Гвоздь (крепеж)


В деревообработке и строительстве гвоздь представляет собой небольшой предмет из металла (или дерева, называемый древесным гвоздем или «стволом»), который используется в качестве крепежа , в качестве колышка для подвешивания чего-либо, а иногда и в качестве украшения. [1] Как правило, гвозди имеют острие на одном конце и уплощенную головку на другом, но доступны гвозди без шляпки. Гвозди изготавливаются самых разных форм для специализированных целей. Наиболее распространенным является проволочный гвоздь . Другие типы гвоздей включают булавки , кнопки , штифты , шипы и зажимы .

Гвозди обычно забивают в заготовку молотком или пневматическим пистолетом . Гвоздь скрепляет материалы за счет трения в осевом направлении и прочности на сдвиг в поперечном направлении. Острие гвоздя также иногда сгибают или зажимают после вождения, чтобы предотвратить выдергивание.

С конца 1700-х до середины 1900-х цены на гвозди упали в 10 раз; с тех пор цены на гвозди немного выросли, частично отражая рост цен на материалы и переход на специальные гвозди. [2]

В Библии есть ряд упоминаний о гвоздях, в том числе история в книге Судей об Иаиле , жене Хевера, которая вбивает гвоздь (или колышек для палатки) в храм спящего ханаанского полководца; [3] предоставление железа для гвоздей царем Давидом для того, что станет Храмом Соломона ; [4] и в связи с распятием Христа .

Римляне широко использовали гвозди. Например, римская армия оставила после себя семь тонн гвоздей, когда эвакуировала крепость Инчтутил в Пертшире в Соединенном Королевстве в 86–87 годах нашей эры.

Термин «пенни», относящийся к гвоздям, вероятно, возник в средневековой Англии для обозначения цены ста гвоздей. Сами по себе гвозди были достаточно ценными и стандартизированными, чтобы их можно было использовать в качестве неофициального средства обмена .


Производство лодочных гвоздей на Хайнане , Китай
Различные типы гвоздей:
1) кровельные
2) кровельные зонтичные
3) латунные накладки
4) финишные
5) бетонные
6) спиральные
7) кольцевые (бывший в употреблении изогнутый гвоздь с зазубринами, оставшимися от система подачи инструмента)
Подковообразные гвозди
Верстак или наковальня гвоздильщика в кладовой Живого музея Черной страны .
Железнодорожные костыли старой железной дороги Изреельской долины (часть Хиджазской железной дороги ), найденные недалеко от Кфар-Барух (Израиль)
Колпачковый гвоздь для защиты от непогоды