Координаты : 35 ° 11′02 ″ с.ш., 2 ° 55′40 ″ з.д. / 35,1839 ° с. Ш. 2,9279 ° з.
В городе Надор в Марокко есть две железнодорожные станции: Надор Вилле и Надор Южный . Далее на линии есть станция в Бени Аншар / Айт-Нсар и терминал Бени-Аншар / порт Айт-Нсар, который обычно обозначается как станция порта Надор . Как и все железнодорожные станции в Марокко, этими станциями управляет ONCF , национальный железнодорожный оператор Марокко.
Железнодорожная станция Надор Вилле является главной станцией и обслуживает однопутную линию через город. Станция была открыта 10 июля 2009 года королем Мохаммедом VI вместе с другой станцией города Надор Южный и линией на Таурирт . [1] В пределах города Надор путь проходит через туннель под главной дорогой с юга на север, ведущей в Надор. В период с 2006 года до завершения строительства линии в 2009 году основные строительные работы, которые проводились в городе, вызвали нарушение движения на одной из основных проезжих дорог этого оживленного города.
Железнодорожная линия не заканчивается в Надоре (даже если линия называется Таурирт- Надор), но за Надор Вилле есть еще две станции: Бени Ансар / Айт Нсар (или Бин Аншар) Вилле и Бени Ансар / Порт Айт Нсар. . Туннель заканчивается на месте станции Надор Вилле - и продолжает углубляться в пределах Надора, находясь на уровне улицы в Бени Ансар / Айт Нсар и в порту Бени Ансар, который является конечной точкой линии и часто называется портом Гар Надор, как порт в Бени. Ансар / Айт-Нсар - порт Надора. [2]
Строительство [ править ]
Строительство 117-километрового пути до Таурирта обошлось в 1,776 миллиона дирхамов (примерно 180 миллионов евро ). В среднем это до 15 М дирхамов за километр. Линия относительно дорогая, потому что она должна проходить от 400 м над уровнем моря в горах Риф до Надора, который находится на уровне моря. [3] Строительство подземных путей и платформ станций также потребовало больше денег, чем наземные пути. [4]
Подключение к основной сети [ править ]
Линия Надор соединяется с основной железнодорожной сетью в Таурирте. В этом месте линия соединяется с главной линией восток-запад, которая проходит от Уджды через Фес и Мекнес до столицы Рабата и торговой столицы Касабланки . Каждый день отправляется 4 поезда в направлении Надора и обратно. Один начинается и один заканчивается в Таорирте, где вы можете пересесть на поезд запад-восток Фес-Уджда. Один заканчивается в Фесе, один в Касабланке (через Фес и Рабат) и один в Танжере (через Фес).
Станции на железнодорожной ветке Надор [ править ]
Железнодорожная ветка в / из Надора соединяется с главной линией восток-запад около Таурирта . Поскольку большая часть трассы между Уджда и Фесом проходит только по одной трассе; только на станциях может быть больше путей для пропуска поездов (у Nador Ville только один путь: есть вторая платформа, но рельсы еще не проложены). Однопутный путь не электрифицирован: поезда на этом маршруте в Фесе меняют с электрических на тепловозы.
Станции:
- Бени Ансар / Айт-Нсар или порт Надор (конечная остановка)
- Бени Ансар / Айт Нсар Вилле
- Надор Вилле
- Надор Южный
- Selouane
- Хасси Беркане
На маршруте есть несколько дополнительных остановок, но они находятся не в городе или даже деревне: с этих остановок можно добраться поездом до деревень в этом районе.
Линия проходит через горы Риф : Надор находится на уровне моря, а Таурирт действительно в горах.
Расписание поездов Надор [5] [ править ]
Выезд из Надора | Таорирт | Фес | Касабланка | Танжер |
---|---|---|---|---|
8:43 | 10:27 | 14:40 | 18:45 | н / д |
12:28 | 14:12 | 18:30 | 22:45 | н / д |
17:43 (†) | - | 01:00 | - | 07:00 |
19:43 (†) | - | 01:00 | 06:15 | н / д |
Вылет Касабланка | Танжер | Фес | Таорирт | Прибытие Надор |
19:45 (†) | - | 00:15 | - | 06:00 |
- | 21:35 (†) | 02:30 | 07:45 | 09:32 |
06:15 | - | 10:35 | 15:20 | 17:03 |
13:15 | - | 17:15 | 21:30 | 23:13 |
- Примечания: (†): Ночной поезд с (двухместными) спальными местами.
Поездка до Таурирта занимает чуть более часа, но поскольку поезд меняет направление там (перемещая локомотив на другой конец поезда), отправление из Таурирта происходит примерно через 2 часа после отправления из Надора. Между Надор и Taourirt есть несколько остановок , такие как Selouane , Хасси Berkane и Oulad Babou . Большинство поездов следуют до Феса или Касабланки (станция Casablanca Voyageurs , один ежедневный поезд заканчивается в Таорирте и требует пересадки на поезд из Уджды, чтобы продолжить движение дальше на запад в сторону Casa-Voyageurs ), что занимает примерно 12 часов. [6]
Путешественники в Надор могут прибыть примерно в 08:15, 17:00 или 22:15. [6]
Ссылки [ править ]
- ↑ Король Мохаммед VI открывает железную дорогу Надор. Архивировано 28августа 2009 г.в Wayback Machine , посещение 4 августа 2009 г.
- ↑ Названия станций из планировщика маршрутов на домашней странице ONCF. Архивировано 19июля 2011 г.на Wayback Machine , посещение 9 марта 2011 г.
- ^ Информация о высоте получена из Google Earth mapinfo.
- ^ Бюджетная информация от официального правительства Марокко портала Maroc.ma Архивированных 2011-07-19 в Wayback Machine , извлеченном на 5 августа 2009
- ^ Веб-сайт ONCF Ligne Nador-Casablanca Архивировано 01декабря 2010 г.в Wayback Machine , французский язык, посетил 20 июня 2011 г.
- ^ a b Время поездов и проездов в соответствии с расписанием ONCF, посещение 4 августа 2009 г. Архивировано 14 июня 2008 г. в Wayback Machine
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт ONCF