Маршрут штата Нью-Йорк 5 ( NY 5 ) — это шоссе штата , протянувшееся на 370,80 миль (596,74 км) через штат Нью-Йорк в США. Он начинается на границе штата Пенсильвания в городе Рипли округа Чатокуа и проходит через Буффало , Сиракузы , Ютику , Скенектади и несколько других небольших городов и населенных пунктов на пути к центру города Олбани в округе Олбани , где он заканчивается на US Route 9 ( США 9), здесь проходит по служебным дорогам межштатной автомагистрали 787 .(И-787). До строительства автомагистрали штата Нью -Йорк это была одна из двух основных автомагистралей с востока на запад, пересекающих северную часть штата Нью-Йорк , другая - US 20 . К западу от Нью-Йорка, NY 5 продолжается как Pennsylvania Route 5 (PA 5) до Эри .
NY 5 дважды пересекается с US 20 на своем маршруте. Второй, 68-мильный (109 км) перехлест через западный и центральный Нью-Йорк, является вторым по протяженности параллелизмом в штате, простирающимся от Эйвона на восток до города Оберн в округе Каюга . Параллелизм известен локально как «маршруты 5 и 20». [2] [3] Поскольку маршрут проходит через весь штат, он также прямо или косвенно пересекает все основные автомагистрали с севера на юг в северной части штата Нью-Йорк , включая все три межштатных автомагистрали с севера на юг ( I-390 в Эйвоне , I-81 в Сиракузы через США 11 иI-87 в Олбани).
Нью-Йорк 5 был назначен в 1924 году как настоящее шоссе, пересекающее штат, простирающееся от границы штата Пенсильвания на западе до границы штата Массачусетс на востоке, в основном через современные США 20. В то время современный Нью-Йорк 5 между Буффало и Олбани был обозначен как Маршрут штата Нью-Йорк 5A . К 1926 году NY 5 был перенесен на маршрут NY 5A, а старый маршрут NY 5 стал NY 7 . В 1927 году он был сокращен до Атол-Спрингс на западе и Олбани на востоке после назначения US 20, а в 1930 году снова до центра Буффало. Нью-Йорк 5 был продлен до границы штата Пенсильвания c. 1932 г.за счет старого маршрута к Атол-Спрингс, старой трассы 20 долларов США и ответвления на берегу озера 20 долларов США, который был назначен в 1930 году. С тех пор произошли только местные перестройки.
Хотя он больше не используется для дальних поездок, NY 5 по-прежнему имеет важное региональное значение. Нью-Йорк 5 называется Main Street в Буффало , Erie Boulevard и West Genesee Street в Сиракузах , State Street в Скенектади и Central Avenue в Олбани , столице штата. Это главная местная дорога во многих других местах на своем пути. Нью-Йорк 5 проходит одновременно с US 20 дважды между его конечными точками: на три мили (5 км) между Сильвер-Крик и Ирвингом и на 68 миль (109 км) через западный и центральный Нью-Йорк. При длине 67,6 миль (108 км) восточное перекрытиемежду US 20 и NY 5 является вторым по протяженности параллельным движением наземных дорог в штате Нью-Йорк, уступая только совпадению I-86 и NY 17 на Южном уровне . [2]
Техническое обслуживание большей части NY 5 протяженностью 371 миля (597 км) осуществляется Департаментом транспорта штата Нью-Йорк . Однако секции, принадлежащие местным жителям и обслуживаемые ими, существуют в шести городах. Участки Нью-Йорка 5, обслуживаемые городом, находятся в Буффало от 16 Нью -Йорка к северу до городской черты (за исключением части Гуделл-стрит, которая находится в ведении государства); [4] в Сиракузах между западной линией города и к западу от Нью-Йорка 635 ; [5] в Ютике от Леланд-авеню на восток до городской черты; [6] в Амстердаме между улицами Дивизион и Вест-Мэйн; [7] в Скенектадиот Вашингтон-авеню до восточной линии города; [8] и весь Нью-Йорк 5 в Олбани . [9]