Маршрут штата Нью-Йорк 326
Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из NY 931E )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Маршрут штата Нью-Йорк 326
NY 326 выделено красным, а NY 931E синим
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина8,74 миль [1]  (14,07 км)
Существовал1930 [2] - настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд Нью-Йорк 90 в Юнион-Спрингс
Ист-Энд US 20  / NY 5 возле Оберна
Место нахождения
ГрафстваКаюга
Система автомагистралей
← NY 325→ NY 327

Маршрут штата Нью-Йорк 326 ( NY 326 ) - это шоссе штата длиной 8,74 мили (14,07 км) в округе Каюга, штат Нью-Йорк , США. NY 326 проходит с юго-запада на северо-восток от деревни Юнион-Спрингс до города Оберн . Западная конечная остановка маршрута находится на пересечении с NY 90 около северной линии деревни Юнион-Спрингс. Его восточная конечная остановка находится на пересечении с американскими маршрутами 20 (US 20) и NY 5 к западу от границы города Оберн в городе Аврелий . Нью-Йорк 326 проходит через сельские районы озер Фингер. регион и не проходит через какие-либо застроенные территории, кроме тех, которые находятся на каждом из его концов.

Нью-Йорк 326 был назначен как часть перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году в качестве соединительной магистрали между Юнион-Спрингс и Оберн. Тем не менее, его первоначальное расположение следовало за Оквуд-роуд и Джинеси-стрит от деревушки Оквуд до центра города Оберн. Он был перестроен в середине 1970-х и закончился в районе US 20 и NY 5 к западу от центра города Оберн. В 1981 году Нью-Йорк 326 был перенаправлен между деревушками Оквуд и Хаф-Акко, чтобы следовать по Халф-Эйкр-роуд. Бывший маршрут NY 326 между двумя пунктами теперь обслуживается округом Каюга.

Описание маршрута

NY 326 к востоку от Юнион-Спрингс

Нью-Йорк 326 начинается на пересечении с Нью-Йорком 90 возле северной линии деревни Юнион-Спрингс . Шоссе направляется на восток, следуя по Оберн-стрит, вдоль северной границы деревни. Он кратко повторяет прежнее расположение, теперь известное как «Старый маршрут 326», прежде чем покинуть Юнион-Спрингс и войти в окружающий город Спрингпорт . Большая часть Спрингпорта, города, расположенного на восточном берегу озера Каюга , является сельским и в основном неразвитым. Маршрут проходит мимо домов и полей и ведет к перекрестку, известному как «Угол Пауэрса». Здесь NY 326 поворачивает на северо-восток и становится известным только по своему названию, когда он направляется в деревню Оквуд. [3]

В Оквуде, штат Нью-Йорк, 326 проезжает несколько домов и пересекает Оквуд-роуд, шоссе с севера на юг, соединяющее общину с Уэст-Дженеси-стрит в городе Аврелий на севере. На этом перекрестке NY 326 становится Half Acre Road, названной в честь деревушки Half Acre к северо-востоку. Шоссе продолжает свое северо-восточное направление на протяжении 1,5 миль (2,4 км), затем поворачивает на север и входит в Half Acre, небольшой поселок в Аврелии, который построен вокруг перекрестка Half Acre Road и West Genesee Street. Здесь NY 326 поворачивает на восток, чтобы следовать по West Genesee Road в сторону города Auburn . Это аналогично US 20 и NY 5.на 1,5 мили (2,4 км) до бульвара Мемориал ветеранов, на который NY 326 поворачивает на север. Он ненадолго входит в пределы города Оберн, но заканчивается на пересечении с шоссе US 20 и NY 5 к западу от городской черты Оберна в Аврелии. [3]

История

Бывшее выравнивание NY 326 на его нынешнем в Юнион-Спрингс

Нью-Йорк 326 был назначен как часть перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году и простирался от деревни Юнион-Спрингс до города Оберн . Первоначально маршрут следовал по Оквуд-роуд и Джинеси-стрит от деревушки Оквуд до Оберна [2], где он заканчивался на пересечении с Нью-Йорком 34 (Саут-стрит) в центре города Оберн. [4] разделить шоссе был построен к западу от Auburn гр.  1975 , соединяя пересекающиеся маршруты US 20 и NY 5.до Нью-Йорка 326. США 20 и Нью-Йорк 5 были изменены, чтобы следовать по новому шоссе на юг до Нью-Йорка 326, и все три маршрута продолжались на восток в центр города по Джинеси-стрит. [5] [6] [7] К 1977 году US 20 и NY 5 были снова перестроены, чтобы следовать по новой магистрали, ведущей от северного конца разделенного шоссе на восток в центр города. Между тем, штат Нью-Йорк 326 был перестроен, чтобы следовать по разделенному шоссе на север до США 20 и 5 Нью-Йорка [8].

1 апреля 1981 года штат Нью-Йорк 326 был перераспределен между деревнями Оквуд и Половина Акко в результате замены шоссе между штатом Нью-Йорк и округом Каюга . В рамках обмена штат Нью-Йорк взял на себя обслуживание дороги Half Acre Road от Oakwood до Half Acre, в то время как обслуживание прежнего маршрута NY 326 между двумя пунктами было передано округу Cayuga. [9] [10] [11] Прежний маршрут NY 326 на Оквуд-роуд теперь обозначен как Маршрут графства 168A (CR 168A) в городе Аврелий и CR 168B в городе Спрингпорт . [12] Часть улицы Дженеси-стрит старого Нью-Йорка 326 теперь является частью CR 1 . [13]В рамках замены обслуживания 1981 года штат Нью-Йорк также взял на себя обслуживание участка Half Acre Road между Half Acre (в Нью-Йорке 326) и параллельным режимом US 20 / NY 5. [11] Эта часть Half Acre Road теперь называется NY 931E, беззнаковый эталонный маршрут . [14]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в округе Каюга .

Место нахожденияmi [1]кмНаправленияПримечания
Union Springs0,000,00 NY 90 (улица Северная Каюга)Западный вокзал
Аврелий6,3810,27Half Acre Road ( NY 931E )Южный конец неподписанной NY 931E
Каштановый8,0212,91Джинеси-стритБывший маршрут US 20, NY 5 и NY 326
Аврелий - каштановая линия8,7414.07 US 20  / NY 5 (Восточная артерия)Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Список окружных маршрутов в округе Каюга, Нью-Йорк

использованная литература

  1. ^ a b «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 294 . Проверено 9 декабря 2009 года .
  2. ^ a b Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
  3. ^ a b Google (9 мая 2008 г.). "обзорная карта NY 326" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 мая 2008 года .
  4. ^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Автомобильная юридическая ассоциация.
  5. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании . Компания Галф Ойл . 1974 г.
  6. ↑ Auburn Quadrangle - Нью-Йорк - Cayuga Co (Карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1978 . Проверено 5 июля 2009 года .
  7. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2008). «Строение 1069180». Национальная инвентаризация мостов . Министерство транспорта США .
  8. ^ Нью-Йорк (карта) (1977–78 изд.). Картография генерального черчения. Exxon . 1977 г.
  9. ^ Я люблю туристическую карту Нью-Йорка (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Штат Нью-Йорк . 1981 г.
  10. ^ Нью-Йорк (карта). Рэнд МакНалли и компания. 1985. ISBN 0-528-91040-X.
  11. ^ a b Законодательное собрание штата Нью-Йорк . «Закон штата Нью-Йорк о автомобильных дорогах § 341» . Проверено 5 июля 2009 года .
  12. ^ "Список дорог округа - округ Каюга" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 26 июля 2011 . Проверено 12 января 2012 года .
  13. ^ Цифровой растровый четырехугольник Cayuga (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1981 . Проверено 5 июля 2009 года .
  14. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 9 января 2017 года .

внешние ссылки

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут № 326 штата Нью-Йорк на Альпийских дорогах  • Маршруты по Нью-Йорку

Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=New_York_State_Route_326&oldid=1029380679#History »
Contribute a better translation