Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маяк Наб Тауэр
Изображение Башни Наб после капитального ремонта и переделки в 2012 г. ..JPG
Наб Тауэр находится в Большом Саутгемптоне.
Наб Тауэр
Место расположенияНаб-Рокс, недалеко от острова Уайт , Англия
Координаты50 ° 40′03 ″ с.ш., 0 ° 57′04 ″ з.д. / 50.66749733 ° N 0.951162862 ° W / 50.66749733; -0,951162862 Координаты : 50.66749733 ° N 0.951162862 ° W50 ° 40′03 ″ с.ш., 0 ° 57′04 ″ з.д. /  / 50.66749733; -0,951162862 [1]
Год постройки1819 г. (установлен плавучий маяк)
Год первый зажег1918 г.
Автоматизированный1983 г.
Строительствосталь и бетон
Форма башниширокая цилиндрическая башня облицованная железобетоном
Маркировка / узорнеокрашенная башня, белый свет
Высота башни17 м (56 футов) [2]
Фокусная высота17 м (56 футов)
Текущий объективСветодиодный фонарь Vega
Интенсивность2850 кандел [2]
Классифицировать12 миль (22 км)
ХарактеристикаFl W 10s.
Сигнал тумана2 взрыва каждые 30 секунд. (дальность 2 морских миль (3,7 км))
РаконТ Отредактируйте это в Викиданных
Адмиралтейский номерA0780
НГА номер1048
ARLHS номерENG 082
Управляющий агентДом Тринити [3]
[ редактировать в Викиданных ]

Наб башня была башня запланирована на анти - подводной защиты в Солента в Первой мировой войне . Он был затоплен над скалами Наб к востоку от острова Уайт, чтобы заменить плавучий маяк после войны, и является хорошо известным ориентиром для моряков, так как отмечает глубоководный восточный вход в Солент.

История [ править ]

Башня Наб до ремонта

Во время первой мировой войны , то британское адмиралтейство разработаны восемь башен под кодовым названием MN , которые должны были быть построены и расположены в проливе Дувра , чтобы защитить союзнический коммерсанта перевозки от немецких подводных лодок . Башни, спроектированные гражданским Ги Манселлом , должны были быть соединены между собой стальными сетями и вооружены двумя 4-дюймовыми орудиями с целью закрыть Ла-Манш для вражеских кораблей.

Однако к концу войны в 1918 году была построена только одна такая башня, которая в то время стоила один миллион фунтов стерлингов, и находилась в гавани Шорхэм , ожидая развертывания. В то время как еще одна частично построенная башня была в конечном итоге разобрана в 1924 году, на бетонном плоту остался готовый металлический цилиндр высотой 92 фута (28 м).

В 1920 году завершенная башня была отбуксирована двумя гребными буксирами к скале Наб, скале на глубоководном подходе к восточному Соленту и ранее отмеченной плавучим маяком . [4] Плавучесть обеспечивалась сотовой конструкцией бетонного основания, создавая 18 водонепроницаемых отсеков. Когда они были затоплены, сооружение затонуло и остановилось под углом 3 градуса от вертикали к северо-востоку - характерный наклон, очевидный по сей день. [5]

Оптика до 1983 года от Наб Тауэр; одна из пары, теперь выставленная в замке Херст.

Первоначально на башне была одна центральная лампа с газовой лампой накаливания Osram , которая давала одну белую вспышку каждые десять секунд с дальностью видимости 16 морских миль. [6] Туманный рог был также установлен в отдельном навесе на вершине башни. Позже одиночный свет был заменен парой небольших вращающихся оптических элементов, каждая из которых производила одиночную вспышку каждые 10 секунд; они были установлены в небольших башенках по разные стороны башни: одна светилась красным на северо-западе, другая светилась белым на юго-востоке (их дуги перекрывались, так что суда, приближающиеся со стороны моря, видели красный свет, а также белые, если их курс привел их слишком близко к мысу Святой Екатерины, приближающийся с запада, или Селси Билл , приближающийся с востока). [7] В декабре 1935 года был добавлен радиомаяк . [8]

В 1938 году был установлен более мощный диафонный противотуманный сигнал (вместо старого противотуманного рожка), который давал один 2,5-секундный сигнал каждую минуту. [9] Он был синхронизирован с радиомаяком; отсчитывая задержку между приемом радиосигнала и звукового сигнала, суда могли рассчитать расстояние до башни. [10] Башня была оборудована противотуманным колоколом , а также диафоном, [11] который подавал один удар каждые 7,5 секунд. [9]

Башня Наб использовалась как маяк, но также использовалась как сигнальная станция Королевского флота ; [5] и во время Второй мировой войны он был оснащен парой пушек Бофорс, чтобы обеспечить некоторую защиту подхода Солент, и фактически сбил несколько самолетов. [5] Королевский флот отозвал свой персонал с башни через некоторое время после войны, но башня оставалась в собственности Министерства обороны до 1984 года, когда Trinity House приобрела право собственности (ранее они взяли на себя ответственность за сам фонарь от Адмиралтейства. в 1929 г.). [12] [13]

Башня Наб по-прежнему функционирует как маяк, но с 1983 года здесь нет людей. В том же году на башне была сооружена вертолетная площадка и установлена ​​новая сборная фонарная вышка с автоматизированной ацетиленовой лампой ; [5] Помимо питания лампы, газообразный ацетилен приводил в действие механизм вращения для облегченной оптики из стеклопластика, в которой была установлена ​​лампа. [14] В 1995 году свет был преобразован в работу от солнечной энергии, и в фонарём был установлен новый маяк Orga (позже был использован маяк Vega VRB-25 ). [15]

В ноябре 1999 года торговое судно Dole America с грузом бананов и ананасов натолкнулось на наб. Корабль был сильно поврежден, и его удалось избежать, только сев на мель. Основание башни имело внешние и внутренние повреждения. Повреждение было устранено в 2001 году.

Башня была показана в качестве главного декоратора триллера «Молот» 1951 года «Темный свет» .

Капитальный ремонт в 2013 г. [ править ]

В 2013 году Trinity House поручил BAM Nuttall провести масштабную программу ремонта из-за обширной коррозии верхних этажей, а это означало, что посадка вертолетов на вертолетную площадку была небезопасной. Затем последовал частичный демонтаж конструкции с помощью башенного крана , который был установлен в бывшей шахте боеприпасов. [16] Высота башни была уменьшена с 27 метров до 17, вся внешняя сталь и облицовка были удалены, а существующая бетонная основа была покрыта новым слоем бетона, нанесенного пистолетом. По завершении были установлены новые маяки AIS и RACON , а также фиксированный основной светодиод.огонь (и аналогичный резервный огонь) с дальностью действия 12 морских миль; [17] был также установлен новый противотуманный сигнал. Все они работают на солнечной энергии.

Отличительная красный фонарь структура, удален как часть реконструкции, в настоящее время на выставке в замке Hurst , [18] вместе со старым вращающимся радиомаяком. [19] Кроме того, в замке также выставлена пара вращающихся диоптрийных оптических устройств 4-го порядка , которые использовались на башне до автоматизации. [20]

См. Также [ править ]

  • Список маяков в Англии

Ссылки [ править ]

  1. ^ Широта
  2. ^ a b Маяк Наб-Тауэр . Дата обращения 3 мая 2016.
  3. ^ Справочник Nab The Lighthouse. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Дата обращения 3 мая 2016.
  4. ^ "Маяк Наб Тауэр" . Троицкий дом. Архивировано из оригинального 17 августа 2012 года . Проверено 24 августа 2012 года .
  5. ^ a b c d Вудман, Ричард; Уилсон, Джейн (2002). Маяки Троицкого дома . Брэдфорд-на-Эйвоне, Уилтс: Томас Рид. С. 96–97.
  6. ^ "Свет на" Таинственной Башне " ". Журнал BEAMA: Ежемесячный обзор энергетики и технического прогресса . 13 . 1923 г.
  7. ↑ Адмиралтейская карта, 1954 г.
  8. ^ Hansard, Палата общин vol.311 c.1502 5 мая 1936 Направленная Wireless (South Coast)
  9. ^ a b Список огней, радиопомощи и противотуманных сигналов: Британские острова, Ла-Манш и Северное море . Вашингтон, округ Колумбия: Гидрографическое управление США. 1958 г.
  10. ^ Рентон, Алан (2001). Потерянные звуки: история сигналов прибрежного тумана . Кейтнесс, Шотландия: Whittles. п. 147.
  11. ↑ Гарольд Тейлор: Маяк Наб-Тауэр, часть 1
  12. ^ Millyard, Саймон (лето 2014). «Инженерный завод Наб Тауэр 2013 - 2014» . Вспышка (21): 4–5 . Проверено 20 марта 2019 .
  13. ^ Hansard, Палата общин vol.226 c.1674 19 марта 1929 армия и военно - воздушных сил (годовой) Билл
  14. ^ Нэйш, Джон Майкл (1985). Seamarks: их история и развитие . Лондон: Стэнфордский морской. п. 163.
  15. ^ "Наб-Тауэр" . Троицкий дом . Троицкий дом. Архивировано из оригинального 29 мая 2011 года . Проверено 4 мая 2010 года .
  16. ^ "Инженерные работы башни NAB: заключительный этап проекта" . Вспышка (Trinity House) (22): 6–7. Зима 2014 . Проверено 16 января 2020 года .
  17. ^ «Начинается реконструкция маяка Наб Тауэр» . Морской журнал . Проверено 12 декабря 2014 .
  18. ^ "Ассоциация хранителей маяков" . Замок Херст . Проверено 20 марта 2019 .
  19. ^ фото
  20. ^ "Фото" . Алами . Проверено 20 марта 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Троицкий дом
  • Изображения башни 1961 г. (Имперский военный музей)
  • Страница с отличными фотографиями и воспоминаниями URL не найдена
  • Страница с подробной информацией о ремонте башни после столкновения
  • Фотографии корабля после столкновения с Nab Tower