транспорт для Нового Южного Уэльса 28 октября 2016 г.
- ^ Новый Южный Уэльс предлагает замену XPT International Railway Journal 28 октября 2016 г.
- ^ Ускоренная замена флота Нового Южного Уэльса Railway Gazette International 31 октября 2016 г.
- ^ Парк региональных поездов Нового Южного Уэльса будет заменен Railway Gazette International 15 августа 2017 г.
- ^ «Еще одна веха для регионального железнодорожного проекта» . www.transport.nsw.gov.au . Транспорт для Нового Южного Уэльса. 30 ноября 2017 . Проверено 1 декабря 2017 года .
- ^ «Обзор проекта региональных железных дорог» (PDF) . www.transport.nsw.gov.au . Проверено 17 января 2019 .
- ^ "CAF, чтобы заменить парк региональных поездов Нового Южного Уэльса" . Железнодорожный вестник Интернэшнл. 14 февраля 2019 года. Архивировано 18 февраля 2019 года.
- ^ «Региональная железная дорога» . Транспорт для Нового Южного Уэльса . Архивировано 26 января 2021 года . Проверено 26 января 2021 года .
- ^ Парк поездов региона Новый Южный Уэльс на рельсах Транспорт для Нового Южного Уэльса 14 августа 2017 г.
- ^ Новый Южный Уэльс ищет частное финансирование для регионального парка Международный железнодорожный журнал 15 августа 2017 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Информация о проекте
