Эта статья может быть дополнена текстом, переведенным из соответствующей статьи на китайский язык . (Ноябрь 2008 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
Нанкинский мост через реку Янцзы 南京 长江 大桥 | |
---|---|
Координаты | 32 ° 06′55 ″ с.ш. 118 ° 44′20 ″ в.д. / 32.1152 ° N 118.7388 ° E Координаты : 32.1152 ° N 118.7388 ° E32 ° 06′55 ″ с.ш. 118 ° 44′20 ″ в.д. / |
Несет | |
Кресты | Река Янцзы |
Locale | Нанкин , Цзянсу, Китай |
Владелец |
|
Характеристики | |
Дизайн | Двухэтажный ферменный мост |
Материал | Стали |
Общая длина | Главный мост: 1576 метров (5,171 футов), автомагистраль: 4588 метров (15052 футов), железная дорога: 6,772 метра (22,218 футов) |
Ширина | Автомобильный мост: 19,5 метров (64 фута) (с пешеходной дорожкой 4,5 метра (15 футов)) Железнодорожный: 14 метров (46 футов) |
Высота | 70 метров (230 футов) |
Самый длинный промежуток | 160 метров (525 футов) |
Кол- во пролетов | 10 |
Пирсы в воде | 9 |
Оформление ниже | 24 метра (79 футов) |
История | |
Дизайнер | Министерство путей сообщения |
Начало строительства | 18 января 1960 г. |
Окончание строительства |
|
Заменяет | Железнодорожный паром через реку Янцзы |
Статистика | |
Ежедневный трафик | 80 000 вагонов 200 пар поездов (2011 г.) |
Место расположения | |
Нанкин Янцзы мост ( упрощенный китайский :南京长江大桥; традиционный китайский :南京長江大橋; пиньинь : Nanjing ChangJiang Daqiao ) представляет собой двухпалубный автомобильно-железнодорожных фермы моста через реку Янцзы в Нанкин , провинция Цзянсу , соединяющей города Pukou и Гулоуский район . Его верхняя палуба является частью Китайского национального шоссе 104 , протяженностью 4588 метров (15 052 футов). Нижний ярус с двухпутной железной дорогой., составляет 6 772 метра (22 218 футов) в длину и завершает железную дорогу Пекин-Шанхай , которую на протяжении десятилетий разделяла Янцзы. Его правый мост состоит из девяти опор с максимальным пролетом 160 метров (525 футов) и общей длиной 1 576 метров (5 171 фут). По мосту ежедневно проходит около 80 000 автомобилей и 190 поездов.
Мост был завершен и открыт для движения в 1968 г. Это был третий мост через Янцзы после Ухань реки Янцзы мост и Чунцин Baishatuo реки Янцзы мост . Это был первый тяжелый мост, спроектированный и построенный с использованием китайского опыта.
Сайт самоубийц [ править ]
По сообщениям государственных СМИ, Нанкинский мост через реку Янцзы превзошел мост Золотые Ворота и стал самым частым местом самоубийств в мире: по оценкам, к 2006 году было совершено более 2000 самоубийств. [1] [ требуется обновление ]
Галерея [ править ]
Транспортные средства на Нанкинском мосту через реку Янцзы
Статуя первого моста через реку Янцзы в Нанкине
Пейзаж на реке Янцзы
Нанкинский мост через реку Янцзы, вид с правого берега вверх по течению
Перспектива двухколонных опор каркаса подъездного сооружения железнодорожного моста
Нанкинский мост Янцзы в 2014 году
См. Также [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Нанкинского моста через реку Янцзы . |
- Мост через реку Янцзы Дашэнгуань Другой железнодорожный мост Нанкина, по которому проходит высокоскоростная железная дорога Пекин-Шанхай .
- Мосты и туннели на реке Янцзы
- Пекин-Шанхайская железная дорога
- Железнодорожный транспорт в Китае
- Пассажирский железнодорожный транспорт в Китае
Ссылки [ править ]
- Примечания
- ↑ Сунь Сяоюй (28 сентября 2006 г.).2000 者 为何 选择 南京 长江 大桥?[Почему 2000 человек покончили с собой на Нанкинском мосту через реку Янцзы?]. Жэньминь жибао (на китайском языке). Архивировано 19 февраля 2015 года . Проверено 12 января 2015 года .
- Библиография
- Гао Мобо (2008). Битва за прошлое Китая: Мао и культурная революция . Pluto Press: Verso. ISBN 978-0-7453-2780-8.
Внешние ссылки [ править ]
- 纪录片 《南京 长江 大桥》 Нанкинский документальный фильм о мосту через реку Янцзы (на китайском языке) (1969)
- Как добраться до моста через реку Янцзы
- Мост через реку Янцзы: историческая достопримечательность современного Нанкина