Маршрут штата Нью-Йорк 399

Бывший NY 399 выделен красным

Информация о маршруте

Существовал

Апрель 1935 ^{[1] -} начало 1960-х ^[2]

Основные узлы

Южный конец

Нью-Йорк 29 в Джонстауне

Северный конец

NY 29A в Джонстауне

Место нахождения

Графства

Фултон

Система автомагистралей

Нью-Йоркское шоссе

←

NY 398

→

NY 400

Маршрут 399 штата Нью-Йорк ( NY 399 ) - это шоссе штата, расположенное в городе Джонстаун в округе Фултон, штат Нью-Йорк , США. Он служил связующим звеном между NY 29 в деревне Корк и NY 29A в деревне Меко . После того, как он был предложен в 1931 году, маршрут был назначен в апреле 1935 года. Обозначение было снято к началу 1960-х годов, но участок оставался государственной автомагистралью до 1 апреля 1980 года, когда он перешел между штатом Нью-Йорк и округом Фултон.

Описание маршрута

Нью-Йорк 399 начался на пересечении с Нью-Йорком 29 к северо-западу от водохранилища Корк-Центр в городе Джонстаун . Маршрут пролегал на северо-восток через густой лес вдоль Свит-роуд, поднимаясь по холмам округа Фултон к югу от парка Адирондак до перекрестка с Норт-Буш-роуд, где он поворачивал на восток вдоль Северного Буша. Вдоль Северного Буша, Нью-Йорк 399 прошел кладбище и местную радиовышку. Изгибаясь по кривой вокруг холма, маршрут доходил до перекрестка с МакГрегор-роуд, до перекрестка с Фултон-стрит, где он поворачивал на северо-восток вокруг другого холма. После поворота на восток маршрут дошел до деревни Меко , где встретил перекресток с NY 29A., который отмечал восточную конечную остановку Нью-Йорка 399. ^[3]

История

CR 101 в Меко. CR 101 заменил выравнивание через Meco в 1980 году.

В январе 1931 года сенатор штата Нью-Йорк Генри Патри и член законодательного собрания Эберли Хатчинсон предлагают построить новое шоссе штата между деревнями Меко и Корк-центр . Новая государственная автомагистраль станет усовершенствованием по сравнению с песчаной дорогой длиной 4,5 мили (7,2 км) между двумя общинами. Эта новая автомагистраль штата также позволит Гловерсвиллю более легкий доступ к западной оконечности округа Фултон . ^[4] В феврале 1931 года городская торговая палата и Better Business города Гловерсвилля одобрила резолюцию о поддержке новой государственной автомагистрали. ^[5] Губернатор Франклин Делано Рузвельт подписал законопроект 6 апреля.^[6]

Нью-Йорк 399 был назначен в апреле 1935 года и первоначально простирался от Нью-Йорка 29 в Корке до Нью-Йорка 29A (современная Пек-роуд) к западу от Меко, несмотря на то, что на некоторой части его протяженность была грунтовой. ^[1] Он был немного расширен c. 1940 г. после того, как NY 29A перестроили, чтобы обойти Меко на севере. ^[7]^[8] Обозначение NY 399 оставалось неизменным с конца 1950-х ^[9] до начала 1960-х годов, когда оно было удалено. ^[2] Часть бывшего маршрута NY 399 на Sweet Road была физически удалена к 1970 году, перерезав маршрут Корк – Меко. ^[3]

Дважды бывшая трасса Нью-Йорка 399, все еще поддерживаемая штатом, была предложена как часть замены обслуживания шоссе. Первый раз, в августе 1964 года, с предложенным строительством шоссе графства 156 (CR 156) между Нью-Йорком 29 и Нью-Йорком 67 . В то время штат предлагал перенести прежнюю трассу NY 399 вместе с NY 309 , NY 331 , NY 334 и NY 10A в округ Фултон в обмен на CR 103, CR 127 и городскую дорогу. Предложение было внесено округом. ^[10]В январе 1978 года штат и округ договорились о сокращенном обмене, который позволил бы штату приобрести CR 127 взамен бывшего NY 399, расширения East Fulton Street в Гловерсвилле и West Perth Road. ^[11]

1 апреля 1980 года право собственности и техническое обслуживание старого Нью-Йорка 399 между Норт-Буш-Роуд ( графство Маршрут 131 или CR 131) и Пек-Роуд было передано от штата к округу Фултон. После обмена шоссе стало частью CR 101 , ^[12] который уже был обозначен вдоль бывшего участка Нью-Йорка 399 между Пек-Роуд и Нью-Йорком 29A. ^[13] Оставшаяся часть маршрута NY 399 теперь поддерживается городом Джонстаун . ^[12]

Основные перекрестки

Весь маршрут пролегал в Джонстауне , графство Фултон .

ми	км	Направления	Примечания
0,0	0,0	Нью-Йорк 29	Гамлет Корк
		NY 29A	Гамлет Меко
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Список окружных маршрутов в округе Фултон, Нью-Йорк

использованная литература

KML-файл ( править • справка )

^ a b «Перенумерованы многие государственные дороги» . Утренний вестник . 20 апреля 1935 г. с. 16 . Проверено 26 января 2017 года .
^ a b Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта) (изд. 1961-62). Картография компании HM Gousha . Sunoco . 1961 г.
^ a b Четырехугольник озера Пек - Нью-Йорк - Фултон Ко (Карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1970 . Проверено 5 июня 2009 года .
^ «Шоссе, о котором спрашивают законодатели» . Утренний вестник . 14 января 1931 г. с. 2 . Проверено 26 января 2017 года .
^ "Кросс Каунти Роуд одобрено" . Утренний вестник . 7 февраля 1931 г. с. 14 . Проверено 26 января 2017 года .
^ «Общий совет по оказанию помощи в движении, чтобы держать дорогу от собственности Джонстауна» . Утренний вестник . 7 апреля 1931 г. с. 13 . Проверено 26 января 2017 года .
^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company . 1939 г.
^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения. Эссо . 1940 г.
^ Нью-Йорк (карта). Картография компании HM Gousha. Городская Сервисная Компания . 1959 г.
^ «Надзорные органы одобряют строительство дороги Нью-Каунти; необходимо спросить о одобрении проекта государством» . Лидер-Вестник . 11 августа 1964 г. с. 12 . Проверено 26 января 2017 года .
^ "Округ, штат, дороги" поменять местами во время сессии " . Лидер-Вестник . 13 января 1978 г. с. 11 . Проверено 26 января 2017 года .
^ a b Цифровой растровый четырехугольник озера Пек (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1983 . Проверено 5 июня 2009 года .
^ "39 автомагистралей в округе Фултон закрыты для тяжелых транспортных средств" . Лидер-Вестник . 30 марта 1962 г. с. 11 . Проверено 26 января 2017 года .

[1935designation-1] «Перенумерованы многие государственные дороги» . Утренний вестник . 20 апреля 1935 г. с. 16 . Проверено 26 января 2017 года .

[1961map-2] Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта) (изд. 1961-62). Картография компании HM Gousha . Sunoco . 1961 г.

[peck_lake_quad_2-3] Четырехугольник озера Пек - Нью-Йорк - Фултон Ко (Карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1970 . Проверено 5 июня 2009 года .

[1931bill-4] «Шоссе, о котором спрашивают законодатели» . Утренний вестник . 14 января 1931 г. с. 2 . Проверено 26 января 2017 года .

[1931resolution-5] "Кросс Каунти Роуд одобрено" . Утренний вестник . 7 февраля 1931 г. с. 14 . Проверено 26 января 2017 года .

[fdrsigns-6] «Общий совет по оказанию помощи в движении, чтобы держать дорогу от собственности Джонстауна» . Утренний вестник . 7 апреля 1931 г. с. 13 . Проверено 26 января 2017 года .

[7] Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company . 1939 г.

[8] Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения. Эссо . 1940 г.

[1959map-9] Нью-Йорк (карта). Картография компании HM Gousha. Городская Сервисная Компания . 1959 г.

[1964swap-10] «Надзорные органы одобряют строительство дороги Нью-Каунти; необходимо спросить о одобрении проекта государством» . Лидер-Вестник . 11 августа 1964 г. с. 12 . Проверено 26 января 2017 года .

[1978deal-11] "Округ, штат, дороги" поменять местами во время сессии " . Лидер-Вестник . 13 января 1978 г. с. 11 . Проверено 26 января 2017 года .

[peck_lake_quad-12] Цифровой растровый четырехугольник озера Пек (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1983 . Проверено 5 июня 2009 года .

[1962article-13] "39 автомагистралей в округе Фултон закрыты для тяжелых транспортных средств" . Лидер-Вестник . 30 марта 1962 г. с. 11 . Проверено 26 января 2017 года .

[1] -