Няней ван ( китайский :褓姆車) или школа частной свет автобус является своим родом школьного автобуса службы в Гонконге . На пике популярности в 80-е годы он превратился в разновидность «нелегального» общественного транспорта . Впоследствии из-за несанкционированного использования фургонов правительство запретило их как вид общественного транспорта и потребовало, чтобы все существующие фургоны-няни регистрировались и работали по обозначенным маршрутам.
Правительство требует, чтобы на всех современных микроавтобусах-нянях на бортах фургонов заглавными буквами был нанесен как китайский текст «學校 私家 小巴», так и английский текст «SCHOOL PRIVATE LIGHT BUS» . В 2014 году в Департаменте транспорта было зарегистрировано 1769 таких автобусов [1].
История [ править ]
Изначально фургоны-няни были маленькими фургонами, которые использовались в Гонконге для перевозки детей дошкольного возраста из домов в ясли и детские сады. Большинство этих фургонов управлялись по частному соглашению между школами и водителями. Эти оригинальные фургоны-няни вмещали от четырех до пяти взрослых; другие сиденья в фургоне были удалены и заменены узким диваном вокруг салона. При такой компоновке фургон мог перевозить 10–12 детей.
В 1980-е годы, когда уровень жизни в Гонконге рос, некоторые водители хотели заработать дополнительный доход на своих фургонах. Поэтому, когда в средних школах настало время перерыв на обед, фургоны начали возить младших детей обратно в школу. Каждый студент платил около 1-2 долларов, что было примерно половиной их стоимости за такси. Большинство этих фургонов обслуживали Норт-Пойнт , где останавливались либо у пирса Норт-Пойнт, либо под Фортресс-Хилл . Они забирали школьников, пока все места не были заняты, и путешествовали по Cloud View Road, делая остановки в каждой школе.
Регулируемая услуга [ править ]
В начале 1990-х годов в Норт-Пойнте произошла авария с участием фургона-няни, и его пассажиры получили травмы. Авария выявила незаконную услугу, и правительство запретило движение и потребовало, чтобы все фургоны-няни двигались только по обозначенным маршрутам.
Фургоны-няни все еще доступны в Гонконге. Многие школы могут позволить себе собственные фургоны. Менее обеспеченные школы продолжают подписывать соглашения с водителями фургонов. Эти водители обслуживают школьные автобусы в более отдаленные районы Гонконга, доставляя школьников из деревень в школы в городах. Фургоны-няни выросли до размеров микроавтобуса.
Школьные частные легковые автобусы являются одним из трех легальных транспортных средств для перевозки школьников. Два других - это общественные автобусы без франшизы и частные автобусы, которыми управляют непосредственно школы. [1]
Подобные услуги были введены и в других местах, например, в Ричмонде, штат Вирджиния . [2]
См. Также [ править ]
- Маршрутка , эквивалентный вид транспорта в некоторых странах бывшего Советского блока.
Ссылки [ править ]
- ^ a b «LCQ6: Предоставление услуг школьного автобуса». Чан Хак-кан , Энтони Чунг Бинг-Люн . Пресс-релизы. Правительство . 2 июля 2014 г. Дата обращения 12 июня 2017.
- ^ "Shakeya Key, няня Ван" . sitter.com . Проверено 18 ноября 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
